譚文峰　陳載楊　楊書娟

2015年，中鐵五局五公司首次進(jìn)入長沙公路市場，中標(biāo)長沙城鎮(zhèn)化黃興大道開慧聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目。經(jīng)過一年的生產(chǎn)經(jīng)營一體化管理，公司在長沙站穩(wěn)了腳跟，實(shí)現(xiàn)了“進(jìn)得來、站得穩(wěn)、展得開”目標(biāo)，工程任務(wù)由3 600余萬元突破至5.2億元，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目從無到有、由小到大、由點(diǎn)到面的三個(gè)轉(zhuǎn)變。項(xiàng)目部在中鐵中南投資公司開展的月度綜合評(píng)比中，連續(xù)六次榮獲優(yōu)秀，取得了2015年上半年、六月、七月“三連冠”，榮獲2015年湖南省公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)A級(jí)榮譽(yù)。

干好工程創(chuàng)信譽(yù)

中鐵五局五公司通過滾動(dòng)發(fā)展，在長沙地區(qū)實(shí)現(xiàn)了由一個(gè)開慧線子項(xiàng)目變成開慧線、福臨線、青山鋪線、空港城PPP項(xiàng)目、金陽大道（長沙縣段）項(xiàng)目五個(gè)子項(xiàng)目，工程總造價(jià)預(yù)估達(dá)到5.2億元，取得了施工任務(wù)量的積累和突破。

市場份額的增加既得益于五公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)進(jìn)軍長沙公路及市政市場、實(shí)施PPP模式的高度重視和有力推進(jìn)，也得益于長沙工程項(xiàng)目部深入推行生產(chǎn)經(jīng)營一體化管理。

干好工程，贏得信譽(yù)，這是他們旗開得勝的重要法寶。剛開始進(jìn)場后，由于施工推進(jìn)受到資金緊張、對(duì)外協(xié)調(diào)環(huán)境復(fù)雜、雨水頻繁等困擾，項(xiàng)目部舉步維艱。

然而，沒有戰(zhàn)勝不了的困難，沒有完不成的任務(wù)，沒有達(dá)不到的目標(biāo)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)決心堅(jiān)定，毫不動(dòng)搖。項(xiàng)目經(jīng)理牟紹書帶領(lǐng)班子和協(xié)調(diào)人員主動(dòng)上門跑協(xié)調(diào)、搞征地、做工作，一次搞不定就去兩次，兩次還不行就去三次。他們通過上門盯點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)“釘子”精神，想方設(shè)法推進(jìn)征地拆遷工作。最終，靠他們的努力為進(jìn)場施工掃除了障礙。

2015年4月30日，開慧至黃興大道聯(lián)絡(luò)線工程正式動(dòng)工，實(shí)現(xiàn)了在長沙縣所有城鎮(zhèn)化項(xiàng)目中率先開工的目標(biāo)，比業(yè)主設(shè)定的開工日期整整提前了一個(gè)月，獲得了長沙縣委縣政府及中鐵中南投資公司的高度評(píng)價(jià)。

項(xiàng)目部五條線工程主要以土石方施工為主，這種業(yè)務(wù)是“看天吃飯”的工程，恰恰他們卻碰上了頻繁的雨水干擾，使他們左右為難。為了確保施工進(jìn)度不受影響，所有施工人員只得穿上雨衣冒雨施工。

搶晴天，戰(zhàn)雨天，5+2，白加黑，他們一鼓作氣，2個(gè)月完成了80多個(gè)涵洞的施工，為以后路基施工成型創(chuàng)造了有利條件。

業(yè)主對(duì)參建長沙交通BT工程、長沙城鎮(zhèn)化建設(shè)工程的10個(gè)項(xiàng)目部開展了綜合檢查評(píng)比，五公司長沙項(xiàng)目部獲得“三連冠”，得到了業(yè)主的一致稱贊。

憑借著項(xiàng)目部在建項(xiàng)目的良好施工業(yè)績評(píng)價(jià)，五公司2015年首次進(jìn)入湖南省公路施工市場，就以98分的高分一舉晉級(jí)A級(jí)，這為公司以后在湖南公路市場的經(jīng)營和項(xiàng)目投標(biāo)打下了良好的信譽(yù)基礎(chǔ)。

攻堅(jiān)克難當(dāng)先鋒

為打造湖南省東部開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)走廊，長沙機(jī)場大道作為重點(diǎn)交通樞紐進(jìn)行提質(zhì)改造。為給機(jī)場大道分流，確保工程順利實(shí)施，省委省政府決定急需打通長沙縣臨空南路，與人民路段、大元東路和臨空產(chǎn)業(yè)園既有道路連接，這兩處道路的接通任務(wù)定位為交通疏解應(yīng)急工程。

2016年3月8日，長沙縣政府和業(yè)主下達(dá)了20天內(nèi)必須完成應(yīng)急工程的施工命令。

承擔(dān)如此緊急任務(wù)，事關(guān)五公司信譽(yù)，事關(guān)中國中鐵招牌，必須全力以赴。命令下發(fā)當(dāng)天，項(xiàng)目部就召開了施工動(dòng)員令，決定對(duì)現(xiàn)場人員和設(shè)備實(shí)行多倍投入，在確保安全質(zhì)量的前提下，采取24小時(shí)不間斷施工。項(xiàng)目部成立了三個(gè)工作組，全員參與，全員配合，立即掀起“眾志成城，鏖戰(zhàn)20天”的大干高潮。

道路泥濘，土石方拉不出去，他們就想辦法租模板墊路；現(xiàn)場勞務(wù)人員不足，項(xiàng)目部員工就主動(dòng)頂上。因?yàn)橛晁d綿，現(xiàn)場地面泥濘難行，所有參戰(zhàn)人員卻熱情高漲。

20幾臺(tái)挖掘機(jī)來回挖掘，運(yùn)輸車來回奔跑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近20天里平均每天拉料100多車，3天共完成8.5萬土石方施工，打破了長沙地區(qū)同類施工紀(jì)錄；近20天完成了應(yīng)急工程2 700萬元的所有施工任務(wù)。

然而，就在這近20天里，一幕幕感人的事情不斷地發(fā)生。夜里值班，他們每天只能睡三四個(gè)小時(shí)，而施工人員最長連續(xù)奮戰(zhàn)時(shí)間卻達(dá)到了40個(gè)小時(shí)。實(shí)在困了，他們就在車上瞇一會(huì)兒，累了就在地上坐一下，喝點(diǎn)水、喘口氣，之后又馬上打起精神繼續(xù)干活。雨要來的時(shí)候，大伙就分成兩組拉起防水彩條布往前沖，關(guān)鍵時(shí)刻，沒有哪一個(gè)人站在一邊休息。

在施工緊張時(shí)期，長沙縣縣委副書記、縣長張慶紅、副縣長黃梁兩次到施工現(xiàn)場檢查、督導(dǎo)、調(diào)度和慰問。長沙空港城建設(shè)開發(fā)有限公司董事長李俊開不僅從資金上給予項(xiàng)目推進(jìn)極大的支持，還冒著風(fēng)雨不分晝夜地多次親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作，給參戰(zhàn)的勇士們加油打氣。

2016年3月26日，隨著大元東路最后一段路基交驗(yàn)完成，經(jīng)過近20天浴血奮戰(zhàn)的應(yīng)急工程提前竣工，項(xiàng)目部的優(yōu)異表現(xiàn)得到了總包部、業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)以及當(dāng)?shù)卣母叨仍u(píng)價(jià)，同時(shí)也贏得了其他兄弟單位的熱烈贊許。

（責(zé)任編輯：李萬全）