朱蓬

臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)低迷，運(yùn)需增長(zhǎng)疲軟

去年12月，臺(tái)灣制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI）為46.6%，環(huán)比回升1.5個(gè)百分點(diǎn)。PMI雖有小幅回升，但仍低于50.0%的榮枯線，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)尚未擺脫低迷處境，連續(xù)6個(gè)月呈現(xiàn)緊縮狀態(tài)。

從分項(xiàng)指標(biāo)來(lái)看：新增訂單數(shù)量指標(biāo)為45.7%，環(huán)比上升0.8個(gè)百分點(diǎn);生產(chǎn)數(shù)量指標(biāo)為48.9%，環(huán)比上升3.6個(gè)百分點(diǎn);人力雇傭數(shù)量指標(biāo)為48.1%，環(huán)比上升2.4個(gè)百分點(diǎn);未來(lái)6個(gè)月景氣狀況指標(biāo)為38.0%，反映出臺(tái)灣企業(yè)和居民對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)的預(yù)期依然較為悲觀。其余指標(biāo)中，新增出口訂單數(shù)量指標(biāo)為43.8%，環(huán)比下跌1.9個(gè)百分點(diǎn);原物料價(jià)格指標(biāo)為28.3%，環(huán)比下跌6.5個(gè)百分點(diǎn);進(jìn)口原物料數(shù)量指標(biāo)為41.6%，環(huán)比下跌2.3個(gè)百分點(diǎn)。受經(jīng)濟(jì)恢復(fù)走勢(shì)疲軟影響，大陸對(duì)臺(tái)灣出口貿(mào)易額增長(zhǎng)顯現(xiàn)頹勢(shì)，貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示，去年12月，大陸對(duì)臺(tái)灣出口貿(mào)易額為39.58億美元，同比基本持平。適箱貨出口貿(mào)易中，機(jī)電產(chǎn)品出口貿(mào)易額增長(zhǎng)明顯減緩，同比微增1.5%，增速同比下滑16.9個(gè)百分點(diǎn);紡織品、鞋類(lèi)出口貿(mào)易額同比分別下滑14.2%、10.8%。

受大陸對(duì)臺(tái)灣出口貿(mào)易疲軟影響，出口集裝箱運(yùn)輸需求總體呈下滑走勢(shì)，不同區(qū)域貨量表現(xiàn)略有分化。據(jù)臺(tái)灣航線航商會(huì)統(tǒng)計(jì)，去年12月上海港出運(yùn)至臺(tái)灣地區(qū)集裝箱周平均運(yùn)量同比下降2.9%（見(jiàn)表1），華北地區(qū)主要港口出運(yùn)至臺(tái)灣地區(qū)集裝箱周平均運(yùn)量同比基本持平。

艙位供給平穩(wěn)，節(jié)前供需改善

市場(chǎng)運(yùn)力供給保持穩(wěn)定。據(jù)臺(tái)灣航線航商會(huì)統(tǒng)計(jì)，去年12月，上海港臺(tái)灣航線平均周艙位供給量維持在7000TEU左右，環(huán)比小幅下降1.6%，在節(jié)前運(yùn)輸小高峰推動(dòng)下，航線供需小幅改善。上海港臺(tái)灣航線各周船舶平均艙位利用率近70%，環(huán)比回升約5個(gè)百分點(diǎn)（見(jiàn)圖）。華北地區(qū)貨量扭轉(zhuǎn)下跌走勢(shì)，供需關(guān)系略有緩和。

供需總體疲軟，航線運(yùn)價(jià)回落

由于多數(shù)航線供需矛盾仍未根本性解決，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)反彈乏力。出口市場(chǎng)方面：運(yùn)價(jià)水平未能企穩(wěn)，總體震蕩下行。去年12月，大陸華東、東南、北方地區(qū)出運(yùn)至臺(tái)灣地區(qū)運(yùn)價(jià)指數(shù)平均分別為893.20點(diǎn)、1122.15點(diǎn)和977.82點(diǎn)，環(huán)比分別下跌1.4%、0.8%和0.6%。進(jìn)口市場(chǎng)方面：華東、北方地區(qū)進(jìn)口需求時(shí)有波動(dòng)，運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)較為脆弱，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)承壓回落;東南地區(qū)供需關(guān)系較為穩(wěn)定，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。去年12月，臺(tái)灣地區(qū)出運(yùn)至大陸華東、北方地區(qū)運(yùn)價(jià)指數(shù)平均分別為1019.30點(diǎn)、1068.91點(diǎn)，環(huán)比分別下跌3.0%、2.4%（見(jiàn)表2）。