小編在寫這篇測評的時候，偷偷去看了一下5系的配置單，發(fā)現(xiàn)全景攝像頭居然全系都要選裝，沒有一款標(biāo)配，選裝價格也高達(dá)8100元。而現(xiàn)在，花上少一大半的價錢就可以擁有這個功能了，效果還不錯。讓小編帶大家好好體驗(yàn)一番。

無損安裝，插頭也是專車專用

很多車主是不舍得甚至不樂意在自己車上鉆開各種各樣的孔的，寶馬車主更甚，一個原裝的部件價格也不便宜。眾所周知，在4S店選裝的配置價格也是很高，所以專車專用的后市場產(chǎn)品成了大家的熱門選擇。道可視的這款產(chǎn)品利用專車專用的外殼搭配1080P的星光級夜視攝像頭，讓車主免去鉆孔的擔(dān)憂。

另外，插頭使用的是原車專用插頭，輕松對接，無需再改動原車的線路，安裝方便的同時也減少了不必要的安全隱患。而且還能兼容原車的協(xié)議，通過CAN總線自動讀取原車的參數(shù)和駕駛信息，輕松操控360全景系統(tǒng)。

極致的清晰體驗(yàn)

道可視的解碼全景是將360度全景主機(jī)與原車屏解碼器功能合二為一，無需加裝額外的解碼器，將全景圖像處理后直接通過LVDS數(shù)字信號輸出到原車屏，原車視頻和全景圖像可以自由切換。除去原有的3D功能，精準(zhǔn)軌跡、超清夜視，錄像監(jiān)控等功能外，解碼全景視頻輸出高分辨率、無消耗、高信噪比，圖像質(zhì)量更穩(wěn)定更清晰，真正實(shí)現(xiàn)數(shù)字超清。高度接近原廠高配車型的360全景界面，采用原車風(fēng)格的精準(zhǔn)倒車軌跡，使用起來毫無違和感，無需增加時間再去熟悉不同的系統(tǒng)界面。

那么前文提到的LVDS數(shù)字信號什么呢？原車屏LDVS信號是一種低電壓差分信號技術(shù)，采用極低的電壓擺幅高速差動傳輸數(shù)據(jù)，具有低功耗、低誤碼率、低串?dāng)_和低輻射等特點(diǎn)。全景解碼一體機(jī)直接輸出LVDS信號到原車屏，中間無需經(jīng)過RGB或CVBS轉(zhuǎn)換，完全避免了全景圖像質(zhì)量的損耗，極大的提高了顯示清晰度和夜視效果。

編輯點(diǎn)評：通過LVDS信號直接輸出視頻信號到屏幕上顯示，大大地提高了顯示的質(zhì)量，提升全景系統(tǒng)的作用是最為明顯的。如果只是單純地顯示全景影像，但是看到卻是模糊不穩(wěn)定，噪點(diǎn)高的話，算法修正的再好的成像也會大打折扣。