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        從調(diào)研問(wèn)卷看上海制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

        2016-05-14 12:06:55
        上海人大月刊 2016年7期
        關(guān)鍵詞:本市瓶頸前景

        本次問(wèn)卷調(diào)查通過(guò)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局上海調(diào)查總隊(duì)的制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)調(diào)查平臺(tái)進(jìn)行,該平臺(tái)所覆蓋的樣本企業(yè)是以全國(guó)為總體,采用分層PPS抽樣方法(即以行業(yè)大類為層,層內(nèi)使用與企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入成比例的概率抽樣方法),由國(guó)家統(tǒng)計(jì)局直接抽取的本地制造業(yè)企業(yè),覆蓋全市所有區(qū)縣、不同所有制、不同規(guī)模以及主要制造業(yè)行業(yè)大類的企業(yè),對(duì)全市制造業(yè)企業(yè)具有較高的代表性。因此,該調(diào)查結(jié)果能較好地反映全市制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的總體情況。

        一、本次調(diào)查的樣本分布情況

        本次調(diào)查共發(fā)放問(wèn)卷447份,回收447份,回收率為100%。樣本企業(yè)的分布情況如下:從規(guī)模分布看,大型企業(yè)占19.7%,中型企業(yè)占46.8%,小型和微型企業(yè)分別占31.8%和1.8%。從所有制性質(zhì)看,非國(guó)有控股企業(yè)占80.8%,國(guó)有控股企業(yè)占19.2%。從區(qū)縣分布看,95.3%的企業(yè)集中在郊區(qū)縣,其中浦東新區(qū)最多,占18.3%;金山區(qū)次之,占15.0%;再次為嘉定區(qū),占11.2%。從行業(yè)分布看,計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)企業(yè)最多,占9.8%;其次為化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè),占8.9%;再次為汽車(chē)制造業(yè),占8.1%。

        二、您如何看待“十三五”期間本市制造業(yè)發(fā)展的前景?

        調(diào)查顯示,企業(yè)對(duì)“十三五”期間本市制造業(yè)發(fā)展前景的看法總體呈中性偏樂(lè)觀。50.6%的企業(yè)認(rèn)為前景一般,34.5%的企業(yè)認(rèn)為前景樂(lè)觀,另分別有8.7%和6.3%的企業(yè)對(duì)前景感到悲觀和表示不清楚。從不同規(guī)模的企業(yè)看,大型企業(yè)對(duì)前景更為樂(lè)觀,認(rèn)為前景樂(lè)觀的企業(yè)(43.2%)超過(guò)認(rèn)為前景一般的企業(yè)(39.8%)。從不同性質(zhì)的企業(yè)看,國(guó)有企業(yè)比非國(guó)有企業(yè)更偏于樂(lè)觀。從主要行業(yè)看,汽車(chē)制造業(yè)企業(yè)對(duì)前景相對(duì)更偏于樂(lè)觀。

        三、您認(rèn)為當(dāng)前本市制造業(yè)發(fā)展面臨的主要瓶頸因素有哪些?

        調(diào)查顯示,商務(wù)成本過(guò)高、企業(yè)自主創(chuàng)新能力不足和制造業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩是當(dāng)前本市制造業(yè)發(fā)展面臨的主要瓶頸因素,分別有82.3%、69.8%和52.8%的企業(yè)選擇了上述三項(xiàng)。但從排在第一位的瓶頸因素來(lái)看,選擇“企業(yè)自主創(chuàng)新能力不足”的企業(yè)最多,占43.0%;選擇“商務(wù)成本過(guò)高”的企業(yè)次之,占28.0%;再次是制造業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩,占15.7%。說(shuō)明雖然企業(yè)普遍認(rèn)為商務(wù)成本是本市制造業(yè)發(fā)展面臨的主要瓶頸因素,但制約制造業(yè)發(fā)展的最關(guān)鍵因素還是企業(yè)自主創(chuàng)新能力不足。

        四、你怎么看待當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下制造業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)問(wèn)題?

        調(diào)查顯示,在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,超過(guò)一半的企業(yè)出于各種原因沒(méi)有轉(zhuǎn)型升級(jí)的意愿。只有42.6%的企業(yè)認(rèn)為當(dāng)前是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的有利時(shí)機(jī);10.8%的企業(yè)認(rèn)為當(dāng)前不是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的有利時(shí)機(jī);21.1%的企業(yè)認(rèn)為轉(zhuǎn)型發(fā)展本身存在很大風(fēng)險(xiǎn),與當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)無(wú)關(guān),不會(huì)考慮轉(zhuǎn)型升級(jí)問(wèn)題;12.3%的企業(yè)認(rèn)為當(dāng)前企業(yè)發(fā)展前景良好,不會(huì)考慮轉(zhuǎn)型升級(jí)問(wèn)題;另有9.6%的企業(yè)認(rèn)為當(dāng)前企業(yè)發(fā)展生存困難,不會(huì)考慮轉(zhuǎn)型升級(jí)問(wèn)題。

        五、您認(rèn)為當(dāng)前影響制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的主要瓶頸因素有哪些?

        調(diào)查顯示,企業(yè)成本上升、產(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力和研究開(kāi)發(fā)能力薄弱是當(dāng)前影響制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的最主要的瓶頸因素,分別有69.5%、47.8%和46.2%的企業(yè)選擇了上述三項(xiàng)。但從排在第一位的瓶頸因素來(lái)看,選擇“產(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力”的企業(yè)最多,占33.4%;其次才是“企業(yè)成本上升”,占25.8%;再次是研究開(kāi)發(fā)能力薄弱,占15.2%。說(shuō)明雖然企業(yè)普遍認(rèn)為企業(yè)成本上升是當(dāng)前影響本市制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的重要瓶頸因素,但制約制造業(yè)發(fā)展的最關(guān)鍵因素還是產(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。

        此外,31.6%的企業(yè)認(rèn)為企業(yè)稅負(fù)過(guò)重也是重要的瓶頸因素,僅次于上述三項(xiàng)。但對(duì)于國(guó)有控股制造業(yè)企業(yè)而言,技術(shù)設(shè)備陳舊是僅次于上述三項(xiàng)的重要瓶頸因素;對(duì)于汽車(chē)制造業(yè)企業(yè)而言,市場(chǎng)壁壘高,難以開(kāi)拓新的市場(chǎng)則是僅次于上述三項(xiàng)的重要瓶頸因素。

        六、您的企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要內(nèi)容有哪些?

        調(diào)查顯示,企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)以產(chǎn)品轉(zhuǎn)型和管理轉(zhuǎn)型為主。分別有59.3%和52.8%的企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)容包括產(chǎn)品轉(zhuǎn)型和管理轉(zhuǎn)型,另分別有38.0%和31.2%的企業(yè)包括營(yíng)銷轉(zhuǎn)型和商業(yè)模式轉(zhuǎn)型,有11.9%的企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

        七、通過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí),你的企業(yè)發(fā)展效果如何?

        調(diào)查顯示,當(dāng)前企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的效果總體尚不明顯。僅有7.0%的企業(yè)轉(zhuǎn)型成效顯著,19.4%的企業(yè)轉(zhuǎn)型有效果但不明顯,5.4%的企業(yè)轉(zhuǎn)型不理想,效果較差,還有51.4%的企業(yè)正在進(jìn)行轉(zhuǎn)型中,效果尚無(wú)法評(píng)價(jià)。

        八、您認(rèn)為當(dāng)前妨礙企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的最大困難是什么?

        調(diào)查顯示,市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大、資金投入過(guò)大以及缺乏高端人才和技術(shù)工人是當(dāng)前妨礙企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的最主要困難。分別有61.0%和52.2%和49.6%的企業(yè)選擇上述三項(xiàng)。從排在第一位的最大困難看,45.6%的企業(yè)選擇市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大,分別有16.4%和14.2%的企業(yè)選擇資金投入過(guò)大以及缺乏高端人才和技術(shù)工人。

        對(duì)于國(guó)有控股制造業(yè)企業(yè)而言,缺少高端人才和技術(shù)工人的困難最為突出;汽車(chē)制造業(yè)企業(yè)缺少高端人才和技術(shù)工人的困難也較突出;對(duì)于計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)而言,技術(shù)門(mén)檻過(guò)高的困難較為突出;綠色環(huán)保壁壘則是化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)企業(yè)的突出困難。

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