江蘇出臺條例擬將船舶修造業(yè)列入高危險行業(yè)

3月28日，《江蘇省安全生產(chǎn)條例（草案）》提交省十二屆人大常委會第二十二次會議審議，條例中明確了園區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，并將船舶修造行業(yè)列入高危行業(yè)進行監(jiān)管。

據(jù)了解，現(xiàn)行的《江蘇省安全生產(chǎn)條例》于2005年頒布施行，至今已有十余年，有些規(guī)定與上位法不盡一致，有的也不適應安全生產(chǎn)形勢的需要。此前礦山、金屬冶煉、?；?、建筑施工四個為高危行業(yè)，現(xiàn)在增加了船舶修造業(yè)。船舶修造這個行業(yè)本身的危險程度很高，江蘇又是造船大省，容易引發(fā)事故。列入高危行業(yè)后，船舶修造業(yè)的安全生產(chǎn)管理標準更高，安全投入包括風險抵押金等，要求將更嚴。（來源：江蘇日報）

海工裝備市場到2025年需求將增至2600億美元

據(jù)悉，《中國制造2025重點領(lǐng)域技術(shù)路線圖》（簡稱《技術(shù)路線圖》）對海洋工程裝備及高技術(shù)船舶制造業(yè)提出了目標要求和六個方面的戰(zhàn)略支撐與保障。

據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計，預計到2020年世界海洋工程裝備及高技術(shù)船舶市場需求約1700億美元，到2025年市場需求將增加至2600億美元。面對巨大的市場需求，《技術(shù)路線圖》對我國的海洋工程裝備及船舶制造業(yè)提出目標要求，到2025年，成為具有一定影響力的海洋工程裝備及高技術(shù)船舶制造強國。

在發(fā)展的重點產(chǎn)品方面，包括海洋空間綜合立體觀測系統(tǒng)、海洋油氣資源開發(fā)裝備、遠洋漁業(yè)船舶、大型豪華游船等。以及水下生產(chǎn)控制系統(tǒng)、水下專用作業(yè)裝備與設備、船用LNG等氣體燃料供應系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件也被寫入《技術(shù)路線圖》。

在戰(zhàn)略支撐與保障方面，《技術(shù)路線圖》提出了六大舉措，即加大海洋工程裝備及高技術(shù)船舶科研計劃投入，開展重點裝備和關(guān)鍵系統(tǒng)、設備研制，以及數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化技術(shù)應用研究等。

在海洋強國戰(zhàn)略的推動，以及軍民融合的加速推進，機構(gòu)預計，海軍裝備市場將迎來千億級市場空間。擁有軍品資質(zhì)和核心技術(shù)的民營企業(yè)將在船舶配套、海事電子設備等國防訂單領(lǐng)域，獲得市場份額提升契機。（來源：國際船舶網(wǎng)）

首屆全國小學生水上交通安全知識競賽4月啟動

據(jù)悉，以“水上平安交通，安全伴我成長”為主題的首屆全國小學生水上交通安全暨防溺水知識網(wǎng)絡競賽活動4月1日啟動，將持續(xù)至12月31日。

競賽活動由交通運輸部海事局、教育部基礎(chǔ)教育一司主辦，各地海事、教育部門承辦。競賽活動采用互聯(lián)網(wǎng)在線競賽方式，專題網(wǎng)頁設置了“學知識”、“賽水平”等模塊，兼顧知識性和趣味性，輔以音頻、視頻、圖像等多媒體題庫，吸引和鼓勵小學生利用網(wǎng)絡平臺，學習和鞏固水上交通安全和防溺水知識，同時也為社會公眾搭建在線學習水上安全教育知識的平臺?；顒釉O立“學校組織獎”、“海事體驗獎”、“鼓勵獎”3個獎項，獎勵參賽組織得力、參與熱情高的學校、師生和家長。最終獲獎名單將于2017年“全國中小學生安全教育日”當天公布。（來源：中國交通新聞網(wǎng)）

海上絲綢之路指數(shù)寫入“十三五”規(guī)劃

2016年3月16日，十二屆全國人大四次會議審議通過了《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》。《綱要》第五十一章第二節(jié)明確提出：“打造具有國際航運影響力的海上絲綢之路指數(shù)?！贝伺e在我國“一帶一路”建設的戰(zhàn)略背景下，具有十分重要的意義，是我國爭取國際航運地位和話語權(quán)的重要體現(xiàn)，也是我國構(gòu)建現(xiàn)代航運服務體系、建設國際航運中心的具體舉措。同時，海上絲綢之路指數(shù)（海上絲路指數(shù)）作為地地道道的“寧波智造”被寫入《綱要》。

海上絲綢之路指數(shù)（海上絲路指數(shù)）是寧波航運交易所于2013年9月正式發(fā)布的衡量國內(nèi)外航運和貿(mào)易市場行情的綜合指數(shù)，目前包括寧波出口集裝箱運價指數(shù)和寧波航運經(jīng)濟指數(shù)兩大系列指數(shù)。指數(shù)發(fā)布后，在推進“一帶一路”建設工作領(lǐng)導小組辦公室海絲組指導下和寧波市政府及相關(guān)部門的大力支持下，于2015年2月被列入國家“一帶一路”建設重點工作之一；2015年10月，海上絲路指數(shù)的四條航線指數(shù)在波羅的海交易所官方網(wǎng)站發(fā)布，并成為習近平訪英期間中英雙方達成的重要成果之一。

為更好地建設海上絲路指數(shù)，寧波航運交易所先后聯(lián)合寧波大學等院校共同成立了海上絲路研究中心、聯(lián)合浙江大學中國西部發(fā)展研究院成立了海上絲路航運大數(shù)據(jù)中心并與中國物流與采購聯(lián)合會簽訂業(yè)務合作協(xié)議，共同研究海上絲路指數(shù)。（李聰 宋兵）

青島航運服務協(xié)會成立

3月25日，由青島船東協(xié)會發(fā)起的青島航運服務協(xié)會第一屆會員代表大會召開，標志著青島航運服務協(xié)會正式成立。項目落地后，將有助于加強航運一體化的供應鏈服務，加快與制造、商貿(mào)流通企業(yè)的融合發(fā)展，努力打造和提升我國物流發(fā)展的新模式、新水平，為促進和帶動經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，發(fā)揮積極的作用。

航運服務業(yè)是為海上運輸船舶，航空運輸及對外貿(mào)易服務的行業(yè)，主要有：港口、空港、船廠、船舶代理、引水、理貨、貨運、報關(guān)報驗、場站、車隊、燃供、物料伙食淡水供用、污油水處理、醫(yī)院、銀行、保險等。青島航運服務協(xié)會成立將進一步理順航運服務業(yè)，加強行業(yè)管理，保證船舶的安全和貨物的順利進出口，營造良好的市場環(huán)境氛圍。

據(jù)青島船東協(xié)會副會長秘書長王均耀介紹，青島航運服務協(xié)會成立后將盡快健全內(nèi)部機構(gòu)，制定有關(guān)規(guī)章制度，研究制定發(fā)展規(guī)劃；加快企業(yè)會員發(fā)展，讓行業(yè)內(nèi)有代表性的企業(yè)加入到協(xié)會來；聯(lián)合政府各職能部門展開對航運服務行業(yè)的調(diào)查研究，爭取政府部門對行業(yè)的指導和支持；定期組織主題活動，加強行業(yè)各專業(yè)委員會的溝通和聯(lián)系，維護會員合法權(quán)益，促進市場健康發(fā)展組織行業(yè)專業(yè)培訓，提升行業(yè)服務總體水平，加大行業(yè)宣傳力度，全面提升社會影響。（董喬志）