朱繼洲

走向生活

1956年7月26日， 交通大學文治堂里人頭攢動，熙熙攘攘，學校正在隆重舉行新中國成立后，第一批大規(guī)模招生達1200名的1952級學生畢業(yè)典禮。會上，學校領導、老師、家長，青年團和學生會代表熱情祝福走向生活的青年建設者，預祝他們?yōu)樽鎳鴦?chuàng)造奇跡；畢業(yè)同學表示決心服從國家統(tǒng)一分配，積極投身第一個五年建設計劃，把青春獻給光輝燦爛的社會主義建設事業(yè)。我作為畢業(yè)生的一員，回顧四年的辛勤學習，也是思緒萬千、情緒激動。第二天，即7月27日，上海《解放日報》頭版就登載了我寫的“祝福走向生活的青年建設者”500字的短新聞。至今，我還珍藏著這一份歷史的剪報，每看到它，就會勾起我對四年學習生涯的無限眷戀和深情的回憶。

畢業(yè)時，為迎接第一個五年建設計劃的需要，有近百位畢業(yè)生服從分配留校作師資，我留在機械制造工藝教研室做助教；1958年9月，我作為遷校人員的最后一批，打點行裝，告別大上海，來到西北黃土高原。彈指一揮間，60年過去了。當迎來交通大學建校120周年校慶和遷校60周年時，回顧從黃浦江畔到西北高原，從懵懂少年到耄耋老者，諸事歷歷印在腦海里……

隨校西遷

1957年3月初，開學不久，學校組織學習毛澤東關于《正確處理人民內(nèi)部矛盾問題》的講話，共產(chǎn)黨進行整風。開始時，學校內(nèi)一些不良現(xiàn)象（如少數(shù)教師舉辦私人補習班）受到揭露和批評，接著，就有不少意見集中到黨、政工作，特別是遷校問題上來。工會會員大會上發(fā)言集中的問題是：“交通大學已經(jīng)有60年歷史，遷校等于把一棵60年大樹移栽到黃土高原，能成活嗎？”幾十人的發(fā)言，促使高教部充分重視交大的遷校問題。周恩來總理親自召開了國務院會議。在發(fā)揚民主的基礎上，周恩來總理集中了大家的意見和建議，提出了解決交通大學遷校問題的高、中、低的三種方案。周恩來總理的講話既高屋建瓴又循循善誘，既曉以大義又啟發(fā)群眾自覺。在講清楚情況后，把問題交給群眾討論，讓群眾尋找解決問題的最佳方案。之后，高教部部長、副部長分別到西安、上海兩地傳達總理講話精神。終于，使得遷校方案得以順利實現(xiàn)。在1996年4月建校100周年、遷校40周年紀念活動中，我寫了“遷校驚動了周總理”一文。

遷校方案經(jīng)調(diào)整后，學校精心組織，堅決貫徹中央決定，教授帶頭西遷，使開發(fā)大西北成為全校師生的共同心聲，交通大學校長兼黨委書記、副校長、教務長、總務長、人事處處長等主要領導干部以及各系、專業(yè)的黨員和骨干教師中的大多數(shù)都遷到了西安，交通大學1955年底原有教師556人，遷到西安的有341人（占61.3%），1956年底原有教師767人，遷到西安有537人（占70.0%），1956年、1957年兩屆畢業(yè)新教師的大部分（約80%）分配到西安部分工作，實現(xiàn)了交通大學的主體西遷。交通大學西遷的教職工中，要解決調(diào)動配偶、家屬去西安工作和安家的有近300人，他們分布在上海、江蘇等各省市。經(jīng)國家有關部門發(fā)出通知，由學校人事部門派出專人，長途跋涉，取得支持，陸續(xù)調(diào)往西安市。當時我還擔任機械制造系教師團總支委員，負責統(tǒng)計了機械制造系7個教研室中青年教師自愿遷校的有116人，占青年教師總數(shù)的85%。各教研室主任及老教師除少數(shù)有困難的，大部分也自愿遷到了西安，如周惠久、顧崇銜、吳之鳳、樂兌謙、莊禮庭、褚家麟諸位老教師等。

在20世紀50年代中期，西安和西北地區(qū)的條件遠比現(xiàn)在艱苦。交通大學師生員工以高度愛國主義精神和社會主義覺悟，毅然放棄在上海比較舒適的生活、工作條件，甚至不惜無償上交上海的住房，自覺來到西北，對于當時沿海支援內(nèi)地的其他院校和工廠企業(yè)，起到了示范帶頭作用，不少內(nèi)遷單位都向交通大學看齊，以交大為榜樣。交通大學師生對遷校問題的正確處理和主體內(nèi)遷成功，不僅是交通大學一所學校的問題，而且直接關系到國務院的高等學校院系調(diào)整和沿海支援內(nèi)地的戰(zhàn)略步驟，其影響是很大的。西遷教職工貫徹了黨和國家的意圖，維護了大局，穩(wěn)定了局勢，安定了人心，增進了全國人民的團結(jié)。這種響應號召，服從祖國需要，沿海支援內(nèi)地，先進地區(qū)幫助落后地區(qū)，勇挑重擔，開發(fā)大西北的拓荒者精神，是永遠值得紀念和倡導的。

如今，交通大學西遷已屆一甲子。60年，在人類的歷史長河中只是白駒過隙的一瞬間，但當年20來歲的教職工，而今已都是白發(fā)蒼蒼的耄耋老者。那么，西遷給交大人帶來了什么影響？西遷給西北人民又帶來了哪些變化？

艱苦創(chuàng)業(yè)

西遷長安，對每個人、每個家庭，都是一件不簡單的事情。它需要人們舍棄太多熟悉的東西，改變已形成多年的生活習慣，辭別自己的年老父母、至親好友，舍小家，為大家，勇于到一個陌生和艱苦的環(huán)境去養(yǎng)育子女，成家立業(yè)，去擔負新的使命，開拓自己的事業(yè)。

我要離開上海、離家去西北高原安家落戶了，媽媽已屆60高齡，卻默默無語為我準備著行裝。她深深懂得，解放后我能上大學，完全是靠國家助學金的培養(yǎng)。畢業(yè)了，就應該服從國家的統(tǒng)一分配，為國家效勞。她提早半年就為我縫制棉布短褲，翻做絲棉背心、絲棉棉襖，做縛帶式的豬頭棉鞋。媽媽戴著老花鏡，從一針一線納布鞋底開始，在縫紉機上用燈芯絨布做鞋幫、打鞋洞，再送到弄堂口叫老鞋匠绱鞋、并釘上用舊車胎做的前后鞋掌。這樣的棉鞋結(jié)實、透氣、防滑又舒適，一雙豬頭棉鞋可以穿三個冬天，媽媽為我做了三雙。正是：慈母手中線，游子身上衣，針針密密縫，難舍母子情。穿著媽媽做的豬頭棉鞋，我暖暖和和地在西安度過了10年寒冬，沒有生凍瘡。

自1956年開始的三年西遷，只是初步的考驗。1958年教育大革命，三年自然災害的困難，社會主義教育運動接踵而至，而后又有長達10多年的“文化大革命”，直到改革開放的戰(zhàn)略決策的到來。在這20多年時間里，西遷師生員工不辱使命，備嘗艱辛，克服生活上種種困難，艱苦創(chuàng)業(yè)，奮力前行。在那物質(zhì)匱乏、計劃經(jīng)濟的年代，要為每月每人30斤定量（其中粗糧占30%）而精打細算。教職工還要輪流去五七干校勞動半年，為深挖洞（地道）而在校園里建磚窯燒磚，到陜西靖邊等地接受貧下中農(nóng)再教育。

西北地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展滯后，關鍵是缺人才。交通大學西遷后，人才培養(yǎng)規(guī)模進一步擴大，遷校最初10年間向社會輸送的人才即達萬人之多，接近解放前交通大學53年培養(yǎng)的畢業(yè)生總數(shù)的兩倍。西安交大培養(yǎng)了大批國家建設急需的畢業(yè)生，大批人才在西部和全國現(xiàn)代化建設中發(fā)揮骨干生力軍作用，為西部經(jīng)濟與社會發(fā)展提供了堅實的人才支持。

開拓新方向

西遷交大人牢記周總理的教導，他說：“上海基礎厚、發(fā)展快，有責任去支援內(nèi)地；上海高級知識分子多，技術條件先進，因此，要從上海多調(diào)動，使全國均衡發(fā)展?！苯煌ù髮W機械制造系、電機系、動力制造系等專業(yè)和師生全部或大部分遷至西安后，學校又進行了學科布局的調(diào)整，請黃席椿教授擔綱重建了無線電工程系，設：無線電技術、計算機、自動控制、無線電元器件、電真空等專業(yè)。汪應洛教授在企業(yè)經(jīng)濟及安全防火教研室的基礎上，恢復管理學院，長期致力于管理科學與工程教育事業(yè)和科學研究，率先將管理工程、系統(tǒng)工程、工業(yè)工程三個領域融會貫通，形成具有中國特色的系統(tǒng)管理學派，培養(yǎng)了大批高層次管理專門人才，主持了多項重大課題，為中國管理學科發(fā)展和管理教育事業(yè)作出重要貢獻，是中國管理工程教育的奠基人和開拓者之一。2003年任中國工程院院士，2015年獲“復旦管理學終身成就獎”。蔣大宗教授原本在工企教研室，西遷后是西安交通大學生物醫(yī)學工程專業(yè)的奠基人。幾十年來，為西安交大生物醫(yī)學工程專業(yè)的發(fā)展傾注了滿腔的心血，在計算機輔助醫(yī)學診斷、功能性神經(jīng)電刺激、生理信息的提取和信號處理技術、X線數(shù)字直接成像和雙能量成像等方面均取得了杰出成就。2006年10月，蔣先生更當選為IEEE Life Fellow（終身會士），也是當選IEEE Life Fellow的第二位中國人。

1958年，學校按照中央要求，成立應用數(shù)學專業(yè)和應用力學專業(yè)，興建工程物理系。這些新興專業(yè)和系制定培養(yǎng)計劃和明確專業(yè)方向，編寫高水平教材，承擔八六三高技術領域科研課題。力學專業(yè)培養(yǎng)了全國勞動模范陳惠波以及鎖志剛、盧天健、高華健等國際力學界杰出人才。核工程與技術系為中國核電的興起和發(fā)展輸送和培養(yǎng)了大批杰出人才。將交通大學的大部分從上海搬遷到西安，改變了整個中國西部地區(qū)沒有一所規(guī)模宏大的多科性工業(yè)大學的局面。

交大人自覺傳承“工業(yè)救國”思想，聽從周總理的召喚，發(fā)揚愛國愛校、顧全大局，明大理、識大體，一心為中國富強、要建設好大西北的革命精神，在遷校后繼續(xù)發(fā)揮作用：一級教授陳大燮與著名熱工專家楊世銘，是西安交大國家級熱工基礎團隊的奠基人。這個團隊60年來人才輩出，包括陶文銓院士、何雅玲院士、長江學者王秋旺、杰青何茂剛等。數(shù)學教授張鴻、陸慶樂，嚴謹治學，創(chuàng)建了工科高等數(shù)學國家級團隊，60年來一直領先全國高等學校。一級教授鐘兆琳是我國電機制造事業(yè)的奠基人，是民族工業(yè)發(fā)展的先驅(qū)。他培養(yǎng)了江澤民、錢學森、王安、丁舜年、張鐘俊等等著名的政治家、學者、教授和實業(yè)家。他不顧年邁體弱，帶頭西遷。周惠久教授西遷后在材料強度、塑性和韌性合理配合理論、小能量多次沖擊理論和低碳馬氏體強化理論的科學研究中做出了突出貢獻。他主持的課題組榮獲全國科學大會獎、國家科技進步一等獎、國家自然科學三等獎，“金屬材料及強度研究”重大成果在1965年被譽為全國高?！拔宥浣鸹ā敝?。大量學術成果應用于生產(chǎn)實際，創(chuàng)造的經(jīng)濟效益數(shù)以億計，培養(yǎng)出成百上千有成就的科學技術人才，在西部和全國現(xiàn)代化建設中發(fā)揮了骨干生力軍作用。陳學俊院士在1979年主持創(chuàng)建了我國第一個工程熱物理研究所，進行基礎研究及應用基礎研究，使得西安交通大學在兩相流與傳熱方面的研究成為國際知名的高校之一。

遷校時的中青年教師，也勇于探索、奮力開辟學科新方向，涌現(xiàn)出一批杰出專家、院士。林宗虎教授1955年畢業(yè)于交通大學，在氣液兩相流方面，創(chuàng)建的林氏公式，被國際上推薦為最佳式，并被收入國內(nèi)外6本著作，被引用數(shù)十次。在熱能、核電、石化等工程的重要理論——氣液兩相流與傳熱學科領域取得多方面開創(chuàng)性成果，開拓了傳熱研究新方向，1995年當選為中國工程院院士。1957年畢業(yè)的姚熹教授是國際知名的材料科學家，也是國際陶瓷科學院院士，是我國在鐵電陶瓷研究方面的主要奠基人之一，并被國內(nèi)外同行看成是我國在這一領域的學術帶頭人和代表，1991年當選為中國科學院院士，2007年當選美國國家工程院外籍院士。1955年畢業(yè)于交通大學的謝友柏教授，西遷后創(chuàng)建潤滑理論及軸承研究所，榮任第一批中國工程院院士。屈梁生教授原本主講《夾具設計原理》課程，舉家西遷后，一心執(zhí)著于教學和科研。他首創(chuàng)以全息譜理論，全面集成機器振動的幅、頻、相信息，顯著提高機械故障識別率，成為中國機械設備運行狀態(tài)監(jiān)測與機械故障領域公認的診斷人。他的多項發(fā)明成就，廣泛應用于電力、化工、冶金行業(yè)，產(chǎn)生巨大經(jīng)濟效益，為國家節(jié)省億萬資金。是中國機械故障學的奠基人之一，2003年晉升為中國工程院院士。孟慶集教授可以說是西遷年輕教師的杰出代表。1980年5月他應企業(yè)邀請任主談，在與外商談判中以其真才實學顯才能，有理有據(jù)地分析質(zhì)量事故，贏得了賠償，為中國人民爭了一口氣，為“臭老九”平了反，為新中國培養(yǎng)的知識分子爭了光。5月21日《人民日報》頭版為此作了報道，并配發(fā)了“有真才實學才能建設四化”的社論。次日，全國各大報紙都在頭版作了轉(zhuǎn)載，有的還配發(fā)了評論員文章。1980年6月28日，《人民日報》再次以孟慶集的先進事跡為背景發(fā)表了《論破格》的社論。

而今，西遷一甲子，令西遷人感到欣慰和自豪的是：我們是開發(fā)大西北的排頭兵，我們傳承和創(chuàng)新了交通大學的傳統(tǒng)和文化，我們在西北高原上為祖國貢獻了一所高水平的著名大學，西安交通大學已成為閃耀在西北高原上的一顆璀璨的明珠！

一代老交大人顧全大局、不畏艱苦、默默奉獻、艱苦奮斗的西遷精神是一座無字的精神豐碑，是一首中國知識分子為建設祖國西部英勇奉獻的壯麗凱歌。西遷精神是個寶，是西安交大人的驕傲，發(fā)展交大需要它，開發(fā)西部仍然需要它。