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        城市道路瀝青混凝土面層施工

        2016-04-29 00:00:00齊健王劍
        今日財富 2016年7期

        摘 要:根據(jù)青島市某市政道路路面工程施工實例,結合以往同類工程的施工方法和施工經(jīng)驗,從施工工藝流程角度對瀝青混凝土施工技術進行分析。

        關鍵詞:城市道路;瀝青混凝土;路面;施工技術

        一、施工準備

        (一) 施工組織準備。為了確保本工程各項目標得以實現(xiàn),應選派優(yōu)秀精干的項目管理人員組建項目經(jīng)理部,由經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理擔任該工程的項目經(jīng)理。項目部由項目經(jīng)理、項目總工、項目技術負責人、施工員、質檢員、安全員、資料員、材料員等組成,負責工程項目的全面管理工作。

        (二)施工技術準備。項目技術負責人應在施工前組織工程技術人員核查施工圖紙,熟悉技術資料、規(guī)范標準,編制實施性的施工組織設計及主要分項工程施工方案,編制安全、技術交底,編制質量安全保證措施及各項規(guī)章制度。

        (三)施工現(xiàn)場準備。項目部全體有關人員一起了解現(xiàn)場的地形、水源、電源、及環(huán)境保護等有關情況,確定工程范圍。積極協(xié)調各方面的關系作好現(xiàn)場的準備工作,主要包括:將水源、電源接至現(xiàn)場;建立工程的測量放線控制網(wǎng),并進行定位放線;根據(jù)施工現(xiàn)場平面布置圖搭建現(xiàn)場辦公室、加工棚、員工宿舍等臨建,安排材料、設備、機械的堆放場地。

        (四)施工隊伍準備。組織精干的施工隊伍,安排好勞動力進場。根據(jù)工程特點、工期要求以及我公司的承諾條件,結合施工現(xiàn)場的實際情況,合理組織一支管理水平高,職工素質好,施工能力強的施工隊伍進場,保證工程的工期及施工質量。

        (五) 施工資金準備。嚴格按照合同規(guī)定及資金需求計劃分階段準備材料、設備、周轉材料、機具的采購、租賃資金和勞務資金,以保證工程順利進行。

        (六) 施工物資準備。施工物資準備主要包括:施工材料、半成品、設備、周轉材料、施工機具、檢測計量設備的計劃、采購、租賃、進場及質量檢驗工作。

        二、主要施工順序和施工方法

        (一)測量工程

        1.測量設備設置。設置一組測量組,配備水準儀4臺,經(jīng)緯儀2臺,紅外線全站儀1臺。

        2. 設置坐標控制網(wǎng)水準點。首先根據(jù)設計圖紙及勘察單位提供的坐標控制點放出紅線范圍。施工時,由專業(yè)測量工程師進行測量放線定位。測量放線前,對甲方提供的控制點進行復核,然后引測坐標水準點,并報甲方及監(jiān)理審核,無誤后方可使用。根據(jù)設計圖坐標控制點,用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交的坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量,閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制點坐標。

        (二) 瀝青混凝土面層的施工流程。1. 施工順序。施工測量放樣→清掃水泥石屑→灑布透油層→攤布機定位預熱及安裝自動找平儀→攤鋪、壓路機碾壓→清掃路面灑粘層油→攤鋪、壓路機碾壓→檢驗、驗收。2. 混合料的拌和。粗、細集料應分類堆放和供料,取自不同料源的集料應分開堆放,應對每個料源的材料進行抽樣試驗,并應經(jīng)工程師批準。

        按目標配合比設計,生產(chǎn)配合比設計,生產(chǎn)配合驗證三個階段進行試拌、試鋪后,進行大批生產(chǎn)。每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進行配料。瀝青材料采用導熱油加熱,加熱溫度在160-170℃范圍內,礦料加熱溫度為170-180℃,瀝青與礦料的加熱溫度應調節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150-160℃,不準有花白料、超溫料,混合料超過200℃者應廢棄,并應保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低于140-150℃。瀝青混合料的拌和時間應以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結合料為度,并經(jīng)試拌確定,間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為30-50s(其中干拌時間不得小于5s)。拌好的瀝青混合料應均勻一致,無花白料,無結團成塊或嚴重的粗料分離現(xiàn)象,不符合要求時不得使用,并應及時調整。出廠瀝青混合料應按現(xiàn)行試驗方法測量運料車中混合料的溫度。拌和瀝青混合料不立即鋪筑時,可放成品貯料倉貯存,貯料倉無保溫設備時,允許的貯存時間應符合攤鋪溫度要求為準,有保溫設備的儲料倉儲料時間不宜超過6小時。

        (三)混合料的運輸。從拌和機向運料車上放料時,應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置,以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉下落的落距。當運輸時間在半小時以上或氣溫低于10℃時,運料車用篷布覆蓋。連續(xù)攤鋪過程中,運料車在攤鋪機前10-30cm處停住,不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔,靠攤鋪推動前進。已經(jīng)離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料,以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應廢棄,不得用于本工程。

        (四) 瀝青混合料攤鋪。在攤鋪混合料之前,檢查確認下層的質量,當下層質量不符合要求時,不準攤鋪。在攤鋪前應報請監(jiān)理工程師批準。攤鋪前燙平板要充分加熱。向攤鋪機輸送材料的速度與攤鋪機連續(xù)不斷工作的吞吐能力相一致,并盡一切可能使攤鋪機連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時性斷料,則攤鋪機繼續(xù)保持運轉。在下面層、中面層攤鋪時,以基準鋼絲繩控制高程及平整度,上面層攤鋪采用自動找平基準裝置(滑靴)控制高程。攤鋪瀝青混合料應緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。攤鋪過程不得隨意變換速度或中途停頓。

        (五)壓實。在混合料完成攤鋪和刮平后應立即對路面進行檢查,對不規(guī)則之處及時用人工進行調整,隨后進行充分、均勻地壓實。壓實工作應按規(guī)范確定的壓實設備組合及程序進行,并應備有監(jiān)理工程師認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具,以用于狹窄地點壓實或修補工程。壓實應分成初壓、復壓和終壓。壓路機應以均勻速度行駛,壓路機速度應符合下表規(guī)定:

        (六) 接縫處理。鋪筑工作的安排應使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應采用熱接縫。兩臺攤鋪機相距宜為15~30m,燙平板設置在同一水平。施工時應將已鋪混合料部份留下10~20寬暫不碾壓,作為后攤鋪部份的高程基準面,再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。

        當由于工作中斷,攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻,或者在第二天恢復工作時,就應做成一道橫縫,橫縫與鋪筑方向大致成直角,橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應至少錯開1m,橫縫應有一條垂直,經(jīng)碾壓成良好的邊棱。

        參考文獻:

        [1]中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部.城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范(CJJ1-2008).中國建筑工業(yè)出版社,2008.

        [2]王修山,王波.道路與橋梁施工技術[M].機械工業(yè)出版社,2016.

        [3]北京市政建設集團有限責任公司.道路工程施工工藝規(guī)程,中國建筑工業(yè)出版社,2011.

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