懸崖
2016年3月7日上午,中國海軍3艘新型兩棲坦克登陸艦入列命名授旗儀式在上海某軍港舉行,3艘艦分別是“武夷山艦”(914)、“徂徠山艦”(915)、“五臺(tái)山艦”(917),均是國產(chǎn)072A型坦克登陸艦的改進(jìn)型,主要是替換072型登陸艦的早期型號(hào)“玉康”級(jí),定型為072B型。2015年5月下旬,該型艦的首艦“大別山”艦(981)在東海艦隊(duì)某登陸艦支隊(duì)服役,同年10月下旬,該型艦的第2艘“太行山”艦(982)也入列該部隊(duì),2016年1月13日該級(jí)艦的第3艘“天目山”艦(916)又入列該部隊(duì),而1個(gè)月后的3月上旬,又有3艘該級(jí)艦同一天入列同一支登陸艦部隊(duì)。6艘新型坦克登陸艦的先后入列,將大大提高該部隊(duì)對(duì)現(xiàn)代化陸軍坦克裝甲車輛的運(yùn)輸能力。
072B型登陸艦的性能研判
072B型艦是我國自行研制生產(chǎn)的大型坦克登陸艦,該艦長119.5米,艦寬16.4米,最大排水量5 008噸,最大航速20節(jié)。主要擔(dān)負(fù)渡海登陸作戰(zhàn)任務(wù),平時(shí)也可執(zhí)行戰(zhàn)備人員與裝備的運(yùn)輸、運(yùn)輸補(bǔ)給、傷員護(hù)送、海校航海實(shí)習(xí)及其它非戰(zhàn)爭軍事行動(dòng)。
072B型艦沿用國產(chǎn)072A型登陸艦的外觀設(shè)計(jì),隱身效果較好,艦面全封閉式的上層建筑位于中后段,并緊貼兩舷,顯得寬大簡潔與時(shí)尚。封閉艦橋設(shè)計(jì)可讓新型登陸艦裝載更多電子設(shè)備。同時(shí),在海上遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)官兵會(huì)因身體嚴(yán)重疲勞、暈船嘔吐而影響士氣,因此采用封閉艦橋可提高戰(zhàn)斗人員、指揮人員在艦上的舒適度,提升士氣。
主建筑設(shè)施兩側(cè)設(shè)有懸掛和投放輔助小艇的設(shè)施,排煙設(shè)施位于主塔臺(tái)后部頂層中央位置。前塔臺(tái)處設(shè)置了兩部較大噸位的吊機(jī),用于岸基和碼頭將大型貨物吊放至前甲板處,同時(shí)前甲板擴(kuò)大了艦面面積,滿足貨物車輛設(shè)施的停放。船樓中間設(shè)置了貫通式通道,連通艦艏和艦艉甲板,從而形成了直通甲板。艦艏高低處設(shè)有艦面通向坦克大艙的裝運(yùn)坡道,普通車輛可由大艙駛?cè)肱灻婕装骞潭ㄍ7拧E烎翰吭O(shè)有大型飛行甲板,可供中型直升機(jī)起降。艦面艙室居住舒適度較以往艦船有很大提高,預(yù)留艙室充足。艦上設(shè)置了登陸作戰(zhàn)指揮所,具有靈活高效的組織協(xié)調(diào)與指揮控制能力。無機(jī)庫設(shè)置,艦體內(nèi)部設(shè)置貫通式塢艙,艦內(nèi)車輛人員可由艦艏艙門跳板和后部塢門跳板進(jìn)出,便于輪式車輛搭載物資進(jìn)行滾裝運(yùn)輸。
該型艦主要武備為艦艏的單管30毫米程控機(jī)炮,兩舷及指揮臺(tái)頂層設(shè)有多個(gè)輕武器射擊支點(diǎn),并可臨時(shí)架設(shè)單兵防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。動(dòng)力裝置采用雙槳雙舵系統(tǒng),擁有較好的續(xù)航力、自持力和適航性。該型艦噸位適中,吃水相對(duì)較淺,艦艏設(shè)置通往艦體內(nèi)坦克大艙的坡道、吊橋和大門,坦克和裝甲車輛也可通過艦艉部大門抵灘上陸。該艦與目前中國海軍大量使用的072A型艦(4 800噸)相比,無論是噸位、機(jī)動(dòng)能力,還是搭載能力,都有較大進(jìn)步。該艦最大航速20節(jié),與現(xiàn)有072A登陸艦相比,速度提升2~3節(jié)。艦員70多名,可搭載260多名全副武裝的陸戰(zhàn)隊(duì)員。
該艦采用現(xiàn)代登陸艦的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,有很多獨(dú)到之處。艦內(nèi)設(shè)有坦克車輛艙和登陸兵專用艙室;增加了艙內(nèi)空間,以滿足我國陸軍新一代重型裝備的裝載要求;適合近海區(qū)域活動(dòng)。該型艦?zāi)芘c071型兩棲艦共同執(zhí)行近海和遠(yuǎn)海人員與裝備的投送任務(wù),所釋放的各種作戰(zhàn)車輛和陸戰(zhàn)人員,滿足了國產(chǎn)陸戰(zhàn)裝備的運(yùn)輸特點(diǎn),如99、96系列主戰(zhàn)坦克和05式兩棲突擊車、輪式高機(jī)動(dòng)裝甲車輛等。過去我軍只有小、中型登陸艦艇,與立體登陸和遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)的目標(biāo)差距較大。如今的072A/B型艦將水面登陸和空中登陸相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了立體登陸,以達(dá)成兩棲作戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)突然性。
批量列裝072B型登陸艦的考量
截止到2016年3月中旬,中國海軍在短期內(nèi)先后列裝了6艘072B型坦克登陸艦,這在以往是比較少見的。6艘新型登陸艦的列裝規(guī)模相當(dāng)于中國海軍一個(gè)登陸艦大隊(duì)(團(tuán)級(jí))建制,在不到一年的時(shí)間內(nèi),成建制的完成了艦艇的換裝計(jì)劃,在中國海軍裝備歷史上是較為罕見的。
筆者認(rèn)為,在短時(shí)間內(nèi)列裝6艘5千噸級(jí)登陸艦,主要是替換該部隊(duì)退役的多艘072系列的早期型號(hào)(西方稱之為“玉康”級(jí)登陸艦)。之前,中國海軍東海方向裝備的多艘“玉康”級(jí)登陸艦先后退役轉(zhuǎn)入國家海警海洋執(zhí)法部門“改行”為海警輔助艦船或運(yùn)輸艦只,部隊(duì)空缺的編制需要用新艦艇補(bǔ)充。
中國海軍在20世紀(jì)90年代末期開始批量裝備當(dāng)時(shí)最新型號(hào)072A型坦克登陸艦。在日后服役過程中,裝備的可靠性得到部隊(duì)的肯定,特別是廉價(jià)耐用適合大批量建造生產(chǎn),在中國海軍登陸艦部隊(duì)中獨(dú)挑大梁。之后在072A的基礎(chǔ)上延續(xù)該型艦的優(yōu)點(diǎn)與特點(diǎn)又有了改進(jìn)型072B型,并使其較大規(guī)模地成建制列裝,從側(cè)面映射出中國海軍在東海方向?qū)蓷灤钠惹行枰?。? 000噸以上的登陸艦船未出現(xiàn)之前,用072B做為補(bǔ)充是很有必要的。6艘072B型登陸艦的搭載能力,初步按照一艘裝載一個(gè)加強(qiáng)營的人員與裝備來推算,可完成一個(gè)陸軍旅建制規(guī)模的人員與裝備的海上輸送能力,可滿足一場中低級(jí)規(guī)模的登陸作戰(zhàn)任務(wù)。特別是在登島作戰(zhàn)中,步兵迫切需要坦克等重裝備的支援,072B型搭載的坦克分隊(duì)與登陸兵力即可形成一個(gè)沖擊波次,步/坦協(xié)同完成登陸突擊。
直通甲板提升了有限的裝載能力
中國海軍裝備大量的072系列登陸艦,除了搭載陸軍登陸部隊(duì)的人員與裝備之外,還要承擔(dān)起對(duì)相關(guān)軍兵種的海上運(yùn)輸任務(wù)。因此,在當(dāng)今中國軍事變革的大背景下,海軍登陸艦船為滿足相關(guān)軍兵種的海上運(yùn)輸,采用直通甲板的運(yùn)輸方式,正是對(duì)這種特殊海上運(yùn)輸要求的嘗試。
如072B型艦的艦面甲板通過主塔臺(tái)建筑貫通了艦艏與艦艉直升機(jī)甲板,實(shí)現(xiàn)了前后甲板的直通式連接,從而大大提高了甲板的裝載和搭載能力。例如,除了直升機(jī)平臺(tái)可滿足中型直升機(jī)的起降作業(yè),前甲板也可滿足多架直升機(jī)的停放,包括陸航武直-10和武直-19。直通甲板可以避免塢艙對(duì)超長、超寬、超高特種車輛在海上運(yùn)輸?shù)南拗?,如岸艦?dǎo)彈車載發(fā)射裝置、地空導(dǎo)彈發(fā)射車、火箭軍的近程地地導(dǎo)彈設(shè)備及輔助設(shè)施、戰(zhàn)略支援部隊(duì)的大型信息化平臺(tái)設(shè)備等重型特種裝備,都需要依靠直通甲板來進(jìn)行特種海上運(yùn)輸。在大型集裝箱滾裝船大量被用于軍事后勤運(yùn)輸?shù)那疤嵯?,海軍登陸艦船除了滿足對(duì)陸軍輜重和人員武器運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)外,對(duì)現(xiàn)代特種軍種物資設(shè)備輜重的運(yùn)輸也應(yīng)掌握與熟悉,這也是體系化作戰(zhàn)不可缺少的海上輸送手段之一。
目前,中國陸航部隊(duì)正在從支援保障型向戰(zhàn)斗支援型轉(zhuǎn)型,要求成建制發(fā)揚(yáng)低空優(yōu)勢,有效與地面坦克裝甲部隊(duì)、地面特種作戰(zhàn)分隊(duì)結(jié)合。而直通甲板的設(shè)計(jì)使登陸艦船能把岸上機(jī)場轉(zhuǎn)移到了海上平臺(tái),每艘登陸艦船可以停放更多的直升機(jī)。若實(shí)施兩棲作戰(zhàn)時(shí),可攜帶多架直升機(jī),可實(shí)現(xiàn)立體投送,明顯提高了登島和登陸作戰(zhàn)能力。直通甲板廣泛用于海軍登陸艦船將擴(kuò)大我國兩棲作戰(zhàn)的規(guī)模,還將推動(dòng)我軍兩棲作戰(zhàn)方式從平面登陸向立體登陸的轉(zhuǎn)變。
陸軍船艇開始強(qiáng)化直通甲板運(yùn)輸能力
日前,中國陸軍船艇部隊(duì)展示了一款具有直通甲板運(yùn)輸能力的中型登陸艇ND001艇。相關(guān)圖片顯示,這艘登陸艇也是采用前后甲板貫穿塔臺(tái)建筑物的布局樣式,猶如072A/B型登陸艦的縮小版。該型艇在二層甲板布設(shè)了2座小口徑機(jī)炮,在其建筑上方設(shè)置了近似長方形的指揮塔臺(tái)。
登陸艇的外露式坦克艙從艇艏至艇艉貫穿前后,目測看裝載2輛96式主戰(zhàn)坦克應(yīng)該不成問題,若搭載輕型輪式車輛估算為3輛。若搭載牽引式車輛只能裝載一部輕型懸掛車輛,這種車輛通常為工程修理車輛、天線收回狀態(tài)下的雷達(dá)通信電子信息專用車輛。該艇動(dòng)力裝置在艇的后部,排煙孔設(shè)置在兩舷后部。盡管該艇噸位尚不足500噸,但能看出陸軍船艇部隊(duì)的發(fā)展在逐步向海軍專用登陸艦艇看齊。若能實(shí)現(xiàn)小規(guī)模編制部署,能使特種專業(yè)技術(shù)分隊(duì)成建制完成海上短途運(yùn)輸。
滾裝運(yùn)輸在現(xiàn)代登陸戰(zhàn)中的快速發(fā)展
滾裝運(yùn)輸起源于20世紀(jì)40年代末的歐洲。二戰(zhàn)結(jié)束后,美國海軍在戰(zhàn)爭期間建造的大批坦克登陸艦(中國稱為“山”字艦)開始退役與外銷,英國將其中一部分艦只拆除艦用武備用于遠(yuǎn)洋貿(mào)易運(yùn)輸業(yè)。由于該型艦艦艏設(shè)置有可收放的大門,便于運(yùn)輸汽車自行上下,使得原先需要分別裝卸的車與貨物可以集中在汽車上一塊兒裝卸,形成了“車貨一體”的輪式運(yùn)輸裝卸模式,非常方便快捷,得以推廣到了汽車輪渡運(yùn)輸。20世紀(jì)50年代至60年代末期,隨著集裝箱運(yùn)輸業(yè)的興起,并廣泛運(yùn)用于海運(yùn)業(yè),美國建造了世界第一艘滾裝運(yùn)輸船“彗星”號(hào),隨后,歐洲各國開始效仿。20世紀(jì)70年代前期,集裝箱滾裝運(yùn)輸業(yè)開始進(jìn)入亞洲,韓國、日本、臺(tái)灣、香港等東南亞海運(yùn)島國與地區(qū)成為亞洲集裝箱滾裝運(yùn)輸加入海上貿(mào)易運(yùn)輸?shù)牡谝慌Х抡摺?0世紀(jì)90年代,中國開始建造自己的集裝箱滾裝運(yùn)輸船用于海洋運(yùn)輸。1991年海灣戰(zhàn)爭爆發(fā),滾裝運(yùn)輸被正式用于軍事目的,并在2003年的伊拉克戰(zhàn)爭中得以升華與凸顯。
隨著世界城市化進(jìn)程的加快,戰(zhàn)場區(qū)域也越來越城市化,兩棲運(yùn)輸依靠集裝箱碼頭的裝卸日趨頻繁,特別是對(duì)于城市之間的爭奪戰(zhàn),依靠輪式車輛的作戰(zhàn)樣式日趨多樣化。那么,為了應(yīng)對(duì)現(xiàn)代陸軍對(duì)輕型履帶式和重型輪式裝甲車輛的依賴,滾裝運(yùn)輸應(yīng)運(yùn)而生,以滿足現(xiàn)代陸軍跨區(qū)、跨海遠(yuǎn)距離機(jī)動(dòng)與投送的需要。
利用集裝箱碼頭,滾裝運(yùn)輸船可將各種車輛從車輛艙利用架設(shè)的車輛專用坡道,分別從前、后、側(cè)大門直接駛出碼頭,以至到達(dá)目的地。滾裝輸送比海軍兩棲艦船需要起吊機(jī)吊運(yùn)碼頭的繁瑣的卸載車輛方式更加方便快捷,大大提高了車輛的裝卸速度。
1991年的海灣戰(zhàn)爭和2003年的伊拉克戰(zhàn)爭,美國海軍軍事后勤海運(yùn)司令部曾廣泛利用各種萬噸級(jí)大型滾裝船將各種車輛裝備源源不斷運(yùn)抵戰(zhàn)場的集結(jié)地和目的地。2013年,日本陸上自衛(wèi)隊(duì)運(yùn)用車輛滾裝運(yùn)輸船完成了由北到西南的人員與裝備的換防與部署,特別是調(diào)防88式反艦導(dǎo)彈部署在那霸島,體現(xiàn)了滾裝運(yùn)輸?shù)谋憷?、高效、機(jī)動(dòng)和快捷。
中國陸軍新型滾裝輸送艦陸續(xù)服役
中國陸軍船艇部隊(duì)長期裝備500噸左右的登陸船艇作為海軍登陸艦船的補(bǔ)充。為了有效配合海軍遠(yuǎn)海登陸輸送任務(wù)的完成,陸軍船艇的噸位日趨大型化。
2015年11月中下旬,涂裝為深灰色的中國陸軍GY820新型滾裝輸送艦正式在海南三沙入役。該型陸軍滾裝艦首艦于2014年春季服役于沈陽軍區(qū),GY820船是第2艘,后續(xù)艦還在陸續(xù)建造。該型艦具備大型裝備成建制輸送能力,主要擔(dān)負(fù)三沙方向物資補(bǔ)給、裝備輸送和海上救援等。
該艦長90米,寬14.6米,滿載排水量2 700噸,是陸軍目前裝備的排水量最大的船艇。該艦艏部是可吊放的艙門,能進(jìn)出主戰(zhàn)坦克。其尾部有直升機(jī)起降平臺(tái),具備立體輸送能力??梢哉f,GY820是一艘名副其實(shí)的大噸位、多用途綜合保障艦船,也是對(duì)滾裝運(yùn)輸?shù)顷懩J降膰L試,并通過相關(guān)的實(shí)踐檢驗(yàn),來證明該型艦在今后的發(fā)展用途。
該艦不能直接抵灘輸送車輛與兵員,自持力有限;用陸軍船艇的標(biāo)準(zhǔn)衡量有較好的適航性;武備有4座單管30毫米新型程控機(jī)炮,艦載武備配置有限,不適合遠(yuǎn)海;若要遠(yuǎn)海武裝航渡,需要在甲板加強(qiáng)陸軍武器,如臨時(shí)架設(shè)中口徑機(jī)炮、單兵防空導(dǎo)彈和大口徑機(jī)槍等武器,這樣才能達(dá)到海軍中型登陸艦標(biāo)準(zhǔn);艦尾部設(shè)有直升機(jī)平臺(tái),無機(jī)庫;艦體車輛艙貫穿前后,采用滾裝運(yùn)輸便于高機(jī)動(dòng)輪式車輛自行上下、駛出和駛?cè)?,利于船舶碼頭自行載卸,因此認(rèn)為它是大型專用滾裝登陸輸送艦船的雛形。
筆者認(rèn)為,民船滾裝運(yùn)輸與軍用艦船的滾裝輸送在船型設(shè)計(jì)上有著較大的區(qū)別,要求的參數(shù)、材質(zhì)指標(biāo)各不相同。民用滾裝船突出大型化,裝載能力超強(qiáng),但航速較低,機(jī)動(dòng)性、隱蔽性差。一般單船排水量在3萬噸以上,甚至有10萬~ 40萬噸的超級(jí)集裝箱滾裝船。若民船軍用,編入海軍兩棲登陸艦艇編隊(duì)中,由于體積龐大,行動(dòng)不便,極易受到敵海/空力量的打擊,戰(zhàn)損系數(shù)風(fēng)險(xiǎn)加大,而且航速低,會(huì)影響整個(gè)海上投送艦艇編隊(duì)的航行速度。
軍用滾裝艦船的建造要求應(yīng)是,艦型噸位適中,低于萬噸;降低上層建筑物的高度,具有一定的隱身性能;艦載武器合理配置,擁有直升機(jī)起降平臺(tái)等。這些元素的具體體現(xiàn),會(huì)改變傳統(tǒng)登陸艦的設(shè)計(jì)樣式,減弱了艦面搭載能力,依靠貫穿前后的艦體大艙來運(yùn)載兵力和裝備。由于艦體布局的改變,艦載火力加強(qiáng),航速與適航性、人員居住條件要優(yōu)于傳統(tǒng)型登陸艦。
同時(shí),滾裝艦船在非傳統(tǒng)領(lǐng)域也滿足海軍大型兩棲艦的基本任務(wù)需求。由于艦艏改變了傳統(tǒng)登陸艦的設(shè)計(jì),滾裝艦船擁有較高的航速,可在反恐和反海盜護(hù)航任務(wù)中利用搭載的特戰(zhàn)快艇與艦載直升機(jī)配合,進(jìn)行伴隨式護(hù)航。在人道主義救助任務(wù)中,滾裝艦船可利用艦載直升機(jī)、快艇完成物質(zhì)和車輛運(yùn)輸、人員搜尋救護(hù)、衛(wèi)勤保障、海與岸之間輔助救援等任務(wù)。