摘 要：電子商務(wù)為物流企業(yè)擴(kuò)展了市場(chǎng)，新的市場(chǎng)環(huán)境需要物流企業(yè)不斷的提升技術(shù)服務(wù)能力，更好的降低物流的成本，將物流的速度和服務(wù)質(zhì)量提高。在管理方面物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員不善于發(fā)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)中存在的問(wèn)題，在物流信息服務(wù)處理與網(wǎng)絡(luò)信息處理中沒(méi)有實(shí)現(xiàn)高效率、同步一體化，使購(gòu)物者不能及時(shí)的通過(guò)電子設(shè)備查閱物品的物流狀況。將自動(dòng)化、技術(shù)化、信息化的管理方法運(yùn)用到物流的各種活動(dòng)中，提高物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù) 信息 物流

物流操作系統(tǒng)的完善將帶給電子商務(wù)更大的發(fā)展空間，電子商務(wù)與物流企業(yè)共同發(fā)展、共同提高，使物流管理和操作系統(tǒng)更加的技術(shù)化、專業(yè)化，將物流企業(yè)管理的效率提高。物流企業(yè)通過(guò)改進(jìn)管理辦法，使物流運(yùn)輸?shù)乃俣雀欤湄浐托畔⒏M(jìn)速度提高，從而給人們的生活帶來(lái)更多的方便，使人們?cè)诩揖湍芟硎艿娇旖?、方便、?yōu)質(zhì)的服務(wù)感受。

一、目前物流企業(yè)管理的現(xiàn)況和不足之處

我國(guó)的物流業(yè)發(fā)展比較緩慢，現(xiàn)代化的思想觀念比較陳舊，造成物流分布的不合理，缺乏科學(xué)自動(dòng)化的運(yùn)營(yíng)策略，是我國(guó)物流業(yè)停滯不前的重要原因。目前的物流企業(yè)管理模式落后，缺乏不斷進(jìn)取、不斷創(chuàng)新的信息服務(wù)能力，而我國(guó)物流市場(chǎng)普遍都存在物流費(fèi)用偏高，不能很好的降低人力物力的成本，提高物流企業(yè)管理的便捷、高質(zhì)量、技術(shù)自動(dòng)化等方面的服務(wù)。在管理方面物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員不善于發(fā)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)中存在的問(wèn)題，在物流信息服務(wù)處理與網(wǎng)絡(luò)信息處理中沒(méi)有實(shí)現(xiàn)高效率、同步一體化，使購(gòu)物者不能及時(shí)的通過(guò)電子設(shè)備查閱物品的物流狀況。物流的管理思路過(guò)于落后，從而造成物流發(fā)展停滯不前的現(xiàn)狀，再加上運(yùn)輸路徑的安排不合理，在運(yùn)輸過(guò)程中不能很好的節(jié)約時(shí)間，使物流活動(dòng)不能按計(jì)劃有組織的完成高效率的服務(wù)過(guò)程。傳統(tǒng)的物流管理模式的不足歸納為以下幾方面：（1）物流企業(yè)前期投資比較大，需要大量的資金來(lái)建設(shè)物流場(chǎng)地、購(gòu)買(mǎi)物流設(shè)備還要對(duì)車(chē)輛工具等進(jìn)行經(jīng)常的維護(hù)、維修。在人力資源上還需要招聘大量的工作人員，這些對(duì)于中小企業(yè)也是面臨很大的負(fù)擔(dān)。（2）由于我國(guó)的物流企業(yè)大多數(shù)都是中小型企業(yè)，受資金和企業(yè)規(guī)模的限制，無(wú)法提高物流的專業(yè)化服務(wù)水平，由于人力、物力無(wú)法滿足需要，使管理上無(wú)法管理到位。（3）物流企業(yè)缺少一個(gè)總體的管理中心，無(wú)法將企業(yè)內(nèi)部的任務(wù)統(tǒng)一劃分，導(dǎo)致在庫(kù)存、配貨、運(yùn)輸、結(jié)算過(guò)程中無(wú)法高效率完成任務(wù)，各內(nèi)部部門(mén)缺少良好的溝通，使企業(yè)無(wú)法正確計(jì)算產(chǎn)品的物流成本，沒(méi)法評(píng)估企業(yè)的總體效益。（4）物流信息的更新速度慢，影響產(chǎn)品的生產(chǎn)和客戶的反饋，使企業(yè)無(wú)法在市場(chǎng)上具備競(jìng)爭(zhēng)力。

二、電子商務(wù)環(huán)節(jié)下物流管理模式的創(chuàng)新解決辦法

1.建立物流管理中心，統(tǒng)一規(guī)劃物流交易活動(dòng)。我國(guó)在物流管理方面還存在很多的不足，可以學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)，綜合我國(guó)物流管理的現(xiàn)狀進(jìn)行靈活的運(yùn)用，從而設(shè)立統(tǒng)一的物流管理辦法，創(chuàng)新物流信息軟件交流信息共享平臺(tái)，使物流的活動(dòng)方案可以在統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的管理，從而實(shí)現(xiàn)信息共享，將資源整合起來(lái)統(tǒng)一規(guī)范的管理，這樣才能發(fā)揮最大化的管理作用。首先，物流企業(yè)要以“為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)”為宗旨，從客戶的需求出發(fā)，多為客戶考慮，從而提供高質(zhì)量的服務(wù)。物流企業(yè)要根據(jù)市場(chǎng)的發(fā)展與顧客的消費(fèi)導(dǎo)向來(lái)規(guī)劃內(nèi)部管理的控制體系，從而制定切實(shí)可行的工作計(jì)劃，從而使物流信息更新更快，提高企業(yè)的抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。企業(yè)還要對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行合理的監(jiān)控，從而有效的提高工作效率，實(shí)現(xiàn)在計(jì)劃之內(nèi)完在物流配送任務(wù)，使客戶對(duì)我們的服務(wù)更加滿意。

2.增強(qiáng)物流企業(yè)的業(yè)務(wù)水平，使操作更加便捷。物流企業(yè)要對(duì)現(xiàn)實(shí)行的物流業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析，從而找到良好的解決辦法，優(yōu)化各項(xiàng)環(huán)節(jié)的操作，使其操作起來(lái)更加便捷，縮短業(yè)務(wù)流程的操作時(shí)間，使物流業(yè)務(wù)操作更簡(jiǎn)便、快捷，優(yōu)化操作系統(tǒng)需要管理人員大膽的創(chuàng)新，敢于突破常規(guī)思路，從而建立更優(yōu)質(zhì)的業(yè)務(wù)流程。新的操作系統(tǒng)可以為企業(yè)節(jié)省人力、較少資金的占用率，使企業(yè)物流的業(yè)務(wù)流程管理科學(xué)化、信息技術(shù)化，用最小的成本能解決物流的高效率運(yùn)行。創(chuàng)新再造新的管理模式，使企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，推動(dòng)物流企業(yè)更好更快的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)高新科技技術(shù)產(chǎn)業(yè)化物流管理模式，使物流的配置系統(tǒng)更加的完善。

3.轉(zhuǎn)變物流結(jié)構(gòu)體系，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一協(xié)調(diào)運(yùn)作。我國(guó)的物流企業(yè)以中小企業(yè)占據(jù)的數(shù)量比較多，使得我國(guó)整體的物流系統(tǒng)呈分散式的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，但是隨著企業(yè)的發(fā)展和不斷擴(kuò)大，會(huì)造成物流的業(yè)務(wù)能力無(wú)法跟上物流企業(yè)發(fā)展的速度。所以，在當(dāng)前的形式下，需要物流企業(yè)的職能一體化發(fā)展，是指統(tǒng)一由高層領(lǐng)導(dǎo)人員管理，將企業(yè)所有的業(yè)務(wù)流程統(tǒng)一起來(lái)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的采購(gòu)、配貨、運(yùn)輸、派送等一系列的工作任務(wù)，這樣可以將資源整合起來(lái)，將各項(xiàng)任務(wù)協(xié)調(diào)起來(lái)使企業(yè)物流的作業(yè)效率更高。比如，信息自動(dòng)化的電腦配貨系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)先入先出，突破了人工接受訂單和配送訂單的傳統(tǒng)模式；在車(chē)輛的運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，選擇智能快捷的輸送路徑，制定科學(xué)合理的分配路線，以保證貨品更完好快速的到達(dá)客戶的手中。我們還要積極的學(xué)習(xí)優(yōu)秀的物流管理經(jīng)驗(yàn)，借鑒國(guó)外先進(jìn)的管理辦法，使自我的服務(wù)水平不斷提高，縮短中間環(huán)節(jié)，確保商品從生產(chǎn)廠家安全快捷的到達(dá)消費(fèi)者的手中，為消費(fèi)者提供更放心、便捷的服務(wù)。

4.提高電子商務(wù)和物流管理人員的專業(yè)化能力。培養(yǎng)電子商務(wù)的專業(yè)人員，需要職業(yè)院校和社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提高教學(xué)質(zhì)量，職業(yè)院校為新型電子服務(wù)行業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)創(chuàng)新能力更強(qiáng)的人才，把最先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)技術(shù)、企業(yè)的管理手段、信息處理等專業(yè)技術(shù)傳授給青年一代，使年輕一代通過(guò)學(xué)習(xí)不斷的創(chuàng)新。物流企業(yè)還要對(duì)一線的員工和信息管理人員進(jìn)行物流專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，使他們掌握最先進(jìn)的操作技術(shù)，從而更加的為企業(yè)服務(wù)，為企業(yè)發(fā)展提出更寶貴的意見(jiàn)，對(duì)物流企業(yè)的各項(xiàng)任務(wù)都熟悉了解，從而培養(yǎng)企業(yè)管理的高素質(zhì)管理人才，使每個(gè)員工都多元化發(fā)展，成為各領(lǐng)域全能復(fù)合型人員，給企業(yè)人員更大的發(fā)展空間。物流企業(yè)還可以提供給優(yōu)秀學(xué)員出國(guó)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，使他們可以通過(guò)國(guó)外的培訓(xùn)，把先進(jìn)的思想和管理辦法帶回來(lái)，從而提升整個(gè)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

5.引起國(guó)家政府的關(guān)注，引導(dǎo)確立相關(guān)的法律法規(guī)。我國(guó)的電子商務(wù)是剛剛興起的新型產(chǎn)業(yè)，目前還處于發(fā)展的初期，沒(méi)有這方面的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)可尋，還需要我們不斷的探索和實(shí)踐，從而找出一條更適合現(xiàn)代化發(fā)展的道路。我們的電子商務(wù)物流系統(tǒng)已逐步完善，但國(guó)家關(guān)于這方面的立法還不健全，這對(duì)于電子商務(wù)物流的發(fā)展是十分不利的。國(guó)家要盡快建立電子商務(wù)與物流體系的政策方案，并在資金上給予支持，更好的推進(jìn)電子商務(wù)物流企業(yè)的不斷發(fā)展，國(guó)家政府要看到電子商務(wù)物流的發(fā)展前景，制定相關(guān)的保護(hù)法，使電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)的安全技術(shù)更有保障，設(shè)立網(wǎng)絡(luò)安全的相關(guān)法律法規(guī)，使電子商務(wù)更安全的為人們提供便捷、實(shí)惠的服務(wù)。政府要關(guān)注電子商務(wù)的物流配送系統(tǒng)，給予技術(shù)和資金上的支持，從而確保物流業(yè)更好更快的發(fā)展。

總之，電子商務(wù)的快速發(fā)展，是在計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)信息化的基礎(chǔ)之上，建立起來(lái)的新型服務(wù)消費(fèi)體系。電子商務(wù)與物流企業(yè)的合作，給我們的國(guó)家和人民帶來(lái)了新的契機(jī)，是未來(lái)發(fā)展的方向，物流企業(yè)要積極的改進(jìn)管理模式，建立更完善的物流配送系統(tǒng)，將創(chuàng)新的物流管理新概念運(yùn)用到現(xiàn)代化的物流運(yùn)作中，更好的服務(wù)于消費(fèi)者，使消費(fèi)者享受到高質(zhì)量、更快捷的服務(wù)。

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