來芙萍+袁巍

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的深化，“使用但不占有”的分享經(jīng)濟模式已深入人心。分享經(jīng)濟平臺覆蓋了產(chǎn)業(yè)鏈整合、交通出行、旅游住宿、辦公分享、美食分享等領域，對生產(chǎn)要素配置、供需平衡及消費升級產(chǎn)生了顛覆性影響。

近期，國家信息中心信息化研究部、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會分享經(jīng)濟工作委員會聯(lián)合發(fā)布的《中國分享經(jīng)濟發(fā)展報告（2016）》（以下簡稱《報告》）指出，2015年中國分享經(jīng)濟市場規(guī)模約為19560億元，占GDP的比重不到1.6%，分享經(jīng)濟從業(yè)人員大約5億人。《報告》預測，未來5年我國分享經(jīng)濟增長年均速度將在40%左右，到2020年市場規(guī)?；驅⒄嘉覈鳪DP的10%以上。分享經(jīng)濟有望成為“拉動服務業(yè)增長的支柱型產(chǎn)業(yè)，推動經(jīng)濟增長的新動能”。

新經(jīng)濟的催化劑

中崇研究院院長仇瑜峰最能體會“分享”對行業(yè)的巨大影響。中崇涉及的大宗商品貿(mào)易，是一個對供需、價格、信息高度敏感和高度依賴的領域。

分享經(jīng)濟改變著人們的出行、辦公、閱讀等傳統(tǒng)生活方式。

分享經(jīng)濟的優(yōu)勢就在于通過高效的互聯(lián)網(wǎng)連接一切。在仇瑜峰的設想中，中崇研究院發(fā)起建立的互聯(lián)網(wǎng)+大宗商品交易生態(tài)圈，就是要將大宗商品流、供應鏈金融、互聯(lián)網(wǎng)物流、萬眾創(chuàng)業(yè)平臺和跨境服務連為一體，為行業(yè)未來提供豐富的發(fā)展空間。

為了整合大宗商品上下游資源，中崇去年開始組建龐大的互聯(lián)網(wǎng)技術團隊?！翱缇撤找部蓪崿F(xiàn)定制?！背痂し逭f，“鋼源城”正是在這一計劃的推動下，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算，整合跨境銷售建倉、“大智運”物流、動態(tài)監(jiān)管、供應鏈金融等優(yōu)勢資源，為企業(yè)“走出去”提供全方位配套服務。

類似“鋼源城”這樣的分享經(jīng)濟平臺正在推動傳統(tǒng)行業(yè)快速轉型。“互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院很快會成為全世界最大的沒有醫(yī)生的醫(yī)院?！瘪R化騰在2015年第二次世界互聯(lián)網(wǎng)大會上說，騰訊投資的掛號網(wǎng)已經(jīng)開始切入共享經(jīng)濟。

人們更熟悉的“分享”來源于其對日常生活方式的顛覆：全球最大的出行服務商Uber，平臺自身不擁有任何一輛車;全球最大的住宿服務商Airbnb，平臺本身不擁有任何一套房;全球最大的互聯(lián)網(wǎng)借貸平臺LendingClub也沒有一分屬于自己的錢。

Airbnb聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Brian Chesky告訴《財經(jīng)國家周刊》記者：分享經(jīng)濟將成為主流?！艾F(xiàn)在誰都可以提供旅店或者是出租車的服務，實際上世界上最大的資產(chǎn)不是房子，而是時間。”

滴滴出行正是中國分享經(jīng)濟的典型代表企業(yè)，其創(chuàng)始人兼CEO程維接受《財經(jīng)國家周刊》記者采訪時表示，與他人分享閑置資源，不求擁有只求使用的觀念，不僅會成為人們的主觀認識和意愿，更會成為城市人生活的必要和必然選擇。

在去年中共十八屆五中全會和第二次世界互聯(lián)網(wǎng)大會的開幕式主旨演講中，習近平都明確提出發(fā)展分享經(jīng)濟。今年，分享經(jīng)濟還被寫入中央政府工作報告。

清華大學國情研究院院長胡鞍鋼告訴《財經(jīng)國家周刊》記者，分享經(jīng)濟從深度和空間維度上成為了傳統(tǒng)經(jīng)濟模式的拓展，也成為了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的新經(jīng)濟的重要載體之一。

在國外，分享經(jīng)濟最早被稱為“協(xié)同經(jīng)濟”。真正開始推動閑置資源深層次分享、更高效配置，并逐步形成一種經(jīng)濟模式，始于互聯(lián)網(wǎng)、尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模商業(yè)化并普及之后。

2008年經(jīng)濟危機爆發(fā)，催生了如今的幾大全球共享經(jīng)濟巨頭——Uber（交通出行）、Airbnb（民宿）、Taskrabbit（跑腿）、 Wework（工作空間共享）、Postmate（同城快遞）、 GrubWithUs（食品共享）等。

隨著互聯(lián)網(wǎng)深化和產(chǎn)業(yè)加速轉型，中國的分享經(jīng)濟逐漸生根發(fā)芽，觸角深入至交通出行、短租民宿、美食分享、二手交易、物流眾包、生活服務、醫(yī)療、在線教育、辦公區(qū)域共享等諸多消費行業(yè)、領域。每個領域都誕生了幾個甚至一批較有代表性的平臺企業(yè)。隨后，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的連接效應，制造業(yè)、金融業(yè)、文化娛樂業(yè)等逐步涌現(xiàn)出一大批新技術、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新商業(yè)模式。分享經(jīng)濟遍地開花。

分享經(jīng)濟是連接供需的新資源配置方式。面對資源短缺與閑置浪費共存的難題，分享經(jīng)濟借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術手段，實現(xiàn)各類分散閑置資源的高效整合，準確發(fā)現(xiàn)多樣化需求，實現(xiàn)供需雙方快速匹配，并大幅降低交易成本。

分享經(jīng)濟是適應信息社會發(fā)展的新理念。工業(yè)社會強調生產(chǎn)和收益最大化，崇尚資源與財富占有;信息社會強調以人為本和可持續(xù)發(fā)展，崇尚最佳體驗與物盡其用。分享經(jīng)濟集中體現(xiàn)了新的消費觀和發(fā)展觀。

拉動增長的新路徑

從供給端來說，分享經(jīng)濟盤活了“潛伏”在個人和企業(yè)手中的經(jīng)濟剩余資源，擴大了全社會的供給總量;從需求側來說，由于供給擴大，降低了全社會的物價總水平，借助公開透明的平臺也降低了中介交易成本，有助于提升消費者購買能力。

分享經(jīng)濟契合“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，是當前中國經(jīng)濟走出發(fā)展困境、消除增長積弊的突破口。 通過將無限經(jīng)濟剩余的供需連接，分享經(jīng)濟培育了新的消費增長點，通過提升效率創(chuàng)造了新供給，推動了當前城鎮(zhèn)化、老齡化、產(chǎn)能過剩等問題的解決。

隨著城市化進程的加劇，人口的大量集中和流動，帶來需求，但傳統(tǒng)行業(yè)受制于政策，有限供給資源難以滿足，引發(fā)各類社會問題，例如打車難、看病難、住房緊張等。各類分享經(jīng)濟平臺，為這些問題的解決提供了可行方案，推動了公共服務均等化。

全國房地產(chǎn)當前面臨著嚴峻的去庫存壓力，而長租公寓、眾創(chuàng)空間、線上短租等分享經(jīng)濟平臺，有望成為今后住宅市場、非住宅市場解決這一難題的“妙方”。

分享經(jīng)濟正在全球范圍內釋放出巨大活力，并形成資金和資源的集聚效應。據(jù)Crowd Companies統(tǒng)計，2008-2015年，全球分享經(jīng)濟企業(yè)融資交易次數(shù)達到800余次，融資總規(guī)模近270億美元，年融資規(guī)模翻40倍。

分享經(jīng)濟為人們的交通出行提供了更多的便利。

分享經(jīng)濟創(chuàng)業(yè)項目的數(shù)量在中國已開啟逐年攀升的腳步，其中2015年有近2000個投資機構共投資3.2萬個項目。據(jù)《財經(jīng)國家周刊》記者不完全統(tǒng)計，2015年，51talk、蜻蜓FM、住百家已進行了c輪融資，金額分別為5500萬美元、3000萬美元、5億元人民幣，e袋洗進行了b輪融資，金額為1億美元（數(shù)據(jù)統(tǒng)計截止日期為2015年12月1日），去年滴滴出行已經(jīng)公布的融資總額超過 229.45 億元人民幣。

根據(jù)調研公司 CB Insights 的數(shù)據(jù)，截至 2 月 4 日，全球價值在 10 億美元以上的私營公司有 151 家，其中有分享汽車的滴滴出行、Uber，分享房屋 的 Airbnb、途家網(wǎng)，分享醫(yī)生咨詢和預約的掛號網(wǎng)、以及生活類服務的餓了么等。更重要的是，這些公司創(chuàng)業(yè)時間多數(shù)不到 5 年，就達到上億甚至上百億美元的市場估值，堪稱創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的典范。

仲文告訴《財經(jīng)國家周刊》記者，新經(jīng)濟代表著新的資源和要素流動方向，尤其是資本流動方向。

傳統(tǒng)行業(yè)如何擁抱分享經(jīng)濟？首先可以做的是轉型。比如傳統(tǒng)的汽車制造業(yè)公司在生產(chǎn)領域的轉型，轉型模式包括以租代售和二手交易。寶馬、戴姆勒已經(jīng)開始出租自己的公司。其二是企業(yè)借力發(fā)力，比如借助社會化的眾包、眾籌來促進企業(yè)的發(fā)展。三是資本運作，傳統(tǒng)公司資金比較充足，可以收購參股其他適合企業(yè)發(fā)展方向的產(chǎn)業(yè)平臺。

治理核心是讓市場說話

傳統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展模式強調市場配置資源的重要性，但市場調節(jié)是一種事后調節(jié)，無法解決如無序競爭、信息不對稱、交易成本、社會公平等問題帶來的短期低效。政府規(guī)制作為市場調節(jié)的補充機制，又難以有效界定合理的距離和邊界。

分享經(jīng)濟的互聯(lián)化、平臺化和開放性特征，為傳統(tǒng)經(jīng)濟運行機制提供了新的可能。通過降低信息流通和資源整合的門檻，新規(guī)則建立，新動力形成，新模式重塑，市場經(jīng)濟如插上翅膀，成為資源配置的更高效手段。

創(chuàng)新經(jīng)濟往往意味著對舊規(guī)則的破壞和改造，伴隨一定的風險。政府在確立監(jiān)管和規(guī)制方式上，需要有創(chuàng)新的膽識、魄力和遠見，需要用分享經(jīng)濟的眼光去看待新生事物。

滴滴、uber司機被綁架、乘客遭遇人身安全、財產(chǎn)安全等問題，短租出去的房屋的基礎設施被租客破壞、室內財物被盜等事件并非鮮見。這類問題的解決涉及到分享經(jīng)濟從業(yè)者、消費者的安全保護，社會信用體系建立。在分享經(jīng)濟領域，不僅是交通出行行業(yè)和房屋租賃，每個行業(yè)都面臨勞動關系、稅收、保險等問題。不能因為這些“問題”否定分享經(jīng)濟的方向和成果。

小豬短租負責人告訴《財經(jīng)國家周刊》記者，國內的某些短租平臺從一開始就注重向Airbnb學習，借鑒了很多有益的做法，比如房東、房客實名認證、為房客購買財產(chǎn)保險等。滴滴等企業(yè)也已經(jīng)牽頭成立了分享經(jīng)濟工作委員會，該委員會旨在通過行業(yè)內部解決行業(yè)問題。

中國信息協(xié)會大數(shù)據(jù)分會專委會副主任文金言說，分享經(jīng)濟代表了未來經(jīng)濟發(fā)展的一個趨勢，但政府態(tài)度，尤其是監(jiān)管和服務的舉措，是行業(yè)發(fā)展走向的重要影響因素，影響著分享經(jīng)濟的未來。

更重要的是，分享經(jīng)濟直接推動了社會信用體系的建立。阿里巴巴集團副總裁涂子沛告訴《財經(jīng)國家周刊》記者，基于信用，分享經(jīng)濟才可以延續(xù)，而信用的重要載體是大數(shù)據(jù)。互聯(lián)網(wǎng)和分享經(jīng)濟的發(fā)展，又推動了大數(shù)據(jù)擴展和應用。

“分享經(jīng)濟不斷發(fā)展的過程，也是信用體系逐步建立的過程?！蔽慕鹧员硎?。

在分享經(jīng)濟時代，信用體系的建立同樣不是通過政府管制在推進，而是自發(fā)的市場行為，且更為高效、全面和立體。

在住房分享領域，一些平臺開始借用第三方信用數(shù)據(jù)，為房客進行擔保交易。電子商務借助征信和交易大數(shù)據(jù)，完成了需求和信用的高效匹配。

國家信息中心信息化研究部主任張新紅告訴《財經(jīng)國家周刊》記者，這樣借用第三方平臺的大數(shù)據(jù)進行信用評估的方式，可以作為官方建立社會信用體系的重要補充?！皹嫿ㄉ鐣庞皿w系不能只靠政府部門，需要打通平臺型企業(yè)掌握的大數(shù)據(jù)，動員全社會、社會中介組織一起參與進來?！?