次仁桑珠,索 珍,余紀偉,蔡衛(wèi)江(.西藏滿拉水電廠,西藏江孜857400; .南京南瑞集團公司,江蘇南京06)
多噴嘴沖擊式機組調(diào)速器改造及其控制研究
次仁桑珠1,索珍1,余紀偉2,蔡衛(wèi)江2
(1.西藏滿拉水電廠,西藏江孜857400; 2.南京南瑞集團公司,江蘇南京211106)
摘要:通過對草坡水電站多噴嘴沖擊式機組調(diào)速系統(tǒng)的改造以及調(diào)速系統(tǒng)的研制,討論了該類型調(diào)速器噴針及折向器液壓系統(tǒng)的設(shè)計,以及機組停機到發(fā)電、發(fā)電到停機、事故保護等調(diào)速器控制流程;特別是對工況轉(zhuǎn)換時噴針的切換規(guī)律及折向器控制進行了研究,并提供了現(xiàn)場應(yīng)用情況。圖5幅。
關(guān)鍵詞:多噴嘴沖擊式水輪機;調(diào)速器;控制流程;噴針調(diào)節(jié);折向器控制
近年來,我國水電建設(shè)蓬勃發(fā)展,預(yù)計2015年末水電裝機容量將突破3億kW。大規(guī)模開發(fā)需要大量的水電控制設(shè)備,而多噴嘴沖擊式水輪機則是其中重要組成部分。這一機型適合于高水頭小流量電站,與混流式機組相比,其結(jié)構(gòu)簡單,檢修維護方便,而且空蝕和磨損小,在云南、西藏、四川等高水頭地區(qū)得到了廣泛應(yīng)用[1]。然而,與其他類型機組比較,它采用了噴針及折向器的多重調(diào)節(jié)與控制,且大多數(shù)沖擊式電站采用4噴嘴及以上的設(shè)計,所以該類型機組調(diào)速系統(tǒng)比較復(fù)雜,如四川冶勒電站,單機容量125 MW,采用6噴嘴控制,由法國ALSTOM公司設(shè)計制造,調(diào)速器配套采用該公司設(shè)備;四川田灣河金窩電站,單機容量140 MW,采用美國GE公司設(shè)備[2]。近幾年來,中國水電制造技術(shù)突飛猛進,已經(jīng)能夠制造多噴嘴機組及其調(diào)速設(shè)備[3]。本文就從四川草坡電站4噴嘴沖擊式機組調(diào)速器的改造出發(fā),詳細討論了該類型機組調(diào)速器的設(shè)計和其控制策略。
草坡電站位于四川省阿壩州汶川縣境內(nèi),為引水式電站,地面廠房,總裝機容量48 MW。1、2號水輪機型號為CJ20—L—215/2×19,3號水輪機型號為CTA237—L—136/4×13.6。設(shè)計水頭392.7 m,其調(diào)速系統(tǒng)于2012年改造,采用了南瑞集團公司最新研制的CJT/4—1沖擊式水輪機調(diào)速器。該系統(tǒng)微機調(diào)節(jié)器部分以B&R公司的PCC2003控制器為核心,機械液壓部分則以DIPUMA公司的比例閥作為電液轉(zhuǎn)換單元,配合華德公司的電液閥作為液壓放大單元。該系統(tǒng)運用了現(xiàn)代控制理論技術(shù)、先進的可編程控制技術(shù)和現(xiàn)代液壓控制技術(shù),具有較高的集成度和可靠性,運行直觀、維護方便、操作簡便。
沖擊式水輪機調(diào)速器采用噴針及折向器的多重調(diào)節(jié)與控制,噴針數(shù)越多,控制策略越復(fù)雜。噴針作為主調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用連續(xù)控制,折向器則采用開關(guān)量控制,噴針與折向器獨立控制而不協(xié)聯(lián)。其調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)指:噴針調(diào)節(jié);折向器控制;啟動噴針數(shù)及動作方式的選擇;機組帶負荷時噴針數(shù)的選擇及切換。噴針對調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)性能起決定性作用,而折向器僅在大波動時對機組進行過速保護,其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到機組的調(diào)節(jié)品質(zhì)和安全穩(wěn)定,所以該系統(tǒng)控制的可靠性及是否最優(yōu)尤為關(guān)鍵[4]。
草坡電站水輪機采用4噴針4折向器結(jié)構(gòu),相應(yīng)的調(diào)速系統(tǒng)需要有8個控制對象和液壓執(zhí)行機構(gòu),再綜合考慮上述沖擊式水輪機的控制特點和要求,設(shè)計的草坡調(diào)速系統(tǒng)液壓原理如下所示(見圖1)。從圖1中可以看出:調(diào)速器機械液壓部分由5套獨立的液壓控制單元組成,分別為4套噴針控制單元、1套折向器控制單元。其中,噴針控制系統(tǒng)采用電液比例閥實現(xiàn)閉環(huán)連續(xù)控制;折向器采用電液閥及液動閥實現(xiàn)開關(guān)量控制,僅在系統(tǒng)甩負荷等大波動時快速關(guān)閉折向器,起到機組過速保護的作用。整個液壓系統(tǒng)控制回路明確,取消了傳統(tǒng)的機械協(xié)聯(lián)、凸輪及復(fù)雜的連桿機構(gòu),使結(jié)構(gòu)大幅簡化,而且有效地克服了機械傳遞死區(qū),提高了系統(tǒng)的控制精度。
圖1 多噴針機組調(diào)速系統(tǒng)液壓原理示意
每套噴針接力器均配置了高精度位移變送器,通過微機控制器檢測到噴針位置,再通過比例伺服閥實現(xiàn)噴針精確定位。4套噴針分別獨立可調(diào),每套噴針采用自動及手動2個液壓調(diào)節(jié)通道,自動通道選用比例閥,比例閥的功能是把輸入的電氣信號按比例地轉(zhuǎn)換成流量信號,通過電氣信號電流大小變化及方向變化,從而控制噴針接力器的運動速度和方向;該閥的最大特點是電磁操作力大,耐污染能力及防卡能力強,具有較高可靠性。每個噴針的手動控制回路主要由10通徑電磁換向閥和單向節(jié)流閥組成,手動控制的速度可以通過預(yù)先調(diào)節(jié)節(jié)流閥整定好。折向器接力器的全開和全關(guān)位均配置了位置開關(guān),通過微機控制器檢測折向器位置,再通過電磁閥實現(xiàn)折向器的開關(guān)控制。4套折向器采用同步聯(lián)動控制模式,由1套16通徑大流量電磁換向閥驅(qū)動。由于系統(tǒng)不管是噴針自動、手動還是折向器控制,都是采用先導(dǎo)閥直接控制到接力器油缸,整個液壓控制系統(tǒng)簡潔明快、可靠性較高。
3.1機組從停機到發(fā)電流程
從目前的研究成果來看,機組從停機到發(fā)電的流程圖如下所示(見圖2)。當機組在停機態(tài)接到開機令后,首先打開折向器,然后按用戶設(shè)定的開機規(guī)律啟動噴針(單噴針或2個對側(cè)噴針) ;當轉(zhuǎn)速接近額定時(95%),投入PID空載調(diào)節(jié)程序,轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后,機組并網(wǎng),切換到雙噴針調(diào)節(jié),接受監(jiān)控系統(tǒng)的增加負荷指令,調(diào)節(jié)雙噴針開度;當負荷大于50%時,切換到4噴針控制,最后逐步調(diào)節(jié)全部噴針開度,機組負荷帶到額定。減負荷時情況類似,當負荷小于50%時,4噴針調(diào)節(jié)則切換到雙噴針控制,直到負荷減到零。噴針切換是多噴嘴機組調(diào)節(jié)的關(guān)鍵,保持切換時負荷的穩(wěn)定是控制的難點。為了實現(xiàn)該控制目標,設(shè)置了一定切換死區(qū),增負荷過程中,當負荷超過52%時再進行切換;減負荷時,負荷低于48%時再切換,切換時為了保持負荷穩(wěn)定,兩噴針到4噴針時,兩噴針按一定速率關(guān)閉,另外兩噴針按同樣速率開啟,切換過程中保持總開度不變,直到4噴針開度一致,切換完成。同樣,4噴針到兩噴針時,兩對側(cè)噴針逐步開啟,另外兩噴針按同樣速率關(guān)閉,直到兩噴針關(guān)到零為止,另外兩噴針停止動作,維持開度不變。
圖2 機組停機—空載—發(fā)電流程
圖3 機組發(fā)電—空載—停機流程
圖4 機組甩負荷流程
3.2機組從發(fā)電到停機流程
機組從發(fā)電到停機的流程如圖所示(見圖3)。當機組在發(fā)電態(tài),接到停機令或減負荷指令后,逐步降低4噴針開度,按減負荷規(guī)律再由4噴針過度到兩噴針,等兩噴針關(guān)閉到零,再調(diào)整另外兩噴針到空載開度,負荷到零,待機組斷路器跳開,馬上投入折向器控制電磁閥,切斷機組水流,并慢慢關(guān)閉兩噴針,機組轉(zhuǎn)速逐步下降,最終到零,完成停機流程。
3.3機組甩負荷流程
緊急情況下,當機組出現(xiàn)電氣或機械事故(如推力瓦溫度過高、發(fā)電機保護動作),或者電網(wǎng)出現(xiàn)短路等故障,需要機組馬上與系統(tǒng)解列;此時斷路器跳開,機組轉(zhuǎn)入甩負荷流程(見圖4)。當斷路器斷開,調(diào)速器馬上控制折向器關(guān)閉電磁閥動作,快速切斷噴嘴水流,同時逐漸關(guān)閉兩噴針接力器到零,調(diào)節(jié)兩外噴針到空載開度,待轉(zhuǎn)速接近50 Hz時,退出折向器,按轉(zhuǎn)速偏差的PID調(diào)節(jié)規(guī)律調(diào)整兩噴針開度,維持機組轉(zhuǎn)速在額定,等待下次并網(wǎng)。
3.4噴針故障處理流程
極端情況下,由于調(diào)速系統(tǒng)油質(zhì)原因可能造成比例閥卡澀,或由于人為或電源故障導(dǎo)致噴針變送器故障;若控制不當,可能造成噴針失控,全開或全關(guān),機組可能過負荷或進入調(diào)相,引起事故擴大,必須采取緊急措施(見圖5)。此時若機組處于空載工況,調(diào)速器直接輸出開環(huán)關(guān)閉電壓,直接關(guān)閉所有的噴針到零;若系統(tǒng)處于發(fā)電工況,則首先切除到比例閥的電氣信號,保持噴針在當前開度,維持機組負荷,同時輸出報警信號到監(jiān)控,提請運行人員注意,切換系統(tǒng)到手動模式運行。
圖5 噴針故障處理流程
草坡電站由于2008年四川地震損毀重建,調(diào)速系統(tǒng)由南京南瑞集團公司提供,2012年5月,3套系統(tǒng)全部投產(chǎn)。投產(chǎn)期間,機組進行了詳細的開機、空載、并網(wǎng)、停機、甩負荷、故障模擬等試驗,機組開機時間、空載擺動、帶負荷速度等試驗結(jié)果均滿足國標及電廠相關(guān)要求。工況轉(zhuǎn)換過程中,多路噴針切換及調(diào)節(jié)均符合控制流程設(shè)計,折向器動作也滿足程序控制要求,調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)靈敏,控制平穩(wěn),機組工況轉(zhuǎn)換正常,為電站災(zāi)后重建恢復(fù)發(fā)電提供了可靠的保障。
近年來,中國水電建設(shè)快速發(fā)展,制造技術(shù)不斷提高,沖擊式機組容量越來越大,控制系統(tǒng)也越加復(fù)雜。特別是大型的沖擊式水電站進入建設(shè)高峰期,亟需推動國內(nèi)配套的水輪機調(diào)速器的研究進程,研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的水輪機調(diào)速器技術(shù),而國內(nèi)雖然在中小型、4噴4折機組上有一些應(yīng)用,但大容量復(fù)雜的沖擊機組(6噴6折100 MW以上)調(diào)速器基本還是空白,目前在關(guān)鍵核心技術(shù)上還有待研究[5]。本論文通過草坡電站多噴嘴機組調(diào)速系統(tǒng)的研制,研究了沖擊式機組的液壓系統(tǒng)設(shè)計和控制流程,特別是對工況轉(zhuǎn)換時噴針的切換規(guī)律、折向器控制進行了研究,并提供了現(xiàn)場應(yīng)用情況,希望能為大型機組控制系統(tǒng)提供一定的經(jīng)驗積累,并逐步實現(xiàn)完全國產(chǎn)化。
參考文獻:
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責(zé)任編輯吳昊
作者簡介:次仁桑珠(1974-),男,工程師,主要從事水電站自動化設(shè)備維護檢修及管理工作。E_ mail: xzmlcrsz@163.com
收稿日期:2015-10-19