□ 本刊記者 何世念 錢志勇

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技術(shù)領(lǐng)先打造中國潤滑油第一品牌

□ 本刊記者 何世念 錢志勇

未來潤滑油業(yè)務(wù)發(fā)展會(huì)更加依賴技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，這是未來我們必須堅(jiān)持的主要開發(fā)方式，是提升市場競爭力的核心。

近日，中國石化長城潤滑油在“LubTop2015中國潤滑油行業(yè)年度總評(píng)榜”中，獲得“2015年度中國潤滑油行業(yè)十強(qiáng)”“2015年度最受用戶歡迎工業(yè)潤滑油”“2015年度潤滑油OEM服務(wù)優(yōu)秀供應(yīng)商”三項(xiàng)大獎(jiǎng)。長城潤滑油品牌在國內(nèi)處于行業(yè)領(lǐng)先地位，連續(xù)5年被工信部品牌研究中心評(píng)為中國潤滑油行業(yè)第一品牌。

中國石化潤滑油公司以建設(shè)世界一流潤滑油品牌為使命，多年來大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、技術(shù)領(lǐng)先的發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持“高科技、高品質(zhì)、國際化”的品牌定位，持續(xù)不斷地推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，迅速成長為中國潤滑油行業(yè)領(lǐng)軍品牌。目前，長城潤滑油占據(jù)國內(nèi)中高端潤滑油市場1/3的份額，逐步形成與殼牌、美孚、嘉實(shí)多等國際品牌并駕齊驅(qū)之勢，產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋全球50多個(gè)國家和地區(qū)，海外市場年增長率超過50%。

“未來潤滑油業(yè)務(wù)發(fā)展會(huì)更加依賴技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，這是未來我們必須堅(jiān)持的主要開發(fā)方式，是提升市場競爭力的核心?！敝袊瘽櫥陀邢薰究偨?jīng)理宋云昌說。

決勝OEM市場

車用潤滑油占潤滑油市場總量的50%以上，是中外潤滑油品牌競爭的焦點(diǎn)，在汽車潤滑油市場的地位是一個(gè)潤滑油企業(yè)技術(shù)和實(shí)力的標(biāo)志。

近10年來，我國汽車工業(yè)迅猛發(fā)展，目前汽車保有量近1.6億輛，已經(jīng)成為全球第一汽車大國，車用潤滑油市場容量巨大。但車用潤滑油市場的利潤在高端，而高端汽車市場被國外品牌壟斷，攻占高端汽車用油就成為中國石化潤滑油創(chuàng)新突破、提升競爭力的首要目標(biāo)。

作為整車制造企業(yè)配套裝車用油和服務(wù)站用油的OEM潤滑油市場，是車用高端潤滑油市場的核心，對(duì)潤滑油零售市場具有巨大的標(biāo)桿導(dǎo)向作用。通過OEM認(rèn)證，成為汽車廠商OEM用油合作伙伴，是潤滑油企業(yè)的技術(shù)、服務(wù)、實(shí)力被認(rèn)可的標(biāo)志和體現(xiàn)。所以占領(lǐng)OEM市場，成為中外潤滑油企業(yè)爭奪高端市場的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。

對(duì)中國潤滑油企業(yè)來說，首要的問題是，OEM市場被國外潤滑油品牌捷足先登。我國中高檔汽車市場是國外品牌的天下，而國外汽車廠商在進(jìn)入我國時(shí)，帶來的是國際知名的原裝潤滑油產(chǎn)品。要想進(jìn)入車用油OEM市場，無異于從國際品牌的“虎口”里拔牙，其難度不言而喻。而且，國際知名汽車廠商對(duì)OEM潤滑油產(chǎn)品的質(zhì)量要求很高，遠(yuǎn)高于國際標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)證相當(dāng)嚴(yán)格，要進(jìn)入全球知名汽車廠商的采購名錄，需要?dú)v經(jīng)上百次的臺(tái)架試驗(yàn)甚至十?dāng)?shù)年的技術(shù)磨合，以及通過環(huán)保、毒性等嚴(yán)格認(rèn)證。

但是，中國石化潤滑油要想邁向中高端，打造世界一流，就必須攻克OEM潤滑油市場這道技術(shù)和市場難關(guān)。

據(jù)該公司北京研究院副院長劉紅介紹，從2000年開始，中國石化潤滑油就開始進(jìn)軍OEM市場，與包括豐田、通用、大眾等全球知名汽車企業(yè)合作，參與其OEM系列技術(shù)認(rèn)證，從研發(fā)階段起步參與發(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件的制造和潤滑油產(chǎn)品的定制性開發(fā)，研發(fā)適用于未來5年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)需求的潤滑產(chǎn)品。

中國石化潤滑油公司在車用油研發(fā)平臺(tái)上匯聚了國內(nèi)70%以上的潤滑油技術(shù)研發(fā)力量，并與中科院、清華大學(xué)等一流科研院校保持著密切的合作關(guān)系，使創(chuàng)新成為有源之水，確保將最尖端的潤滑科技融入車用油產(chǎn)品中。為了保持與世界最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)同步，還與路博潤、潤英聯(lián)等知名潤滑油添加劑公司建立了密切的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

與此同時(shí)，該公司始終致力于研究國內(nèi)外潤滑油技術(shù)發(fā)展的最新趨勢和市場最新動(dòng)向，根據(jù)OEM的要求和新產(chǎn)品設(shè)計(jì)特點(diǎn)，做好高檔潤滑油的相應(yīng)配套及技術(shù)服務(wù)支持工作。

2004年，某國際著名汽車制造商考慮增強(qiáng)在華企業(yè)配套用油供應(yīng)的便利性，鄭重推薦了長城潤滑油。經(jīng)過多輪審核考察，確認(rèn)長城潤滑油產(chǎn)品性能優(yōu)異、過程控制完善、供貨保障及時(shí)，經(jīng)過試用，雙方于2005年正式展開合作。目前，合作成果豐碩，該制造商已邀請(qǐng)長城潤滑油共同開發(fā)下一代車型的配套潤滑油。

東風(fēng)日產(chǎn)材料采購部有關(guān)人士表示：“我們新車的內(nèi)置用潤滑油大部分使用的是長城品牌?！爆F(xiàn)在東風(fēng)日產(chǎn)在研發(fā)任何一款新車時(shí)，都會(huì)邀請(qǐng)長城潤滑油一起參與同步開發(fā)。

憑著強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力、先進(jìn)的技術(shù)水平和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，中國石化潤滑油在OEM車用潤滑油市場攻城略地，快速推進(jìn)。目前，中國石化潤滑油旗下產(chǎn)品獲得了德國奔馳、大眾、寶馬、保時(shí)捷，法國雪鐵龍、雷諾，瑞典沃爾沃，美國通用、克萊斯勒等多數(shù)國際知名汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商的OEM認(rèn)證。在國內(nèi)，獲得一汽、東風(fēng)日產(chǎn)、南京汽車、北汽、上柴、玉柴、神龍富康等主要汽車制造廠商和發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商的認(rèn)可，多種產(chǎn)品被指定為裝車用油及售后服務(wù)用油。2015年獲得各項(xiàng)國內(nèi)、國際OEM技術(shù)認(rèn)證就近100個(gè)。

目前長城潤滑油已經(jīng)獲得95%以上汽車廠商的技術(shù)認(rèn)證，占據(jù)了在華車企裝車和服務(wù)用油65%的市場份額，成功地打破國外品牌在該領(lǐng)域的壟斷，已成為國內(nèi)汽車OEM潤滑油市場的領(lǐng)先者。

劉紅告訴記者：“過去是別人出來我們跟，現(xiàn)在是與世界新車上市同步推出OEM用油，由追趕到與國際潤滑油品牌齊頭并進(jìn)?！?/p>

□ 為寶鋼集團(tuán)生產(chǎn)的長城潤滑油產(chǎn)品。 胡慶明 攝

攻占高端設(shè)備市場

工業(yè)設(shè)備用油也是潤滑油市場的重要領(lǐng)域，占據(jù)了國內(nèi)潤滑油市場的46%。由于國內(nèi)多數(shù)行業(yè)的高端設(shè)備都是從國外引進(jìn)的，所以工業(yè)潤滑油的高端市場多為國外品牌占據(jù)。

為占領(lǐng)高端市場，中國石化潤滑油公司堅(jiān)持不懈地推進(jìn)“替代進(jìn)口”戰(zhàn)略，盯住外油品牌，利用產(chǎn)品升級(jí)換代的時(shí)機(jī)，緊跟相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)步伐，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品替代到同步開發(fā)。

宋云昌說：“正是因?yàn)槲覀円恢眻?jiān)持做好與相關(guān)行業(yè)的合作及進(jìn)口產(chǎn)品替代，才使我們具備了與一流品牌同臺(tái)競爭的實(shí)力?！?/p>

鋼鐵行業(yè)就是該公司推行進(jìn)口替代戰(zhàn)略的一個(gè)成功范例。

與中國石化潤滑油合作前，寶鋼集團(tuán)設(shè)備所用的潤滑油80%以上都是進(jìn)口。

2005年8月，中國石化與寶鋼簽訂了戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議。2009年5月，潤滑油公司與寶鋼啟動(dòng)了潤滑油脂國產(chǎn)化替代及產(chǎn)品歸并的全面合作。為了將設(shè)備用油國產(chǎn)化替代的風(fēng)險(xiǎn)降到最低，每一個(gè)項(xiàng)目都由寶鋼的設(shè)備技術(shù)人員、一線操作人員，與長城潤滑油科研人員和技術(shù)服務(wù)人員共同成立“項(xiàng)目聯(lián)合推進(jìn)小組”，從設(shè)備工藝參數(shù)調(diào)研、油品對(duì)標(biāo)、原用潤滑油與長城潤滑油的混兌實(shí)驗(yàn)一一細(xì)化分析，摸索長城潤滑油與國外進(jìn)口設(shè)備匹配技術(shù)，最終形成具體實(shí)施方案和應(yīng)急預(yù)案等。

2010年5月，寶鋼首臺(tái)冷軋機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行國產(chǎn)化潤滑替代成功。2010年，寶鋼設(shè)備用油國產(chǎn)化替代達(dá)到70%。目前，長城抗磨液壓油占寶鋼液壓油用量超過90%，重負(fù)荷工業(yè)齒輪油、高抗水齒輪油，占寶鋼用量約30%，潤滑脂占近80%的份額。

寶鋼有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“在國產(chǎn)化替代過程中，寶鋼與長城潤滑油通力合作，從技術(shù)上積極應(yīng)對(duì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，使混兌形式的設(shè)備用油國產(chǎn)化替代技術(shù)更加成熟。事實(shí)證明，長城液壓油性能完全能夠滿足進(jìn)口高端設(shè)備的潤滑需求！”

雙方先后總結(jié)完成了18個(gè)用油案例，作為將寶鋼用油國產(chǎn)化的經(jīng)驗(yàn)在鋼鐵行業(yè)推廣的范本?；趯氫撛趪鴥?nèi)鋼鐵行業(yè)的巨大影響，很快在在冶金行業(yè)內(nèi)形成“寶鋼效應(yīng)”，長城潤滑油從寶鋼走向?qū)氫撈煜路止?，逐步在整個(gè)冶金行業(yè)擴(kuò)展，目前已經(jīng)與國內(nèi)眾多大型鋼鐵企業(yè)建立了良好的合作。

利用行業(yè)龍頭企業(yè)的標(biāo)桿效應(yīng)，在行業(yè)客戶開發(fā)中能起到四兩撥千斤的作用。通過與行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)的合作，中國石化潤滑油“進(jìn)口替代”戰(zhàn)略在鋼鐵、煤炭、工程機(jī)械、水泥、船舶、電力等10多個(gè)行業(yè)順利展開，先后與寶鋼、中煤等20多家重點(diǎn)行業(yè)龍頭企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，建立行業(yè)性標(biāo)桿企業(yè)案例百余個(gè)，收集匯編七冊(cè)長城潤滑油分行業(yè)、分設(shè)備的用油案例，涉及設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)、球磨機(jī)等用油成功案例430個(gè)。僅2015年，公司的AP、AE等高端工業(yè)油產(chǎn)品就在50多家重點(diǎn)客戶實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品替代。

該公司科技開發(fā)部副主任水琳介紹，潤滑油公司一直對(duì)國內(nèi)外工業(yè)設(shè)備技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行廣泛跟蹤，根據(jù)最新的規(guī)格、技術(shù)和客戶的需求進(jìn)行技術(shù)開發(fā)，以使?jié)櫥脱邪l(fā)站在技術(shù)的前沿，確保潤滑油產(chǎn)品與工業(yè)高端設(shè)備開發(fā)同步，推進(jìn)從“進(jìn)口油品替代”向“設(shè)備制造商推薦”轉(zhuǎn)變。如今，公司不僅與寶鋼、徐工、重汽、中遠(yuǎn)等國內(nèi)高端裝備龍頭企業(yè)建立了同步研發(fā)的OEM合作關(guān)系，而且與國際頂級(jí)設(shè)備制造商共同研究、同步研發(fā)高端潤滑新品，在其新設(shè)備發(fā)布時(shí)同步推出配套潤滑油產(chǎn)品。目前，長城潤滑油獲得了GE、西門子、三菱重工、ABB等全球領(lǐng)先設(shè)備制造公司的技術(shù)認(rèn)證100多項(xiàng)。

目前，中國石化潤滑油公司已經(jīng)形成一批在同行業(yè)具有領(lǐng)先技術(shù)水平的產(chǎn)品，內(nèi)燃機(jī)油、液壓油、齒輪油等核心產(chǎn)品保持與裝備的同步發(fā)展，精細(xì)潤滑脂、特種合成油、含氟油脂、金屬加工液等高端特色產(chǎn)品，在細(xì)分領(lǐng)域達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

布局新興產(chǎn)業(yè)

目前全球經(jīng)濟(jì)處于結(jié)構(gòu)調(diào)整和新舊轉(zhuǎn)換的歷史轉(zhuǎn)折期，潤滑油需求增量將呈現(xiàn)逐步下滑的趨勢，但隨著科技革命和新興產(chǎn)業(yè)的快速崛起，高檔次潤滑油需求增長加快。布局和占領(lǐng)新興產(chǎn)業(yè)，成為潤滑油企業(yè)未來制勝的關(guān)鍵。

宋云昌說：“中國制造業(yè)的發(fā)展代表了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方向，作為中國潤滑油行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，必須緊緊跟隨中國制造業(yè)發(fā)展的腳步，率先實(shí)現(xiàn)邁向產(chǎn)業(yè)鏈中高端的目標(biāo)，為中國制造業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持，這是我們義不容辭的責(zé)任?！?/p>

潤滑油公司抓住經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、國家發(fā)展高端裝備制造業(yè)的新機(jī)遇，超前研發(fā)布局新興產(chǎn)業(yè)，培育新的競爭優(yōu)勢。

隨著《中國制造2025》路線圖的公布，長城潤滑油全面實(shí)施主動(dòng)占領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈高端的策略，大力發(fā)展精細(xì)潤滑脂、高端合成油等一批具有世界領(lǐng)先水平的高端產(chǎn)品，圍繞《中國制造2025》優(yōu)先發(fā)展的十大重點(diǎn)領(lǐng)域，同步研發(fā)潤滑技術(shù)和產(chǎn)品，以“高端裝備”“關(guān)鍵系統(tǒng)”“高端產(chǎn)品”為突破口，持續(xù)進(jìn)行高端配套和進(jìn)口替代。依靠北京、上海兩個(gè)研究院和新組建的潤滑脂、合成油、空間潤滑技術(shù)等3個(gè)研究中心的力量和技術(shù)優(yōu)勢，重點(diǎn)圍繞新能源、新能源汽車、高端裝備制造業(yè)等新興領(lǐng)域，全面開展?jié)櫥夹g(shù)和用油需求調(diào)研，聯(lián)手高端裝備設(shè)計(jì)和制造商開展?jié)櫥图夹g(shù)和油品的同步研發(fā)，占領(lǐng)潤滑油技術(shù)和市場競爭制高點(diǎn)。

高鐵是中國高端設(shè)備制造最靚麗的一張名片。占領(lǐng)高鐵潤滑油市場，不僅具有巨大的商業(yè)價(jià)值，而且對(duì)提高我國經(jīng)濟(jì)核心競爭力具有重要意義。但是，我國高速鐵路所用裝備以進(jìn)口為主，齒輪箱、軸承等關(guān)鍵設(shè)備的配套用油脂也均為廠家指定，進(jìn)口潤滑劑基本壟斷了相關(guān)配套油脂。同時(shí)，由于高鐵的安全性要求很高，技術(shù)準(zhǔn)入門檻較高，鐵路運(yùn)營管理部門對(duì)油品的更換替代非常謹(jǐn)慎，要進(jìn)入難度很大。

但是，中國高鐵潤滑油市場不能由外國品牌壟斷，必須有中國自己的潤滑油。抱定這個(gè)決心，中國石化潤滑油公司從2012年開始，積極與高鐵設(shè)備公司合作，攻占高鐵潤滑油市場高地。他們與中車公司（未重組前的南車、北車兩大集團(tuán)）合作，從高鐵動(dòng)車設(shè)計(jì)源頭同步研發(fā)所需的高端潤滑油脂產(chǎn)品，同時(shí)，大力推進(jìn)大功率牽引電動(dòng)機(jī)軸承、機(jī)車齒輪、軸承、牽引變壓器等制造商的潤滑技術(shù)認(rèn)證。目前，高鐵市場攻關(guān)已經(jīng)取得突破性進(jìn)展，長城牌合成油、潤滑脂、合成液壓油、含氟潤滑油進(jìn)入高鐵制造物料采購體系和供應(yīng)商名錄，部分產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)供貨，并成功實(shí)現(xiàn)高鐵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)齒輪潤滑油國產(chǎn)化替代，在高寒車等動(dòng)車組上全面裝車運(yùn)行。

劉紅自豪地告訴記者：“通過我們的技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品替代，使高鐵市場進(jìn)口油的價(jià)格大幅降低，如高鐵驅(qū)動(dòng)齒輪箱用油降低一半。”

風(fēng)電行業(yè)是潤滑油公司聚焦的另一個(gè)新興市場。我國風(fēng)電設(shè)備過去都是從國外引進(jìn)的，設(shè)備用潤滑油都是國外的配套油。風(fēng)電設(shè)備由于長期暴露在野外，風(fēng)速不斷變化對(duì)設(shè)備影響大，對(duì)潤滑油有特殊的要求，而目前風(fēng)電潤滑油并無統(tǒng)一的國際或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該公司技術(shù)研發(fā)人員通過跑國內(nèi)大小風(fēng)電場，與廠家合作，完成國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)用油的系統(tǒng)調(diào)研，并獲得國家標(biāo)準(zhǔn)管理部門的支持，牽頭起草了《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組專用潤滑劑》國家標(biāo)準(zhǔn)，將于近期頒布實(shí)施。目前，長城潤滑油風(fēng)電系列產(chǎn)品獲得國際認(rèn)證，正在一些風(fēng)電場積極推廣應(yīng)用。

此外，公司還發(fā)力機(jī)器人潤滑油市場，完成了中國機(jī)器人發(fā)展和應(yīng)用現(xiàn)狀，以及中國機(jī)器設(shè)計(jì)制造商的情況調(diào)研，研發(fā)的長城BLM-D、SPI-F等3個(gè)自動(dòng)化機(jī)械手用脂，在京東方自動(dòng)化機(jī)械手設(shè)備開展試用。在精密機(jī)床行業(yè)，該公司的多用途切削液M1087和M2053完成技術(shù)準(zhǔn)入，產(chǎn)品已在一些企業(yè)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。研發(fā)的食品級(jí)液壓油系列產(chǎn)品獲美國國家衛(wèi)生基金會(huì)NSF H1認(rèn)證。開發(fā)的食品級(jí)潤滑脂，取得國際食品與飲用水行業(yè)權(quán)威認(rèn)證，在多家食品、制藥、水處理企業(yè)應(yīng)用。開發(fā)的現(xiàn)代化農(nóng)用機(jī)械用油系列產(chǎn)品、發(fā)動(dòng)機(jī)油等專用油品已獲得了約翰迪爾、Renault、Cummins、ZF等設(shè)備廠商認(rèn)可。

宋云昌表示，長城潤滑油將始終堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品領(lǐng)先策略，堅(jiān)定地做中國高端裝備制造業(yè)的參與者和支持者。

目前，長城潤滑油產(chǎn)品已銷往全球50多個(gè)國家和地區(qū)，并在新加坡建成了中國潤滑油行業(yè)第一家海外工廠。在過去十年的國際化發(fā)展歷程中，長城潤滑油已經(jīng)由產(chǎn)品走出去發(fā)展為研發(fā)、生產(chǎn)及營銷體系的全球布局，從銷售走出去到參與全球高端裝備研發(fā)，參與和制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保持了中國品牌在技術(shù)和品質(zhì)方面的話語權(quán)。