溫慶云

摘 要：市政道路施工在實(shí)踐中，工序較為復(fù)雜，風(fēng)險(xiǎn)程度較高，需要一線的施工人員不斷積累施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合施工地的實(shí)際環(huán)境，做出相應(yīng)的施工設(shè)計(jì)。要從可靠、經(jīng)濟(jì)、安全的角度，將施工質(zhì)量控制機(jī)制和管理工作密切聯(lián)系起來，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)市政道路施工中各項(xiàng)技術(shù)的不斷成熟和發(fā)展，為保證工程質(zhì)量，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全提供保障。

關(guān)鍵詞：市政道路；工程施工；質(zhì)量控制

在實(shí)踐施工的過程中，市政道路工程涉及到多個(gè)項(xiàng)目。而且市政工程是城市建設(shè)中的重要基礎(chǔ)工程之一，不僅和居民的日常出行有關(guān)，還和城市的市容市貌息息相關(guān)，是評(píng)價(jià)城市建設(shè)水準(zhǔn)的一個(gè)重要指標(biāo)。但是，根據(jù)目前我國的市政道路工程分析，在施工質(zhì)量的控制方面仍然存在著種種問題，對(duì)其進(jìn)行深入分析有著現(xiàn)實(shí)意義。

一、市政道路工程施工質(zhì)量控制難點(diǎn)

想要解決市政道路工程施工質(zhì)量控制難點(diǎn)，必須要對(duì)其進(jìn)行深入分析，根據(jù)目前我國的情況，控制的難點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面：第一，市政工程的施工環(huán)境非常繁雜。往往在市政道路的施工現(xiàn)場(chǎng)，都是城市中的交通要處，想要進(jìn)行封閉式施工的可能性不大。人流來往密集，難以進(jìn)行控制，再加上各類管道穿插，施工的作業(yè)面較為狹窄。因此施工時(shí)，面臨著作業(yè)量大、連續(xù)性差以及各類零散問題；第二，施工計(jì)劃中途變更。市政道路工程大多數(shù)都在城市內(nèi)部，并且是由政府出資建設(shè)，所以在施工的過程中，往往要將對(duì)市民的影響降到最低，所以會(huì)對(duì)市政工程的進(jìn)度和工期進(jìn)行嚴(yán)格要求，保證和計(jì)劃的一致。所以在進(jìn)行施工時(shí)，有些施工單位為了抓緊工期，必然會(huì)在過程中對(duì)計(jì)劃有所更改，從而影響到對(duì)施工質(zhì)量的控制；第三，地下環(huán)境也會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成一些影響。如果施工環(huán)境中的土質(zhì)較差或地下水位較高，需要對(duì)井點(diǎn)或深井進(jìn)行降水，當(dāng)?shù)叵滤唤档偷揭欢ǜ叨葧r(shí)，才能進(jìn)行施工。因此，也會(huì)對(duì)工程質(zhì)量控制產(chǎn)生負(fù)面影響。

二、市政道路施工質(zhì)量控制中面臨的主要問題

（一）施工場(chǎng)地的地貌地質(zhì)條件影響工程的施工周期

施工場(chǎng)地的地貌地質(zhì)條件如果較為復(fù)雜甚至惡劣，會(huì)對(duì)項(xiàng)目原定正常的施工周期造成極大影響。比如，考慮到周邊居民的日常出行，市政道路工程的施工現(xiàn)場(chǎng)不能將交通完全封閉，這就導(dǎo)致了施工作業(yè)空間狹窄的情況。在這種情況下，相比其他的施工工程項(xiàng)目，市政道路質(zhì)量控制工作就會(huì)趨向于零散，必要的連續(xù)性缺失。除此之外，因?yàn)楦鞣N管線往往處于相互交織和彼此干擾的狀態(tài)，比如電力、電信、煤氣、給水、排污管道、有線電視、供熱等原先鋪設(shè)好的管線，施工現(xiàn)場(chǎng)必須充分考慮到這些因素，采取相應(yīng)的措施避開這些管線。而在施工過程中，如果施工人員沒有對(duì)某些管線準(zhǔn)確定位，就會(huì)產(chǎn)生對(duì)這些管線造成損害的可能，威脅到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。所以，本就狹窄的施工場(chǎng)地變得更加擁擠、凌亂。這些因素反映到施工方面，施工人員只能通過延緩施工進(jìn)度來盡量避免。

再如，面臨施工現(xiàn)場(chǎng)的地下水位高，土質(zhì)差的問題，為了保證順利施工，施工人員就要積極采取一切諸如深井或井點(diǎn)降水的補(bǔ)救措施，當(dāng)水位下降至符合施工條件之后再進(jìn)行溝槽開挖工作的開展。這無疑又會(huì)增加施工質(zhì)量控制的難度。

（二）轉(zhuǎn)包現(xiàn)象屢見不鮮

轉(zhuǎn)包行為是蔑視《建筑法》的違法行為，應(yīng)該堅(jiān)決抵制。違法的轉(zhuǎn)包行為會(huì)導(dǎo)致整個(gè)施工過程缺乏科學(xué)規(guī)范的指引，導(dǎo)致施工人員忽視時(shí)間進(jìn)度和施工工序要求。這樣的環(huán)境下，施工人員通常存在質(zhì)量控制意識(shí)淡薄的現(xiàn)象，并且缺乏較高水平的管理素質(zhì)，制定不出較為完善的安全責(zé)任制度。這些因素都會(huì)嚴(yán)重影響市政道路的施工質(zhì)量，增加額外的投資成本，造成資源和技術(shù)浪費(fèi)而且還會(huì)影響到居民的人身安全。

三、市政道路施工質(zhì)量控制措施

（一）對(duì)于高難度施工環(huán)節(jié)進(jìn)行妥善處理

首先，在進(jìn)行挖土施工時(shí)，要嚴(yán)格杜絕挖土機(jī)械在溝槽邊和支撐上碾壓和行駛的行為，并且要保證及時(shí)地將挖出的土送達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)之外的合適地點(diǎn)，避免超挖土處的回填土事項(xiàng)的發(fā)生。其次，在填筑施工過程中，要組織專門的施工人員進(jìn)行基底清理。除了需要將雜草和樹根挖除，表面的有機(jī)土、種植土和其他垃圾也要被及時(shí)的清除。在清除的基礎(chǔ)上，還要嚴(yán)格開展原基底的壓實(shí)處理工作。對(duì)于回填土的要求，土的含水量需要得到嚴(yán)格的把控，施工人員要盡量選擇級(jí)配較好的粗粒土充當(dāng)填筑材料。再次，要嚴(yán)格依據(jù)施工設(shè)計(jì)的要求，按照既定的施工程序進(jìn)行分層壓實(shí)，杜絕施工人員在回填土中進(jìn)行大塊干土和建筑垃圾等雜物的填雜，杜絕一次堆填后進(jìn)行表面振壓，必須在檢測(cè)合格之后，才能進(jìn)行下一層土的回填工作。

（二）設(shè)計(jì)科學(xué)合理的施工方案

施工方案是任何工程項(xiàng)目施工的藍(lán)圖，在工程項(xiàng)目的運(yùn)行中發(fā)揮著綱領(lǐng)性作用。在進(jìn)行施工方案的制定時(shí)，首先要保證方案設(shè)計(jì)本身符合國家和行業(yè)對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定，做到統(tǒng)籌全局，科學(xué)合理。其次，在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)之前，施工方案設(shè)計(jì)人員要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘察，掌握施工地段的各項(xiàng)基本信息，比如電力、通信、給排水管線等生活管道的平面布置和互相交叉狀況，在這些信息的基礎(chǔ)上，進(jìn)行方案的設(shè)計(jì)，以避免施工路線需要大幅度調(diào)整帶來的人力物力損失。

四、結(jié)束語

市政道路路基施工技術(shù)難度不大，但由于施工場(chǎng)地狹小，交通流量影響大，且工藝比較復(fù)雜，因此，在施工中會(huì)遇到各種各樣不同的環(huán)境條件的制約。文章在恩熙市政道路工程施工質(zhì)量控制難點(diǎn)的基礎(chǔ)上分析了目前常見的質(zhì)量控制問題，從高難度施工環(huán)節(jié)和施工方案兩方面提出了改進(jìn)措施，希望能夠?qū)ο嚓P(guān)工作者提供一定的參考。

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