[摘要]為了提高建筑樁基施工質(zhì)量，基樁檢測技術(shù)在工程建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用，并且在未來的時間里還會得到長遠的發(fā)展。本文首先分析了幾種基樁檢測技術(shù)的發(fā)展情況，然后對基樁檢測技術(shù)在建筑工程中的應(yīng)用進行研究，以提高其應(yīng)用的合理性與規(guī)范性。

[關(guān)鍵詞]基樁檢測；建筑工程；承載力；應(yīng)用

目前樁基礎(chǔ)是建筑工程施工中應(yīng)用較為廣泛的一種技術(shù)，隨著社會的發(fā)展與城市建設(shè)水平的提高，樁基礎(chǔ)的應(yīng)用形式也在發(fā)生著巨大的變化，同時對于檢測技術(shù)及樁基的質(zhì)量控制也提出了更高的要求。

1、幾種基樁檢測技術(shù)的發(fā)展狀況

1.1靜載荷試驗法

靜載荷試驗法設(shè)是一種傳統(tǒng)的基樁檢測方法，在近幾年的研究中提高了試驗噸位。對于大噸位的基樁，在樁的底部埋設(shè)千斤頂，或者利用傳感器進行載荷試驗已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象。我國在對其研究中不僅將曲線模擬、地層分析實現(xiàn)較高的實用方向，自動加載記錄系統(tǒng)的出現(xiàn)也促進了試驗結(jié)果的有效性、真實性，并為其提供較大方便性。如圖一中所示，為基樁靜載荷實驗裝置，該裝置主要是由主梁、次梁、錨筋、錨樁組成，傳統(tǒng)的試驗方法是利用千斤頂以及百分表進行應(yīng)用的。該裝置的使用不僅成為市政公共工程建設(shè)中主要應(yīng)用的方式，還成為道路橋梁軌道管道管理工作中的主要應(yīng)用模式。

1.2聲波投射法

聲波投射法是一種傳統(tǒng)的技術(shù)形式，在應(yīng)用過程中并不廣泛。隨著近幾年交通系統(tǒng)的不斷發(fā)展，以橋樁替代各種大直徑灌注樁的現(xiàn)象不斷出現(xiàn)。但聲波投射法在國外得到普遍應(yīng)用，在使用過程中，主要是利用數(shù)字化聲波儀替代的傳統(tǒng)方式，茌應(yīng)用中不僅得到較高的水平提升，還促進了分析手段的更快發(fā)展，特別在聲幅、聲頻等分析形式上，將聲波CT實現(xiàn)了更廣的應(yīng)用方式，從而為后期的研究領(lǐng)域提供較大便利。

1.3應(yīng)力波反射法

應(yīng)力波反射法已經(jīng)得到較大普及與應(yīng)用，它的提高不僅使樁基動測儀以及配套傳感器技術(shù)水平不斷完善，而且對一些小細節(jié)測試中也進行了更深入的研究。很多部門也已經(jīng)開始對應(yīng)力波反射法的檢測完整性進行研究，并將其回歸到正確的應(yīng)用方法。如：廣東省已經(jīng)開始利用該方法對前期的技術(shù)準備進行定位，以保證后續(xù)工作中存在的問題能夠真正解決。

1.4高應(yīng)變動力試驗法

高應(yīng)變動力試驗法得到廣泛應(yīng)用，近幾年，我國對該方法的研究解決了一些軟件與硬件問題，并體現(xiàn)了良好的應(yīng)用效果。隨后，叉增加了灌注樁檢測，不僅促進了模型的改造、相關(guān)參數(shù)的選定等工作，還被研究者充分運用，特別是基樁動測的研究與應(yīng)用，達到了國際化的先進水平。

1.5動靜法

因為受高應(yīng)變動力試樁方法的影響，它時間比較短，樁只能被認為是一種彈性體，從而利用動靜法對其解決，將力的作用時間不斷延長，以嚴格禁止應(yīng)力波的傳播問題。該方法的使用不僅改變了傳統(tǒng)靜載試驗的用時，還優(yōu)化了高應(yīng)變方法的間接性。

1.6動測領(lǐng)域的研究

基樁動測在國外已經(jīng)開始研究，有些施工單位也已經(jīng)對相關(guān)的應(yīng)用程序進行編制，有些單位甚至將一些三維限元、無限元以及相關(guān)的理論知識應(yīng)用其中。但該研究還處于初級發(fā)展，并沒有達到成熟應(yīng)用。如：在基樁檢測應(yīng)用中的地質(zhì)雷達，成為研究領(lǐng)域的一個新方向。

2、建筑工程基樁檢測的研究

2.1依據(jù)現(xiàn)有的規(guī)范實施基樁檢測

現(xiàn)有的規(guī)范設(shè)計主要為《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》，它不僅包括設(shè)計、驗收以及各種檢測標準形式。其中，還統(tǒng)一了檢測數(shù)據(jù)、主要的類別劃分以及相關(guān)的評價依據(jù)等，不僅適合應(yīng)用于各種檢測方法，還加強了各種商去在利用期間的主次方式，從而保證了基樁檢測技術(shù)使用的標準化、規(guī)范化。而且，其中的技術(shù)規(guī)范也體現(xiàn)了系統(tǒng)化發(fā)展，根據(jù)近幾年建筑地基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范，其中含有的內(nèi)容也更全面，所以將其應(yīng)用在基樁檢測中更為標準。

2.2確定基樁設(shè)計的承載力

基樁承載力的影響因素主要為基樁身的質(zhì)量、端樁巖土的承載力。其中，只有利用靜載試驗方法才能對樁身承載力準確反應(yīng)。一般在設(shè)計等級為甲級、乙級，而且地區(qū)條件比較復(fù)雜的地區(qū)適合利用試樁設(shè)計。對于地基基樁的設(shè)計，其中單樁豎向抗壓承載力需要利用靜力觸探的方法對相關(guān)參數(shù)進行確定。如果因為現(xiàn)場條件受到較大限制，而且單樁承載力直徑很高，就需要利用深層平板載荷試驗的方法對樁端部的承載力確定。

2.3完善施工驗收檢測

在完工后，要對承載力進行驗收工作，其中，要根據(jù)《技術(shù)規(guī)范》嚴格執(zhí)行。在一些地質(zhì)條件比較復(fù)雜、可靠性比較低的區(qū)域主要利用靜載荷試驗方法對其進行驗收。如果驗收資料與當(dāng)?shù)貤l件相似，可以利用高應(yīng)變法補充單樁豎向抗壓承載力。在對承載力進行驗收期間，其中主要驗收的數(shù)量與方法要根據(jù)基樁的設(shè)計等級與現(xiàn)場的設(shè)計條件為準，并利用合適的技術(shù)與經(jīng)驗對其確認。

2.4促進靜荷載試驗的嚴格性

在人工挖孔嵌巖樁施工工作中，相關(guān)的建筑企業(yè)為了能夠加快工程建設(shè)，節(jié)省工程的造價問題，開始利用端樁持力層中巖層加工，并做出相關(guān)試驗。但根據(jù)《技術(shù)規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定，其中并沒有該做法的執(zhí)行。在基樁檢測中存在多種規(guī)范標準。如：根據(jù)樁端的持久層相關(guān)報告以及基樁身的質(zhì)量檢測報告，能夠?qū)Τ休d力進行驗證。而且，現(xiàn)有的施工工藝無法保證基樁檢測的完整性，所以在利用靜荷載試驗方法期間，應(yīng)根據(jù)相關(guān)的規(guī)范標準嚴格執(zhí)行。

2.5做出端承型大直徑嵌巖樁檢測方案

根據(jù)《技術(shù)規(guī)范》以及《設(shè)計規(guī)范》的相關(guān)依據(jù)，在分析嵌巖樁端承受荷載部分中，應(yīng)建立幾種檢測方案。如：鉆芯法的選擇應(yīng)對沉渣的厚度進行檢測，并保證檢測手段的完整性。而且，可利用聲波投射法對其抽查，保證檢測手段的完整性，不僅要做好相關(guān)報告，還要記錄好，以保證設(shè)計期間具有標準依據(jù)。

總結(jié)：

技術(shù)的標準化一直是我國先進技術(shù)的總體形式，無論在技術(shù)上，還是在法律上都具有嚴肅性特點。所以，各個主體應(yīng)掌握技術(shù)的各種標準形式，并以相關(guān)規(guī)范嚴格執(zhí)行，只有這樣才能提高地基工程的質(zhì)量，才能為人們的生命、財產(chǎn)安全做下有保障。