【摘要】水利工程是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，具有工程規(guī)模大、質(zhì)量要求嚴(yán)格、成本及物料耗費(fèi)高等特點(diǎn)，并且通常為保障度汛及灌溉要求，需要在汛期來(lái)臨前進(jìn)行養(yǎng)護(hù)完成并投入使用，因此北方地區(qū)的冬季水利工程施工現(xiàn)象普遍。為保證禹城市葦河王橋節(jié)制閘除險(xiǎn)加固工程2016年具備安全度汛條件，確保工程如期完工，采取了低溫季節(jié)混凝土施工。

【關(guān)鍵詞】葦河王橋；節(jié)制閘；除險(xiǎn)加固；低溫混凝土；質(zhì)量控制

1、水利工程建設(shè)冬季混凝土施工容易出現(xiàn)的問(wèn)題

1.1 水分轉(zhuǎn)移及結(jié)構(gòu)疏散

混凝土配比后顏色暗啞，土色明顯，敲打起來(lái)聲音空空的，顯而易見，這樣的混凝土不合格，結(jié)構(gòu)經(jīng)不起長(zhǎng)期的考驗(yàn)，堅(jiān)硬度不行，造成這種情況的原因就是因?yàn)槎緶囟鹊?，混凝土?nèi)外溫差大，水分由內(nèi)而外移動(dòng)。

1.2 混凝土裂縫及鋼筋銹蝕

裂縫也是混凝土常出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，在冬天天氣寒冷，熱脹冷縮，混凝土施工完成以后，裂縫是非常容易出現(xiàn)的，而且由于鋼筋受冷，混凝土也會(huì)受到鋼筋的影響而開裂，混凝土出現(xiàn)裂縫的原因很多，溫度影響只是其一。

1.3 結(jié)晶腐蝕

冬天水分蒸發(fā)速度快，混凝土內(nèi)部的水分快速蒸發(fā)到表面，致使混凝土表面出現(xiàn)結(jié)霜的情況，這些結(jié)晶會(huì)嚴(yán)重腐蝕混凝土，降低混凝土的硬度和質(zhì)量，長(zhǎng)此以往，混凝土本來(lái)的堅(jiān)硬就會(huì)被嚴(yán)重影響，工程質(zhì)量也會(huì)降低。

1.4 表面起灰

表面起灰的現(xiàn)象不是很常見，造成原因有兩點(diǎn)：一是冬季溫度過(guò)低，混凝土內(nèi)部的水分就難以平均分布，不是這多就是那少，這樣就會(huì)造成水分和灰的配置出現(xiàn)問(wèn)題；二是混凝土在配置的過(guò)程中，成分本身就不合格。

2、工程概況

葦河王橋節(jié)制閘除險(xiǎn)加固工程位于山東省禹城市辛寨鄉(xiāng)，徒駭河支流葦河43+918里程處。該閘為開敞式結(jié)構(gòu)，主要用途為蓄水灌溉，防洪排撈，屬中型水閘，是葦河上的控制性樞紐工程。因工程老化，于2015年進(jìn)行了除險(xiǎn)加固工程，計(jì)劃工期（2015.9.1-2016.5.31），內(nèi)容主要包括：原閘墩拆除重建、閘室段改建及其上部機(jī)架橋、工作橋、啟閉機(jī)房拆除重建，上游鋪蓋裂縫及地基處理、消力池排水孔修復(fù)及表面混凝土修補(bǔ)等。為保證葦河王橋樞紐 2016年汛前具備安全度汛條件，必須進(jìn)行冬季施工。

3、施工期氣象條件

按照相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范，連續(xù)5 d的日平均氣溫穩(wěn)定在 5℃以下或最低氣溫連續(xù)5 d 穩(wěn)定在-3℃以下時(shí)施工，屬于低溫季節(jié)施工。葦河王橋樞紐閘墩、上游左右岸新建扶壁翼墻及機(jī)架橋預(yù)制梁混凝土工程施工在2015年11月下旬至2016年2月下旬進(jìn)行，施工期平均氣溫-3.2 ℃，最低氣溫為-12℃，屬于低溫季節(jié)混凝土施工，應(yīng)采取低溫保護(hù)措施。

4、施工質(zhì)量控制

4.1 用料質(zhì)量控制

4.1.1 原材料

水泥采用普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級(jí)42.5，含堿量小于0.6%；砂采用天然中砂，細(xì)度模數(shù)2.78，顆粒級(jí)配連續(xù)，級(jí)配曲線在Ⅱ區(qū)；石子采用三級(jí)配，分為 5～20、20～40 和 40～80 mm，最大粒徑為80 mm，含水率控制在0.1%～0.2%；選用符合混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)的當(dāng)?shù)仫嬘盟鳛榛炷涟韬陀盟?/p>

4.1.2 混凝土配合比

閘墩混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)C25F200W4，機(jī)架橋預(yù)制梁混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)C30F100，翼墻混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí) C25F200W4。根據(jù)工程實(shí)際要求，施工前進(jìn)行了低溫季節(jié)混凝土配合比試驗(yàn)，確定閘墩混凝土坍落度為 5～7 cm、翼墻混凝土坍落度為 8～12 cm、水灰比均為 0.5、混凝土中水泥用量不少于300 kg/m3。

4.1.3 外加劑

為保證能有效降低混凝土冰點(diǎn)、防止混凝土早期凍害和在負(fù)溫條件下能確保混凝土不被凍壞，選用 NC—F4 混凝土引氣減水劑作為外加劑。NC—F4混凝土引氣減水劑具有高效減水、引氣、早強(qiáng)、防凍等作用并且對(duì)鋼筋無(wú)腐蝕，含氣量為4%。

4.2 混凝土施工質(zhì)量控制

4.2.1 混凝土拌和

生產(chǎn)前盡量將骨料堆高，并對(duì)其表面進(jìn)行覆蓋，使用時(shí)揭掉表面冰凍層，從堆料中間部位取料；拌合時(shí)間由15 s延長(zhǎng)到30 s；對(duì)拌和用水通過(guò)鍋爐進(jìn)行加熱，加熱溫度視外部溫度條件進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)確保在拌合骨料時(shí)水溫保持在 50～55 ℃，以防止水泥假凝；為防止外加劑影響其組份，均采取外加劑容器保溫、加熱，循環(huán)攪拌，每天循環(huán) 4次；改變投料次序，先將砂石骨料及水進(jìn)行拌合預(yù)熱，再投膠凝材料2次拌合；在出機(jī)口進(jìn)行溫度測(cè)量，其溫度不得大于35℃；嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行配料，并保證配料準(zhǔn)確，尤其控制加水量和外加劑摻量。

4.2.2 混凝土運(yùn)輸

采用混凝土罐車運(yùn)輸，并對(duì)罐體采用專用的棉被包裹，以確?；炷吝\(yùn)輸車最后出料的入倉(cāng)溫度，從而提高混凝土的入倉(cāng)溫度。

4.2.3 混凝土澆筑

①澆筑時(shí)間。由于一個(gè)閘墩混凝土澆筑時(shí)間大于24 h，澆筑期間，密切關(guān)注并及時(shí)了解溫度及天氣變化情況，選擇溫度相對(duì)較高時(shí)段連續(xù)完成獨(dú)立工程部位的混凝土澆筑。②倉(cāng)面清理。當(dāng)倉(cāng)面溫度低于0℃時(shí)，采用熱水濕潤(rùn)倉(cāng)面，并將積水用棉紗清理干凈，必要時(shí)選用噴燈加熱。遇雨雪天氣及時(shí)對(duì)倉(cāng)面進(jìn)行覆蓋，確?；炷翝仓囟群蜐仓|(zhì)量。③混凝土澆筑前，提前準(zhǔn)備好塑料布、棉被等材料，待混凝土澆筑完畢后立即對(duì)澆筑部位進(jìn)行包裹保溫養(yǎng)護(hù)。加快澆筑速度，防止混凝土拌合物大量散熱，混凝土入倉(cāng)后立即進(jìn)行平倉(cāng)、振搗，澆筑時(shí)隨澆筑、隨振搗、隨覆蓋，以減小熱量損失，在覆蓋上層混凝土?xí)r下層混凝土溫度不得低于3 ℃。為使混凝土不受凍害，采用邊澆筑邊保溫的防護(hù)措施。

5、施工質(zhì)量檢測(cè)

抽取低溫季節(jié)混凝土施工工程部位 28 d 齡期C25 混凝土試塊20組、C30 混凝土試塊8 組進(jìn)行抗壓強(qiáng)度檢測(cè)。

6、結(jié)束語(yǔ)

在我國(guó)北方夏季汛期不易施工，所以冬季水利工程施工更加方便，但是也存在很大的難度，主要就是冬季寒冷低溫的影響，冬季混凝土施工最容易受到低溫的影響，所以要加強(qiáng)重視。葦河王橋工程低溫季節(jié)混凝土施工，從全過(guò)程、全方位嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制，保證了工程質(zhì)量，確保了工期，保障了工程良性運(yùn)行與效益的充分發(fā)揮。

參考文獻(xiàn)：

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