花雪梅　胡麗嬪

摘 要：隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展加速了各地之間的人員及物資交流往來，高速公路作為一種能夠?qū)崿F(xiàn)人員與物資進行快速輸送的陸上途徑，其承擔的任務(wù)越發(fā)重要。高速公路在使用的過程中由于長期受到車輛的碾壓以及外載荷的作用，使得高速公路路面會產(chǎn)生裂紋、龜裂、車轍、坑槽等的問題，如果未能及時加以處理，將會使得高速公路的使用壽命大幅下降。因此，為了更好的提高高速公路的使用壽命，應(yīng)當做好對于高速公路的養(yǎng)護。本文將在分析高速公路路面常見病害的基礎(chǔ)上對高速公路瀝青路面的養(yǎng)護要點進行了分析闡述。

關(guān)鍵詞：高速公路；瀝青路面；養(yǎng)護；注意要點

中圖分類號：U416 文獻標識碼：A

高速公路是現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)體系的重要一環(huán)，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，高速公路的需求量在不斷的上升，同時，高速公路以靈活性強、速度快等特點在經(jīng)濟發(fā)展中的作用越來越重要。為了確保高速公路在大量車輛的碾壓下能夠具有較好的承載能力，需要做好對于高速公路瀝青路面的養(yǎng)護工作，延長其使用壽命是現(xiàn)今乃至今后一段時間高速公路瀝青路面養(yǎng)護工作的重點。

1 高速公路路面養(yǎng)護的要求與分類

高速公路路面養(yǎng)護主要指的是對高速公路及其配套設(shè)施進行科學、有效的維修與保養(yǎng)以及必要的改善管理等工程的統(tǒng)稱。高速公路路面養(yǎng)護主要是通過對高速公路路面所發(fā)現(xiàn)的病害進行處理，避免其繼續(xù)擴大從而影響高速公路的使用壽命，從而確保其通行能力。

高速公路路面養(yǎng)護根據(jù)其特點分為應(yīng)急性養(yǎng)護、預(yù)防性養(yǎng)護、矯正性養(yǎng)護與修復(fù)重建等幾種。應(yīng)急性養(yǎng)護主要指的是對高速公路路面突發(fā)的緊急損壞進行應(yīng)急搶修從而恢復(fù)高速公路的通行能力。預(yù)防性養(yǎng)護主要指的是通過對高速公路的使用情況進行系統(tǒng)性的分析，從而周期性的計劃性的對高速公路進行養(yǎng)護確保其能夠長時間的保持良好的通行能力。矯正性的養(yǎng)護主要針對路面的某些局部損害，其主要是對高速公路病害發(fā)生后的一種養(yǎng)護方法，且無法對病害進行根治。當高速公路路面發(fā)生結(jié)構(gòu)性損害時則需要對高速公路路面進行重新構(gòu)建，用以恢復(fù)高速公路路面的承載及通行能力。

在高速公路路面維修養(yǎng)護的過程中，需要按照以下基本要求進行：

（1）高速公路路面養(yǎng)護的實際情況需要結(jié)合現(xiàn)場的實際情況。

（2）從高速公路路面基本路況出發(fā)做好對于高速公路路面的養(yǎng)護。

（3）做好對于高速公路路面水損壞的防范，水損壞對路面的破壞要高于碾壓所造成的損壞，在高速公路路面的養(yǎng)護維修中要注意做好對于高速公路路面防水層的改善與處理。

（4）做好對于新技術(shù)、新材料在高速公路路面養(yǎng)護中的應(yīng)用，提高高速公路路面的使用壽命。

2 高速公路路面常見病害分析

2.1 高速公路路面裂縫

高速公路路面裂縫是高速公路路面最常見的病害，根據(jù)裂縫的形狀可以分為橫向、縱向、網(wǎng)狀、龜裂以及彎曲裂縫等。高速公路路面淺層裂縫對于高速公路路面的承載力影響較為輕微，但是如果對高速公路路面裂縫放任不管、任其發(fā)展，將會對高速公路產(chǎn)生較為嚴重的危害。高速公路路面裂縫產(chǎn)生后，雨雪天所產(chǎn)生的水將順著裂縫滲入到高速公路半剛性基層，持續(xù)的滲入將會使得高速公路半剛性基層中的含水量達到飽和的狀態(tài)，此時，半剛性基層的物理特性將會發(fā)生一定的變化，其承載能力相較于平時會嚴重下降，在高速公路車輛的持續(xù)碾壓下將會使得高速公路的使用壽命嚴重下降。高速公路路面裂縫還會導致路面滲水，從而對高速公路面層、基層造成持續(xù)的損害，使高速公路的損壞進一步加大。

高速公路裂縫產(chǎn)生主要有以下幾方面的原因：

（1）高速公路地基問題所導致的。在高速公路的建設(shè)過程中，一些高速公路選址處于丘陵低洼、河谷處，其地基受到地下水的浸泡、沖蝕會使得高速公路的強度、剛性以及穩(wěn)定性等遭到破壞，進而影響到高速公路路面，使得高速公路路面因受力不均而導致裂縫的產(chǎn)生。為避免出現(xiàn)此類問題需要在高速公路設(shè)計階段做好對于線路的考察與選址，盡量避開地質(zhì)條件不適宜的地區(qū)。

（2）路基路面施工原因。在路基路面施工過程中，極易產(chǎn)生一些造成一些裂縫。

（3）路面在滲水后，因為基層中含水量的變化，會導致裂縫的進一步發(fā)展。

2.2 高速公路路面變形

高速公路路面在長期使用碾壓后會產(chǎn)生一定的變形，變形的形式多種多樣，主要包括車轍、推移、波浪或搓板、沉陷、擁包幾種形式。其中坑槽、沉陷是出現(xiàn)頻次較多且危害較大的病害?？硬鄣那捌谖：^小，但如未能及時做好高速公路路面的養(yǎng)護將會發(fā)展為較為嚴重的坑槽并對高速公路路面造成較為嚴重的損害。沉陷通常是由于高速公路路面基層在施工中存在缺陷所造成的，并在高速公路路面持續(xù)通行過程中，高速公路路面進行持續(xù)的變形與沉降，發(fā)生高速公路路面沉陷后會對高速公路行駛的平緩度造成嚴重的影響，需要及時做好對于高速公路路面的養(yǎng)護與修復(fù)。

2.3 高速公路路面松散

高速公路路面主要指的是坑槽、磨光.、松散、剝落這幾種病害。高速公路路面松散起初表現(xiàn)為局部龜裂松散，當路表雨水或雪水逐漸透過裂縫下滲到基層頂面，在行車荷載的反復(fù)作用下，半剛性基層表面的細料被擠出，于是就導致其板體結(jié)構(gòu)被破壞，承載力大大下降，從而使瀝青面層產(chǎn)生推移脫落現(xiàn)象，慢慢形成坑槽。

2.4 泛油

泛油是高速公路中出現(xiàn)頻次較高且危害較為嚴重的病害。其會影響高速公路路面的摩擦能力，影響高速公路行車安全。

3 高速公路路面養(yǎng)護要點

3.1 做好對于高速公路裂縫的養(yǎng)護

裂縫是高速公路中出現(xiàn)頻次較高的病害。在高速公路路面的養(yǎng)護過程中，可以采用灌縫的方法對高速公路路面裂縫進行養(yǎng)護處理，在養(yǎng)護時，首先使用噴槍高速公路路面裂縫，使用經(jīng)過加熱的壓縮空氣來將高速公路路面裂縫中的雜物等吹出裂縫，同時加熱后的壓縮空氣也可以對高速公路路面縫隙兩側(cè)的瀝青混凝土進行一定的加熱，而后使用灌縫機將加熱完成的后的瀝青注入到高速公路路面的縫隙中，注入時要確保瀝青充實裂縫，對于溢出裂縫的瀝青進行平整處理，此種方法多適用于冬季和秋季氣溫較低的環(huán)境，在高速公路路面的養(yǎng)護過程中使用的次數(shù)較多。除此之外還有貼縫法與封縫法來對高速公路路面的縫隙進行處理，但是以上兩種方法工序復(fù)雜且高速公路路面縫隙的養(yǎng)護效果不好，在高速公路路面縫隙的養(yǎng)護處理中應(yīng)用的較少。

3.2 高速公路路面車轍的養(yǎng)護

高速公路路面車轍是一種常見的高速公路路面病害，在對其進行養(yǎng)護處理的過程中，造成高速公路路面車轍的產(chǎn)生原因是由于高速公路路面在施工中使用的瀝青材料或是瀝青路面的壓實度不夠，從而使得高速公路路面瀝青路面無法進行良好的粘結(jié)凝聚，從而使得高速公路路面的強度與整體性不足，因此，在處理高速公路路面車轍的過程中關(guān)鍵是要處理好高速公路路面不穩(wěn)定層，需要對高速公路路面的基層進行加固處理。在養(yǎng)護時首先使用刨銑機將高速公路路面表面層去除，并對基層進行加固提升其表面強度，而后在重新鋪設(shè)高速公路路面表面層，并做好重新鋪設(shè)的高速公路路面表面層的平整，確保其平整度提升通行的舒適性。

3.3 高速公路路面坑槽的養(yǎng)護要點

高速公路路面坑槽的養(yǎng)護需要考慮其形成原因并做好相應(yīng)的防水處理。當下雨天進行高速公路路面坑槽的養(yǎng)護時，要注意搭建簡易的防水設(shè)施以避免高速公路路面基層中的水分含量過大影響?zhàn)B護效果，等到天氣晴好后再對高速公路路面坑槽進行進一步的處理，養(yǎng)護處理時要注意確保高速公路路面坑槽中的干燥度。在對高速公路路面坑槽進行養(yǎng)護時，一些坑槽中的基層尚且完好，只有面層損壞，則相對簡單只對面層進行鏟除與修補，而如果出現(xiàn)基層也相應(yīng)損壞的現(xiàn)象則先對基層進行補強維修，在對面層做維修養(yǎng)護時，對于坑槽應(yīng)該早發(fā)現(xiàn)、早維修，以防產(chǎn)生大面積的擴散現(xiàn)象。

3.4 高速公路路面擁包養(yǎng)護注意要點

在高速公路路面擁包養(yǎng)護處理中，可以采用適當?shù)耐谘a方法進行維修，即在擁包出現(xiàn)時出針對其局部進行表面層的挖空清理，再將已拌制好的混合料鋪筑在缺陷處，完成后需要做好路面的壓平。

3.5 高速公路路面泛油養(yǎng)護處理

高速公路出現(xiàn)泛油病害與施工時的瀝青料的配比密切相關(guān)，比如說對油石比的配置不合理等都會造成泛油病害的發(fā)生。在養(yǎng)護處理時可以采用直接鋪設(shè)新料的方式進行養(yǎng)護，對于泛油較為輕微的區(qū)域可以采用直接鋪設(shè)一層3mm～5mm粒徑大小的碎石屑或優(yōu)質(zhì)粗砂，并進行相應(yīng)的碾壓；對于情況較為嚴重的路段，只用較大直徑的碎石進行碾壓而后再使用較小碎石顆粒進行碾壓。

結(jié)語

高速公路路面的養(yǎng)護對于提高高速公路路面的使用壽命有著十分重要的意義。本文在分析高速路面常見病害及其形成原因的基礎(chǔ)上對如何做好高速公路路面常見病害的養(yǎng)護處理進行了分析闡述。

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