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        武秀梅:謹(jǐn)記毛澤東教誨多次臨危受命

        2016-04-29 00:00:00
        黨史天地 2016年24期

        1931年生,河南開封人,空軍某飛行學(xué)院原副參謀長,曾榮立二等功一次

        1952年,她和她的戰(zhàn)友———中國首批女飛行員在首都北京作“三八”飛行表演,在我國航空史上留下絢爛的一筆。1999年,她作為我國首批女飛行員特約代表,參加了空軍成立50周年紀(jì)念大會,受到黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的接見。她就是我國首批女飛行員之一,空軍某飛行學(xué)院原副參謀長武秀梅。

        1931年11月的一天,一個女嬰在河南開封“呱呱”墜地。在那戰(zhàn)火連天的日子里,武秀梅在父母含辛茹苦的哺育下頑強地生存下來??吹侥敲炊嗳吮坏蹏髁x的鐵蹄奪去生命,武秀梅那幼小的心靈里萌發(fā)了一個志愿:長大了我要當(dāng)兵,去打擊侵略者。

        1950年,朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā),武秀梅的心中掀起了波瀾。1951年1月,她毅然放棄了學(xué)醫(yī)的機會,投筆從戎,考入了漢口預(yù)總中南預(yù)科中隊,后又進(jìn)入空軍某飛行學(xué)院學(xué)習(xí),成為年輕的人民空軍中光榮的一員。

        回首往事,武秀梅總有許多的感慨,同時也有許多的自豪。在她駕駛飛機如鷹般雄壯、如嫦娥般柔美地翱翔于天空的背后,是超乎常人的艱苦付出。武秀梅面對的第一個挑戰(zhàn),便是對空中飛行的不適。一個起落下來,總要嘔吐半天,有時連膽汁都吐出來了。

        為了盡快適應(yīng)空中作業(yè),她一方面加強地面練習(xí),一方面控制飲食。飛行前夜,她往往偷偷地餓著肚子。幾個星期下來,嘔吐感消除了,她也掉了幾斤肉,原本瘦小的身軀更加纖弱。

        為克服文化水平低的弱點,她把業(yè)余時間都用在學(xué)習(xí)上,一點一滴學(xué),一點一滴積累。夜里,她經(jīng)常獨自起床,在微弱的燭光下刻苦攻讀航空理論。每次飛行后,她都認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,撰寫體會心得。短短幾年時間,她做飛行筆記20多萬字,堆滿了小小的書柜。

        在女飛行員中間還流傳著這樣一個笑話:單飛時教員擔(dān)心她們緊張,提出在一旁護(hù)航,但她們倔強地表示,不要保駕,如果有男教員敢上去,就把他們關(guān)進(jìn)廁所。

        武秀梅說:“當(dāng)時的想法很簡單,即我們代表著自己,也代表著幾億中國婦女,要為中國婦女在航空事業(yè)上開辟一條道路,我們就必須堅強地飛上藍(lán)天。”

        在武秀梅33年的飛行生涯、3865小時的飛行時間中,她以一名共產(chǎn)黨員的赤誠和精湛的飛行技術(shù),在國家和人民生命財產(chǎn)受到威脅的時候,多次臨危受命,出色完成急難險重任務(wù)。她始終記著毛澤東主席在接見她們時所說的話,“不要只做表演員,要當(dāng)人民的飛行員”。

        有一年,寒潮入侵內(nèi)蒙古,錫林浩特盟下了幾天的大雪,牧民無法放牧,牲畜開始死亡,情況危急。武秀梅受命空投糧食和飼料,在無導(dǎo)航臺和明顯地標(biāo)的情況下,她和機組人員一起,憑豐富的經(jīng)驗和高超的技術(shù),把糧食和飼料帶著黨的關(guān)懷和溫暖投到牧民手中,牧民們高呼“共產(chǎn)黨萬歲”、“解放軍萬歲”。

        1961年,山西大同煤礦發(fā)生瓦斯爆炸,中毒群眾急需藥品。但離煤礦最近的小機場跑道很短,超過所駕飛機起降極限,勉強起降,會有機毀人亡的危險。關(guān)鍵時刻,武秀梅勇敢地站出來:“讓我去!”她憑著豐富的飛行經(jīng)驗向組織保證,只要操控得當(dāng),飛機有機會降落。為了數(shù)十名人民群眾的生命,她將生死置之度外,沉著冷靜,排除數(shù)次險情后終于使飛機安全著陸,中毒群眾得到及時救治。

        1976年,唐山發(fā)生大地震。武秀梅駕機送大軍區(qū)工作組到唐山后,又投入緊張的運送傷員和物資的任務(wù),晚上就住在飛機上,飛行十多天,人也瘦了十多斤。

        “文革”時期,除武秀梅以外的其他女飛行員們,在那段特殊時期里因為各種理由而被停飛,武秀梅兢兢業(yè)業(yè),一直堅持到最后。武秀梅回憶說:“我既惋惜,但又感到我責(zé)任重大。因為只有我一個人了是吧,我擔(dān)當(dāng)這個任務(wù),一定要完成她們沒有完成的事業(yè)。要把這個工作搞好,不要因為自己工作沒有做好出了事情,而去影響這個飛行是吧。所以我還是非常的兢兢業(yè)業(yè),還認(rèn)認(rèn)真真的,把這個任務(wù)完成好,一直到了53歲我才停飛?!?/p>

        1989年5月,武秀梅退休了,離開了她心愛的飛機,離開了她深深眷戀的軍營?;厥淄?0多年藍(lán)天生涯,武秀梅對女飛行員這一身份的認(rèn)知,已經(jīng)有了更高的升華。她也向年青的戰(zhàn)友們提出了一位老飛行員的希望:“我覺得她們比我們那時候應(yīng)該飛得更高、更遠(yuǎn)、更快,我是這么希望的。

        (摘自《東方早報》)

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