有人說汽車音響改裝，首要是悅耳，因為音樂之雅是心賞的；我說，音樂之美同時也看得見，是欣賞的，悅目同樣重要。

前聲場芬朗Hi-Fi級烏托邦旗艦系列UT-6.3三分頻喇叭，一款發(fā)燒級的三分頻產(chǎn)品，兼并著清脆悅耳的音色和強勁、震撼的音樂量感，不管是流行還是人聲，都能夠完美演繹。這對于發(fā)燒級玩家來說確實是個不二之選。中音倒模安裝在A柱上，高音和中低音則分別安裝在三角位和門板上，重新調(diào)整好聲場的定位，讓音樂得到完美表現(xiàn)。

后聲場的選擇同樣是不俗的音響產(chǎn)品，芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽三分頻RE-6.3。一方面其甜美清脆、活潑動人的音色也十分貼近主流口味，致力把聲音做到真實還原，體現(xiàn)音樂的活力與魅力，給予車主最真實的聆聽，而同時其定價也十分具吸引力，這些優(yōu)點相加起來，自然也就讓其成為了國內(nèi)市場上當(dāng)之無愧的“銷量領(lǐng)先的三分頻套裝喇叭”。

不過，吸引你的不僅僅是這些汽車音響產(chǎn)品，還有這次的尾箱改裝工藝。三臺HiFi系列UT-2160功放，一臺HiFi系列UT-2300功放以及一臺監(jiān)聽系列DSP8音頻處理器；整整五臺的汽車音響產(chǎn)品都能夠做到整齊地擺放在后座椅背上，并且能夠保證整個音響系統(tǒng)的正常運行，由此可見其改裝技藝的精湛和嫻熟。超低音選用MTX的T812-44，一款有著順滑低頻響應(yīng)和良好彈性的低音喇叭，利用一臺極速搖滾系列AL-600D單路功放進(jìn)行推動。不過，同樣是為了節(jié)省空間的原因，這次的改裝并沒有像常見的改裝方式一樣，倒模一個低音箱，然后把低音放里邊。而是直接在尾箱左側(cè)進(jìn)行倒模，把低音安裝在里面，AL-600D功放的安裝方式也同樣如此，從而盡可能的達(dá)到車主的要求。

雖然這看起來是一個很簡單的改裝方式，但其實并不然。從安裝圖里，你也不難看出這改裝手法之細(xì)以及這細(xì)節(jié)的把控都是很難掌握的。所謂“三分器材，七分安裝”就是這個道理，好的器材固然重要，但專業(yè)的安裝技術(shù)也同樣不可或缺。并不是所有的改裝店都是專業(yè)的音響改裝店，即使你什么都不懂，但從一些細(xì)節(jié)上看，你還是會有所感覺的。

編輯點評：昌杰對路虎音響改裝的把控相當(dāng)?shù)轿?，整個改裝風(fēng)格上與路虎高端座駕的定位風(fēng)格吻合度極高，聲音方面全采用芬朗頂級系列產(chǎn)品，聲色皆具。