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        簡述運(yùn)動與最大攝氧量和無氧閾的關(guān)系

        2016-05-14 00:38:07巴敏
        魅力中國 2016年8期

        摘 要:通過中國知網(wǎng),查閱近十年來國內(nèi)、外有關(guān)運(yùn)動與最大攝氧量和無氧閾相關(guān)文獻(xiàn)資料,并分析、整理和總結(jié),旨在為運(yùn)動與最大攝氧量和無氧閾的研究提供參考資料。

        關(guān)鍵詞:運(yùn)動 最大攝氧量 無氧閾

        1、運(yùn)動與最大攝氧量

        最大攝氧量(VO2)是指人體在進(jìn)行有大肌肉群參加的力竭性運(yùn)動過程中,當(dāng)氧運(yùn)輸系統(tǒng)的心肺功能和肌肉的氧利用能力達(dá)到本人的極限水平時(shí),單位時(shí)間內(nèi)所能攝取的最大氧量。因此,最大攝氧量也被稱為“氧極限”。

        研究表明,長期進(jìn)行系統(tǒng)的耐力性訓(xùn)練可在一定程度上提高機(jī)體的最大攝氧量,并可以提高其運(yùn)動成績。這說明最大攝氧量與耐力性項(xiàng)目運(yùn)動成績之間有著密切的關(guān)系。運(yùn)動過程中攝氧量利用率的大小不僅與運(yùn)動成績有關(guān),而且對于評價(jià)運(yùn)動強(qiáng)度也有一定的參考價(jià)值。雖然最大攝氧量并不是影響運(yùn)動成績的唯一因素,但是在其測試的數(shù)據(jù)中顯示,最大攝氧量最小的運(yùn)動員往往表現(xiàn)最差運(yùn)動能力。

        盡管最大攝氧量是評價(jià)有氧能力的重要指標(biāo),但是,最大攝氧量卻表現(xiàn)出階段性變化的特點(diǎn)。姜文凱(1992)等人研究發(fā)現(xiàn),在以力量和力量耐力為主的訓(xùn)練階段,女子運(yùn)動員最大攝氧量呈下降趨勢,下降幅度平均為7%左右,說明最大攝氧量的變化與運(yùn)動訓(xùn)練的內(nèi)容有關(guān),過多的力量訓(xùn)練對運(yùn)動員的有氧能力發(fā)展不利。因此,在評價(jià)運(yùn)動效果時(shí),應(yīng)考慮最大攝氧量的階段性變化這個(gè)特點(diǎn)。

        評定有氧代謝能力的經(jīng)典指標(biāo)是最大攝氧量(VO2max),然而,出色的有氧代謝能力不僅要有較高的V02max水平,而且更重要的是能夠長時(shí)間地保持其水平。由于對如何評定長時(shí)間保持高水平的VO2max的能力缺乏一定的理論支持,以至于在運(yùn)動訓(xùn)練實(shí)踐中,時(shí)??嘤趯Υ藛栴}的解決。王翔等通過對大學(xué)生最大攝氧量平臺持續(xù)時(shí)間與耐力運(yùn)動成績關(guān)系的研究中發(fā)現(xiàn),VO2maxPD與1000米及12分鐘跑運(yùn)動成績高度相關(guān)(r=0.86,0.81),但VO2maxPD與VO2max相關(guān)系數(shù)僅為0.39,與AT相關(guān)系數(shù)為0.36。表明VO2maxPD是評定運(yùn)動員有氧耐力水平的另一個(gè)重要指標(biāo),盡管如此,但VO2maxPD與VO2max的生理機(jī)制有所不同。VO2maxPD時(shí)間越長,高水平耐力性運(yùn)動員運(yùn)動成績越好。由于達(dá)到VO2max后繼續(xù)增加運(yùn)動強(qiáng)度,體內(nèi)代謝性質(zhì)發(fā)生突變,無氧代謝成分急劇增加,因此,將出現(xiàn)VO2max的最低運(yùn)動強(qiáng)度看成一種閾值,定義為“VO2max臨界強(qiáng)度”。認(rèn)為在此強(qiáng)度上進(jìn)行耐力訓(xùn)練,一方面可使心肺功能和組織氧化能力充分展現(xiàn),另一方面又不致使無氧代謝過多地參與,從而延長V02maxPD,增強(qiáng)有氧代謝能力。因此我們可以在一個(gè)訓(xùn)練周期前后測定VO2maxPD來評定運(yùn)動員的訓(xùn)練效果和機(jī)能狀態(tài)。

        2、運(yùn)動與無氧閾

        無氧閾(簡稱AT)是指遞增負(fù)荷運(yùn)動過程中由有氧代謝供能開始大量動用無氧代謝供能的臨界運(yùn)動強(qiáng)度。無氧閾是評價(jià)人體有氧能力,尤其是評價(jià)人體最大有氧運(yùn)動能力的重要指標(biāo)。通過測定無氧閾負(fù)荷運(yùn)動時(shí)的攝氧量、最大攝氧量百分?jǐn)?shù)、輸出功率或跑速可評定運(yùn)動員的有氧能力。無氧閾負(fù)荷運(yùn)動時(shí),攝氧量越大,最大攝氧量百分?jǐn)?shù)越高,輸出功率越大,有氧能力越強(qiáng);反之,有氧能力越差。無氧閾不僅可以作為評價(jià)有氧能力和有氧訓(xùn)練效果的指標(biāo),也可作為預(yù)測運(yùn)動成績、制定有氧運(yùn)動訓(xùn)練強(qiáng)度和制定康復(fù)健身運(yùn)動處方的依據(jù)。

        無氧閾是Wasserman于1964年在測定心臟病人能力的指標(biāo)時(shí)提出的概念,它特指人體進(jìn)行漸增強(qiáng)度運(yùn)動時(shí),體內(nèi)的能量代謝由以有氧代謝為主轉(zhuǎn)向更多的依賴無氧代謝過渡的臨界點(diǎn)。1973年,他們介紹了測定AT的運(yùn)動試驗(yàn)程序和方法,并開始使用這一概念;1980年,Kindermannl提出個(gè)體無氧閾(IAT)的概念,并將訓(xùn)練強(qiáng)度的安排與個(gè)體無氧閾特征相結(jié)合,使運(yùn)動訓(xùn)練強(qiáng)度的制定進(jìn)一步科學(xué)化,使競技運(yùn)動水平發(fā)生了實(shí)質(zhì)性的飛躍。1986年Wasserman對無氧閾的定義作了修改:人體在長時(shí)間亞最大運(yùn)動負(fù)荷過程中保持血乳酸濃度以及乳酸/丙酮酸比值不持續(xù)增加的最高氧耗值。由于該代謝供能模式的轉(zhuǎn)變是以缺氧導(dǎo)致乳酸產(chǎn)生,并引起肺通氣快速增加為依據(jù)進(jìn)行判別的,因此取名無氧閾[22]。無氧閾在一定程度上反映了骨骼肌對氧的利用水平[1]。目前,學(xué)術(shù)界對無氧閾產(chǎn)生的機(jī)制有不同的見解,但大多數(shù)學(xué)者認(rèn)為用無氧閾判定有氧能力比最大攝氧量更加準(zhǔn)確[2]。

        Caiozzo等[3]研究報(bào)告了通氣無氧閾(VAT)與乳酸無氧閾(LAT)存在高度相關(guān)(r=0.93)。1988年,姜文凱等建立了逐步遞增負(fù)荷二維超聲心動圖、心電圖和氣體代謝分析的同步運(yùn)動試驗(yàn)。不僅可同時(shí)研究心功能、肺通氣和氣體代謝各參數(shù)之間的關(guān)系,而且同時(shí)引入了肌肉活檢,把肌纖維的因素納人外周機(jī)制的研究。結(jié)果表明:左心室舒末內(nèi)徑與VO2max,VO2max與AT之間中度相關(guān)(r=0.6-0.7);排血量和VO2max,肺通氣量和VO2max,心排血量和肺通氣量之間高度相關(guān)(r=0.8-0.9);但左室舒張末期內(nèi)徑與慢肌纖維比例及肺功能之間,VO2max與慢肌比例之間,VO2max與AT時(shí)的VO2max百分比之間均無顯著相關(guān)。存在相關(guān)的幾項(xiàng)指標(biāo)主要表現(xiàn)在運(yùn)動過程之中,而個(gè)體間的橫向比較這些相關(guān)明顯降低甚至無意義。由于無氧閾是指某一特定的運(yùn)動強(qiáng)度和由此產(chǎn)生的一系列的生理生化的變化,因此,可通過氣體代謝、血乳酸和心率等指標(biāo)測定無氧閾,但是不同的測試方法間有一定的差異。一般把從通氣動態(tài)看到的非線性關(guān)系的臨界點(diǎn)稱作通氣無氧閾(VT);從血乳酸的動態(tài)變化看到的非線性關(guān)系的臨界點(diǎn)稱作為乳酸無氧閾(LT);從心率的動態(tài)變化看到的非線性關(guān)系的臨界點(diǎn)為心率無氧閾(HRT)。關(guān)于乳酸無氧閾的確定方法,不少科學(xué)工作者做了很多工作。德國學(xué)者Hertmann(1990)認(rèn)為人體進(jìn)行勻速運(yùn)動時(shí)必須持續(xù)時(shí)間8分鐘以上才能達(dá)到穩(wěn)態(tài)。

        長期以來無氧閾作為評定個(gè)體有氧能力的重要指標(biāo),主要被運(yùn)用于對長時(shí)間耐力性項(xiàng)目的機(jī)能評定和訓(xùn)練計(jì)劃的制定。無氧閾是否能對無氧強(qiáng)度為主的其它項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)控并圍繞無氧閾來制定可行的個(gè)體有氧、無氧強(qiáng)度,這還有待進(jìn)一步研究。如果能較好解決這個(gè)問題,將為無氧閾應(yīng)用于無氧耐力訓(xùn)練開辟新的領(lǐng)域,為無氧能力的提高提供更為廣泛的訓(xùn)練手段。

        參考文獻(xiàn)

        [1]馮偉權(quán)主編.血乳酸與運(yùn)動訓(xùn)練應(yīng)用手冊[M].北京:人民體育出版社,1990:37.

        [2]王鳳陽.關(guān)于無氧閾概念與機(jī)制的探討[lJ.中國運(yùn)動醫(yī)學(xué)雜志,2002,2l(l):110-112

        [3]孫小華.賽艇運(yùn)動員有氧能力的測試[J].武漢體院學(xué)報(bào).1996.2:68-71.

        作者簡介:

        巴敏,女,1986.01,河南周口人,工作單位:西安體育學(xué)院研究生部;學(xué)歷:碩士研究生。

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