倪健

【摘 要】地質(zhì)滑坡災(zāi)害嚴(yán)重影響到了人們的生命以及財(cái)產(chǎn)安全，因此，必須要高度關(guān)注地質(zhì)滑坡勘察和處理技術(shù)工作，在原有的模式以及特點(diǎn)之上強(qiáng)化災(zāi)前勘察工作以及災(zāi)后的處理辦法?；诖?，研究地質(zhì)滑坡勘察與處理技術(shù)措施，具有十分重要的意義。

【關(guān)鍵詞】地質(zhì)滑坡；處理技術(shù)；勘察技術(shù)

一、滑坡的勘察技術(shù)

（一）鉆探

適用于大中型的地質(zhì)滑坡災(zāi)害當(dāng)中的鉆探技術(shù)，可以分析得出滑坡體的范疇、厚度以及物質(zhì)情況，通過物理學(xué)實(shí)驗(yàn)全面分析巖土試樣，之后按照相關(guān)信息嗎，觀察地質(zhì)滑坡災(zāi)害相關(guān)的地下含水層的動(dòng)態(tài)、分布、根源以及水力關(guān)系等。由滑坡運(yùn)動(dòng)速度、推力所決定的主軸剖面，能夠反映出地質(zhì)滑坡的性質(zhì)以及發(fā)生的條件，是滑坡設(shè)計(jì)預(yù)防、穩(wěn)定性的重要基礎(chǔ)，基于此，勘察主軸剖面的前中后的位置，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行深入鉆探工作，要求主軸剖面勘察必須一定要深到所規(guī)定的深度位置，仔細(xì)勘察地質(zhì)滑坡的特征、邊界、厚度，采集巖土進(jìn)行研究。

（二）挖探

硐探、井探、槽探、坑探為挖探的主要四種方式，其中井探、硐探適用于大型的地質(zhì)滑坡災(zāi)害中，有助于直接觀察地質(zhì)滑坡的內(nèi)部結(jié)構(gòu)情況，從而判斷滑坡物質(zhì)組成、結(jié)構(gòu)特征等因素，通過物理學(xué)研究，分析滑帶的土樣，通常而言，槽探、坑探主要勘察滑坡的形狀、物質(zhì)組成、滑坡周邊范圍等方面內(nèi)容，也可以對(duì)巖土進(jìn)行采集。槽探、坑探最大的特點(diǎn)在于能夠顯露出較大的揭露面，有助于直接觀察滑帶的位置、形狀、位置。

（三）物探

電視測(cè)井、地質(zhì)雷達(dá)、聲波探測(cè)等等，這些都是物探技術(shù)當(dāng)中最主要的幾種。按照地層的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、分布情況、物理性質(zhì)選擇相應(yīng)的物探技術(shù)。其中，電視測(cè)井主要是將鉆孔所探測(cè)到的景象通過電視反應(yīng)出來。

（四）水文地質(zhì)勘察技術(shù)

地下水的活動(dòng)情況與地質(zhì)滑坡災(zāi)害有很大的聯(lián)系，為了進(jìn)一步了解地下水分布狀況，必須要采用相關(guān)的水文地質(zhì)勘察技術(shù)來分析地質(zhì)狀況，主要包括了地下含水層的速度、水位、水力關(guān)系、流量以及滲透參數(shù)等等。

二、滑坡防治中關(guān)鍵的處理技術(shù)措施

城市化腳步的較快，使得我們的生活質(zhì)量越來越高，但與此同時(shí)由于人類改造空間增大，導(dǎo)致自然災(zāi)害頻發(fā)，比如川藏公路二郎山隧道建設(shè)通車之后，雖然得到了交通便利，但是在治理泥石流、滑坡方面卻耗費(fèi)了億元人民幣。西藏境內(nèi)滑坡10a內(nèi)導(dǎo)致了翻車事故頻發(fā)，使得周圍滑坡災(zāi)害堵塞公路，形成滑坡壩，進(jìn)而導(dǎo)致下游公路消失不見。此外，還有云南省某一高速公路滑坡，導(dǎo)致滑坡治理費(fèi)用高達(dá)上億元，長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)滑坡300多起，治理費(fèi)用超百億元?；聻?zāi)害處理費(fèi)用較為昂貴，從這些工程教訓(xùn)中，應(yīng)當(dāng)反思如何做好處理技術(shù)措施工作，預(yù)防滑坡災(zāi)害，減少經(jīng)濟(jì)損失，顯得尤為重要。

（一）大型滑坡的關(guān)鍵處理技術(shù)

大規(guī)模的滑坡災(zāi)害處理，要分級(jí)、條塊、層來進(jìn)行處理。有關(guān)實(shí)踐表明，滑坡的產(chǎn)生是因?yàn)槎鄠€(gè)滑動(dòng)條塊組成的一個(gè)滑坡范圍，沿著河流方向分為多個(gè)條塊，在高程上分為多個(gè)層次?；陆Y(jié)構(gòu)、發(fā)生條件、穩(wěn)定程度都各有不同，因此要制定針對(duì)性的處理措施。首先應(yīng)當(dāng)從滑坡的形態(tài)上確定滑塊、條塊的劃分，一旦滑坡滑動(dòng)過，因?yàn)闂l塊滑動(dòng)的距離、次數(shù)、速度不相同，互相之間會(huì)因?yàn)橄鄬?duì)位移而撕裂，進(jìn)而形成溝谷，成為條款的邊界線。根據(jù)滑動(dòng)的次數(shù)確定滑坡的級(jí)別。其次，從坡體的結(jié)果方面確定層次、級(jí)別的劃分。將滑坡按照地貌，以結(jié)構(gòu)性質(zhì)為基礎(chǔ)，通過調(diào)查和分析觀察，確定結(jié)構(gòu)單元的劃分，然后在對(duì)每個(gè)主軸勘察面進(jìn)行設(shè)置，了解滑動(dòng)帶層數(shù)、巖性分布、地下水分布、位置、結(jié)構(gòu)以及形狀等，對(duì)每個(gè)條款的層、級(jí)關(guān)系進(jìn)行確定。最后，從條塊的變化規(guī)律判斷作用因素。比如萬(wàn)州梁平告訴公路，在張家坪發(fā)生了積層滑坡，1000m長(zhǎng)，320m寬，40m厚，進(jìn)行三個(gè)級(jí)別的處理，處理中層滑面以及中級(jí)滑面，確保中級(jí)以上的穩(wěn)定性，有效節(jié)約了防治費(fèi)用。

（二）坡體損壞情況以及結(jié)構(gòu)

第一，類均質(zhì)體結(jié)構(gòu)，構(gòu)成坡體的均為質(zhì)體的巖土體，其損壞變化不會(huì)受到結(jié)構(gòu)、層面控制的影響，而是會(huì)受到坡體變化、內(nèi)應(yīng)力分布、土體強(qiáng)度控制的影響，比如人工堆積的類均質(zhì)土坡、均質(zhì)黏性土等等，其滑動(dòng)面應(yīng)當(dāng)在此類結(jié)構(gòu)中呈現(xiàn)出圓弧形態(tài)。第二，近水平層結(jié)構(gòu)，指的是坡體土層與水平狀況相接近，傾角為10度之內(nèi)。比如黃土層、青海省龍羊峽周圍的共和組地層、其他與水平狀況接近的巖地層等結(jié)構(gòu)，因?yàn)閹r層產(chǎn)狀平穩(wěn)似乎不會(huì)發(fā)生滑坡，但是大部分滑坡都發(fā)生在該類地層當(dāng)中，尤其是順層滑坡。因?yàn)閹r性結(jié)構(gòu)比較特殊，泥質(zhì)巖層的較弱、強(qiáng)度低，通過地下水作用容易導(dǎo)致巖體滑動(dòng)，進(jìn)而發(fā)生滑坡現(xiàn)象。

三、結(jié)語(yǔ)

地質(zhì)滑坡現(xiàn)象對(duì)人們的安全以及財(cái)產(chǎn)帶來了極大的威脅，國(guó)家也高度重視地質(zhì)滑坡所帶來的危害，基于此，地質(zhì)滑坡勘察工作以及處理措施要不斷完善，按照地質(zhì)滑坡的事實(shí)狀況，合理科學(xué)的進(jìn)行勘察和處理，減少防治費(fèi)用的損耗，降低對(duì)人們生活的影響。

參考文獻(xiàn)

[1] 周勇.湘西高速公路滑坡監(jiān)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)及監(jiān)測(cè)信息系統(tǒng)研究[D].長(zhǎng)沙：中南大學(xué)，2012.

[2] 成永剛.滑坡的區(qū)域性分布規(guī)律與防治方案研究[D].成都：西南交通大學(xué)，2013.

[3] 曾軍.地質(zhì)滑坡勘察及其防范處理分析[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2015，02：174-175.

[4] 董秀軍.三維空間影像技術(shù)在地質(zhì)工程中的綜合應(yīng)用研究[D].成都：成都理工大學(xué)，2015.