邵陽學(xué)院信息工程系　李　崢　許又泉　湯神根　陳炯明　張澤康

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基于單片機(jī)的電動(dòng)自行車無線防盜報(bào)警器

邵陽學(xué)院信息工程系李崢許又泉湯神根陳炯明張澤康

【摘要】隨著大家倡導(dǎo)綠色通行，電動(dòng)車出行越來越受人們的喜愛，電動(dòng)車給人們帶來方便同時(shí)，也面臨著盜車的風(fēng)險(xiǎn)，為了解決這個(gè)問題，我們設(shè)計(jì)了一款電動(dòng)車無線防盜報(bào)警系統(tǒng)是以單片機(jī)作為控制單元，彈簧開關(guān)作信號(hào)觸發(fā)，長距離無線收發(fā)模塊作信號(hào)傳輸，蜂鳴器作報(bào)警裝置。這款電動(dòng)車無線防盜報(bào)警系統(tǒng)體積小、結(jié)實(shí)牢固、操作性強(qiáng)、有較高的靈敏度、價(jià)格便宜、實(shí)用性較高，適用于千千萬萬電動(dòng)車使用者。

【關(guān)鍵詞】單片機(jī)；無線收發(fā)模塊；彈簧開關(guān)；防盜報(bào)警系統(tǒng)；蜂鳴器

隨著科技的迅速發(fā)展，人民生活水平顯著提高，電動(dòng)自行車出行很受大家歡迎，它不但改善了人們的出行方便，而且電動(dòng)自行車以電為能源，無廢氣排放，噪音小，不污染環(huán)境，經(jīng)濟(jì)適用，通用性廣，政府也大力支持，然而就在電動(dòng)自行車進(jìn)入千家萬戶的同時(shí)，電動(dòng)車被盜率也連連上升，給使用者帶來了很大的經(jīng)濟(jì)損失，為解決電動(dòng)自行車容易被盜竊，現(xiàn)設(shè)計(jì)一套基于單片機(jī)的關(guān)于電動(dòng)自行車用無線防盜報(bào)警系統(tǒng)的方案，確保讓我們的綠色交通工具讓使用者無被盜之憂，給大家裝上一把“安心鎖”。

1　方案設(shè)計(jì)

這項(xiàng)設(shè)計(jì)是根據(jù)下列框架結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

圖1　系統(tǒng)框圖

電動(dòng)車無線報(bào)警系統(tǒng)共有五個(gè)部分組成，其中分別有STC89C52RC單片機(jī)是總的控制單元模塊，信號(hào)觸發(fā)模塊是采用彈簧開關(guān)，無線接收模塊是采用長距離無線收發(fā)裝置，報(bào)警電路模塊是用蜂鳴器集成音樂電路。當(dāng)單片機(jī)收到無線收發(fā)模塊發(fā)出的預(yù)警信號(hào)后，進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)，并讓彈簧開關(guān)在收到外界振動(dòng)影響后，接通電路使報(bào)警器報(bào)警，以此來威懾竊賊，達(dá)到保護(hù)電動(dòng)自行車的目的。

2　硬件設(shè)計(jì)

這項(xiàng)防盜報(bào)警系統(tǒng)的硬件電路共由五個(gè)部分電路組成，分別是STC89C52RC單片機(jī)控制模塊、信號(hào)觸發(fā)模塊電路、報(bào)警模塊電路、無線接收模塊、無線發(fā)射模塊。其中信號(hào)觸發(fā)模塊中用到振動(dòng)傳感器，振動(dòng)傳感器價(jià)格較低、靈敏度高、性能穩(wěn)定可靠，振動(dòng)檢測可調(diào)節(jié)范圍大的優(yōu)點(diǎn)，器件的內(nèi)部均含有專用的控制芯片，也是目前廣泛應(yīng)用的報(bào)警檢測傳感器。報(bào)警模塊中使用蜂鳴器的音樂集成，具有價(jià)格便宜，靈敏度高，不擾民等效果。再者無線收發(fā)電路使用的無線模塊是LR-T15CTM4-S系列是紅外遙控接收模塊。它可以轉(zhuǎn)移成型、體積較小、低電流消耗和重量輕。而且它最大優(yōu)點(diǎn)就是即使在很弱的光源下也能可靠運(yùn)行、并保護(hù)、防止不受控制的輸出脈沖的干擾。

圖2　主程序流程圖

3　軟件設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)軟件設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)在信號(hào)觸發(fā)模塊(振動(dòng)傳感器)的處理上。原因是信號(hào)觸發(fā)模塊是與無線發(fā)射模塊做成子電路模塊，而能不能在最快的時(shí)間發(fā)現(xiàn)有人盜車并且報(bào)警取決于信號(hào)觸發(fā)模塊中傳感器的靈敏度和設(shè)置參數(shù)。首先單片機(jī)接收到無線收發(fā)模塊發(fā)出的預(yù)警信號(hào)后，進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)，并且觸發(fā)模塊中振動(dòng)傳感器檢測并確定車輛被移動(dòng)時(shí)，無線發(fā)射模塊就會(huì)在最短時(shí)間內(nèi)向接收模塊發(fā)出信號(hào)，控制單片機(jī)及時(shí)報(bào)警。主程序流程圖如圖2所示。

4　結(jié)束語

本課題開發(fā)設(shè)計(jì)了一款基于單片機(jī)的電動(dòng)自行車無線防盜報(bào)警器。電路中采用長距離無線收發(fā)模塊作信號(hào)傳輸，不但抗干擾能力很強(qiáng)，傳輸距離比較遠(yuǎn)；該無線防盜報(bào)警裝置體積很小、便于安裝。能安裝在比較隱蔽的地方，不容易被竊車賊發(fā)現(xiàn)拆除，而車的主人又能簡便操作；靈敏度高，穩(wěn)定性強(qiáng)，失誤率和故障率都比較低；報(bào)警聲音較大，能在很大的范圍內(nèi)提醒車主或路人，達(dá)到震懾竊賊的目的。而且性價(jià)比高，是現(xiàn)在市場上常見的報(bào)警器價(jià)格的二分之一，能讓廣大消費(fèi)者所接受。

參考文獻(xiàn)

[1]江世明,許建明,朱群峰,申壽云.單片機(jī)原理及應(yīng)用[M].上海:上海交通大學(xué)出版社,2013.

[2]郁有文,常健,程繼紅.傳感器原理及工程應(yīng)用[M].西安:西安電子科技大學(xué)出版社,2008.

李崢（1993—），男，湖南永州人，網(wǎng)絡(luò)工程專業(yè)本科生。

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