王蘭

無(wú)線充電模式一定是未來(lái)電動(dòng)汽車的充電主流方式，并將深遠(yuǎn)的改變未來(lái)汽車用電的場(chǎng)景。

當(dāng)人們還在討論“充電難”，當(dāng)行業(yè)還在呼吁加快充電設(shè)施建設(shè)的時(shí)候，一種讓充電概念徹底在人們腦子抹去的充電模式——無(wú)線充出現(xiàn)了。

北京歐樂(lè)源動(dòng)力科技有限公司CEO賀凡波說(shuō)：“無(wú)線充電模式一定是未來(lái)電動(dòng)汽車的充電主流方式，并將深遠(yuǎn)的改變未來(lái)汽車用電的場(chǎng)景?！?/p>

“Qualcomm的理念就是要把有線的東西統(tǒng)統(tǒng)換成無(wú)線的方式?！泵绹?guó)Qualcomm公司無(wú)線充電技術(shù)資深顧問(wèn)張寧介紹道：“Qualcomm公司的基因，是生而移動(dòng)，包括今天的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，也包括車載領(lǐng)域，Qualcomm都是關(guān)鍵技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者?！?/p>

那么，無(wú)線充到底具有哪些優(yōu)勢(shì)？其商業(yè)運(yùn)行模式又存在哪里瓶頸？

讓電動(dòng)汽車更美好

提起電動(dòng)汽車，對(duì)于使用者而言充電不方便、充電樁少、里程恐慌是幾大顧慮。行業(yè)存在的問(wèn)題恰恰提供了市場(chǎng)機(jī)遇。

從用戶的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，無(wú)線充電相比于有線充電有著先天性的優(yōu)勢(shì)：更加快捷。對(duì)此，張寧說(shuō)：“無(wú)線充電可以讓電動(dòng)汽車更加友好，因?yàn)樗鼪](méi)有插頭和線纜，防水、防凍，也會(huì)減少許多人為的違規(guī)和誤操作?！彼J(rèn)為，使用的便捷性從根本上決定了無(wú)線充電比有線充電更好，也更會(huì)被人們所接受。

據(jù)張寧透露，Qualcomm Halo無(wú)線充電技術(shù)采用磁共振感應(yīng)的方式，最大化的提高了無(wú)線充電的效率。同時(shí)也給用戶提供了更靈活的充電方式，充電功率從3.6千瓦、7.2千瓦、11千瓦乃至22千瓦，可滿足小型汽車、卡車、巴士等不同類型車輛的需求。

“默默無(wú)聞的產(chǎn)品才是最好的產(chǎn)品。讓充電這個(gè)概念徹底從用戶的腦子中抹去，這是最終的目標(biāo)?！辟R凡波同樣對(duì)無(wú)線充的前景充滿信心：“無(wú)線充電和汽車智能化的發(fā)展趨勢(shì)高度契合，將來(lái)要實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車，但如果在補(bǔ)電過(guò)程中還需要人為接上電源，這是完全不可接受的體驗(yàn)，所以未來(lái)一定是無(wú)線充電的天下?！?/p>

據(jù)介紹，無(wú)論是有線充電還是無(wú)線充電，充電機(jī)基本構(gòu)成包括整流器、逆變器、變壓器、DC/DC。和有線充電相比，在成本方面，無(wú)線充電系統(tǒng)的變壓器如果想實(shí)現(xiàn)更高的效率，要把變壓器做大一點(diǎn)，材料費(fèi)用更貴一些?，F(xiàn)在的無(wú)線充電效率已經(jīng)逼近有線充電效率，僅差幾個(gè)百分點(diǎn)，只要充電效率達(dá)到90%以上就可以使用。無(wú)線充電和有線充電的充電時(shí)間也基本一致。

充電時(shí)間由充電機(jī)功率、電池容量、電池最高充電速度決定，充電機(jī)的功率可根據(jù)需求設(shè)計(jì)和選用，不同車型的電池容量變化范圍很大，不同類型電池、不同環(huán)境條件下，最高充電速率不同。

目前，寶馬i8是應(yīng)用無(wú)線充電比較有代表性的車型，開(kāi)始搭載的無(wú)線充電功率為3.6千瓦，一年后提升到7.2千瓦，整整提升了1倍。此外，寶馬的i3家用車型也已實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電的解決方案。

如今，Wi-Fi和藍(lán)牙無(wú)線連接的技術(shù)已把手機(jī)與其他電子設(shè)備互相連接起來(lái)。未來(lái)，隨著移動(dòng)互聯(lián)以及人工智能技術(shù)的發(fā)展，汽車與其他電子設(shè)備的連接將更加智能、便捷，其中也包括電動(dòng)車無(wú)線充電技術(shù)的應(yīng)用。

要把所有有線統(tǒng)統(tǒng)換成無(wú)線的張寧舉例稱：“我們希望將車上的胎壓檢測(cè)傳感器，配合藍(lán)牙無(wú)線連接，進(jìn)而取代傳統(tǒng)的線纜連接。”他的解釋是：汽車?yán)锎嬖谥芏嗑€纜，但這些線纜要保證其高品質(zhì)，其價(jià)格成本較高，而且這些線材也較重，占據(jù)了整車大部分重量。通過(guò)藍(lán)牙無(wú)線連接的方式，就可以讓車的成本更低、重量更輕，能源的利用也更經(jīng)濟(jì)。

創(chuàng)新“玩”法引關(guān)注

張寧認(rèn)為，應(yīng)用無(wú)線充電技術(shù)的電動(dòng)車能否真正火起來(lái)，獲得更高的關(guān)注度，被更多的用戶接受，還有賴于整車廠商推出“爆款”車型。就像AlphaGo推動(dòng)了人工智能的發(fā)展一樣，用大規(guī)模的爆點(diǎn)提高無(wú)線充的關(guān)注度。

日趨成熟的技術(shù)，更需商業(yè)應(yīng)用推廣模式的創(chuàng)新和嘗試。在談到如何與商圈合作在一些大的地下停車庫(kù)建立無(wú)線充電停車位時(shí)，張寧指出：“未來(lái)的無(wú)線充電裝置將隨處可見(jiàn)，也許有無(wú)線充電功能的停車位，商家會(huì)免費(fèi)給大家用。進(jìn)而吸引更多消費(fèi)者來(lái)到其商圈購(gòu)物?！?/p>

盡管無(wú)線充技術(shù)給人們描繪了一個(gè)美好的場(chǎng)景，但是無(wú)線充技術(shù)在發(fā)展過(guò)程中仍然存在一些瓶頸和需要克服的問(wèn)題：第一，無(wú)線充電技術(shù)不能穿透導(dǎo)磁、導(dǎo)電的物體。比如有很大的鐵板在傳輸體之間時(shí)車外向車內(nèi)將無(wú)法實(shí)現(xiàn)運(yùn)送能量。第二，電磁場(chǎng)安全焦慮。雖然從物理原理的角度分析不會(huì)對(duì)生物體產(chǎn)生任何影響，但是用戶接受不接受依然是未知數(shù)，如果解決不了人們的安全焦慮問(wèn)題，無(wú)線充電將無(wú)法大規(guī)模商業(yè)化。第三，異物檢測(cè)問(wèn)題。如果發(fā)射器上存在一些鑰匙、鐵釘、硬幣等金屬物體時(shí)，工作過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生高頻交變磁場(chǎng)，產(chǎn)生感應(yīng)加熱，存在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。因此需要做異物檢測(cè)，檢測(cè)到有這些的東西存在時(shí)就停止工作，大部分可以做金屬探測(cè)、溫度監(jiān)測(cè)兩類。第四，電磁兼容問(wèn)題。主要遇到的問(wèn)題是頻段分配，SAE推薦85KHZ左右，80-90之間的范圍。還有電磁兼容的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)闊o(wú)線電管理委員會(huì)有一套非常嚴(yán)格的流程，這個(gè)要盡快的走完才不至于阻擋無(wú)線電能傳輸?shù)陌l(fā)展。第五，標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。標(biāo)準(zhǔn)是必經(jīng)之路，最重要包括傳輸裝置、控制系統(tǒng)和通訊協(xié)議三個(gè)方面。無(wú)線充電的標(biāo)準(zhǔn)化、兼容性更難實(shí)現(xiàn)，因?yàn)椴粌H僅是通訊的事情，不同形式的線圈之間怎么兼容，不同的功率等級(jí)之間怎么兼容等等，有待主機(jī)廠和設(shè)備制造廠大家一起商議解決。

關(guān)于無(wú)線充電技術(shù)的發(fā)展方向，賀凡波提到了整車廠的一些需求。例如某國(guó)外著名主機(jī)廠希望設(shè)備更小更輕量化， 25cm見(jiàn)方，5kg左右。以及抗偏移性，盡管未來(lái)汽車有自動(dòng)的泊車系統(tǒng)，會(huì)幫助把車停到準(zhǔn)確的位置，但從電器人的角度講，不希望依賴汽車自己的自動(dòng)泊車系統(tǒng)和機(jī)械定位裝置，自動(dòng)泊車和無(wú)線傳電都是發(fā)展中的技術(shù)，不可能等自動(dòng)泊車成熟才設(shè)計(jì)無(wú)線充電技術(shù)。

總之，多好的技術(shù)都需要整車廠的支持，沒(méi)有車企的參與就無(wú)法到達(dá)用戶端。張寧認(rèn)為，基于無(wú)線充電技術(shù)創(chuàng)新的正向循環(huán)，還需更多廠商加入到無(wú)線充電的生態(tài)中來(lái)，一起把無(wú)線充電汽車產(chǎn)業(yè)推向一個(gè)新的高度。隨著時(shí)間的推移、技術(shù)的進(jìn)步，在繼手機(jī)、智能硬件等消費(fèi)類電子產(chǎn)品之后，將無(wú)線充電技術(shù)應(yīng)用到電動(dòng)車領(lǐng)域的新“玩”法或?qū)⒃絹?lái)越被人們所關(guān)注。