劉回春

2016年4月9日，北京東六環(huán)李橋鎮(zhèn)附近路段發(fā)生一起交通事故。一輛紅色大貨車(chē)行駛途中忽然爆胎，撞上一輛停在應(yīng)急道上的轎車(chē)。當(dāng)時(shí)停在路邊的是一個(gè)婚禮車(chē)隊(duì)，被撞的轎車(chē)是這個(gè)車(chē)隊(duì)的頭車(chē)，雖然沒(méi)有造成人員傷亡，但是被撞的轎車(chē)竟然是一輛邁巴赫，這個(gè)品牌的轎車(chē)，最低價(jià)格不低于500萬(wàn)，各種高配款型動(dòng)輒上千萬(wàn)元，而被撞的這輛偏偏還是絕版的。

一位車(chē)主的行車(chē)記錄儀記錄下事故發(fā)生的全過(guò)程。早晨7點(diǎn)多，行駛在北六環(huán)北向南方向的大貨車(chē)一輛接著一輛，轎車(chē)只能在這些大貨車(chē)的夾縫中穿行。突然，一輛行駛在中間道路的紅色大貨車(chē)后輪爆胎，車(chē)輛下騰起一股白煙，因爆胎失控的大貨車(chē)在路上“畫(huà)起了S”。后方車(chē)輛紛紛減速躲避，而大貨車(chē)則沖向了外側(cè)應(yīng)急車(chē)道。此時(shí)應(yīng)急車(chē)道上停著不少私家車(chē)。之間一聲巨響，大貨車(chē)撞上護(hù)欄的同時(shí)，還撞上一輛黑色私家轎車(chē)。這輛黑色轎車(chē)就是那兩絕版的邁巴赫。

早在2011年就有交管部門(mén)統(tǒng)計(jì)，每年有46%發(fā)生在高速公路的事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中發(fā)生爆胎的占70%。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，當(dāng)車(chē)輛行駛速度達(dá)到每小時(shí)160公里的時(shí)候，如果車(chē)輛遭遇爆胎，死亡率為100%。

俗話說(shuō)，“千里之行始于足下”，而安全行車(chē)卻始于輪下。

人們?cè)谫?gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，更多地會(huì)考慮汽車(chē)性能、配置以及車(chē)輛本身的安全性，汽車(chē)生產(chǎn)廠家在汽車(chē)研發(fā)制造過(guò)程中，也考慮的更多的是汽車(chē)性能、車(chē)身結(jié)構(gòu)的安全性，而汽車(chē)行駛安全的最要因素輪胎，是否受到消費(fèi)者及廠商的重視，其質(zhì)量情況又是怎么樣的哪？

《中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行》記者通過(guò)中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行投訴平臺(tái)數(shù)據(jù)梳理汽車(chē)輪胎的質(zhì)量安全狀況及消費(fèi)者的聲音。

輪胎是汽車(chē)的重要組成部分，好的輪胎能讓汽車(chē)的駕駛性能更上一個(gè)層次。過(guò)去消費(fèi)者對(duì)輪胎并沒(méi)有太多了解，也不夠重視，現(xiàn)在，輪胎的品牌也是越來(lái)越多，可選余地越來(lái)越大了，人們對(duì)自己的汽車(chē)的輪胎越來(lái)越在意。

在對(duì)汽車(chē)輪胎質(zhì)量問(wèn)題的投訴方面，《中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行》記者調(diào)查了截至2016年4月14日前的投訴數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，從2011年起消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)輪胎關(guān)注度逐年提升，輪胎的質(zhì)量問(wèn)題投訴也逐年增多。汽車(chē)行業(yè)關(guān)于輪胎投訴僅次于消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)漏油、異響、抖動(dòng)三大問(wèn)題的投訴量，居投訴問(wèn)題第四位。

輪胎質(zhì)量投訴逐年增加

江蘇投訴最多

從2011年4月15日至2016年4月14日五年，投訴量每年的遞增率分別為46.80%、31.15%、41.98%、28.79%。

從投訴分布地域來(lái)看，江蘇投訴位居投訴量之首，占輪胎總投訴量的13.12%，山東和廣東投訴量以10.75%和10.64%，分列第二、大三。其他省市均有分布，其投訴量所占比例分別為：浙江8.86%，河北8.39%，河南7.80%，北京5.20%，湖北4.72%，四川4.25%，上海4.13%，遼寧 3.31%，山西2.96%，江西2.83%，福建2.60%，內(nèi)蒙古2.60%，重慶2.25%，天津1.89%，陜西1.89%，吉林1.77%。

輪胎鼓包脫皮裂紋掉渣引發(fā)

質(zhì)量投訴

消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)輪胎質(zhì)量的投訴，問(wèn)題相對(duì)于其他投訴，質(zhì)量問(wèn)題相對(duì)高度集中，投訴主要問(wèn)題為夠沒(méi)新車(chē)后，在較短時(shí)間內(nèi)獲行駛里程較少，并且是在正常道路行駛的情況下，輪胎出現(xiàn)掉皮、掉渣、鼓包、裂紋，甚至爆胎的現(xiàn)象，少部分有投訴輪胎漏氣、偏磨投訴。

2016年2月25日，北京舉行的2016中國(guó)汽車(chē)用品行業(yè)趨勢(shì)發(fā)布會(huì)上，2015年中國(guó)消費(fèi)者對(duì)輪胎品牌的關(guān)注度排行榜出爐。

來(lái)自雅森集團(tuán)的報(bào)告顯示，中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)輪胎時(shí)越來(lái)越關(guān)注品牌，按關(guān)注度排名，位居前三的是米其林、普利司通和鄧祿普。

其中，米其林關(guān)注度占比達(dá)到79.9%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于排在其后的其他輪胎品牌。盡管不同性別對(duì)輪胎品牌的關(guān)注度存在差異，但在男性、女性消費(fèi)群體中，米其林均坐上了頭把交椅。

在全球輪胎75強(qiáng)中，普利司通、米其林、固特異穩(wěn)居前三。其中，普利司通已連續(xù)多年排名第一。

而在品牌關(guān)注度方面，則差異較為明顯。普利司通雖然位居第二，但與米其林相比仍有較大差距，全球輪胎“三強(qiáng)”固特異在此榜單中僅排在第五位。

對(duì)于中國(guó)品牌而言，中國(guó)化工旗下新成員倍耐力位居第四，三角輪胎、玲瓏輪胎分別排在第八、第九名。

這些汽車(chē)輪胎質(zhì)量被消費(fèi)者亮起紅燈

從汽車(chē)品牌方面，輪胎質(zhì)量上海通用別克投訴量排名第一。投訴量位居前五的分別為：上海通用、上海大眾、長(zhǎng)安福特、一汽大眾、長(zhǎng)城汽車(chē)。

從輪胎品牌方面，固特異投訴量排名第一。投訴量位居前五的分別為：固特異、米其林、普利司通、倍耐力、馬牌。

投訴案例：

普利司通輪胎使用一年共1萬(wàn)公里出現(xiàn)開(kāi)裂

投訴人：江蘇省揚(yáng)州市單先生

投訴時(shí)間：2016-04-13

投訴編號(hào)：268454

投訴內(nèi)容：雪佛蘭創(chuàng)酷車(chē)所使用的普利司通動(dòng)力俠輪胎出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，輪胎使用僅僅一年，胎壁出現(xiàn)嚴(yán)重裂紋，對(duì)行車(chē)安全造成嚴(yán)重危害。

固特異輪胎掉皮

投訴人：浙江紹興吳先生

投訴時(shí)間：2016-04-07

投訴編號(hào)：264740

投訴內(nèi)容：2013年8月買(mǎi)的君威2012款2.0L自動(dòng)舒適版，開(kāi)到2W公里左右，前輪開(kāi)始掉皮，以為是個(gè)例，屬于正?，F(xiàn)象?，F(xiàn)在到3w公里以上，掉皮較嚴(yán)重。聯(lián)系固特異讓找通用，聯(lián)系通用4S表示可以更換，但是每條需加248元更換費(fèi)用。既然屬于質(zhì)量問(wèn)題，為什么要消費(fèi)者自擔(dān)更換費(fèi)用。

原裝的普利司通輪胎出現(xiàn)裂紋

投訴人：江蘇南京李先生

投訴時(shí)間：2016-04-03

投訴編號(hào)：263438

投訴內(nèi)容：2014年6月在江蘇冠松汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司購(gòu)入一臺(tái)雪佛蘭創(chuàng)酷轎車(chē)，使用不到兩年時(shí)間，其原裝的普利司通輪胎出現(xiàn)裂紋，存在極大安全隱患。經(jīng)與江蘇冠松溝通，其以超過(guò)6個(gè)月不予質(zhì)保，后與上海通用溝通，同樣的理由拒絕處理。

2年5萬(wàn)公里比亞迪汽車(chē)米其林輪胎鼓包

投訴人：江蘇南通夏先生

投訴時(shí)間：2016-03-17

投訴編號(hào)：259247

投訴內(nèi)容：2014年5月購(gòu)買(mǎi)比亞迪思銳汽車(chē)，米其林輪胎15/50/R17 91W，今天去4S店保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包，即將破裂。且外觀無(wú)損傷。

上海通用別克2014款君威固特異輪胎起皮掉皮

投訴人：四川成都饒先生

投訴時(shí)間：2016-03-17

投訴編號(hào)：259247

投訴內(nèi)容：2014年6月在成都吉翔別克汽車(chē)貿(mào)易有限公司購(gòu)買(mǎi)別克2014款君威一輛，目前正常路況行駛23000公里，在行駛至12000就發(fā)現(xiàn)該汽車(chē)裝配的固特異輪胎起皮現(xiàn)象，目前該車(chē)四個(gè)輪胎均出現(xiàn)起皮并且掉皮嚴(yán)重，已經(jīng)嚴(yán)重影響駕駛安全，已向廠家及購(gòu)買(mǎi)4s店投訴無(wú)果。

雪佛蘭邁銳寶汽車(chē)固特異輪胎起皮存在風(fēng)險(xiǎn)

投訴人：遼寧沈陽(yáng)周先生

投訴時(shí)間：2016-03-13

投訴編號(hào)：253496

投訴內(nèi)容：2014年9月份在遼寧省沈陽(yáng)市也橋雪佛蘭4s店購(gòu)買(mǎi)的邁銳寶2.0豪華車(chē)型，僅僅行駛了3萬(wàn)公里4條固特異輪胎都分別出現(xiàn)起皮、爆皮、橡膠脫落等現(xiàn)象。對(duì)我們行駛安全造成極大的危險(xiǎn)。廠家不同意為我們提供售后服務(wù)。

長(zhǎng)安睿騁鄧祿普輪胎開(kāi)裂掉齒非常嚴(yán)重

投訴人：浙江臺(tái)州程先生

投訴時(shí)間：2016-03-02

投訴編號(hào)：249091

投訴內(nèi)容：我的車(chē)子（寧波馬莊中誠(chéng)4S提的車(chē)在臺(tái)州路橋使用，保養(yǎng)在路橋金豪）那個(gè)批次屬于有輪胎開(kāi)裂比較嚴(yán)重的問(wèn)題，去年3、4月份曾經(jīng)到過(guò)路橋4S店問(wèn)過(guò)這個(gè)問(wèn)題，說(shuō)沒(méi)有索賠，每個(gè)牙齒都有裂縫，至今已經(jīng)報(bào)廢掉了3個(gè)胎了，昨天看到有人索賠輪胎我也跑去4S店卻答復(fù)只能賠現(xiàn)在車(chē)上的2個(gè)胎，說(shuō)我需提供其他的3個(gè)廢胎，這個(gè)我不能接受！我的胎現(xiàn)在開(kāi)了24000公里了，廢掉的三個(gè)胎不滿17000公里，其中一個(gè)在高速爆掉的，難道廢掉的胎我們還需保管的？

大眾輝騰汽車(chē)輪胎起皮

投訴人：廣東深圳許先生

投訴時(shí)間：2016-01-08

投訴編號(hào)：240343

投訴內(nèi)容：2014年購(gòu)買(mǎi)的大眾輝騰品牌轎車(chē)，到目前為止累計(jì)里程32000公里，還在保修期內(nèi)，現(xiàn)在雙前輪起皮嚴(yán)重，去大眾4S店檢測(cè)卻說(shuō)是受外力撕扯或者不良路面行駛造成，不予更換，一樣的輪胎，一樣的行駛，為什么后面的兩個(gè)輪胎沒(méi)事，雙前輪卻起皮得慘不忍睹，什么樣的外力撕扯能把輪胎搞成這樣，希望大眾公司給個(gè)說(shuō)法。

倍耐力汽車(chē)輪胎質(zhì)量問(wèn)題

投訴人：江蘇淮安李先生

投訴時(shí)間：2015-0704

投訴編號(hào)：213550

投訴內(nèi)容：2013年2月左右購(gòu)買(mǎi)兩條倍耐力P7輪胎，型號(hào)為205、55R16，91W，DOT為N188，5212.現(xiàn)大概跑了2W公里，已經(jīng)發(fā)生嚴(yán)重老化現(xiàn)象，輪胎輪紋與圓弧部位全是裂紋，在修輪胎那里，發(fā)現(xiàn)一條輪胎跑偏16.5，另外一條胎發(fā)現(xiàn)鼓包。