在流量為王的互聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)局中，以Uber（優(yōu)步打車(chē)）與Airbnb（空中食宿）為代表的共享經(jīng)濟(jì)模式，正集中于APP服務(wù)正在多個(gè)垂直領(lǐng)域顛覆傳統(tǒng)行業(yè)，交易場(chǎng)景和社交屬性被極大挖掘，引得各路資本爭(zhēng)相角逐，“0元用車(chē)”、“0元點(diǎn)餐”、“0元住宿”等各類(lèi)為爭(zhēng)取流量而推出的補(bǔ)貼策略，雖然在供需兩端風(fēng)光無(wú)限，但在為人們帶來(lái)便利的同時(shí)，平臺(tái)化企業(yè)自身的盈利模式遭受質(zhì)疑。同為共享經(jīng)濟(jì)重要形態(tài)的互聯(lián)網(wǎng)金融，她的存在與創(chuàng)新，正悄然改變著人們的觀點(diǎn)。

交易端口跨界合作

P2P形態(tài)的出現(xiàn)，以技術(shù)手段鏈接投融資兩端，用戶(hù)獲得更低的資金成本、更靈活的配置與更高的交易效率；余額寶形式的出現(xiàn)，進(jìn)一步加快中國(guó)金融民主化進(jìn)程。互聯(lián)網(wǎng)在整合支付與整合交易過(guò)程中正發(fā)揮著巨大作用，以金融為場(chǎng)景正成為共享經(jīng)濟(jì)盈利模式的重要鏈接。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)前置的環(huán)境下，頻繁的跨界與異業(yè)聯(lián)動(dòng)讓分享模式下的市場(chǎng)變得有趣起來(lái)?；ソ鹋c電商在交易端口的合作模式，創(chuàng)造了更明晰有效的營(yíng)銷(xiāo)方式。

互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)陸金所與外賣(mài)服務(wù)“餓了么”的互動(dòng)成為跨界合作新玩法?！梆I了么”在14天，用5元與30元的紅包俘獲10余萬(wàn)用戶(hù)，陸金所方面則實(shí)現(xiàn)海量的平臺(tái)用戶(hù)展示與低成本的用戶(hù)導(dǎo)入；對(duì)于“餓了么”平臺(tái)則實(shí)現(xiàn)了在更優(yōu)質(zhì)用戶(hù)（金融理財(cái)用戶(hù)）中的品牌推廣，更有陸金所承擔(dān)了其原本自身承擔(dān)的紅包；對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，獲得免費(fèi)午餐，何樂(lè)而不為呢？吃飯尚可如此，涉及衣食住行玩的其他方面呢？以對(duì)小額高頻的電商消費(fèi)的支付補(bǔ)貼，撬動(dòng)大額低頻的金融消費(fèi)，這一觀點(diǎn)的本質(zhì)就是互金平臺(tái)的流量場(chǎng)景化。

腦洞大開(kāi)的社交紅包

從微信的獨(dú)家紅包到今年多家的紅包混戰(zhàn)，這無(wú)疑又是一次金融場(chǎng)景化的共享與跨界。對(duì)于紅包發(fā)放商家來(lái)說(shuō)，結(jié)合春節(jié)這一超級(jí)IP，無(wú)疑可以通過(guò)微信或支付寶平臺(tái)得到高頻次的品牌露出，尤其通過(guò)平臺(tái)上品牌專(zhuān)用券碼的派發(fā)，對(duì)其用戶(hù)轉(zhuǎn)化也提供了相當(dāng)有價(jià)值的渠道；對(duì)于作為紅包發(fā)放平臺(tái)的同時(shí)已經(jīng)具備海量用戶(hù)的微信或者支付寶來(lái)說(shuō)，意義同樣更大：今年的春節(jié)紅包營(yíng)銷(xiāo)中，支付寶的聚五福，使其能夠成規(guī)模的激活海量實(shí)名注冊(cè)用戶(hù)，加之以梳理社交脈絡(luò)，為其后續(xù)更有序的用戶(hù)實(shí)際轉(zhuǎn)化提供了前置條件；同樣，微信針對(duì)紅包社交，適時(shí)推出的零錢(qián)理財(cái)，一舉縮短相對(duì)落后的互金產(chǎn)品銷(xiāo)售布局，并更針對(duì)性地將用戶(hù)導(dǎo)向平臺(tái)金融產(chǎn)品。開(kāi)放的紅包場(chǎng)景（騰訊與阿里），正為商家、平臺(tái)與用戶(hù)社群之間嫁接起了一個(gè)有效的共享循環(huán)，更為重要的是，在這個(gè)過(guò)程中，所有成本是分?jǐn)偟摹?/p>

儲(chǔ)值卡的共贏形態(tài)

互聯(lián)網(wǎng)金融在商業(yè)和經(jīng)濟(jì)模式的整合，使許多行業(yè)在財(cái)務(wù)上的遞延收入發(fā)揮更好的用戶(hù)鎖定作用。如電信、網(wǎng)游、公交、餐廳等等各類(lèi)會(huì)員儲(chǔ)值卡或者先期預(yù)存，為商家提前綁定用戶(hù)消費(fèi)的營(yíng)銷(xiāo)方式。而當(dāng)互金元素加入之后，用戶(hù)便擁有了截然不同的體驗(yàn)。

富國(guó)基金早期與廣東聯(lián)通及百度合作，推出百富寶項(xiàng)目，用戶(hù)預(yù)存話費(fèi)可被作為理財(cái)金用于投資貨幣類(lèi)產(chǎn)品，按月強(qiáng)制結(jié)轉(zhuǎn)的收益被作為用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)商增值服務(wù)，在此模式下，富國(guó)基金獲得產(chǎn)品規(guī)模，用戶(hù)獲得增值服務(wù)，產(chǎn)品消費(fèi)被作為運(yùn)營(yíng)商增值服務(wù)所購(gòu)買(mǎi)，擴(kuò)大了運(yùn)營(yíng)商銷(xiāo)售收入。

這一方式在許多第三方支付系統(tǒng)中被嫁接，如萬(wàn)達(dá)收購(gòu)快錢(qián)后，布局飛凡卡，將用戶(hù)儲(chǔ)值與理財(cái)金結(jié)合，形成特定場(chǎng)景下銷(xiāo)售與理財(cái)?shù)拈]環(huán)，用戶(hù)在特定場(chǎng)景的消費(fèi)以金融方式鎖定，這樣的策略是場(chǎng)景與金融的結(jié)合，為相關(guān)業(yè)態(tài)探索新盈利模式帶來(lái)參照價(jià)值。

免費(fèi)時(shí)代或成下一個(gè)風(fēng)口

互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)態(tài)跨界融合度加深，豐富了場(chǎng)景下的金融形態(tài)，為解決投融資需求創(chuàng)造出更多可能，帶動(dòng)資產(chǎn)端的創(chuàng)新，在用戶(hù)層面、平臺(tái)層面和業(yè)態(tài)層面的綜合匹配。這更接近于以P2P、眾籌以及支付等互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)態(tài)為表現(xiàn)的互金本質(zhì)的一種供需關(guān)系。

阿里基于商戶(hù)小額貸款發(fā)行的東方紅系列產(chǎn)品，京東基于白條的資產(chǎn)證券化產(chǎn)品，都屬于這類(lèi)設(shè)計(jì)，包括近期引起較大爭(zhēng)議的首付貸與影視娛樂(lè)理財(cái)產(chǎn)品等，同樣存在這樣的框架可能性。進(jìn)而，基于金融對(duì)于各類(lèi)場(chǎng)景的穿透性與產(chǎn)品本身收益的可能性，如消費(fèi)信托模式，可以在互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)態(tài)中得到更親民的詮釋。將投資收益權(quán)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)在的消費(fèi)，實(shí)際上可以有更多的設(shè)計(jì)。在分享經(jīng)濟(jì)的邏輯下，人們或?qū)⒂瓉?lái)真正意義上的免費(fèi)時(shí)代。

事實(shí)上，當(dāng)分享經(jīng)濟(jì)形態(tài)逐步與金融屬性相關(guān)聯(lián)，使得分享經(jīng)濟(jì)形態(tài)也存在更多元的盈利可能。比如滴滴，不僅是媒介屬性，也可以是金融屬性。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，透過(guò)滴滴平臺(tái)一方面為車(chē)主提供汽車(chē)金融支持，另一方面也在進(jìn)行對(duì)于乘車(chē)者車(chē)資儲(chǔ)值理財(cái)?shù)奶剿髋c嘗試，在整體的運(yùn)營(yíng)模式中從單純的流量?jī)r(jià)值轉(zhuǎn)向資產(chǎn)價(jià)值，盈利模式更為清晰。

《2015年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融投融資分析報(bào)告》顯示，2015年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融投融資市場(chǎng)發(fā)生的投融資案例共計(jì)402起，獲得融資的企業(yè)數(shù)為370家，融資金額約為944億元人民幣，該數(shù)字是2014年的6倍。在針對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)金融的融資案例中，我們發(fā)現(xiàn)大量實(shí)業(yè)資本的流入，而這部分資本除了更多的著眼于短效的資本利得之外，更多的則密切關(guān)注與實(shí)體運(yùn)營(yíng)與互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)態(tài)的結(jié)合—互聯(lián)網(wǎng)金融在分享經(jīng)濟(jì)橋接下，對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的盈利性改造。