朱衛(wèi)平 高志軍 劉偉

？眼摘 要？演現(xiàn)有關于“企業(yè)成長”的研究主要包括企業(yè)外生成長論和企業(yè)內生成長論，文章認為現(xiàn)有研究對“企業(yè)成長”的認識并沒有擺脫“資源基礎觀”的窠臼。以此為切入點，通過引入“復合基礎觀”的視角，構建了基于復合式能力、復合式提供和復合式競爭的中國物流企業(yè)成長的理論框架。進而，依托復合基礎觀提出了中國物流企業(yè)成長的戰(zhàn)略思路，中國物流企業(yè)成長的范式轉變：資源基礎觀轉變?yōu)閺秃匣A觀；中國物流企業(yè)成長的思維轉變：獨占思維轉變?yōu)檎纤季S；中國物流企業(yè)成長的創(chuàng)新轉變：被動創(chuàng)新轉變?yōu)橹鲗?chuàng)新；中國物流企業(yè)成長的方式轉變：單獨成長轉變?yōu)閰f(xié)同成長。

？眼關鍵詞？演復合基礎觀；復合式能力；復合式提供；復合式競爭；戰(zhàn)略思路

[中圖分類號]F253 [文獻標識碼] A [文章編號]1673-0461（2016）05-0013-06

一、引 言

《百度百科》對“企業(yè)成長”的解釋：企業(yè)成長如同人的成長一樣，是一個從量變到質變的過程，是一種成長“基因”推動企業(yè)系統(tǒng)內部的組織與功能不斷地分化，從而促進企業(yè)系統(tǒng)機體不斷擴張、新陳代謝，不斷適應環(huán)境，并與環(huán)境形成良性互動的過程。由此我們可以看出，對企業(yè)成長的研究必然會涉及到兩個方面，即企業(yè)的企業(yè)外部和企業(yè)內部。企業(yè)成長也必然與此兩個方面密不可分，而這兩個方面也導致了目前對企業(yè)成長認識的莫衷一是。就闡述的視角而言，現(xiàn)有研究可以歸結為兩大類：企業(yè)外生成長論和企業(yè)內生成長論。

研究視角之一：企業(yè)外生成長論。自亞當·斯密開始，馬歇爾、科斯及威廉姆斯、波特等提出了外生因素成長理論，認為導致企業(yè)成長的因素主要來源于企業(yè)外部[1]。也有學者認為社會資本、組織間網(wǎng)絡和組織間關系也是促進企業(yè)成長的主要因素。王曉輝（2010）[2]認為企業(yè)社會資本對企業(yè)成長具有積極的作用；Lechnet& Dowling（2006）[3]，呂一博和蘇敬勤（2010）[4]認為企業(yè)組織間網(wǎng)絡是影響中小企業(yè)成長的重要因素；Ranjay等（2000）[5]，羅珉（2007）[6]都認為組織間關系有助于企業(yè)的價值創(chuàng)造和成長。

研究視角之二：企業(yè)內生成長論。彭羅斯認為企業(yè)的成長主要取決于能否更為有效地利用現(xiàn)有資源，提出了“成長經(jīng)濟”的概念，強調管理對于企業(yè)成長的作用，而基本不考慮大量的外在因素。高志軍（2014）[7]基于外部環(huán)境、企業(yè)家能力和管理戰(zhàn)略三個方面構建了第三方物流企業(yè)成長的路徑模型；Zahra等（2006）[8]基于企業(yè)動態(tài)能力的角度闡述了企業(yè)資源重構對于企業(yè)成長的作用； 胡望斌等（2009）[9]從創(chuàng)業(yè)導向與動態(tài)能力的視角研究了新企業(yè)的成長機理；杜運周等（2012）[10]從互動導向的視角探討了新企業(yè)成長的合法化機理。

從以上文獻回顧中，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的研究基本存在以下三個方面問題：①不管是企業(yè)外生成長論還是企業(yè)內生成長論，其本質上仍然沒有擺脫資源基礎觀的窠臼；②傳統(tǒng)的對企業(yè)成長理論的研究本質上仍然隸屬于西方發(fā)達國家的制度情景，并沒有考慮新興市場的經(jīng)濟特征、市場特征和技術特征；③沒有將企業(yè)成長的內生和外生因素整合起來，從內外兩個方面同時探討企業(yè)成長的機理。本文正是以此為出發(fā)點，嘗試從“復合基礎觀（Composition-based View）”的視角對中國情境下本土物流企業(yè)成長進行再討論，在現(xiàn)有研究和本土物流企業(yè)成長實踐的基礎上，全面、準確地把握中國物流企業(yè)成長的戰(zhàn)略路徑。

二、基于復合基礎觀的物流企業(yè)成長的理論框架

1. 選擇“復合基礎觀”視角的理由

復合基礎觀是指，企業(yè)通過對自身擁有或外部可購買的資源與能力進行創(chuàng)新、整合地運用，提供具有復合功能特征的產品或服務，用復合競爭的手段獲取、創(chuàng)造出獨特的競爭優(yōu)勢或發(fā)展路徑（陸亞東，孫金云，2013）[11]。上述概念描述了復合基礎觀內涵的三個組成部分，即復合式提供、復合式競爭和復合式能力，其中，復合式提供是載體，復合式競爭是手段，而復合式能力則是復合基礎觀的動力。本文選擇復合基礎觀作為研究基礎的理由如下：

（1）復合基礎觀的文化背景。 復合基礎觀的思想起源于中國古典哲學，根植于中國古代樸素的辯證法思想——“陰陽學說”、“五行學說”等，強調矛盾的對立統(tǒng)一，如同戰(zhàn)略管理中的“悖論整合”[12]、“競合超越”[13]和“組織雙元”[14-15]等思想；復合基礎觀適合于新興市場企業(yè)，新興市場的經(jīng)濟特征、市場特征和技術特征決定了中國物流企業(yè)的成長同樣適合復合基礎觀的理論進行解釋。

（2）復合基礎觀的特點。首先，復合基礎觀關注的是只具有普通資源的普通企業(yè)如何生存與發(fā)展。這對于解釋中國情境下物流企業(yè)的成長更加具有說服力。其次，復合基礎觀是對現(xiàn)有戰(zhàn)略理論的發(fā)展與延伸。復合基礎觀并不否定資源尤其是核心能力對于競爭優(yōu)勢的貢獻，反而克服了資源基礎觀的缺陷，是對資源基礎觀的集成和發(fā)展，這對于解釋中國情境下的物流企業(yè)成長提供了一種新的視角，逐步擺脫了資源基礎觀的窠臼。

（3）復合基礎觀強調企業(yè)的成長不必去遵循大型企業(yè)和實力強勁的跨國公司走過的同樣路徑，而是可以在厘清內在能力構建邏輯的基礎上，通過外生性和內生性的資源結合構建復合式能力，從而獲得超越競爭對手的發(fā)展速度，強調對現(xiàn)有內部資源和可獲得的外部資源獨創(chuàng)性的整合，從而為中國情境下本土物流企業(yè)成長提供了新的戰(zhàn)略路徑。

2. 復合基礎觀與資源基礎觀的不同

資源基礎觀（RBV： Resource-based View）一直是戰(zhàn)略研究的重點，自從“企業(yè)資源觀”的概念提出以來，企業(yè)所擁有的資源能夠帶來企業(yè)競爭優(yōu)勢就成為戰(zhàn)略管理研究領域的共識[16-17]。復合基礎觀關注普通企業(yè)，并不否認資源尤其是核心能力對于企業(yè)競爭優(yōu)勢的作用，但更加關注資源的特征、資源構建邏輯，以及由此對業(yè)務戰(zhàn)略選擇的影響，因此并不是對資源基礎觀下所擁有資源的簡單組合。

（1）資源特征方面。復合基礎觀強調對普通資源的創(chuàng)造性復合使用，注重普通企業(yè)對現(xiàn)有內部資源或可流動（可購買）的外部普通資源獨創(chuàng)性的整合；資源基礎觀則強調占有有價值、稀有、難以模仿、無法替代的核心資源，同時這些資源具有異質和難以流動的特征。

（2）資源構建邏輯方面。復合基礎觀強調內生性和外生性充分結合，通過不斷的模仿式創(chuàng)新、利用式創(chuàng)新、公開市場購買、杠桿定點超越、創(chuàng)造性應用、獨特的整合能力以及敏銳的市場判斷來獲取資源；而資源基礎觀強調通過研發(fā)、品牌、專利與知識產權驅動、產品創(chuàng)新和市場開發(fā)來實現(xiàn)資源的獨占。

（3）業(yè)務戰(zhàn)略特征方面。復合基礎觀強調以成本優(yōu)勢為基礎，整合其他競爭手段，以更高性價比、更快的響應速度，追求中低端市場的規(guī)模經(jīng)濟和范圍經(jīng)濟；而資源基礎觀則強調以差異化或利基優(yōu)勢為主要特征，以高價格彌補高成本和高投入，追求高端市場的品牌價值。

3. 復合基礎觀視角下中國物流企業(yè)成長的理論框架

根據(jù)陸亞東（2013）[11]關于復合基礎觀的研究，復合式提供、復合式競爭和復合式能力是復合基礎觀的三個重要組成部分，以復合式能力為動力，構建復合式提供，通過復合式的競爭手段超越對手，三者相輔相成、相互促進、缺一不可（如圖1所示）。本文將依據(jù)復合基礎觀的三個組成部分研究中國物流企業(yè)成長的戰(zhàn)略路徑。在物流企業(yè)成長的過程中，復合式能力是基礎，支撐復合式提供，驅動復合式競爭，復合式提供和復合式競爭之間是相互轉換和相互強化的關系。具有復合基礎觀的企業(yè)通過增強多功能體驗、便捷性、一站式價值提供和無縫整合的復合式提供方式實現(xiàn)成長，通過高性價比、快捷市場反應、范圍和規(guī)模經(jīng)濟的復合式競爭手段實現(xiàn)成長。

（1）復合式能力是驅動物流企業(yè)成長的重要動力。復合式能力是企業(yè)能夠協(xié)同整合來自于其內部和外部現(xiàn)有有形或無形資源的獨特能力，根據(jù)“學習（LEARN）模型”[11，18]，物流企業(yè)主要通過領導力視野、企業(yè)家精神、市場熟悉程度與快速響應、競合共生網(wǎng)絡和結構柔性五個方面來提升復合式能力，進而促進中國物流企業(yè)成長。

在領導力視野方面，中國的物流企業(yè)領導人應當重視中國古典文化，利用中國古典文化的思想提升經(jīng)營能力，從時間跨度上長遠看待企業(yè)發(fā)展，循序漸進地培養(yǎng)企業(yè)資源與能力，從空間范圍上更大范圍的整合、協(xié)調內外部資源，提升企業(yè)的資源基礎和成長動力。海航集團和中昌海運的領導人皆比較重視儒家和道家傳統(tǒng)文化，注重從儒家思想中汲取企業(yè)經(jīng)營的營養(yǎng)，利用中國的關系管理哲學提升了領導力視野。

在企業(yè)家精神方面，企業(yè)家精神對于物流企業(yè)的生存與成長至關重要，可以劃分為漸進式公司企業(yè)家精神和激進式公司企業(yè)家精神。中國的很多物流企業(yè)的企業(yè)文化都帶有企業(yè)家的性格烙印，如京東借助漸進式公司企業(yè)家精神，利用內部資源，通過標桿對標等技巧，實現(xiàn)物流公司的快速成長，而阿里巴巴的馬云則是一位具有冒險精神、創(chuàng)新性和競爭主動性的激進式企業(yè)家，菜鳥網(wǎng)絡的成長和發(fā)展則帶有典型的馬云式風格。

在市場熟悉程度與快速響應方面，市場熟悉程度代表企業(yè)獲得外部信息的效率，快速響應則代表了企業(yè)處理信息的效率。中國的物流市場具有平民化、大規(guī)模、分散化和成長速度快的特征，這就要求物流企業(yè)對市場的熟悉程度高，響應速度快。寶供物流自成立之初就能夠把握中國物流市場的動向，并依據(jù)市場情況做出快速反應，寶供物流商業(yè)模式的演進和企業(yè)成長過程則充分反映了企業(yè)對中國物流市場的深刻認知和快速響應。

在競合共生網(wǎng)絡方面，物流企業(yè)通過網(wǎng)絡嵌入的方式進入競合共生網(wǎng)絡，充分分享網(wǎng)絡資源和信息，建立網(wǎng)絡內成員的學習機制，形成網(wǎng)絡內競合規(guī)則與秩序以及網(wǎng)絡內爭議的解決機制等，從而利用組織間網(wǎng)絡資源促進企業(yè)的成長。威名貿易、天鋼國貿以及世紀五礦三個國際物流公司正是通過網(wǎng)絡嵌入、組織學習的方式獲取資源承諾，并推進了企業(yè)的成長。另外，物流服務供應鏈（Logistics Service Supply Chain， LSSC）模式的提出也為物流企業(yè)提供了網(wǎng)絡化成長模式，中國誠通集團下屬的中國物流公司和上海鄭明物流通過構建物流服務供應鏈模式，利用眾多的運輸公司、倉儲公司的運輸和倉儲資源實現(xiàn)了自身的成長，這些物流公司與分包企業(yè)形成了良好的競合共生關系。

在結構柔性方面，一方面，物流企業(yè)通過組織學習提高自身的結構柔性，進而提升企業(yè)整合資源的能力；另一方面，結構柔性也提升了物流服務創(chuàng)新和績效。如海爾物流企業(yè)通過組織結構的整合，提升了物流公司的結構柔性，實現(xiàn)了組織結構的扁平化、分散授權和跨部門協(xié)調，從而促進海爾物流的不斷成長，已逐步成長為家電領域的重要物流企業(yè)。

（2）復合式提供是物流企業(yè)成長的重要載體。復合式提供是指企業(yè)為最大化滿足目標客戶群的延伸式、復合式需求，而提供的具有更多整合功能、特征的產品服務價值[11，18]。在物流行業(yè)內，復合式提供表現(xiàn)為融合多種物流服務組合的解決方案提供。如“一站式供應鏈整合服務”、“整體供應鏈解決方案”、“行業(yè)物流解決方案”等。例如：怡亞通供應鏈股份有限公司通過與思科、GE、IBM、飛利浦等世界500強合作，為這些企業(yè)提供全球采購和產品整合供應鏈服務，這些服務表現(xiàn)為一站式的供應鏈整合服務，通過對供應鏈的物流、商流、信息流和資金流的整合，形成四流合一的運作機制；東方嘉盛供應鏈股份有限公司為惠普提供整體供應鏈解決方案，寶供物流企業(yè)集團為各行各業(yè)客戶提供行業(yè)物流解決方案。這些復合式服務提供不僅加固了物流（供應鏈）企業(yè)與客戶之間的關系，也在一定程度上拓展了客戶群，擴大了企業(yè)的價值空間，并不斷推動物流企業(yè)的成長。物流企業(yè)目前正在向高端性、知識性的方向發(fā)展，只有不斷提升物流服務的高端化和知識密集程度，從組織學習和商業(yè)模式的角度改進企業(yè)的盈利模式，才能促進物流企業(yè)的成長。

（3） 復合式競爭是物流企業(yè)成長的重要手段。復合式競爭是指企業(yè)采用組合式的競爭手段并將這些競爭手段有效地整合在價值創(chuàng)造中，實現(xiàn)比競爭者更高的性價比[11，18]。波特的競爭戰(zhàn)略在分析中國等新興市場國家的具體情境時顯得過于簡單和教條，中國的思維更加傾向于整合和平衡。因此，在中國情境下，物流企業(yè)的競爭手段就更加側重于復合式競爭，如采取探索式創(chuàng)新和利用式創(chuàng)新、低成本戰(zhàn)略與差異化戰(zhàn)略、協(xié)作導向與適應導向，都是強調二者兼得的“雙元戰(zhàn)略”[19]，都是希望將兩種或者兩種以上戰(zhàn)略進行復合，以達到整體競爭優(yōu)勢的提升。如安得物流的成長就是協(xié)作導向和適應導向整合與平衡的結果[20]，最初，美的集團設立安得物流公司，主要目的是為美的集團提供家電產品物流服務的，但是，隨著安得物流的不斷發(fā)展，它與美的之間的關系開始變得松散起來，一方面繼續(xù)為美的提供物流服務，另一方面也開始市場化，承接社會物流外包。因此，安得物流的競爭手段就是通過平衡和整合協(xié)作導向和適應導向的結果，并不斷促進安得物流企業(yè)的成長壯大，并于2011年成為國家AAAAA級物流公司。

三、中國物流企業(yè)成長的戰(zhàn)略思路

復合基礎觀是適合中國情境的戰(zhàn)略管理理論，關注的重點不是組織在擁有的資源或能力的表象方面多么與眾不同，而是更加強調這些資源和能力通過何種方式對于組織競爭優(yōu)勢帶來貢獻的過程本身[11]。因此，中國物流企業(yè)的成長首先需要擺脫資源成長觀的窠臼，通過轉變成長思維和服務創(chuàng)新思路，在與客戶群體的協(xié)同演進中實現(xiàn)成長?？傮w思路是采取“四位一體”戰(zhàn)略，即以復合基礎觀為基礎，通過整合思維戰(zhàn)略、主動創(chuàng)新戰(zhàn)略和協(xié)同演進戰(zhàn)略的共同推進，確立中國物流企業(yè)成長的新戰(zhàn)略思路（如圖2所示）。即中國物流企業(yè)成長的范式轉變：資源基礎觀轉變?yōu)閺秃匣A觀；中國物流企業(yè)成長的思維轉變：獨占思維轉變?yōu)檎纤季S；中國物流企業(yè)成長的創(chuàng)新轉變：被動創(chuàng)新轉變?yōu)橹鲗?chuàng)新；中國物流企業(yè)成長的方式轉變：單獨成長轉變?yōu)閰f(xié)同成長。

1.中國物流企業(yè)成長的范式轉變：資源基礎觀轉變?yōu)閺秃匣A觀

資源基礎觀強調企業(yè)要占有有價值、稀有、難以模仿、無可替代的核心資源，在此基礎上形成了具有獨占思維的資源構建邏輯和業(yè)務戰(zhàn)略特征。然而，在中國當前的情境下，占有稀缺資源對大部分中小企業(yè)而言變得越來越困難，于是越來越多的中小企業(yè)通過對普通資源的創(chuàng)造性復合使用，既解決了資源不足的難題，又實現(xiàn)了企業(yè)的快速成長，在這種情形下，陸亞東教授提出的中國企業(yè)成長新戰(zhàn)略——復合基礎觀，為中國企業(yè)的成長和發(fā)展提供了理論依據(jù)。

中國物流企業(yè)要實現(xiàn)長期持續(xù)成長，需要轉變資源基礎觀的成長范式，轉變?yōu)楦臃现袊斍扒榫车膹秃匣A觀。中國物流企業(yè)需要依托復合基礎觀的內涵，以復合式提供為載體，復合式競爭為手段，復合式能力為動力，推動物流企業(yè)實現(xiàn)長期持續(xù)快速發(fā)展。在復合式提供方面，中國物流企業(yè)需要創(chuàng)新經(jīng)營思路，拓展服務內容，不但為客戶提供傳統(tǒng)物流服務，而且也需要為客戶提供一站式供應鏈服務，增加客戶的價值體驗，從單純的物流服務提供商轉變?yōu)橐惑w化供應鏈服務提供商；在復合式競爭方面，中國物流企業(yè)需要改變傳統(tǒng)的低價競爭策略和差異化競爭策略，采取雙元競爭策略，在提升服務質量的同時，促進物流服務的價值增值，提升客戶的忠誠度；在復合式能力方面，中國物流企業(yè)主要依托“學習（LEARN）模型”，通過領導力視野、企業(yè)家精神、市場熟悉程度與快速響應、競合共生網(wǎng)絡和結構柔性五個方面來提升復合式能力，進而促進中國物流企業(yè)成長。

2. 中國物流企業(yè)成長的思維轉變：獨占思維轉變?yōu)檎纤季S

以往的戰(zhàn)略理論一直認為，組織的核心能力是其在競爭中獲得競爭優(yōu)勢的來源。核心能力必須滿足有價值、稀缺、難以模仿以及不可替代這四個必要條件。彭羅斯認為企業(yè)的成長主要取決于能否更為有效地利用現(xiàn)有資源和能力，提出了“成長經(jīng)濟”的概念，強調資源/能力對企業(yè)成長的重要作用，但忽視了外生性因素對企業(yè)成長的影響。從本質上來講，資源基礎觀視角下的企業(yè)成長思維是占有稀缺資源與能力的獨占思維。然而，在當前中國資源稀缺的背景下，獨占思維越來越不適合中國的現(xiàn)實，企業(yè)的關注重點不再是資源和能力的稀缺性，而是更加強調對普通資源和能力通過何種方式進行重構來為企業(yè)創(chuàng)造競爭優(yōu)勢的過程本身。企業(yè)的成長思維需要從占據(jù)核心資源和能力的獨占思維轉變?yōu)閺秃侠闷胀ㄙY源的整合思維。

中國物流企業(yè)要實現(xiàn)長期持續(xù)成長，需要轉變企業(yè)的成長思維，從資源基礎觀視角下的獨占思維轉變?yōu)閺秃匣A觀視角下的整合思維。在當前中國的實踐背景下，國有物流企業(yè)占據(jù)大量的核心資源與能力，而對大部分中小型民營物流企業(yè)而言，相關物流資源占據(jù)較少，只能通過對普通資源的整合來滿足企業(yè)成長的需求。首先，中國物流企業(yè)需要創(chuàng)新商業(yè)模式，整合市場上的資源來實現(xiàn)成長。對快遞業(yè)而言，“三通一達”通過平臺加盟制，迅速在全國范圍內鋪開物流網(wǎng)絡；安能物流、林安物流、傳化物流、日日順等通過構建物流平臺商業(yè)模式，整合了大量的運輸、倉儲資源和客戶資源，為企業(yè)發(fā)展提供了資源基礎。其次，中國物流企業(yè)可以采用“互聯(lián)網(wǎng)+”實現(xiàn)物流資源的整合。利用互聯(lián)網(wǎng)思維，誕生了很多新型的物流企業(yè)，為企業(yè)整合資源和發(fā)展客戶提供了有效路徑。再次，中國物流企業(yè)可以采取共享經(jīng)濟模式，實現(xiàn)物流資源從獨占到共享，所有權與使用權的分離。當前滴滴打車和快的打車推動了出租車行業(yè)的變革，采用共享經(jīng)濟的思維模式可以實現(xiàn)物流行業(yè)的變革，進而促進行業(yè)轉型和升級。

3.中國物流企業(yè)成長的創(chuàng)新轉變：被動創(chuàng)新轉變?yōu)橹鲗?chuàng)新

中國物流企業(yè)要實現(xiàn)長期持續(xù)成長，需要注重創(chuàng)新戰(zhàn)略的轉變，即從被動參與創(chuàng)新轉變?yōu)橹鲗锪鞣談?chuàng)新。以往的物流服務創(chuàng)新，物流需求方（如制造企業(yè)）是創(chuàng)新的主導者，物流企業(yè)是被動參與者，是創(chuàng)新方案的執(zhí)行者，沒有在創(chuàng)新中發(fā)揮重要作用。隨著復合基礎觀的提出，物流企業(yè)在創(chuàng)新中的角色發(fā)生了重大變化，逐漸從被動參與創(chuàng)新轉變?yōu)閯?chuàng)新的主導者。首先，物流企業(yè)要成為創(chuàng)新思想的提出者。物流企業(yè)由于其服務專業(yè)性受到大量制造、零售企業(yè)等需求方的歡迎，在完成大量物流外包的過程中，物流企業(yè)通過調研需求方的實際需求和服務過程中存在的問題，提出物流服務創(chuàng)新思想。其次，物流企業(yè)要成為創(chuàng)新過程的主導者。以往的物流服務創(chuàng)新主要是由制造、零售企業(yè)推動的，物流企業(yè)主要起輔助作用。然而，物流企業(yè)要實現(xiàn)長期持續(xù)成長，一定要成為創(chuàng)新過程的主導者。物流服務創(chuàng)新是多主體參與的創(chuàng)新，其中會涉及到客戶方、物流資源供應方、行業(yè)協(xié)會和政府部門等，在創(chuàng)新過程中協(xié)調各方共同參與，完成物流服務產品的開發(fā)。

4.中國物流企業(yè)成長的方式轉變：單獨成長轉變?yōu)閰f(xié)同成長

物流業(yè)作為一種派生性行業(yè)，物流企業(yè)的成長離不開其所嵌入的供應鏈網(wǎng)絡。在資源基礎觀的視角下，物流企業(yè)更加關注于自身所擁有的資產，如擁有車輛的數(shù)量、倉庫的數(shù)量和容量、物流從業(yè)人員的數(shù)量等有形資產，物流企業(yè)成長的測度主要就是通過這些資產的數(shù)量來進行衡量，這種成長方式在形態(tài)上表現(xiàn)為單獨成長。然而，物流業(yè)作為實體型產業(yè)的輔助產業(yè)，它的成長離不開其所嵌入的組織網(wǎng)絡的影響，復合基礎觀強調物流企業(yè)應當與利益相關者之間建立聯(lián)系，通過與利益相關者之間的合作實現(xiàn)協(xié)同成長。因此，中國物流企業(yè)的成長方式需要從關注自身資產的多寡轉變?yōu)榕c利益相關者網(wǎng)絡的協(xié)同成長。

要實現(xiàn)中國物流企業(yè)從單獨成長到協(xié)同成長，首先，需要建立物流企業(yè)與利益相關者之間的互動機制，通過物流企業(yè)與利益相關者群體之間的耦合機制、交易機制、定價機制和激勵機制，構建和諧的網(wǎng)絡聯(lián)系，實現(xiàn)物流企業(yè)與利益相關者群體之間的協(xié)同效應；其次，需要構建物流企業(yè)與利益相關者之間的關系機制，通過物流企業(yè)與利益相關群體之間的依賴、信任和承諾，構建互惠性合作關系，實現(xiàn)物流企業(yè)與利益相關者群體之間的關系協(xié)同；最后，需要構建物流企業(yè)與利益相關者群體之間的整合機制，發(fā)揮物流企業(yè)在利益相關者群體中的協(xié)調者作用，促進物流服務高質量的完成，保證利益相關者網(wǎng)絡處于和諧有序的狀態(tài)。因此，構建物流企業(yè)與利益相關者群體之間的互動機制、關系機制和整合機制是實現(xiàn)物流企業(yè)協(xié)同成長的保證。

四、結束語

在國際市場不斷變化的環(huán)境和企業(yè)發(fā)展的實踐中，越來越多的中國物流企業(yè)，雖不具備顯著的競爭優(yōu)勢，不具備資源基礎觀所要求的核心能力，但卻取得了卓越的績效[11]。這種現(xiàn)象表明資源基礎觀對中國物流企業(yè)成長的解釋力正在減弱，如何尋找一種新的理論視角來解釋這種現(xiàn)象成為國內學者關注的重點，陸亞東教授所提出的復合基礎觀理論為中國物流企業(yè)成長提供了一種新的解釋角度。因此，本文依據(jù)復合基礎觀的理論視角，通過構建中國物流企業(yè)成長的基本框架，提出了中國物流企業(yè)成長的戰(zhàn)略思路。具體而言，中國物流企業(yè)成長的具體思路是采取“四位一體”戰(zhàn)略，即以復合基礎觀為基礎，通過整合思維戰(zhàn)略、主動創(chuàng)新戰(zhàn)略和協(xié)同演進戰(zhàn)略的共同推進，確立中國物流企業(yè)成長的新戰(zhàn)略思路。即中國物流企業(yè)成長的范式轉變：資源基礎觀轉變?yōu)閺秃匣A觀；中國物流企業(yè)成長的思維轉變：獨占思維轉變?yōu)檎纤季S；中國物流企業(yè)成長的創(chuàng)新轉變：被動創(chuàng)新轉變?yōu)橹鲗?chuàng)新；中國物流企業(yè)成長的方式轉變：單獨成長轉變?yōu)閰f(xié)同成長。

當然，本文的研究也存在以下一些不足，在理論研究方面，可以實施復合式戰(zhàn)略的物流企業(yè)具備什么條件？符合實施復合式戰(zhàn)略的物流企業(yè)怎樣獲取外部物流資源以實現(xiàn)復合式提供？如何實施復合式競爭手段？如何平衡資源的外部獲取和內部挖掘？復合式能力的構建與流程創(chuàng)新之間如何銜接？在實證研究方面，如何篩選合適的物流案例對復合基礎觀視角下的物流企業(yè)成長進行驗證？如何對復合式能力、復合式提供和復合式競爭進行測度，進一步驗證其理論框架的合理性？