張曉強(qiáng)

(山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西晉中　030600)

瀝青混凝土路面施工要點(diǎn)探微

張曉強(qiáng)

(山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西晉中030600)

摘要:介紹了瀝青混凝土路面的特性，從材料準(zhǔn)備、攤鋪、碾壓、拉毛等方面，闡述了瀝青混凝土路面的施工要點(diǎn)，并探討了施工中的注意事項(xiàng)，有利于保證瀝青混凝土路面的平整度與舒適性。

關(guān)鍵詞:瀝青混凝土，道路，路面，作業(yè)要點(diǎn)

瀝青混凝土材料作為當(dāng)前常用的一種道路路面施工材料，由于其耐久性相對(duì)較高，同時(shí)不容易發(fā)生破損或者開(kāi)裂等問(wèn)題，所以現(xiàn)已普遍應(yīng)用在各種道路路面中。為了保證道路路面行車的安全性以及整體質(zhì)量，相關(guān)施工方一定要保證瀝青混凝土路面的施工作業(yè)技術(shù)水平，有序開(kāi)展瀝青混凝土路面的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)、碾壓作業(yè)、拉毛作業(yè)等等。

1　瀝青混凝土材料的準(zhǔn)備工作

由于瀝青混凝土路面材料主要是由瀝青材料以及砂石材料構(gòu)成，所以這兩種材料的質(zhì)量直接影響到瀝青混凝土路面整體安全以及整體施工質(zhì)量。為了保證瀝青以及砂石材料的質(zhì)量，在選擇這兩種材料時(shí)必須嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定要求，選擇標(biāo)號(hào)在ah-90或者是ah-110的瀝青材料。在選擇好瀝青材料之后還需要嚴(yán)格檢查瀝青材料的質(zhì)量，比如說(shuō)瀝青材料的軟化點(diǎn)、延度以及其針入度等等，從而保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)可以順利完成。在選擇好瀝青材料之后需做好瀝青材料的存儲(chǔ)工作，一般需要使用專門的存儲(chǔ)罐來(lái)存儲(chǔ)、放置瀝青材料，這是由于專門的存儲(chǔ)罐具有保溫防水、安全可靠以及加熱等功能。由于在使用瀝青之前需要對(duì)其加熱，在加熱瀝青混凝土?xí)r一定要對(duì)其加熱溫度進(jìn)行科學(xué)、嚴(yán)格的控制，從而避免瀝青材料出現(xiàn)老化情況。根據(jù)相關(guān)實(shí)驗(yàn)測(cè)定瀝青加熱溫度需不超過(guò)170℃。另外瀝青材料的存儲(chǔ)量應(yīng)保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的正常進(jìn)行，但瀝青材料不應(yīng)當(dāng)積壓過(guò)多，一般以5 d為標(biāo)準(zhǔn)。在整個(gè)道路中主要的承載力量為砂石，同時(shí)砂石也是開(kāi)展道路鋪設(shè)作業(yè)的剛性成分，所以必須要科學(xué)選擇砂石，保證砂石的質(zhì)量。由于道路可能會(huì)出現(xiàn)變形甚至是坍塌等情況，所以一定要對(duì)砂石的粒徑大小進(jìn)行科學(xué)的控制。在確定砂石粒徑時(shí)除了要考慮瀝青規(guī)模之外，同時(shí)還需要考慮到各個(gè)面層的具體厚度，同時(shí)基于面層級(jí)配，確定砂石材料的最大粒徑，并確定砂石材料的規(guī)格大小。砂石材料可分為粗集料以及細(xì)集料。其中粗集料主要由破碎礫石以及碎石構(gòu)成，在使用粗集料時(shí)，應(yīng)確保粗集料的干燥性以及潔凈性，確保粗集料可以和瀝青有效地粘附在一起。細(xì)集料應(yīng)當(dāng)由機(jī)制砂以及天然砂等材料構(gòu)成，表1為細(xì)集料技術(shù)要求與其試驗(yàn)結(jié)果。

表1　細(xì)集料技術(shù)要求及試驗(yàn)結(jié)果

2　瀝青混凝土路面的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)要點(diǎn)

在開(kāi)展瀝青混凝土路面的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，需提前做好施工放樣作業(yè)，這樣才能夠保證基準(zhǔn)鋼線的準(zhǔn)確程度，并確保鋼支柱縱向間距可被控制在合理范圍之內(nèi)。另外在進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，還需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)視，避免由于施工人員的隨意走動(dòng)而導(dǎo)致攤鋪面出現(xiàn)波動(dòng)情況，進(jìn)而導(dǎo)致攤鋪質(zhì)量受到影響。除此之外，在開(kāi)展攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，還應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格的檢查厚度、橫坡度以及立柱等部分。在開(kāi)展攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)應(yīng)確保攤鋪設(shè)備可以不間斷地勻速前進(jìn)，從而避免施工縫的出現(xiàn)以及波浪的產(chǎn)生。另外在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)期間，相關(guān)人員還應(yīng)當(dāng)對(duì)瀝青混凝土材料的瀝青含量及其配合比進(jìn)行隨時(shí)檢測(cè)，并將檢測(cè)結(jié)果反饋至拌和廠，同時(shí)對(duì)瀝青混凝土材料的配合比進(jìn)行及時(shí)、適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。由于在攤鋪期間粗集料以及細(xì)集料可能會(huì)出現(xiàn)離析現(xiàn)象，就此施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配有專門人員及時(shí)的鏟除粗集料窩，并使用新料將鏟除區(qū)域填補(bǔ)完整。最后需注意的是不可以選取薄層貼補(bǔ)法對(duì)攤鋪層進(jìn)行找平處理，從而防止貼補(bǔ)層在投入使用之后出現(xiàn)脫落壓碎情況，繼而導(dǎo)致面層出現(xiàn)推移破碎問(wèn)題。在進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)過(guò)程中，不免會(huì)出現(xiàn)施工縫。是否能夠正確處理施工縫，直接關(guān)系到瀝青混凝土路面整體平整度，尤其成型效果?，F(xiàn)在部分道路盡管其平整度較好，然而由于其接縫處理質(zhì)量相對(duì)較差，進(jìn)而導(dǎo)致整個(gè)路面施工質(zhì)量受到一定的不良影響，所以必須要正確處理施工縫。通常施工縫的處理需要將重點(diǎn)放置在接頭切除上，也就是通過(guò)3 m長(zhǎng)的直尺，對(duì)接頭端部的平整度進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，同時(shí)，正確挖出接縫。之后再通過(guò)斜向碾壓方式，重新鋪筑接縫，最后再通過(guò)人工找平方式重新確定接縫平整度。

3　瀝青混凝土路面的碾壓作業(yè)要點(diǎn)

通常瀝青混凝土路面的碾壓作業(yè)需先進(jìn)行初壓作業(yè)，后進(jìn)行復(fù)壓作業(yè)，最后進(jìn)行終壓作業(yè)。在進(jìn)行初壓作業(yè)時(shí)，碾壓順序?yàn)橛赏庀騼?nèi)以及由低向高，一般碾壓次數(shù)需控制在2次左右，同時(shí)選擇使用小型振動(dòng)壓路設(shè)備碾壓路緣石周圍，此時(shí)應(yīng)將碾壓范圍控制為20 cm～30 cm。在完成初壓作業(yè)之后，需在有效時(shí)間范圍內(nèi)開(kāi)展復(fù)壓作業(yè)。為了保證復(fù)壓作業(yè)質(zhì)量，應(yīng)確保瀝青混凝土材料的溫度不小于120℃，并確保碾壓順序與初壓碾壓順序相同。在開(kāi)展復(fù)壓作業(yè)時(shí)，復(fù)壓次數(shù)應(yīng)不少于6次。在結(jié)束復(fù)壓作業(yè)之后需及時(shí)開(kāi)展終壓施工。此時(shí)應(yīng)將瀝青混凝土材料的溫度控制在90℃以上。終壓作業(yè)時(shí)碾壓次數(shù)需不少于3次，直到碾壓路段的輪痕全部被清除完畢之后才能停止作業(yè)。最后為了保證碾壓作業(yè)質(zhì)量，一定要對(duì)壓路機(jī)設(shè)備的碾壓速度進(jìn)行嚴(yán)格控制，具體見(jiàn)表2。

在進(jìn)行碾壓作業(yè)時(shí)還需要注意以下幾個(gè)要點(diǎn):由于碾壓作業(yè)是分段完成，所以在進(jìn)行下一部分的碾壓作業(yè)時(shí)，需適當(dāng)重疊碾壓，通常重疊碾壓區(qū)也需控制在1/3或者是1/2個(gè)輪寬左右。同時(shí)對(duì)壓路設(shè)備的轉(zhuǎn)向角還需進(jìn)行科學(xué)合理的控制，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)碾壓設(shè)備的轉(zhuǎn)向角需不超過(guò)35°。在進(jìn)行初壓作業(yè)、復(fù)壓作業(yè)以及終壓作業(yè)時(shí)，需確保其碾壓質(zhì)量達(dá)到以下檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):在結(jié)束初壓作業(yè)之后，瀝青混凝土路面需保持平整均勻，路面上不能出現(xiàn)推移問(wèn)題或者是開(kāi)裂情況;在結(jié)束復(fù)壓作業(yè)之后，應(yīng)確保面層平整，同時(shí)面層上不應(yīng)出現(xiàn)較為明顯的輪胎痕跡;在結(jié)束終壓作業(yè)之后應(yīng)確保面層平整，同時(shí)面層上沒(méi)有污染物、不存在輪胎痕跡等等。最后在進(jìn)行碾壓作業(yè)時(shí)，為了防止碾壓過(guò)的面層遭到破壞，施工方應(yīng)提前做好交通管制，避免車輛在剛碾壓完畢的面層上行車，同時(shí)路面在碾壓完畢之后，面層上不可以擺放任何物品，比如說(shuō)施工設(shè)備或者是施工材料等等。

表2　各種壓路機(jī)碾壓速度　km/h

4　瀝青混凝土路面的拉毛作業(yè)技術(shù)要點(diǎn)

在瀝青混凝土路面已經(jīng)達(dá)到初凝狀態(tài)時(shí)，需對(duì)其及時(shí)施以拉毛作業(yè)。拉毛作業(yè)具體時(shí)間需基于施工現(xiàn)場(chǎng)確定，但需注意的是，拉毛作業(yè)時(shí)間一定要準(zhǔn)確把握，這樣才可以確保拉毛作業(yè)效果達(dá)到最佳。在拉毛作業(yè)過(guò)程中需準(zhǔn)確把握拉毛槽的深度，一般需將其控制在1 mm～1.5 mm。另外拉毛槽均需與路面中心保持垂直。最后在進(jìn)行拉毛作業(yè)時(shí)，需對(duì)路面表面的灰漿進(jìn)行及時(shí)的清理，保證路面的干凈整潔。

5　結(jié)語(yǔ)

由于瀝青混凝土路面作業(yè)施工涉及到諸多環(huán)節(jié)，容易受到各個(gè)因素的不良影響，所以無(wú)論是從原材料的配比，還是瀝青混合料的選擇，或者是混凝土的攤鋪以及碾壓，均需要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格控制，從而提升瀝青混凝土路面作業(yè)施工質(zhì)量。由于瀝青混凝土材料在我國(guó)已經(jīng)有一段時(shí)間的應(yīng)用歷史，我國(guó)已經(jīng)有了相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)，但在進(jìn)行瀝青混凝土路面作業(yè)施工中，仍會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，比如說(shuō)路面攤鋪問(wèn)題等。由此施工方仍需要不斷總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定要求展開(kāi)施工作業(yè)，從而保證施工質(zhì)量。

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Inquiry on asphalt concrete pavement construction points

Zhang Xiaoqiang
( Shanxi Jinzhong Highway＆Bridge Construction Group Co.，Ltd，Jinzhong 030600，China)

Abstract:With an introduction of asphalt concrete pavement properties，starting from aspects of material preparation，paving，rolling and galling，the paper describes asphalt concrete pavement construction points，and explores construction matters，which will be good for guaranteeing evenness and comfort of asphalt concrete pavement.

Key words:asphalt concrete，road，pavement，working points

作者簡(jiǎn)介:張曉強(qiáng)(1977-)，男，工程師

收稿日期:2015-11-27

文章編號(hào):1009-6825( 2016) 04-0155-02

中圖分類號(hào):U416.217

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A