摘 要 功能性體能訓(xùn)練已經(jīng)在我國的許多優(yōu)勢項(xiàng)目中得到了應(yīng)用，取得了很好的訓(xùn)練效果，但是將功能性體能訓(xùn)練引入到賽艇運(yùn)動當(dāng)中來改進(jìn)賽艇運(yùn)動員的技術(shù)等訓(xùn)練的方法和研究較少。建議增加賽艇運(yùn)動功能性體能訓(xùn)練方法研究。

關(guān)鍵詞 賽艇技術(shù) 功能性體能訓(xùn)練

賽艇是一項(xiàng)傳統(tǒng)的奧運(yùn)會比賽項(xiàng)目，它是由一名或多名槳手利用槳與船艇和槳架的杠桿原理來進(jìn)行運(yùn)動的。優(yōu)秀的賽艇運(yùn)動員需要有良好的力量、耐力、靈敏、協(xié)調(diào)、平衡等素質(zhì)。賽艇也是一項(xiàng)周期性運(yùn)動，在奧運(yùn)會比賽中全程2000米比賽需要200-280次劃槳周期[1]。良好的賽艇技術(shù)是取得優(yōu)異成績必不可少的環(huán)節(jié)之一。

近些年來，功能性體能訓(xùn)練逐漸從醫(yī)院的康復(fù)中心等地方逐漸的向競技運(yùn)動的領(lǐng)域發(fā)展融入。在運(yùn)動員提高競技水平和運(yùn)動能力的過程中逐步發(fā)揮著越來越重要的作用。功能性體能訓(xùn)練是一種為了提高專項(xiàng)運(yùn)動能力，通過復(fù)合型訓(xùn)練，加強(qiáng)神經(jīng)和肌肉整個系統(tǒng)整合的更加有效的訓(xùn)練方法。它包括動作的銜接的加速、穩(wěn)定性及減速等練習(xí)。

一、賽艇運(yùn)動的技術(shù)

（一）賽艇的每一個劃槳周期的階段劃分

賽艇是周期運(yùn)動，整個基礎(chǔ)的技術(shù)過程要對一個劃槳周期進(jìn)行分解描述。劃槳技術(shù)的每個階段有專門的技術(shù)術(shù)語。在水上賽艇的劃槳技術(shù)可以分為入水、劃槳、出水和回槳四個階段。入水手臂上提、快速蹬腿劃槳、滑座到二分之一位置快速連接倒體屈臂，按轉(zhuǎn)槳出水，手臂伸直，身體復(fù)位，收滑座。

（二）賽艇運(yùn)動的技術(shù)要求

賽艇技術(shù)要求較高，是對肌肉的力量和生理要求很高的運(yùn)動項(xiàng)目，所以在訓(xùn)練的過程中不光采用水上訓(xùn)練，還會結(jié)合陸上劃船器、負(fù)重力量訓(xùn)練和跑步等來提高運(yùn)動員的力量和速度還有耐力能力[2]。在陸上訓(xùn)練的過程中常結(jié)合劃船測功儀、肌力訓(xùn)練與有氧訓(xùn)練儀等進(jìn)行陸上訓(xùn)練，以期能增加運(yùn)動時的力量、速度與耐力。劃船測功儀是教練與選手在陸上訓(xùn)練時最常使用的器材。Lamb指出在測功儀訓(xùn)練時與真實(shí)的水上劃船動作有所差異，主要是在身體的上臂和前臂的動作，但從整體的技術(shù)來看，兩者大部分運(yùn)動學(xué)參數(shù)是相似的，尤其是腿部與軀干動作。因此，劃船測功儀仍被廣泛應(yīng)用于測驗(yàn)與訓(xùn)練劃船選手的專項(xiàng)技術(shù)與體能，并以此模擬水上的訓(xùn)練[3]。

二、功能性體能訓(xùn)練的訓(xùn)練特點(diǎn)

（一）強(qiáng)調(diào)全身復(fù)合型訓(xùn)練

傳統(tǒng)的體能訓(xùn)練強(qiáng)調(diào)采用單獨(dú)的、一個方向維度的訓(xùn)練來提高絕對力量和肌肉體積最優(yōu)化。在比賽和運(yùn)動過程中，人體中樞神經(jīng)系統(tǒng)通過優(yōu)化選擇肌肉整合模式需要在三個方位的多維度的運(yùn)動。如果只采用一個方位的話，對提高整體的競技表現(xiàn)來說收效不明顯。所以可以采用在較高水平上發(fā)展靈活性、爆發(fā)力、柔韌性、核心力量、神經(jīng)肌肉控制、反應(yīng)能力和功能性力量訓(xùn)練方法。

（二）強(qiáng)調(diào)多方位訓(xùn)練

人體在三個解剖面分別是冠狀面、矢狀面和橫切面進(jìn)行運(yùn)動。身體功能訓(xùn)練從解剖結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生物力學(xué)功能出發(fā)，將斜向旋轉(zhuǎn)、屈伸、水平旋轉(zhuǎn)組合在一起并將其融入到核心區(qū)訓(xùn)練之中，結(jié)合專項(xiàng)需求，精心設(shè)計(jì)出真正符合運(yùn)動項(xiàng)目需要的多關(guān)節(jié)、多維度、全幅度的練習(xí)，肌肉的張力保持相應(yīng)平衡，保證肌肉均衡發(fā)展。對運(yùn)動員進(jìn)行有效的多方位訓(xùn)練，有利于整合運(yùn)動素質(zhì)，減少運(yùn)動員在運(yùn)動中的損傷。

（三）強(qiáng)調(diào)身體姿態(tài)控制

通過功能力量訓(xùn)練可使運(yùn)動員在意識的支配下，整合軀干和四肢的力量，使各運(yùn)動環(huán)節(jié)由內(nèi)及外，由近端環(huán)節(jié)到遠(yuǎn)端環(huán)節(jié)，節(jié)節(jié)貫穿，高效傳遞，產(chǎn)生渾然一體的彈性體，動能運(yùn)用運(yùn)動鏈的逐級加速放大，使動作末端環(huán)節(jié)獲得最大的速度。以正確的姿態(tài)進(jìn)行訓(xùn)練有利于訓(xùn)練效果最優(yōu)化、防止肌肉不平衡、減少關(guān)節(jié)功能障礙和連接組織的負(fù)荷阻力[4]。

三、功能性訓(xùn)練方法的在很多運(yùn)動項(xiàng)目中的效果

（一）在訓(xùn)練的心理動機(jī)層面分析

運(yùn)動員對傳統(tǒng)單一枯燥的訓(xùn)練方法已經(jīng)厭倦。對一般的體能訓(xùn)練不夠重視，經(jīng)常會達(dá)不到訓(xùn)練的效果，有時候還會造成傷病，而身體功能訓(xùn)練方法豐富多樣，動作新穎，可以很好的提高運(yùn)動員的訓(xùn)練興趣，不僅調(diào)節(jié)了運(yùn)動員們的訓(xùn)練氣氛，還可以對身體的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行很好的鍛煉。

（二）在防傷防病，運(yùn)動康復(fù)的層面分析

身體功能訓(xùn)練可以減少運(yùn)動員傷病的幾率，還可以減少運(yùn)動員傷病中的恢復(fù)時間。采用功能性體能訓(xùn)練這種新穎、靈活多樣的訓(xùn)練方法不僅能提高運(yùn)動成績，還使運(yùn)動員在訓(xùn)練過程中加快傷病的康復(fù)。

（三）在運(yùn)動成績方面分析

身體功能訓(xùn)練方法在乒乓球、跳水、體操隊(duì)等國家隊(duì)的訓(xùn)練中運(yùn)用，使我國運(yùn)動員的成績有了顯著的提高。在2012年奧運(yùn)會上獲得了奧運(yùn)會史上境外比賽最好成績，我國運(yùn)動員一共獲得了38塊金牌，27塊銀牌，22塊銅牌。所以，功能性體能訓(xùn)練這種新的體能訓(xùn)練方法的運(yùn)用對我國競技體育的發(fā)展起到了很大的推動作用[5]。

四、小結(jié)

功能性體能訓(xùn)練在我國的很多優(yōu)勢項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)施并采用，在訓(xùn)練和比賽的過程中已經(jīng)取得了較好的訓(xùn)練效果。賽艇運(yùn)動是我國的潛優(yōu)勢項(xiàng)目，對于這種先進(jìn)的訓(xùn)練方式采用較少。建議通過國外引進(jìn)或研究設(shè)計(jì)形成適合賽艇項(xiàng)目的針對解決賽艇各個環(huán)節(jié)技術(shù)問題的功能性體能訓(xùn)練的訓(xùn)練方案，從而提高運(yùn)動員技術(shù)水平和競技能力。

參考文獻(xiàn)：

[1] 葉國雄，葛新發(fā)，韓久瑞等.劃船運(yùn)動概論[M].人民體育出版社.2000.

[2] 簡廣風(fēng).青少年賽艇運(yùn)動員專項(xiàng)力量訓(xùn)練的實(shí)踐與思考[J].體育科研.2008（5）.

[3] 董文峰.賽艇運(yùn)動員身體功能訓(xùn)練方法運(yùn)用[J].湖北體育科技.2013.8.

[4] 于紅妍，王衛(wèi)星，蔡皿.我國優(yōu)秀競走運(yùn)動員核心肌群功能性特征及其對技術(shù)的影響[J].天津體育學(xué)院學(xué)報(bào).2010.05.

[5] 劉鏑.讀《體能訓(xùn)練理論與實(shí)踐研究》有感——淺析運(yùn)用功能性體能訓(xùn)練理論對自行車項(xiàng)目體能訓(xùn)練課的設(shè)計(jì)[J].教師.2011.