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        變電運維一體化作業(yè)風險管控

        2016-05-14 12:12:43曾思燕
        中國新技術新產(chǎn)品 2016年7期

        曾思燕

        摘 要:在電網(wǎng)系統(tǒng)中,變電運維管理是其中不可或缺的重要組成部分,其管理水平高低將直接影響到電網(wǎng)系統(tǒng)的正常運轉,對于電網(wǎng)系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性有著較為深遠的影響。隨著我國電網(wǎng)建設的快速發(fā)展,無論是規(guī)模還是技術都有了顯著的進步,傳統(tǒng)的變電運維管理模式存在較大的局限,已經(jīng)難以適用電網(wǎng)系統(tǒng)建設的發(fā)展需要,實現(xiàn)變電運維一體化作業(yè)是推動電網(wǎng)建設的重要措施,在實際應用中獲得了相關領域的廣泛關注和重視。由此,本文主要就變電運維一體化作業(yè)進行探討,深入分析其中存在的作業(yè)風險,結合實際情況,提出合理的應對措施,以求推動我國電網(wǎng)建設的持續(xù)進行。

        關鍵詞:變電運維一體化;作業(yè)風險;管控;電網(wǎng)系統(tǒng)

        中圖分類號:TM63 文獻標識碼:A

        電能是當前世界范圍內(nèi)最為主要的能源之一,自我國改革開放以來,國民經(jīng)濟健康持續(xù)發(fā)展,電能在其中起到了突出的作用,大大促進了我國社會進步和發(fā)展,由此,黨和政府認識到電能是保障國民經(jīng)濟健康持續(xù)發(fā)展的關鍵因素,投入了大量的資金和人力資源,并頒布了一系列政策條例,以此來支持我國電網(wǎng)建設。伴隨著我國電網(wǎng)規(guī)模和覆蓋面積越來越大,相應的對于電網(wǎng)系統(tǒng)運行維護提出了更高的要求,實現(xiàn)變電站運維一體化作為我國電網(wǎng)當前建設的主要目標,有著較為深遠的影響,受到相關領域的廣泛關注和重視,在實際應用中取得了較為可觀的成效。但是從發(fā)展現(xiàn)狀來看,變電運維一體化過程中存在著諸多問題,嚴重制約著我國電網(wǎng)建設的持續(xù)深化,就其中存在的問題進行分析,提出合理的應對措施是十分有必要的。

        一、變電運維一體化概述

        變電運維一體化是當前電網(wǎng)建設維護的主要手段之一,以其獨特的優(yōu)勢被廣泛應用在電網(wǎng)建設中,總的說來變電運維一體化就是在電網(wǎng)經(jīng)營和管理過程中,通過此種運行維護模式對運行中的各個環(huán)節(jié)和流程實現(xiàn)一體化管理,確保電網(wǎng)中各個環(huán)節(jié)能夠有序開展,提升電網(wǎng)系統(tǒng)運行的安全性和穩(wěn)定性,為我國經(jīng)濟發(fā)展提供保障。在變電運維一體化改革過程中,受到外界多種客觀因素的影響,其中最主要的就是將資源優(yōu)化配置和流程有機結合,這一問題已經(jīng)成為當前我國電網(wǎng)建設中最主要的影響因素之一。變電運維一體化主要是通過對資源的優(yōu)化配置和流程設計,對電力企業(yè)中的設備維護、檢查等環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一管理,形成完整的工程流程,從而能夠對電力企業(yè)的人力資源和機械設備資源進行優(yōu)化配置,最終實現(xiàn)對電網(wǎng)系統(tǒng)的運營和維護,最大程度節(jié)約成本,提升日常工作管理效率。

        (一)基本目標

        變電運維一體化管理主要是以提升電網(wǎng)系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性為最終目的,電力系統(tǒng)作為國民經(jīng)濟健康持續(xù)發(fā)展的重要保障,承擔著人們?nèi)粘9ぷ?、生活和學習用電的責任,所以用電持久和穩(wěn)定是人民群眾的普遍認知,電力系統(tǒng)建設應以此為目標,不斷進行創(chuàng)新和完善,以求為社會提供更強有力的支持。變電運維一體化管理過程中,極易受到外界客觀因素的影響,所以應以電力系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定運轉為首要前提,在人力資源配置以及現(xiàn)場操作過程中嚴格遵循工作流程,分析其中可能存在的潛在風險因素,做深入分析和檢查,最大程度確保電網(wǎng)系統(tǒng)的正常運轉和工作人員生命安全,提升電網(wǎng)系統(tǒng)作業(yè)質量。圖1為變電運維一體化。

        (二)實現(xiàn)方式

        變電運維管理一體化最終目的是在保障電網(wǎng)系統(tǒng)安全和穩(wěn)定前提下,實現(xiàn)資源優(yōu)化配置,節(jié)約管理成本,所以,在推行變電運維一體化管理過程中,應加強運行維護人員之間的整合,諸如將變電檢修人員整合到變電運行維護的部門,對變電運行檢修和維護工作進行整合,從而實現(xiàn)變電運維一體化管理。此外,可以結合實際需要設置崗位多職責制度,最大程度激發(fā)員工的潛在能力,交叉作業(yè),防止部分作業(yè)環(huán)節(jié)缺失,有助于對電網(wǎng)系統(tǒng)的實時監(jiān)控,防止運行風險的發(fā)生。

        二、變電運維一體化管控作業(yè)中存在的風險

        在當前變電運維體系下,科學技術水平的快速發(fā)展促使原有的停電檢修方式已經(jīng)逐漸被淘汰,創(chuàng)新誕生的不斷電檢修方式已經(jīng)逐漸登上歷史舞臺,能夠更好的滿足用戶對于供電質量的大量要求。在此背景下,無論是變電的運維和還是管理都承擔著重要責任,在承受外界客觀因素影響的同時,面臨更大的風險。

        (一)管理風險

        在傳統(tǒng)的變電運維管理中,管理人員承擔著較為重要的工作職責,帶來沉重的壓力和負擔,而在新的變電運維一體化體系中,工作人員不僅需要承擔日常的工作職責,同時增加了對變電檢修和運行維護等工作內(nèi)容,工作量與日俱增,加之工作內(nèi)容涉及層面較廣,所以為管理帶來了非常大的難度,在實際工作中極易出現(xiàn)問題和紕漏。

        (二)操作人員風險

        新的變電運維一體化管理模式中,工作人員不僅需要承擔以往的工作職責,還需要掌握更多方面的技能,對電氣設備需要具備更為全面的認知,才能更好的勝任新模式中的運維和檢修工作需求。但是由于工作人員自身態(tài)度問題,在日產(chǎn)工作中會出現(xiàn)消極態(tài)度,對于工作消極懈怠,以致于無法及時有效的完善和豐富自身素質,為工作帶來潛在的風險和隱患,難以更好的滿足崗位職責需求。

        (三)電力設備和技術風險

        變電運維一體化模式中,相關操作人員需要掌握更多的工作技能,應對不同電氣設備的維護和檢修,所以在此背景下,越來越精密電氣設備的應用,會為工作人員帶來沉重的壓力和負擔。加之對于工作人員專業(yè)技術的考核和培訓力度不足,會對變電運維一體化管理帶來眾多阻礙,形成潛在的安全隱患。

        三、變電運維一體化風險管控的主要措施

        (一)設計科學合理的運維管理一體化作業(yè)方案

        變電運維一體化風險管控主要是針對變電設備運行和維護工作,相較于傳統(tǒng)的變電運行維護工作,涵蓋的內(nèi)容更多,層次更廣。所以為了確保變電運維一體化的工作內(nèi)容有序開展,對相關工作人員的工作職責進行規(guī)劃是十分有必要的,需要充分依托于相關工作人員自身所擅長的業(yè)務類型進行劃分,業(yè)務項目合理配比,保證變電運行和維護工作有序開展,提升工作效率。

        (二)推行一崗多責

        在變電運維一體化管理過程中,應推行崗位和工作之間的整合,加強部門和各個技術班組之間的配合和聯(lián)系,嚴格遵循變電運維一體化工作需要。由于變電站運維組承擔的工作任務較多,涉及范圍較廣,所以應結合實際需要按照檢修和維護特點對工作人員進行劃分,優(yōu)化人力資源配置,確保每一個工作人員都能夠在崗位上充分發(fā)揮自身技能優(yōu)勢和特長,從而提升變電運維現(xiàn)場管理和監(jiān)督質量。

        (三)強化工作人員專業(yè)素質培訓和考核

        變電運維一體化需要工作人員能夠承擔更多的職責,一崗多能,但是由于傳統(tǒng)變電運維作業(yè)中對各個環(huán)節(jié)分工較為明細,所以多數(shù)工作人員僅僅掌握單一的技能和工作任務,在變電運維一體化要求下難以掌握更多技能,滿足一崗多能的要求。所以,為了推動變電運維一體化,應加強對工作人員專業(yè)素質的培訓和考核,有針對性的設計培訓內(nèi)容。對工作人員的專業(yè)素質考核和培訓是一個緩慢的過程,需要循序漸進,逐步開展,最終實現(xiàn)對變電運維一體化的作業(yè)內(nèi)容進行整合。

        四、風險管控的實例

        例如:某變電運維隊增設了運維班組、相應的集控組。兩組所選擇的工作人員存在差異,集控組成員盡可能選擇運營經(jīng)驗較為豐富的工作人員,承擔日常的設備巡視工作;運維組的工作人員則是由專業(yè)素質較高的技術人員組成,承擔對變電運行維護和檢查。規(guī)避隱患和不安全要素,操作票執(zhí)行之前經(jīng)過了慎重的運行審批,依照確切指令來執(zhí)行。構建了演算的模擬流程、系統(tǒng)的模擬圖。這樣減小了原有浪費的操作時間,實現(xiàn)最大的效益。

        再如:兩座變電站都布設了220kV變電的主變,一座銜接了中性的66kV消弧線圈,另外一座中的線圈都接入了中性點。這種狀態(tài)下如果突發(fā)主變的事故,兩座變電站將顯示出消弧線圈銜接的方式差別。母線沒有串聯(lián)互感器,不可以自投。杜絕隱患事故要考慮真陽的實情,區(qū)分自投條件來對待。220kV變電站配有3臺預備的主變壓器,中性點可直接接地。遇到主變跳閘,應當即刻隔離主變。預備的自投設備要停用,增加監(jiān)護操作和檢修。

        結論

        隨著我國電網(wǎng)建設規(guī)模和覆蓋面積的擴大,傳統(tǒng)的變電運行和維護模式已經(jīng)無法滿足電力系統(tǒng)日益增長的需求,所以推行變電運維一體化已經(jīng)成為當前必然選擇。變電運維一體化對于提升電力設備運行維護有著較為深遠的影響,針對其中存在的風險,應有針對性的采取解決措施,推動變電運維一體化工作持續(xù)深化。

        參考文獻

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