耿銓
摘要:電力系統(tǒng)中的繼電保護(hù)裝置因各種原因要?jiǎng)幼鞫啻?,其中大部分故障現(xiàn)象清晰、裝置動(dòng)作正確,易于判斷,但還存在少量不明原因的動(dòng)作記錄或復(fù)合故障造成的裝置動(dòng)作,給故障后的正確分析判斷、處理帶來困難。文章以某變電站35kV主變后備保護(hù)一次復(fù)合故障動(dòng)作過程為例,從動(dòng)作邏輯進(jìn)行分析,找出疑點(diǎn),排查問題,找出保護(hù)動(dòng)作的真正原因。
關(guān)鍵詞:電力系統(tǒng);繼電保護(hù)裝置;主變保護(hù);保護(hù)動(dòng)作;后備保護(hù);動(dòng)作邏輯 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
中圖分類號:TM774 文章編號:1009-2374(2016)15-0138-03 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.15.065
1 研究背景
沿海地區(qū)臺風(fēng)多發(fā),每年不同程度地遭受到臺風(fēng)的襲擊,大風(fēng)所過之地會(huì)發(fā)生電力線路跳閘、斷線、倒桿等事故,給人們生產(chǎn)生活帶來嚴(yán)重影響,威脅了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。10kV架空線路安裝棄線保桿裝置在風(fēng)力不大時(shí)可保桿保線、在線路無法抵御強(qiáng)臺風(fēng)襲擊時(shí)又能實(shí)現(xiàn)保桿棄線吸能脫離,可有效避免線路斷桿倒塔事故的發(fā)生,能夠有效保證架空線桿的正常使用,避免造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。
2 技術(shù)方案
棄線保桿裝置目前共有四個(gè)技術(shù)方案,分別是瓷橫擔(dān)加裝剪切螺栓方案(簡稱:“方案1”)、連接線夾脫線方案(簡稱:“方案2”)、彈簧脫線裝置方案(簡稱:“方案3”)、吸能懸線裝置方案(簡稱:“方案4”)。
2.1 瓷橫擔(dān)加裝剪切螺栓方案
棄線保桿裝置在設(shè)置的時(shí)候會(huì)有一定的抵抗風(fēng)速的標(biāo)準(zhǔn),如果風(fēng)速超過了設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候,導(dǎo)線會(huì)因?yàn)椴黄胶鈴埩⒙菟魯啵蓹M擔(dān)向線路方向旋轉(zhuǎn),導(dǎo)線松弛,從而減小對電桿的沖擊拉力(如圖1所示)。該技術(shù)要求選取瓷橫擔(dān)SQ-210,底座有兩個(gè)螺栓孔,在小孔安裝專用的剪切螺栓,這樣可以保證在遇到風(fēng)速超標(biāo)的時(shí)候,使用正常。該技術(shù)主要用于風(fēng)速超標(biāo)的情況,在使用過程中,要對螺栓進(jìn)行定期的檢查,避免因?yàn)殚L時(shí)間的風(fēng)蝕等因素造成使用效果的降低。
2.2 連接線夾脫線方案
除了上一種方式可以減少對電桿的沖擊拉力之外,還可以在導(dǎo)線上面安裝夾脫線金具,當(dāng)導(dǎo)線的張力大于線夾和導(dǎo)線之間的握力的時(shí)候,導(dǎo)線就會(huì)從線夾中脫離,這樣一來就可以減少對電桿的沖擊拉力(如圖2
所示)。
2.3 彈簧脫線裝置方案
在瓷橫擔(dān)上安裝裝彈簧脫線金具,當(dāng)導(dǎo)線所受垂直于線路的水平力和重力合力大于彈簧動(dòng)作值時(shí),導(dǎo)線從線夾中脫離(不斷線),從而減小對電桿的沖擊拉力。在安裝彈簧脫線裝置的時(shí)候,要求選擇磁橫擔(dān)安裝,對其型號不做要求,要求瓷橫擔(dān)要平裝,不能夠豎裝,否則彈簧脫線金具無法安裝(如圖3所示)。
2.4 吸能懸線裝置方案
在瓷橫擔(dān)上安裝吸能懸線裝置,當(dāng)導(dǎo)線所受垂直于線路的水平力和重力合力大于設(shè)計(jì)動(dòng)作值時(shí),導(dǎo)線和楔塊從線夾中脫離(不斷線),從而減小對電桿的沖擊拉力,并通過回卷發(fā)條使導(dǎo)線不掉落到地上。在安裝吸能懸線裝置的時(shí)候,要求要選擇磁橫擔(dān)安裝,對其型號不做要求,要求瓷橫擔(dān)要平裝,不能夠豎裝,否則彈簧脫線金具無法安裝(如圖4所示)。
2.5 組合方案
綜合利用方案1和方案2,加強(qiáng)棄線保桿效果。
3 試點(diǎn)線路選取原則
江門供電局選取18條10kV線路進(jìn)行試點(diǎn)安裝,試點(diǎn)線路選取位于沿海40km范圍內(nèi)、曾經(jīng)遭受臺風(fēng)吹襲或容易遭受臺風(fēng)吹襲的10kV線路。優(yōu)先選擇已經(jīng)安裝風(fēng)速測量裝置的10kV線路或者運(yùn)行中風(fēng)速測量裝置附近的
線路。
3.1 最大設(shè)計(jì)風(fēng)速
鑒于本次研制的樣品規(guī)格和試驗(yàn)檢驗(yàn)結(jié)果,線路設(shè)計(jì)風(fēng)速選取35m/s或25m/s。
3.2 檔距
水平檔距為50~100m范圍內(nèi)。
3.3 導(dǎo)線規(guī)格
裸導(dǎo)線路選取范圍為LGJ-50/8、LGJ-70/10、LGJ-95/15、LGJ-120/20、LGJ-150/25、LGJ-185/25、LGJ-240/30。絕緣導(dǎo)線選取范圍為JKLGYJ-70、JKLGYJ-150、JKLGYJ-240(絕緣導(dǎo)線上不裝連接線夾,即方案2和方案5不裝)。
3.4 電桿
12m桿,級別為I~M級。
3.5 絕緣子
(1)方案1:線路選用SQ-210瓷橫擔(dān),底座有兩個(gè)螺栓孔;(2)方案2:不限絕緣子類型和型號;(3)方案3:選用瓷橫擔(dān),型號不限。瓷橫擔(dān)應(yīng)平裝,不能豎裝。盡量選擇單瓷橫擔(dān)線路;(4)方案4:選用瓷橫擔(dān),型號不限。瓷橫擔(dān)應(yīng)平裝,不能豎裝。盡量選擇單瓷橫擔(dān)線路;(5)組合方案:即方案1+方案2,瓷橫擔(dān)則根據(jù)檔距范圍選用SQ-210(檔距<60m時(shí))或S-280(檔距60~80m時(shí)),底座均要求有兩個(gè)螺栓孔。
3.6 線路設(shè)計(jì)安全系數(shù)要求
裸導(dǎo)線K=5,絕緣導(dǎo)線K=4,盡量選取與該安全系數(shù)接近的線路。
3.7 回路數(shù)
優(yōu)選單回線路。當(dāng)選擇雙回路線路時(shí),安裝在下風(fēng)側(cè)的線路。
3.8 地形
線路耐張段內(nèi)直線桿垂直落差較小,基本處于平坦地形。不宜選取位于山地的線路。
3.9 環(huán)境
線路應(yīng)選擇位于偏僻地區(qū)的線路,遠(yuǎn)離市區(qū)、城鎮(zhèn)、村莊等人流、來往車輛密集地區(qū),避免跌落導(dǎo)線傷及行人和車輛。
4 安裝線路段選取原則
在同一條線路,選取5個(gè)鄰近的耐張段,分別安裝方案1、方案2、方案3、方案4和組合方案(方案1+方案2)。每個(gè)耐張段的長度宜控制在400~500m范圍內(nèi)。方案3對耐張段內(nèi)連續(xù)安裝的直線段長度有控制要求。
4.1 瓷橫擔(dān)加裝剪切螺栓方案
耐張段內(nèi)全部直線桿塔上均要安裝。剪切螺栓選取原則如表1。
4.2 連接線夾脫線方案
耐張段內(nèi)所有直線檔導(dǎo)線段都要安裝。
4.3 彈簧脫線裝置方案
按照脫線后導(dǎo)線離地最少5m的要求,耐張段長度不應(yīng)超過210m,耐張段內(nèi)所有直線桿塔都要安裝彈簧脫線裝置(金具)。
如果耐張段長度超過210m,則應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)型直線桿,將安裝脫線金具的直線檔控制在210m以內(nèi)。加強(qiáng)型直線桿不安裝彈簧脫線裝置,采取加裝四方拉線(又名十字拉線,順線路方向和垂直線路方向各兩條拉線)形式。如:耐張段線路長度為563m,平均檔距為63m,檔內(nèi)直線桿數(shù)量為8根,則從耐張塔開始,第3、6根直線桿不安裝彈簧脫線裝置且加裝四方拉線。
4.4 吸能懸線裝置方案
耐張段內(nèi)所有直線檔導(dǎo)線段都要安裝。
4.5 組合方案(方案1+方案2)
耐張段內(nèi)所有直線桿塔、直線檔導(dǎo)線都要安裝。根據(jù)線路檔距范圍選用合適的瓷絕緣子。檔距50~60m選用SQ-210,檔距范圍為60~80m范圍選用S-280。剪切螺栓選取原則如表2:
5 成本估算
對于一條線路,將五個(gè)方案分別安裝在5個(gè)不同的耐張段中。具體安裝材料費(fèi)用估算如下:
5.1 瓷橫擔(dān)加裝剪切螺栓方案
SQ-210單價(jià):50元左右。
剪切螺栓單價(jià):2.5元。
以單回路一個(gè)耐張段500m、水平檔距50m為例,共需安裝9根直線桿,按單瓷橫擔(dān)配置,則每條電桿安裝3個(gè)瓷橫擔(dān),3個(gè)剪切螺栓,因此線路費(fèi)用大概為(50+2.5)×3×9=1417.5元。雙瓷橫擔(dān)配置時(shí),價(jià)格
加倍。
若線路已有SQ-210或相似規(guī)格絕緣子,則可減去瓷絕緣子費(fèi)用。
5.2 連接線夾脫線方案
連接線夾(線夾脫線金具)單價(jià):400元左右,以單回路一個(gè)耐張段500m、水平檔距50m為例,共需安裝10個(gè)直線檔,涉及9根直線桿,每個(gè)直線檔安裝3個(gè)連接線夾,因此線路費(fèi)用大概為30×400=12000元。
5.3 彈簧脫線裝置方案
彈簧脫線金具單價(jià):650元左右。
以單回路一個(gè)耐張段500m、水平檔距50m為例,共需安裝9根直線桿,按單瓷橫擔(dān)配置,則每條電桿安裝3個(gè)彈簧脫線裝置,因此線路費(fèi)用大概為27×650=17550元。雙瓷橫擔(dān)配置時(shí),價(jià)格相同。
5.4 吸能懸線裝置方案
吸能懸線裝置單價(jià):1000元左右。
以單回路一個(gè)耐張段500m、水平檔距50m為例,共需安裝9根直線桿,按單瓷橫擔(dān)配置,則每條電桿安裝2個(gè)吸能懸線裝置(單回路頂端相不裝),因此線路費(fèi)用大概為18×1000=18000元。雙瓷橫擔(dān)配置時(shí),價(jià)格
相同。
5.5 組合方案(方案1+方案2)
S-280單價(jià):110元左右。
若線路檔距為50~60m,則選用SQ-210,費(fèi)用為方案1和方案2相應(yīng)線路配置費(fèi)用之和。即單回路單瓷橫擔(dān)配置,費(fèi)用為12000+1417.5=13417.5元,單回路雙瓷橫擔(dān)配置,費(fèi)用為12000+2835=14835元。若線路已有SQ-210或相似規(guī)格絕緣子,則可減去瓷絕緣子費(fèi)用。
若線路檔距為60~80m,則選用S-280,單回路單瓷橫擔(dān)配置,費(fèi)用為12000+3037.5=15037.5元,單回路雙瓷橫擔(dān)配置,費(fèi)用為12000+6075=18075元。
6 結(jié)語
架空線路對于我國電網(wǎng)建設(shè)而言至關(guān)重要,加強(qiáng)架空線路建設(shè),可以保證我國大部分地區(qū)的用電正常。架空電線在使用過程中容易受到環(huán)境等因素的影響,因此在進(jìn)行架設(shè)的時(shí)候要考慮到這些意外情況的發(fā)生。加強(qiáng)棄線保桿裝置的使用,可以有效地減少架空線路受環(huán)境等因素所造成的影響。因此,在架空線路的建設(shè)中,應(yīng)著重推廣應(yīng)用棄線保桿裝置在10kV架空線路的架設(shè)。
參考文獻(xiàn)
[1] 陳兵.不同地形條件下架空配電線路的防雷分析[J].
黑龍江科技信息,2015,(7).
[2] 甄雄輝.10kV配電線路架設(shè)地線對雷電感應(yīng)過電壓的
防護(hù)效果分析[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2015,(29).
(責(zé)任編輯:秦遜玉)