1949年生，遼寧大連人，一等功勛女飛行員

1969年，20歲的她就擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)了，成為空軍有史以來(lái)年齡最小的女機(jī)長(zhǎng)；1969年擔(dān)任團(tuán)飛行參謀，是我軍歷史上年齡最小的空軍女作戰(zhàn)參謀；1982年榮立一等功，成為中國(guó)第一位榮立一等功的女飛行員……她是誰(shuí)？她就是創(chuàng)下我軍歷史上多個(gè)“第一”和“之最”的空軍少將劉曉連。

“古麗雅的道路”啟蒙英雄情結(jié)

1949年，劉曉連出生在遼寧大連。少女時(shí)代的她喜歡讀書(shū)，當(dāng)時(shí)以衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)為背景的前蘇聯(lián)小說(shuō)深受中國(guó)青少年的歡迎。

有一次，劉曉連看到了長(zhǎng)篇小說(shuō)《古麗雅的道路》。小說(shuō)以原蘇聯(lián)女戰(zhàn)斗英雄古麗雅為原型，寫(xiě)了一個(gè)小女孩怎樣成長(zhǎng)為一個(gè)熱愛(ài)祖國(guó)勇敢堅(jiān)強(qiáng)的少女，在自己的祖國(guó)被侵略者踐踏時(shí)，她參軍入伍，成為著名女戰(zhàn)斗英雄、名垂民族史冊(cè)的故事。

小說(shuō)中，女英雄的形象被塑造得豐滿動(dòng)人，深深打動(dòng)了劉曉連的那顆少女心，啟蒙了她朦朧的英雄情結(jié)、軍人情結(jié)。

劉曉連讀初二時(shí)，育才學(xué)校組織了“國(guó)防俱樂(lè)部”，開(kāi)展了內(nèi)容豐富的國(guó)防運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，如射擊、摩托車駕駛、跳傘等。暑假期間，還送學(xué)生們到裝甲兵部隊(duì)野營(yíng)、乘坦克。懷有“保衛(wèi)國(guó)防、為國(guó)獻(xiàn)身”英雄情結(jié)的劉曉連，積極參加了“國(guó)防俱樂(lè)部”的各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，取得了優(yōu)異的成績(jī)。

她永遠(yuǎn)記得自己第一次跳傘的情形：

跳傘場(chǎng)上，高聳的傘塔格外引人矚目。教練講完動(dòng)作要領(lǐng)后問(wèn)：“誰(shuí)第一個(gè)試試？”

同學(xué)們你看看我我看看你，都不作聲。平時(shí)“膽大包天”的男生們一個(gè)個(gè)都低下了頭，更別說(shuō)女同學(xué)了。劉曉連當(dāng)時(shí)站在第一排第一名，教練馬上注意到這個(gè)身材高挑，大大眼睛的女孩，盯著她問(wèn)：“第一排這位女同學(xué)，你來(lái)試試？”

劉曉連激動(dòng)得心里一緊，大聲回答：“行！”她上了塔頂，向下一望，同學(xué)們都變得很小，一個(gè)個(gè)仰頭盯著她看。

“預(yù)備，跳！”教練口令一下，她燕子般勇敢歡快地?fù)湎蛩{(lán)天。傘張開(kāi)了，帶著她在藍(lán)天飄落。很快她平穩(wěn)落地，同學(xué)們都問(wèn)她：“你害怕嗎？空中是什么感覺(jué)？”

劉曉連說(shuō)：“很有意思，一點(diǎn)都不可怕?！?/p>

教練走過(guò)來(lái)說(shuō)：“你第一次跳傘，動(dòng)作就完成得這么漂亮，說(shuō)明心理素質(zhì)好，是個(gè)好苗子?！?/p>

1965年7月，不滿16周歲的劉曉連初中畢業(yè)。她當(dāng)時(shí)是個(gè)獲得北京市優(yōu)良獎(jiǎng)?wù)碌膬?yōu)等生，學(xué)習(xí)不偏科，文科理科成績(jī)都好，所以被保送上高中。

當(dāng)時(shí)，空軍開(kāi)始在北京、上海、河北、山東、遼寧等地的應(yīng)屆初、高中畢業(yè)生中招收第三批女飛行員，僅北京地區(qū)報(bào)名的女孩就有幾千人，但5個(gè)地區(qū)最終合格的只有55人，劉曉連被選上了。

就這樣，劉曉連放棄了上高中，被空軍某航空預(yù)備學(xué)校錄取。

地面空中經(jīng)受人生嚴(yán)峻考驗(yàn)

航校的學(xué)習(xí)是艱苦的，訓(xùn)練是嚴(yán)格的。深?yuàn)W的航空理論，爬山、跑步、打旋梯、翻滾輪……每天訓(xùn)練下來(lái)，劉曉連累得常常是只脫下了一只飛行靴、穿著另一只靴子就靠在床上睡著了。

在體能訓(xùn)練中，劉曉連感覺(jué)最苦的是長(zhǎng)跑。劉曉連的耐力不夠好，跑的時(shí)間稍長(zhǎng)臉就憋得煞白，有時(shí)還會(huì)嘔吐。那時(shí)，除了完成每天的訓(xùn)練任務(wù)外，女飛行員們一般每天還要早晚各加跑3000米。劉曉連跑不下來(lái)，第一批、第二批女飛行員們就主動(dòng)輪流帶她跑。就這樣，大姐姐們?cè)谇懊媾?，劉曉連跟在后面。她跑不動(dòng)了，姐姐們就鼓勵(lì)支持她。就這樣，劉曉連終于過(guò)了長(zhǎng)跑關(guān)。

劉曉連遇到的第二個(gè)難關(guān)是聞汽油。她開(kāi)始根本聞不了汽油味，一聞就嘔吐。為了鍛煉自己，她就在飛行手套上灑滿汽油，白天戴著，晚上放在枕旁，天天讓汽油“不離身”。幾個(gè)星期后，“汽油關(guān)”終于也過(guò)了。

第一次升空，劉曉連身邊坐著飛行教練、指導(dǎo)。當(dāng)時(shí)有的新學(xué)員心態(tài)不穩(wěn)，地面理論學(xué)得好，一上天就亂了方寸。而劉曉連動(dòng)作協(xié)調(diào)、反應(yīng)靈敏、操作十分到位，教練心中暗暗叫絕。

航空部隊(duì)多駐在偏僻的地方，當(dāng)時(shí)的業(yè)余生活很單調(diào)。劉曉連就和姐妹們開(kāi)展多項(xiàng)文體活動(dòng)。她學(xué)會(huì)了拉二胡、拉手風(fēng)琴、彈琵琶，還經(jīng)常組織籃球賽。那時(shí)部隊(duì)的營(yíng)房都是“干打壘”式的小平房，一排房只有一個(gè)洗漱間，每周只燒一次洗澡水。女飛行員們執(zhí)行任務(wù)回來(lái)不一定趕上有熱水，所以大家都養(yǎng)成了洗冷水澡的習(xí)慣，哪怕是天寒地凍，哪怕是身體不便。

生死關(guān)頭創(chuàng)造航空史上的奇跡

在劉曉連近40年的飛行生涯中，經(jīng)歷和處理過(guò)多次險(xiǎn)情，但最為驚心動(dòng)魄的是1982年9月20日的那一次。在那5分鐘的生死時(shí)速中，劉曉連以超人的毅力和精湛的技術(shù)，制服一次空中險(xiǎn)情，被世界航空界傳為佳話。

那天上午，在航空兵某師當(dāng)機(jī)長(zhǎng)的劉曉連駕駛一架“安- 26”軍用運(yùn)輸機(jī)，帶領(lǐng)機(jī)組的其他6位同志，執(zhí)行完了轉(zhuǎn)場(chǎng)任務(wù)后，從張家門(mén)機(jī)場(chǎng)起飛準(zhǔn)備返回部隊(duì)。當(dāng)飛機(jī)爬升到700米高度時(shí)，另一架飛機(jī)突然從右后方撞過(guò)來(lái)。由于該飛機(jī)的速度是劉曉連所駕運(yùn)輸機(jī)的2倍，所以撞擊力特別大，只聽(tīng)“砰”的一聲巨響，劉曉連和機(jī)組人員一下子都失去了知覺(jué)！

幾秒鐘之后，劉曉連猛然驚醒，她發(fā)現(xiàn)自己昏倒在中央操縱臺(tái)上，同時(shí)覺(jué)得胸部撕裂般地疼痛，腰像是斷了一樣。再看飛機(jī)，通信艙被撞開(kāi)一個(gè)斗大的窟窿，通信員的左腿被切斷了，強(qiáng)大的氣流夾雜看紅褐色的液壓油劈頭蓋臉地向機(jī)組人員襲來(lái)，機(jī)身與空氣磨擦發(fā)出陣陣怪響，飛機(jī)像一匹脫韁的野馬側(cè)滑著向地面墜落。

在這千鈞一發(fā)之際，劉曉連只有一個(gè)信念：決不能讓飛機(jī)墜落！她從右方的操縱臺(tái)上一躍而起，坐回到左方正駕駛的位置。但飛機(jī)的雷達(dá)被撞掉了，羅盤(pán)失靈，前擋風(fēng)玻璃糊滿了油，還有儀表失靈、通信設(shè)備失靈、油門(mén)卡死……

劉曉連鎮(zhèn)靜地面對(duì)這突如其來(lái)的一切，雙手緊握駕駛盤(pán)，從左舷窗向外觀察，并拼命將飛機(jī)改平。她一面拼命把飛機(jī)拉起來(lái)，一面大聲喊著同志們的名字。機(jī)組的同志在昏迷中陸續(xù)醒來(lái)，顧不上出血疼痛，各盡所能采取措施，配合劉曉連操縱飛機(jī)。

劉曉連緊緊扳動(dòng)著駕駛盤(pán)，不放過(guò)任何能夠看見(jiàn)的地面標(biāo)志，焦急地尋找著跑道，防止飛機(jī)撞山墜地。

猛然間，一段灰色跑道出現(xiàn)了，劉曉連立即命令放下起落架，準(zhǔn)備降落。然而，傷殘的飛機(jī)已經(jīng)放不下起落架了。放不出起落架的飛機(jī)是無(wú)法在跑道降落的，而復(fù)飛更不可能。機(jī)上還有6個(gè)鮮活的生命，跑道附近有工廠、村莊，里面有無(wú)數(shù)老百姓，機(jī)場(chǎng)上空還有數(shù)架飛機(jī)正要降落，還有地勤人員……這架載有5噸燃油的傷殘飛機(jī)，一旦墜毀將會(huì)引發(fā)巨大的損失。

眼看飛機(jī)離地面越來(lái)越近，劉曉連果斷下了草地迫降的命令。她蹬舵壓桿，將飛機(jī)轉(zhuǎn)向，對(duì)準(zhǔn)跑道旁邊的草地，讓飛機(jī)在前起落架被撞掉、主起落架放不下來(lái)的情況下迫降，這在我國(guó)航空史上還沒(méi)有先例。

終于，飛機(jī)落地了。但可怕的是，它仍以每小時(shí)100多公里的速度向前沖，更可怕的是它竟沖向左邊的主跑道！劉曉連趕緊踩剎車，但無(wú)效，她又用應(yīng)急剎車，還是無(wú)效。在這危急關(guān)頭，劉曉連命令副駕駛和她一起，伸直腿蹬滿右舵，用盡平生力氣，把駕駛盤(pán)一推到底，以此阻止飛機(jī)前進(jìn)。結(jié)果機(jī)頭插進(jìn)了土里，像農(nóng)民犁地一樣。

這時(shí)，飛機(jī)重力加速度的全部合力都在劉曉連的兩條腿上，雙腿隨時(shí)會(huì)被撞斷。劉曉連想：腿斷就斷了吧，豁出去了！她的腿像鋼釘鐵鑄，死死踩在右舵上！

此后，飛機(jī)終于在離跑道7米多處停了下來(lái)。奇跡出現(xiàn)了，17名機(jī)組人員全部獲生，同時(shí)也為數(shù)架正在降落的殲擊機(jī)讓出了跑道，殲擊機(jī)上的駕駛員和地勤人員，附近的工廠、村莊全部幸免于難！

劉曉連因腰椎嚴(yán)重錯(cuò)位，全身多處撞傷住進(jìn)了醫(yī)院。可是，3個(gè)月后，她又奇跡般重返藍(lán)天！

創(chuàng)下眾多“第一”和“之最”

2004年，劉曉連晉升為少將。她也是創(chuàng)下我軍歷史上多個(gè)“第一”和“之最”：1969年，20歲的她就擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)，成為空軍有史以來(lái)年齡最小的女機(jī)長(zhǎng)；1969年擔(dān)任團(tuán)飛行參謀，是我軍歷史上年齡最小的空軍女作戰(zhàn)參謀；1982年榮立一等功，成為我國(guó)第一位榮立一等功的女飛行員；1986年從空軍學(xué)院（空軍指揮學(xué)院前身）畢業(yè)，成為我國(guó)第一位由院校畢業(yè)的女指揮員；1991年，被空軍首批授予“功勛飛行員金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)隆保?991年，被晉升為師級(jí)，成為我國(guó)第一位師級(jí)女飛行指揮員；劉曉連先后飛過(guò)7種機(jī)型，是目前我軍所飛機(jī)型最多的女飛行員。

（摘自《晚報(bào)文萃》）