于靖園

雖然克羅地亞還不為一些中國人所知，但是在不久的將來，這個“地中海的明珠”很可能就會成為中國更緊密的合作伙伴，和中國人的下一站度假天堂

祖母綠色的亞得里亞海和白墻紅瓦的古老城鎮(zhèn)。只存在于古老故事的地方，似乎遙不可及。

古羅馬作家卡西奧多魯斯描寫過這里羅馬貴族悠閑舒適的生活，意大利不朽詩人但丁面對這里蔚藍色大海浩瀚壯觀的景色曾詩興大發(fā)，英倫文豪蕭伯納更是贊嘆在這里發(fā)現(xiàn)了人間天堂。

這片陸地有著一千個島嶼的故事。它的名字叫做克羅地亞。

面積5.6萬多平方公里，位于歐洲中南部，巴爾干半島的西北部，亞得里亞海東岸的克羅地亞，曲折的海岸線長達1700多公里，1244個島嶼散落在亞得里亞海，因此也被稱為“千島之國”。

但是，在中國，提到這個“千島之國”，大部分人最先想到的就是“足球”。

馬可·波羅的故鄉(xiāng)

在人口上，只有430萬人口的克羅地亞只能算作一個小國，但在國家足球隊的成績上，它卻是一個不折不扣的“大國”。克羅地亞國家隊的世界排名一直處在第十位左右，還曾經(jīng)創(chuàng)造過輝煌的勝利。

1998年法國世界杯上，原本不起眼的克羅地亞隊在中國球迷后來熟知的主教練布拉澤維奇和助理教練伊萬科維奇的率領(lǐng)下，一舉奪得世界杯第三名。這不僅讓世界足壇對這個“小國”刮目相看，也讓很多中國球迷記住了“克羅地亞”這四個字和漂亮的紅白格子圖案球衣。

盡管如此，時至今日，對于大多數(shù)中國人而言，克羅地亞仍然是一個稍顯陌生的歐洲國家。不過，克羅地亞駐華大使科哈羅維奇·奈博伊沙（Nebojsa Koharovic）表示，除了足球，他們有一個與中國更深的淵源。

科哈羅維奇·奈博伊沙神秘又自豪地告訴《小康》記者：“你知道嗎？馬可·波羅是克羅地亞人！”

作為在中國游歷了17年，曾訪問當(dāng)時中國的許多古城，到過西南部的云南和東南地區(qū)的旅行家和商人，馬可·波羅口述的《馬可·波羅游記》記述了他在東方最富有的國家——中國的見聞，激起了歐洲人對東方的熱烈向往，對以后新航路的開辟產(chǎn)生了巨大的影響。

克羅地亞顯然為這位偉大的東方探險家感到自豪。來到克羅地亞后，當(dāng)?shù)嘏笥褧崆榈馗嬖V你，馬可·波羅出生在克羅地亞南部一個小島科爾丘拉。馬可·波羅的確是土生土長的克羅地亞人。他出生在克羅地亞的科爾丘拉島，但當(dāng)時歸意大利的威尼斯王朝統(tǒng)治。

“在歷史上，我們就是‘一帶一路這一規(guī)劃的一部分。”科哈羅維奇·奈博伊沙說道。馬可·波羅沿著古代絲綢之路來到中國，又通過海上返回威尼斯，其路線和今天中國所倡議的“海上絲綢之路”多有重合。

連接古代與現(xiàn)代絲綢之路

今天，科哈羅維奇·奈博伊沙把“一帶一路”稱為“聯(lián)系在一起”，即將歐亞兩個大陸聯(lián)系在一起，將經(jīng)濟上的機遇還有人文交流方面的項目都聯(lián)系到一起?？肆_地亞對“互聯(lián)互通”特別感興趣，包括交通、貿(mào)易平臺、能源平臺，為整個地區(qū)經(jīng)濟注入活力。

“我們希望能夠加強在中國市場上的存在?！?科哈羅維奇·奈博伊沙說道，“我們是一個有豐富旅游資源、服務(wù)業(yè)也很發(fā)達的國家，有很多方面我們希望呈現(xiàn)給中國?！?/p>

作為有1700公里長的海岸線的國家，“一帶一路”平臺提供的互聯(lián)互通是克羅地亞所需要的。

克羅地亞地理位置優(yōu)越，連接?xùn)|西歐，輻射西歐和東南歐，東鄰塞爾維亞、波黑、黑山，北靠匈牙利，西北接斯洛文尼亞，南與西南瀕臨亞得里亞海。其擁有極佳的區(qū)位投資優(yōu)勢和廣闊的市場，且擁有包括里耶卡港在內(nèi)的多個主要港口，海洋運輸發(fā)達。

1991年，克羅地亞脫離南斯拉夫獨立，并于1992年與中國建交，于2000年加入世界貿(mào)易組織。自2013年正式加入歐盟以來，克羅地亞實行歐盟統(tǒng)一的貿(mào)易規(guī)則，其投資環(huán)境不斷改善，中克雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系不斷發(fā)展。

現(xiàn)在，克羅地亞的港口設(shè)施，已經(jīng)被“一帶一路”倡議的分支“中國+中東歐16國”合作框架所認(rèn)可。中國的商品可以通過四個港口運到中東歐國家，其中一個就是克羅地亞的港口。

科哈羅維奇·奈博伊沙表示，克羅地亞還給中國提供了等待合作進展的三個項目?！暗谝粋€是由一家中國公司來運營我們最大的港口——里耶卡港口；第二是修建從里耶卡到匈牙利布達佩斯的現(xiàn)代化鐵路；第三是航空運輸方面的合作機會。我們可以給中國公司開辟國內(nèi)航線，讓他們占有最大的股份，將克羅地亞這個非常強大的旅游國家與其他遙遠的地方連接起來。同時我們也向中國公司提供兩個機場，一個是由中國公司來運營，一個作為通往中東歐的空港。這些是我們希望和中國合作的主要的大項目。”

雖然克羅地亞還不為許多中國人所知，但是在不久的將來，這個“地中海的明珠”很可能就會成為中國更緊密的合作伙伴，和中國人的下一站度假天堂。

目前，克羅地亞每年接待1200萬人次的外國游客，旅游業(yè)帶來的收入超過100億美元。每年有6萬中國游客到訪克羅地亞，加上來自中國香港和臺灣的游客，一共有15萬人次。不過，這和日韓相比仍然比較少，所以在科哈羅維奇·奈博伊沙看來，中國市場仍然有巨大的增長空間。

作為一個擁有秀麗景色、豐富人文旅游資源的勝地，克羅地亞近年來一直致力于吸引越來越多的中國游客赴克旅游，克羅地亞總統(tǒng)基塔羅維奇表示希望他們的國家有一天能夠登上中國人心目中的那份一生必去的旅游目的地清單：“我們希望有更多的中國游客前往克羅地亞，也許我們需要更多地推介馬可·波羅的出生地科爾丘拉，雖然他當(dāng)時是帶著威尼斯的旗幟遠游，但實際上克羅地亞是他出生的國家?！?/p>

那么，這個馬可·波羅的故鄉(xiāng)、有著悠久的旅游傳統(tǒng)和巨大的發(fā)展?jié)摿Φ拿利悋遥恕白闱颉蓖?，還有什么令人印象深刻、難以忘懷的關(guān)鍵詞？在中國與克羅地亞建交第24年之際，兩個國家之間有哪些新的合作發(fā)展方向？克羅地亞將在“一帶一路”里扮演著什么樣的角色？帶著這些問題，《小康》雜志記者對克羅地亞駐華大使科哈羅維奇·奈博伊沙（Nebojsa Koharovic）進行了獨家專訪。

“海上運輸走廊”成為關(guān)鍵橋梁

《小康》：對于中國人民來說，克羅地亞是一個有些神秘的國家，可否請您簡要為我們介紹一下您的國家？

科哈羅維奇·奈博伊沙：大家可能都知道，我的國家是在上世紀(jì)九十年代初期從南斯拉夫社會主義聯(lián)邦共和國中獨立出來的國家之一。雖然直到宣布獨立我們才成為歐洲的一個“國家”，但實際我們的歷史是非常悠久的，包括豐富的文化和傳統(tǒng)。不過不同于周邊其他在同時期獨立出來的國家，我們國家在成立后馬上陷入了內(nèi)戰(zhàn)，我們遭到了攻擊并為自己的獨立自主而戰(zhàn)斗了5年。所以很不幸，從某種程度上來說，我們失去了5年的發(fā)展及和平過渡的時間，只是保持了自己在歐洲中部最廣闊的國土面積。當(dāng)然我們接下來的15年里奮起直追，實現(xiàn)了國家制定的目標(biāo)。第一就是實現(xiàn)了國土的完整，第二是加入兩個國際組織，即聯(lián)合國和歐盟。我們完成了這兩個目標(biāo)，也就實現(xiàn)了在國家獨立之初我們希望實現(xiàn)的愿景?，F(xiàn)在擺在我們國家面前的目標(biāo)就是實現(xiàn)經(jīng)濟穩(wěn)定、社會均衡發(fā)展，以及應(yīng)對各種復(fù)雜的歐洲局勢，比如烏克蘭局勢、中東的戰(zhàn)爭，以及移民危機。這些問題在未來一定會影響到我們的政治、社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展，甚至?xí)绊懙絿野踩?。所有的歐洲國家，尤其是大陸國家必須聯(lián)合應(yīng)對這些威脅，我們必須保證自己的正常生活得以保護和延續(xù)，在接下來的至少40年時間內(nèi)，我們必須扭轉(zhuǎn)目前的局面并向好的方向發(fā)展。

《小康》：今年是中克兩國建交第24年，之前我們兩國也有很多合作，請問在未來有什么新的發(fā)展方向？

科哈羅維奇·奈博伊沙：實際建交已經(jīng)23年，馬上就滿24年了，到2017年是整整25周年。我們兩國確實取得了長足的發(fā)展合作。首先，我們非常感謝在內(nèi)戰(zhàn)時期中國給予我們的支持，包括平等對待內(nèi)戰(zhàn)沖突雙方，和第一時間承認(rèn)我們國家的獨立。第二，中國在解決一些周邊及世界范圍內(nèi)的爭端時也扮演著建設(shè)性的角色。第三，中國還是世界第二大經(jīng)濟體，在平衡世界經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和促進經(jīng)濟發(fā)展，包括我們國家的經(jīng)濟發(fā)展中都起著重要作用。未來中克兩國的合作會建立在三個要素的基礎(chǔ)之上，第一是雙方文化合作，第二是中克雙方密切對話，第三就是“16+1”合作機制，“16”所代表的16個東歐國家同樣可以提供前景可觀的助力。去年10月，我們國家的總統(tǒng)女士對中國的國事訪問為兩國未來的合作打下了良好基礎(chǔ)。首先我們確認(rèn)自己在“一帶一路”的重要地位，因為馬可·波羅就出生在克羅地亞，所以我們自然成為了這個倡議中的一分子，尤其我們本身的條件也對這個倡議非常有利。克羅地亞擁有超過1000公里的海岸線，我們準(zhǔn)備建設(shè)更多的港口，希望成為中國商品進入歐洲市場的入口。在與習(xí)近平主席的會晤中還確立建設(shè)“海上運輸走廊”，也就是通過亞得里亞海的兩個港口連接波羅的海的兩個港口，而這四個港口將會成為中歐和東歐接收中國商品的口岸，之后也會成為商品進入西歐的入口。我們不僅歡迎中國企業(yè)與我們在港口設(shè)施和倉庫建設(shè)以及港口周邊的工業(yè)技術(shù)等方面進行現(xiàn)代化合作，也希望在鐵路、高速公路建設(shè)上進行合作，所以港口和沿海地區(qū)將是中國與我們國家及所在整個地區(qū)進行深度合作的第一步。當(dāng)然在訪問中也談到了其他方面的發(fā)展合作，比如雙方經(jīng)貿(mào)的進一步合作，重點談到了克羅地亞的食品加工業(yè)。另外還有兩國人文交流，尤其是旅游業(yè)發(fā)展?？肆_地亞大約有430萬人口，每年要接待大約1200萬到1300百萬的外國游客，而這其中只有大約6萬人來自中國大陸，可見市場潛力是巨大的。首先要向中國宣傳克羅地亞的旅游業(yè)，之后就是開設(shè)中國到克羅地亞的直飛航班。

重慶是一個最好的學(xué)習(xí)對象

《小康》：您剛剛提到的馬可·波羅是一位具有特殊意義的人物，連接了中克兩國的歷史和古代的絲綢之路。那么，您認(rèn)為克羅地亞在新絲綢之路中將扮演什么樣的角色？

科哈羅維奇·奈博伊沙：我們所扮演的角色是否重要取決于我們國家自身的經(jīng)濟狀況。當(dāng)然基于之前我提到的，我們擁有的長海岸線和港口這些周邊其他國家不具備的天然條件，我們國家必然在“一帶一路”中有自己的一席之地，并且已經(jīng)從中受益。

《小康》：請問比起其他歐洲國家，克羅地亞用以吸引外資的優(yōu)勢是哪些？

科哈羅維奇·奈博伊沙：對于中國來說，最重要的就是克羅地亞的地理位置。大部分歐洲國家，即歐盟國家，對于投資者來說是大同小異的，投資者考慮的因素便是該地區(qū)的政治穩(wěn)定程度、社會穩(wěn)定程度、經(jīng)濟穩(wěn)定程度，還有就是地理因素，尤其對于中國這種遙遠地方的市場來說。所以像克羅地亞這種擁有地理優(yōu)勢的國家必定對中國的投資者有特殊的吸引力。

《小康》：國與國之間的合作非常重要，城市之間的合作同樣重要，以您在中國的經(jīng)驗來看，您認(rèn)為中國哪座城市的發(fā)展模式最值得克羅地亞的城市借鑒？

科哈羅維奇·奈博伊沙：我認(rèn)為最好的例子是重慶。世上很多事情都要看“時勢”。兩年前新任重慶市委書記孫政才率領(lǐng)中共代表團訪問克羅地亞就為我們創(chuàng)造了一個很好的形勢。訪問過后我們國家迎來了大量的外資注入，也開始了很多合作。我們在重慶也建立了克羅地亞以及歐洲的商品貿(mào)易中心，克羅地亞企業(yè)以及克羅地亞醫(yī)藥中心。我們希望在不久的將來，也許就在接下來的這一年，重慶會與我們有更深入的合作。有意思的是，從某種層面來說，克羅地亞與其他西歐國家大有不同，他們傾向于中國東部的沿海地區(qū)。我們的目標(biāo)主要定位在四川東部，尤其重慶。

中國的崛起影響著克羅地亞的每一個人

《小康》：您曾經(jīng)提到中國的崛起會對全世界產(chǎn)生影響，也包括克羅地亞，所以即使是在餐館工作的普通人也會受到影響，這是真的嗎？

科哈羅維奇·奈博伊沙：是的，每個人都會受到影響。中國的經(jīng)濟起伏會影響到全球經(jīng)濟水平，比如我的母親，她的薪水和養(yǎng)老金就會受到影響。中國是當(dāng)今全球經(jīng)濟的一大必然要素，會很大程度上影響著每一個人。如果中國能夠在克羅地亞進行更大規(guī)模的投資，或者輸出更多的游客，這會很大程度地改進提高克羅地亞人民的生活水平。所以我們很期待中國人來這里考察并且投資。同時我們也可以欣賞到中國五千年豐富的歷史文化，也可以從中國人身上看到并且找回我們西方人已經(jīng)失去的勤奮工作的精神。西方的中產(chǎn)階級由于經(jīng)濟的停滯而迷失，他們開始越來越擔(dān)心自己尤其是下一代的生活條件。

《小康》：在克羅地亞比較受歡迎的中國商品都有哪些？

科哈羅維奇·奈博伊沙：綠茶比較受歡迎，當(dāng)然還有所有在中國餐館能夠吃到的東西，在克羅地亞有許多中國人開的餐廳。中國飲食的美味是我們都知道的，不過中國現(xiàn)在要努力發(fā)展成不光擁有美食和勤勞工人，還要擁有創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)和科技的國家。

《小康》：我問過周圍的朋友對克羅地亞的第一印象是什么，答案都是“足球”。

科哈羅維奇·奈博伊沙：這是一定的。在我們總統(tǒng)女士和習(xí)近平主席的會晤中我們注意到兩個關(guān)鍵詞，其一是中國將在2020年全面建成小康社會，其二就是在2030年取得足球世界杯冠軍。如果我們可以利用自己在足球方面的優(yōu)勢的話，在這個目標(biāo)上可以助中國一臂之力。

《小康》：現(xiàn)在克羅地亞有很多中國企業(yè)嗎？

科哈羅維奇·奈博伊沙：很可惜，目前除了華為和中興以外暫時還沒有規(guī)模較大的中國企業(yè)。我們正在努力吸引大型的中國企業(yè)來投資。我們也希望吸引中國內(nèi)地的旅游業(yè)到克羅地亞發(fā)展，但目前還是香港和澳門的企業(yè)相對多一點。

《小康》：現(xiàn)在的簽證政策是怎樣的？

科哈羅維奇·奈博伊沙：簽證政策和其他歐盟國家是一樣的，克羅地亞計劃成為申根國家?？肆_地亞提出了加入申根國家的申請，成功后會依照所有申根政策辦理簽證。

《小康》：克羅地亞剛剛經(jīng)歷了很嚴(yán)重的經(jīng)濟危機，并且正在努力恢復(fù)中？

科哈羅維奇·奈博伊沙：是的，我們經(jīng)歷了很長一段時間的掙扎，受到大環(huán)境的影響，我們經(jīng)歷了6年的經(jīng)濟危機，直到去年才增長了1.6%，結(jié)束了這場危機。今年我們會著眼于國際合作，爭取更多的增長幅度，希望能夠增長2%甚至更多。

《小康》：海運業(yè)是克羅地亞的一項重要產(chǎn)業(yè)？

科哈羅維奇·奈博伊沙：海運業(yè)在克羅地亞的制造業(yè)里依然是支柱產(chǎn)業(yè)。但是全歐洲的海運業(yè)都面臨著重新調(diào)整，所以我們目前著力于發(fā)展小手工業(yè)和特殊工業(yè)，以及船舶制造。如果你想買艘游艇的話務(wù)必來克羅地亞，我們造船手工工藝和經(jīng)驗都是一流的。