單愛國

摘 要：機動車培訓(xùn)管理影響并決定著駕駛?cè)说鸟{駛效果，對這個問題的研究對于降低機動車交通事故的頻率，保證

現(xiàn)代公路交通的安全具有重要意義。關(guān)鍵詞：機動車培訓(xùn)管理；駕駛?cè)笋{駛效果；公路交通安全

1 引言

機動車駕駛?cè)说鸟{駛問題已經(jīng)成為導(dǎo)致現(xiàn)代公路交通事故的重要原因之一，據(jù)不完全統(tǒng)計，我國的公路交通事故中人為因素造成的交通事故占總體的比例達到 80%以上，其中駕駛?cè)说鸟{駛操作失誤所造成的事故所占的比例在 70%以上。機動車駕駛?cè)说鸟{駛效果已經(jīng)成為影響公路交通安全的關(guān)鍵因素。

2 國內(nèi)機動車駕駛培訓(xùn)管理現(xiàn)狀分析

近年來交通事故頻發(fā)，機動車培訓(xùn)管理中的問題逐漸暴露出來。駕駛培訓(xùn)管理是我國機動車輛管理的根本制度，是保證駕駛員正常合法駕駛、保證交通安全的制度保證，我國的機動車駕駛培訓(xùn)經(jīng)過了三個階段的改進，由原來的無需考試到需要考試，再到專門培訓(xùn)機構(gòu)的考試，考試的內(nèi)容逐漸涉及和囊括了理論和實踐的各個層面。

3 機動車培訓(xùn)管理下駕駛?cè)说鸟{駛效果研究

我國從 20世紀(jì)開始出現(xiàn)機動車， 20世紀(jì)初，機動車的保有量增長非常緩慢，由于機動車的數(shù)量有限，所以機動車的運行安全問題尚未引起足夠的重視，機動車的培訓(xùn)管理也僅限于較為個人的層面。截止 1985年《城市機動車駕駛員考試暫行辦法》出臺之前，全國范圍內(nèi)采取直接考試的方法，對機動車駕駛?cè)诉M行培訓(xùn)和管理。民國政府時期和新中國建國初期，由于駕駛?cè)说臄?shù)量有限，采取的培訓(xùn)管理主要是“以運帶培，以師帶徒”的形式進行，駕駛?cè)说鸟{駛執(zhí)照可分為普通汽車、職業(yè)汽車、學(xué)習(xí)汽車、試車以及臨時汽車等類型，考試的內(nèi)容包括了對體格的檢查、交通規(guī)則、機動車常識以及包含著樁考和路考等內(nèi)容在內(nèi)的理論知識和具體實踐的檢測。由于其培訓(xùn)和實踐的時間較長，因此駕駛?cè)说臋C動車駕駛水平能夠得到有效保證，加上機動車的數(shù)量有限，造成的交通事故的頻率也較低。設(shè)置專門的培訓(xùn)機構(gòu)，對機動車駕駛?cè)诉M行培訓(xùn)的管理培訓(xùn)制度，我國經(jīng)濟體制的調(diào)整和經(jīng)濟的迅速發(fā)展，公路建設(shè)和汽車制造業(yè)得到迅速發(fā)展，機動車的數(shù)量迅速增加，隨之而來的是交通事故的頻發(fā)問題日益嚴(yán)重而產(chǎn)生的，為此國家不斷對機動車駕駛培訓(xùn)行業(yè)的管理辦法進行修訂。

4 提高當(dāng)前駕駛?cè)笋{駛效果的機動車培訓(xùn)管理措施

4.1 駕駛適宜性檢測的控制

目前的交通事故中駕駛員疲勞駕駛導(dǎo)致的交通事故所占得比例較大，駕駛員良好的身體素質(zhì)是保證機動車駕駛效果的基礎(chǔ)，因此必須對駕駛?cè)说鸟{駛條件進行嚴(yán)格的檢測和控制。對駕駛?cè)说臋z測不僅包括身高、體重、視覺、聽覺、色覺、血壓等項目的檢測，還需要對駕駛?cè)说鸟{駛適宜性進行檢測，駕駛適應(yīng)性檢測包括駕駛?cè)说纳?、心理特征和駕駛技能等各項的配合狀況，通過設(shè)計仿真模型和現(xiàn)代檢測工具對駕駛?cè)烁黜棗l件的配合進行直觀檢測，根據(jù)檢測結(jié)果進行判斷和解析，對參加檢測的駕駛?cè)藛T進行較為嚴(yán)格篩選，對于自身生理和心理素質(zhì)等方面存在著缺陷的人員，通過針對性練習(xí)進行彌補，以減少后期行車過程的問題。

4.2 機動車培訓(xùn)管理的要點

為了保證駕駛培訓(xùn)的通過率，部分培訓(xùn)機構(gòu)存在著安全法律法規(guī)和理論教學(xué)的問題，需要加強對培訓(xùn)機構(gòu)的監(jiān)督，保證學(xué)員完成足夠課時的理論學(xué)習(xí)。同時，對考試環(huán)境進行改進，現(xiàn)存的考試場地設(shè)置存在簡單化、理想化的問題，對考試場地進行改進，使之能夠呈現(xiàn)出更為真實復(fù)雜的路況，確保較強的針對性項目的考察與學(xué)員應(yīng)變能力的考察相結(jié)合。

4.3 駕駛安全度評測原則和標(biāo)準(zhǔn)

對駕駛?cè)说陌踩仍u測的原則和標(biāo)準(zhǔn)需要增加對駕駛?cè)说乃俣裙烙嫏z測、動視力檢測、選擇反應(yīng)檢測和處置判斷檢測、暗適應(yīng)檢測、深度知覺檢測等，這些能力決定了駕駛?cè)嗽趯嶋H駕駛過程中的應(yīng)變能力。

5 結(jié)語

機動車培訓(xùn)管理過程中最為活躍和難以控制的因素在于駕駛?cè)爽F(xiàn)場分析和應(yīng)變處理能力，通過培訓(xùn)管理對駕駛?cè)诉M行引導(dǎo)和控制的重要性不言而喻。尤其是駕駛適宜性檢測和針對性訓(xùn)練是目前機動車駕駛培訓(xùn)必須關(guān)注和改進的方向，對于提高機動車駕駛的安全水平具有重要意義。

參考文獻：

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