摘 要：由于鐵路行業(yè)的市場緊縮，致使鐵路工程施工企業(yè)面臨著不斷上升的壓力與風(fēng)險，而利潤點(diǎn)卻逐漸減少，使得二次經(jīng)營創(chuàng)效在工程管理中顯得尤為重要。二次經(jīng)營管理工作貫穿于工程的始末，是一項(xiàng)全過程、全方面、全員參與的工作。文章就鐵路工程二次經(jīng)營創(chuàng)效的切入點(diǎn)進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：二次經(jīng)營 創(chuàng)效

隨著建筑市場競爭的日益激烈，公司的整體施工能力有了跨越式的發(fā)展，受壓價投標(biāo)和降低造價等因素的影響，工程項(xiàng)目一般趨于零利潤甚至虧損，投標(biāo)中所獲取的信息終歸是膚淺的，只有項(xiàng)目人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場后，才能獲得最準(zhǔn)確的信息，第二次經(jīng)營，重在過程控制創(chuàng)效，尤其在項(xiàng)目減虧增盈上發(fā)揮著無可替代的作用。下面就二次經(jīng)營創(chuàng)效切入點(diǎn)進(jìn)行分析。

一、貫徹落實(shí)精細(xì)化管理，高度重視施工方案的優(yōu)化

施工過程中方案的優(yōu)化帶來的是效益，因此對施工方案、技術(shù)措施強(qiáng)有力的執(zhí)行，是保障效益的根本。項(xiàng)目進(jìn)場后應(yīng)結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，制定切實(shí)符合現(xiàn)場實(shí)際的實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)。一個項(xiàng)目的最終經(jīng)營成果與施工方案的選擇有著密不可分的關(guān)系，因此應(yīng)該高度重視施工方案的優(yōu)化，牢固樹立“方案決定成本”的意識。例如：自建攪拌站生產(chǎn)混凝土工程中，原設(shè)計(jì)采用碎石混凝土方案，項(xiàng)目部按照建指、設(shè)計(jì)及監(jiān)理的要求，深入市場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有部分商品砼站采用的是卵石，卵石采購到場價格低，且采用卵石有以下幾個方面的優(yōu)點(diǎn)，砼強(qiáng)度、穩(wěn)定性不降低，卵石砼和易性、流動性增強(qiáng)，能有效解決現(xiàn)場容易堵管的問題。經(jīng)測算，每方卵石砼的成本比碎石砼低14元左右。此工藝改進(jìn)為項(xiàng)目部節(jié)余百萬余元。另例如：路基附屬錨桿框架梁工程施工中，設(shè)計(jì)圖中鑲邊、護(hù)腳、邊坡平臺及截水溝施工圖中采用漿砌片石鋪砌。根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際地形，大部分框架梁的邊坡都在5級以上，有的甚至達(dá)到8級邊坡，垂直高度接近50M，若采用片石鋪砌，片石很難倒運(yùn)到邊坡平臺上，而且成本浪費(fèi)嚴(yán)重。同時因?yàn)榭蚣芰罕旧碓O(shè)計(jì)為砼現(xiàn)澆，在與片石設(shè)計(jì)的鑲邊護(hù)腳處存在銜接問題，不利于組織施工，且質(zhì)量與美觀效果不如整體改為砼。項(xiàng)目部根據(jù)工程現(xiàn)場的地理情況進(jìn)行方案比選和優(yōu)化，且將片石改為砼后，既加快了施工進(jìn)度，又節(jié)約了工程成本。此項(xiàng)措施節(jié)約成本上百萬元。又例如：錐體護(hù)坡施工中，為滿足業(yè)主聯(lián)調(diào)聯(lián)試的要求，橋臺錐坡砼預(yù)制塊的砌筑，需要臨時增加1000套預(yù)制塊模具，因模具定制數(shù)量少，本地的廠家無法生產(chǎn)，需要從浙江定制，到貨至少需要一周的時間，而且成本高，因已進(jìn)入冬季施工，要在保證安全質(zhì)量及控制施工成本的前提下，將目前的防護(hù)方案優(yōu)化為漿砌片石防護(hù)，節(jié)約成本近十七萬元。

二、變更索賠

變更索賠是貫穿于工程施工中與施工后的一個長期的過程，從開工的第一天起，就要積極收集資料、做好各方工作，爭取監(jiān)理簽認(rèn)，爭取設(shè)計(jì)變更、爭取業(yè)主認(rèn)可，力爭變更成功。例如：路基附屬工程挖基石方在初步設(shè)計(jì)未考慮外運(yùn)，但現(xiàn)場施工根據(jù)鐵道部文明工地建設(shè)要求，需將挖基石外運(yùn)到指定的棄土場，運(yùn)距3公里，路基附屬挖基石外運(yùn)增加費(fèi)用叁佰余萬元。例如：路基附屬漿砌片石工程，通過咨詢天津定額站，漿砌片石定額子目應(yīng)與勾縫配套使用，在個別概算中存在勾縫漏項(xiàng)，該項(xiàng)變更索賠費(fèi)用貳佰多萬元。另例如：某項(xiàng)目原設(shè)計(jì)利用供電段長管路供水或小站機(jī)井供水，不足部分由鐵路車站水罐車供水。開工后發(fā)現(xiàn)，既有供水長管路由于加壓供水經(jīng)常爆管，能提供的用水量較小，同時，既有車站的生活用水均采用水槽車運(yùn)水，由于局管內(nèi)水槽車數(shù)量有限，以及既有鐵路運(yùn)量的逐年加大，水槽車供水僅能滿足車站人員生活用水，無法提供施工用水，導(dǎo)致原初步設(shè)計(jì)施工用水運(yùn)輸方案發(fā)生改變。經(jīng)與設(shè)計(jì)院聯(lián)現(xiàn)場踏勘，施工用水水源點(diǎn)采用駱駝圈子水源點(diǎn)，經(jīng)312國道、雅滿蘇礦公路和大臨便道由汽車運(yùn)至施工地，平均運(yùn)距147公里，此項(xiàng)變更共計(jì)索賠額玖千萬余元，為公司挽回?fù)p失，扭轉(zhuǎn)了虧損的局面。又例如：管線遷改工程施工時，由于這部分費(fèi)用實(shí)報實(shí)銷，遷改前記錄影像資料、地質(zhì)資料收集齊全，遷改過程中請監(jiān)理、業(yè)主、審價中心、產(chǎn)權(quán)單位的人員到現(xiàn)場確認(rèn)隱蔽工程施工方案，五方簽認(rèn)。遷改后記錄影像資料并提交方案報批，這樣就不易發(fā)生扯皮推諉現(xiàn)象，有利于工程款的及時支付。

三、強(qiáng)化責(zé)任成本管理

中標(biāo)只是獲得了工程項(xiàng)目的施工權(quán)，能否盈利還要看施工項(xiàng)目的成本管理效果。通過成本管理的各種手段，以最少的投入換取最大的經(jīng)濟(jì)利益，實(shí)現(xiàn)企業(yè)增效的目的。例如：動車所及客整所AB料設(shè)計(jì)近百萬方，按設(shè)計(jì)取土場運(yùn)距5KM，資源費(fèi)5元/方。指揮部通過對施工現(xiàn)場周邊土源調(diào)查，了解到周邊新開工房建項(xiàng)目多，有大量土方需遠(yuǎn)距離外棄，通過取土試驗(yàn)，該棄土可以滿足設(shè)計(jì)填料的各項(xiàng)要求。最終商定由房建項(xiàng)目負(fù)責(zé)將土方運(yùn)至我方指定地點(diǎn)，這樣不僅節(jié)省了房建項(xiàng)目土方外運(yùn)成本，也節(jié)省了我項(xiàng)目部取土成本，僅此一項(xiàng)為項(xiàng)目部節(jié)約成本佰萬余元。

四、重視合同管理

首先項(xiàng)目部應(yīng)組織各部門研究業(yè)主合同，對合同要素的每一個邊界條件、關(guān)鍵點(diǎn)、責(zé)任點(diǎn)、義務(wù)點(diǎn)和利益點(diǎn)都進(jìn)行分析研究，把合同內(nèi)容（條款、清單）與要求了解清楚，分析透徹。例如：計(jì)價收入中，稅金計(jì)入比例是以不含稅總價為基數(shù)的3.35%，項(xiàng)目上繳稅費(fèi)是由業(yè)主在計(jì)價時代扣代繳，扣稅時以含稅總價為基數(shù)，比例為3.36%，預(yù)計(jì)稅金多上繳貳佰余萬元，此項(xiàng)費(fèi)用得到業(yè)主的補(bǔ)償，為開源創(chuàng)效提供保障。其次對與外部勞務(wù)隊(duì)伍簽訂合同時，為了使大家對各勞務(wù)隊(duì)伍應(yīng)承擔(dān)的工作內(nèi)容、范圍和義務(wù)有了準(zhǔn)確的認(rèn)識，項(xiàng)目部應(yīng)進(jìn)行勞務(wù)合同交底，將合同單價中包含的工作內(nèi)容、雙方責(zé)任等重要條款書面交底給相關(guān)部門和人員，在施工中加強(qiáng)管理，防止效益流失。例如：選擇有實(shí)力的隊(duì)伍，同類項(xiàng)目至少選擇三家隊(duì)伍，以保證投標(biāo)報價競爭性。項(xiàng)目部只提供鋼筋、砼等主材，凡是在施工中成本不容易控制的機(jī)械費(fèi)、架管等周轉(zhuǎn)材料費(fèi)全部含在外包單價中?？傊?“二次經(jīng)營”就是通過低投入高產(chǎn)出，以及精細(xì)化管理，再結(jié)合變更控制、索賠簽證等手段，對項(xiàng)目與企業(yè)實(shí)現(xiàn)效益增值。

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作者簡介：李新艷（1974.10—），女，甘肅天水人，現(xiàn)職稱：中級工程師，研究方向：工程造價。