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        油價寒冬考驗歐洲風力發(fā)電

        2016-05-27 00:51:56盧雪梅
        中國石化 2016年3期
        關(guān)鍵詞:新能源英國

        □ 盧雪梅

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        油價寒冬考驗歐洲風力發(fā)電

        □ 盧雪梅

        國際油價下跌對歐洲風力發(fā)電造成困擾。

        □ 英國最大的海上風電場。李曉東 供圖

        化石能源的市場價格與新能源形式之一風力發(fā)電的發(fā)展之間有著奇妙的正相關(guān)關(guān)系,當化石能源價格走高時,風力發(fā)電的高成本劣勢則相對減小,而其相對于化石能源的環(huán)保優(yōu)勢則被放大,受到各界(主要來自各國政府)支持而得以快速發(fā)展。而自2014年年中國際油價下跌以來,油氣業(yè)界一片哀鴻,截至2016年2月,國際油價已經(jīng)進入20美元/桶時代,跌破十來年新低,這對風力發(fā)電的發(fā)展也造成一定困擾,許多國家取消了對新能源的補貼。的確,油價如此便宜,再補貼成本高昂的新能源似乎不是樁好買賣。即使是熱衷新能源的歐洲各國,也不免放慢了發(fā)展的步伐。

        英國

        在歐洲國家中,英國對新能源的態(tài)度一直是相當積極的,因地理位置優(yōu)勢,在推進風能利用上也走在世界前列,目前全球最大的海上風電廠就位于英國北海。但近年來,隨著新能源的不斷發(fā)展和國際油價的演變,英國對新能源的態(tài)度發(fā)生了一些微妙的變化,對于陸上風電的審批和扶持,英國的態(tài)度開始趨于保守,而對于海上風電的發(fā)展卻似乎很樂于助一臂之力。

        2015年初,英國能源和氣候變化部稱英國將自2016年4月起取消所有陸上風電廠新項目的補貼,表明了英國政府對陸上風電的態(tài)度。由于取消補貼一事的影響,英國下馬的陸地風電機組約有2500座(發(fā)電能力約為7.1千兆瓦)。2015年6月,蘇格蘭駁回了英國公司RWE Innogy在蘇格蘭風景最優(yōu)美的山區(qū)Cairngorms國家公園附近建風電廠的申請(由31座風電機組成),該申請于2011年初提交蘇格蘭政府審批,為了獲批,該公司在收到各方反饋并在蘇格蘭高地委員會、蘇格蘭自然遺產(chǎn)委員會和Cairngorms國家公園管理部門等的建議下,將原來的34座風電機縮減為31座,并做了大量設(shè)計調(diào)整。盡管如此,數(shù)年拉鋸的結(jié)果依然以被當局駁回而告終。據(jù)相關(guān)消息,RWE申請的風電機裝置的葉片最大設(shè)計高度為125米,而根據(jù)蘇格蘭的要求,有三個裝機地點都對葉片的最大高度有限制(不得大于110米),以不影響周圍景色。9月,四個原定于在威爾士修建的陸上風電項目申請也被英國政府駁回,其計劃發(fā)電能力約為300兆瓦。

        陸上風電遇阻的同時,英國的海上風力發(fā)電卻并未因此受到影響。2015年7月,全球三大海上風電公司之一的E.ON公司在英國北海靠近約克郡的大型海上風電項目Humber Gateway比計劃提前兩個月順利完工并投入使用。該項目始于2012年,裝機發(fā)電量219兆瓦,可為17萬戶居民供電。與此同時,該公司還在北海為德國修建Amrumbank西岸海上風電項目,另外還建設(shè)著英格蘭南岸海上400兆瓦的Rampion發(fā)電項目。另一家在英國大展身手的風電公司是Dong能源。2015年6月,Dong能源決定在英國東岸海上27公里附近啟建Race Bank海上風電項目,預計于2018年完工,裝機容量為580兆瓦,西門子是其渦輪機供應商,將供應91座6兆瓦的渦輪機。該項目在英國產(chǎn)生的供應鏈將為英國提供新的工作崗位。其后,該公司將考慮將該項目與其現(xiàn)在運行的項目對接,建立總裝機容量為4400兆瓦的風電廠,其中有2500兆瓦將位于英國。10月,Dong能源決定在英國建全球最大的海上風電廠,該項目被稱為Walney拓展海上風電廠,位于愛爾蘭海海上,距離英國西岸約19公里,裝機容量為660兆瓦,計劃2018年完工。將由40座Vesta生產(chǎn)的8兆瓦和47座西門子生產(chǎn)的7兆瓦的海上渦輪機組成。而當下全球最大的風電廠是Dong能源及其合伙人2014年完工的倫敦Array海上風電廠項目,裝機容量為630兆瓦。這充分表明,在國際油價極度低迷的情況下,英國海上風電的行進步伐幾乎沒有受到任何阻礙。

        □ 德國太陽能發(fā)電廠。李曉東 供圖

        德國

        德國一直以來都非常重視風電的發(fā)展并取得了巨大進展。2014年末,其海上風力發(fā)電能力實現(xiàn)了翻番,從2013年底的915兆瓦,增至2.35千兆瓦。而根據(jù)德國設(shè)定的未來目標,2020年,該國風力發(fā)電裝機容量將達到6.5千兆瓦。截至2015年初,德國海上風力發(fā)電機數(shù)量為543座,在歐洲各國中名列前茅。德國強大的制造業(yè)還使其在風力發(fā)電上擔當了重要的設(shè)備供應方角色。Dong等歐洲知名風電公司的主要設(shè)備供應商名單里,德國的西門子從未缺席。德國在風電上的技術(shù)能力也成為業(yè)界共識,這一切都是風電項目在德國迅速發(fā)展的基礎(chǔ)。但德國并不以此為滿足,2015年4月,德國還向歐盟爭取到許可,在不妨礙競爭的前提下,以高于市場電價的價格向在該國建造風電廠(20個)的公司支付溢價,總投資高達293億歐元,以實現(xiàn)德國2020年的風電目標。

        挪威

        挪威新能源的推動力量,很大程度上竟然來自化石能源公司——挪威國油。作為以石油立國的資源國,挪威也非常重視新能源的研發(fā),挪威國油的舉措無不反映了該國的這一傾向。挪威國油于2015年5月成立了新能源部門,該部門是獨立于挪威國油油氣業(yè)務的新業(yè)務部門,直接向公司總裁報告,這彰顯了挪威國油逐漸從傳統(tǒng)能源形式向新能源形式過渡的雄心。2015年10月,挪威國油與挪威科技大學簽訂合作合同,計劃未來4年投入5千萬挪威克朗,建立世界領(lǐng)先的新能源研究團隊。此前,挪威國油與通用電器也曾合作發(fā)起發(fā)電項目,尋求替代能源發(fā)電途徑,還與美國麻省理工大學等研究單位共同探索新能源解決方案。在風電技術(shù)方面,挪威國油也處于領(lǐng)先地位。2015年11月,挪威國油管理層最終決定,在蘇格蘭海上開建全球第一座漂浮式風力發(fā)電廠——Hywind先導項目,這對海上風電而言意味著巨大的技術(shù)進步,甚至可能打開一個全新的市場。

        荷蘭

        荷蘭是多風的國家,風力資源異常豐富,其對風力的利用更是歷史悠久。在海上風電廠的設(shè)計、建設(shè)和運維方面,荷蘭擁有很多技術(shù)精湛的知名公司,在歐洲甚至全世界都享有盛譽。荷蘭也于2014 年11月左右宣布2015年起取消風力發(fā)電渦輪機的財政補貼。但這并未影響荷蘭風力發(fā)電項目的建設(shè),反而促進了風力發(fā)電渦輪機的更新?lián)Q代。另外,作為一個在風力利用上有悠久歷史的國家,荷蘭還非常注重風力發(fā)電對環(huán)境,如鳥類生存的影響,并在這方向投入大量人力物力,做了很多卓有成效的研究工作,為歐洲風電的發(fā)展起到很好的推進作用。

        盡管發(fā)展堪稱迅猛,歐洲的風力發(fā)電量僅占其電力消費總量的1%,這表明風電技術(shù)至今在歐洲仍然相當小眾。除了其高昂的成本短板短期內(nèi)難以克服,風力發(fā)電機還受風暴等自然因素的負面影響。據(jù)安永會計師事務所的統(tǒng)計分析結(jié)果,對于歐洲的風能公司而言,2020年將是決定其未來命運的一年,風能公司,包括Vestas、西門子和Dong能源等,若想與其他能源形式競爭,必須在2020年時將其海上裝機容量翻番,達到或超過20千兆瓦的發(fā)電能力,其成本則應從現(xiàn)在的140歐元/兆瓦左右降至100歐元/兆瓦。風能發(fā)電除了業(yè)界的激烈競爭,還遭遇到社區(qū)居民的強烈反對,被迫向環(huán)境更惡劣的海上退讓,從陸上向海上的轉(zhuǎn)移,是風電未來發(fā)展的主要趨勢,當然也意味著更大的挑戰(zhàn)。海上巨型風力渦輪機的高度常高達164米,渦輪機的葉片也更大,海上強勁的風力使風電機的利用率更高(比岸上高出約17%),對其強度的要求也更嚴苛。Dong能源高級副總裁Claus Hviid-Christensen表示,安永所設(shè)的目標并非不能實現(xiàn),而主要措施是加大風機體積從而減少其數(shù)量,達到壓低物流和維護成本的目的。西門子風電業(yè)務的主管Markus Tacke則更強調(diào)各公司的合作,他認為,各公司設(shè)計和技術(shù)上的多樣性不利于未來發(fā)展,要想實現(xiàn)這一目標,各公司應通力合作,但如果起跑的技術(shù)平臺不一致,合作將非常困難。此外,新能源仍在很大程度上依賴政府的補貼,而這勢必使其更受國家政治局勢和政策的左右??偟目磥?,因油價過高而適時興起的新能源,經(jīng)過一段孵化孕育階段,已經(jīng)逐漸成長為一個獨立蓬勃的能源形式,正以巨大的潛力和優(yōu)勢,成為全世界能源的重要組成部分。

        (作者單位:石勘院)

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