[摘要]目前中小規(guī)模的新建工業(yè)園區(qū)作為一些工業(yè)企業(yè)的集合體，簡(jiǎn)約配備一些商業(yè)體和研究機(jī)構(gòu)，遠(yuǎn)離核心城區(qū)叉與城市保持緊密的交通聯(lián)系，不再以“鞍山模式”進(jìn)行“廠中城、城中廠”的雙向建設(shè)發(fā)展。這其中有些新建工業(yè)園區(qū)往往由于歷史數(shù)據(jù)缺乏、規(guī)劃資料不全不系統(tǒng)等原因，無(wú)法對(duì)未來(lái)園區(qū)內(nèi)交通量進(jìn)行合理可靠的分析預(yù)測(cè)。對(duì)此，本文研究采用“趨勢(shì)+誘增轉(zhuǎn)移”的方法對(duì)該新建工業(yè)園區(qū)進(jìn)行交通量預(yù)測(cè)。

[關(guān)鍵詞]新建工業(yè)園區(qū)；交通量預(yù)測(cè)；“趨勢(shì)+誘增轉(zhuǎn)移”理論