摘 要：瀝青路面的現(xiàn)場(chǎng)就地冷再生技術(shù)具有節(jié)能環(huán)保、對(duì)路基的損壞小、結(jié)構(gòu)完整性好、施工進(jìn)度快、交通安全、節(jié)省投資等特點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：工藝特點(diǎn)；工藝原理；藝流程及操作要點(diǎn)；質(zhì)量控制

一、前言

瀝青路面水泥穩(wěn)定就地冷再生是充分利用現(xiàn)有的舊鋪層（面層或基層），必要時(shí)按級(jí)配規(guī)定要求加入一定量的添加劑（水泥），在自然環(huán)境溫度下就地連續(xù)地完成材料的銑削、破碎、添加、拌和、攤鋪及壓實(shí)成型，從而修筑出所需性能質(zhì)量的新路面結(jié)構(gòu)層的作業(yè)過(guò)程，與傳統(tǒng)的路面維修技術(shù)相比，路面的現(xiàn)場(chǎng)就地冷再生技術(shù)具有節(jié)能環(huán)保、對(duì)路基的損壞小、結(jié)構(gòu)完整性好、施工進(jìn)度快、交通安全、節(jié)省投資等特點(diǎn)。

二、工藝特點(diǎn)

（一）適用范圍廣、施工方法簡(jiǎn)單、可操作性強(qiáng)。

（二）該技術(shù)將舊鋪層材料全部就地利用，節(jié)省了大量工程材料和運(yùn)費(fèi)等。

（三）分利用原有路面材料，節(jié)約了大量資源和能源，減少了廢棄物的堆放，符合當(dāng)今世界對(duì)環(huán)保與資源再生利用的發(fā)展趨勢(shì)。

（四）該工藝形成的路面基層，在獲得所需強(qiáng)度的同時(shí)，也提高了基層的彈性，有利于行車舒適，防止反射裂縫和荷載裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展。

瀝青路面水泥穩(wěn)定就地冷再生是利用專門機(jī)械對(duì)舊有破損路面（也包括基層材料）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)銑刨破碎，必要時(shí)加入部分新骨料，同時(shí)混拌一定數(shù)量添加劑（水泥、水）對(duì)原路面材料加以再生，然后在自然環(huán)境溫度下對(duì)再生混合料進(jìn)行攤鋪碾壓，作為底基層、基層或中、下面層，所有操作都在現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)完成，從而修筑出具有所需性能質(zhì)量的新基層（底基層）的作業(yè)過(guò)程，達(dá)到對(duì)原有路面進(jìn)行維修和重建的目的。

三、施工工藝流程及操作要點(diǎn)

（一）施工工藝流程。

施工方案編制報(bào)批→封閉交通→施工放樣→準(zhǔn)備原路面→準(zhǔn)備新加料→冷再生機(jī)就位→撒布水泥→冷再生機(jī)銑刨與拌和→整形、碾壓→接縫和掉頭處理→養(yǎng)生→取樣、檢測(cè)→報(bào)工程師審批。詳細(xì)施工工藝流程見圖1。

（二）操作要點(diǎn)。

1.配合比設(shè)計(jì)。

①對(duì)沿線不同病害路段，銑刨面層和基層進(jìn)行取樣，把銑刨的舊料分別進(jìn)行篩分，了解基層和面層銑刨后的舊料中骨料的含量，一般大于5mm含量應(yīng)在40%～75%之間，否則應(yīng)增加新的骨料。

②根據(jù)舊料篩分結(jié)果進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，使得水泥就地冷再生混合料的組成符合要求。

試驗(yàn)段施工。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)好后，工程正式開工前，選取代表性路段為試驗(yàn)段，試驗(yàn)段長(zhǎng)度為100米～300米，再生時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制再生深度，如遇問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決，通過(guò)試驗(yàn)段的鋪筑應(yīng)獲得以下資料：

a.含水量。合理確定材料的最佳含水量。

b.結(jié)合劑劑量。在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求的情況下，確定水泥劑量。

c.再生材料的級(jí)配。檢驗(yàn)再生后的材料，與試驗(yàn)室進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)的級(jí)配進(jìn)行對(duì)比，看其是否在允許的波動(dòng)范圍內(nèi)。

d.確定再生機(jī)的行進(jìn)速度和轉(zhuǎn)子速度。

e.確定壓實(shí)工藝。

3.施工放樣。在再生施工之前，應(yīng)在道路的兩側(cè)放置一系列的標(biāo)樁（杠）作為基線，用來(lái)恢復(fù)道路的中心線，標(biāo)樁（杠）的間距，曲線距離不應(yīng)超過(guò)20米，直線距離不應(yīng)超過(guò)40米。

4.備原道路。對(duì)于老路沉陷、坑槽、低劑量翻漿等由底基層損壞引起的病害首先應(yīng)進(jìn)行挖補(bǔ)處理，挖補(bǔ)時(shí)應(yīng)挖除至損壞基層，然后用水穩(wěn)碎石回填，老路挖補(bǔ)應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工驗(yàn)收。

5.攤鋪粗碎石。

①應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段確定的級(jí)配添加新骨料，再根據(jù)原道路再生深度內(nèi)的平均密度，計(jì)算每平米新料的添加量。根據(jù)每車料的質(zhì)量或體積，計(jì)算每車料的堆放距離。

②攤鋪粗碎石應(yīng)在攤鋪水泥的前一天進(jìn)行。攤鋪長(zhǎng)度按日進(jìn)度的需要量控制（再生機(jī)正常行進(jìn)速度在6～10m/min）。雨期不宜施工。

6.平地機(jī)整平和輕壓。

①對(duì)于運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)的混合料，用平地機(jī)整平后人工找補(bǔ)。

②平整后，用22T單鋼輪壓路機(jī)碾壓1～2遍，使其表面平整，并有一定的壓實(shí)度。

7.擺放和撒布水泥（使用水泥稀漿車時(shí)無(wú)此步驟）。

①按計(jì)算出的每袋水泥的縱橫間距，在舊路上做好安放標(biāo)記。應(yīng)將水泥當(dāng)日直接送到撒布路段，卸在做標(biāo)記的地點(diǎn)，并檢查有無(wú)遺漏和多余。將水泥均勻攤開，并注意使每袋水泥撒布面積相等。水泥撒布完后，表面應(yīng)沒(méi)有空白位置，也沒(méi)有水泥過(guò)分集中的地點(diǎn)。

②人工撒布水泥時(shí)，實(shí)際采用的水泥劑量應(yīng)比試驗(yàn)室確定的水泥劑量多0.5～1.0%；采用水泥漿車時(shí)，實(shí)際采用的水泥劑量比試驗(yàn)室確定的水泥劑量多0～0.5%。

8.冷再生機(jī)銑刨與拌合。冷再生機(jī)推動(dòng)水車 對(duì)水泥撒布完成的路段進(jìn)行銑刨再生。

①冷再生機(jī)行進(jìn)速度應(yīng)根據(jù)路面損壞狀況和再生深度進(jìn)行調(diào)整，一般為6m/min～10m/min，使得銑刨后料的級(jí)配波動(dòng)范圍不大。網(wǎng)裂嚴(yán)重地段應(yīng)降低再生機(jī)組行進(jìn)速度，提高銑刨轉(zhuǎn)子速度。再生機(jī)行進(jìn)速度不宜過(guò)快，以免再生混合料拌合不均勻；

②冷再生機(jī)后設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查再生深度、水泥含量和含水量，并配合再生機(jī)操作員進(jìn)行調(diào)整；

③施工中再生厚度的檢查以相鄰已經(jīng)再生或原路面為標(biāo)準(zhǔn)，用鋼釬插入土中，測(cè)量其插入深度，看其深度是否合格，嚴(yán)禁冷再生施工時(shí)損壞老路底基層。應(yīng)在作業(yè)面邊緣固定導(dǎo)向線以幫助操作者；

④若進(jìn)行多刀施工時(shí)，應(yīng)時(shí)刻注意搭接的寬度，保證搭接寬度；

⑤再生機(jī)后宜安排4～5人處理邊線和清理混合料中的雜質(zhì)以及每刀起始位置的余料，以防止影響縱向接縫、橫向接縫、平整度和再生材料的密實(shí)性；

⑥在施工過(guò)程中，對(duì)混合料的級(jí)配、再生深度、水的噴入量有任何疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)停止施工，等問(wèn)題解決后再繼續(xù)施工；

⑦每次再生的長(zhǎng)度以保證后續(xù)作業(yè)能正常進(jìn)行為宜，應(yīng)認(rèn)真組織施工，使再生的長(zhǎng)度盡可能長(zhǎng)些，以減少橫向接縫。一次再生長(zhǎng)度一般為150～250m；

⑧每段再生結(jié)束后，應(yīng)檢查銑刨機(jī)的刀架、刀頭，發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。

9.初壓。 銑刨再生完成后，22T壓路機(jī)對(duì)再生混合料進(jìn)行碾壓1～2遍，碾壓速度為1～2Km/h，以壓實(shí)輪跡間松散的材料，以到達(dá)相同的密度。

10.平地機(jī)整形及碾壓。

①初壓后應(yīng)立即用平地機(jī)初步整形。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時(shí)，再返回刮一遍。確保橫、縱坡達(dá)到設(shè)計(jì)要求。平地機(jī)后跟隨4～6工人，將刮出再生范圍的再生料收回，對(duì)平地機(jī)無(wú)法整平的部位進(jìn)行人工整理。

②整形后，立即用2臺(tái)22T單鋼輪壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬，一般碾壓3～4遍，碾壓速度為1.5～2.5Km/h，再用31T膠輪壓路機(jī)碾壓1～2遍。

③碾壓過(guò)程中，再生層的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁大量灑水碾壓。碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)挖除并換補(bǔ)新料，找平后碾壓密實(shí)，使其達(dá)到質(zhì)量要求。

④經(jīng)過(guò)拌合、成型的水泥穩(wěn)定就地冷再生層，宜在水泥初凝前并應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成終壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。對(duì)于局部低洼處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留在鋪筑水穩(wěn)基層時(shí)處理，嚴(yán)禁采用薄層貼補(bǔ)。

11.接縫和掉頭處的處理。

①縱向接縫一般重疊寬度應(yīng)不小于150mm。路面材料越厚，材料粒度越粗，重疊度越大。相鄰兩次作業(yè)間隔12h以上時(shí)，重疊量應(yīng)增加。在縱向接縫上，根據(jù)已建再生層的完成時(shí)間，改變水的噴入量?？v向接縫的位置應(yīng)盡量避開慢行、重型車輛的輪跡。

②應(yīng)對(duì)所形成的橫向接縫認(rèn)真處理，施工中應(yīng)盡量減少停機(jī)現(xiàn)象。停機(jī)超過(guò)水泥初凝時(shí)間，再生機(jī)再次施工時(shí)，必須將整個(gè)再生機(jī)后退至再生過(guò)的路段1.5～2.0m的距離，并重新撒布水泥；后施工作業(yè)段應(yīng)預(yù)留5～8m與前施工作業(yè)段一并壓實(shí)，減少明顯橫縫。

③如機(jī)械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定就地冷再生層上調(diào)頭，應(yīng)采取措施保護(hù)作業(yè)段。一般可在準(zhǔn)備用于調(diào)頭的約8～10m長(zhǎng)的穩(wěn)定土上，先覆蓋一張厚塑料布或油氈紙，然后鋪上約10cm厚的土、砂或砂礫。

12.養(yǎng)護(hù)。

①每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)護(hù)。

②宜采用覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14d，其中覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)不少于7d。宜在就地冷再生水穩(wěn)底基層表面撒少量水泥或水泥漿。

③養(yǎng)護(hù)期間不應(yīng)過(guò)濕或忽干忽濕。

④養(yǎng)護(hù)期間，除灑水車外，應(yīng)封閉交通，如有車輛通行時(shí)，行車速度小于30Km/h，嚴(yán)禁重型車輛通行。

⑤養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。

四﹑質(zhì)量控制

（一）銑刨厚度檢測(cè)。根據(jù)相鄰施工幅新舊厚度確定銑刨厚度，合格的，再生機(jī)向前行駛；不合格的，后退至不合格的地方重新開始銑刨。

（二）層厚檢測(cè)。壓實(shí)成型后，直接挖坑檢測(cè)。

（三）現(xiàn)場(chǎng)含水量控制。

1.根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)?zāi)繙y(cè)觀察及原始的手抓成團(tuán)、落地開花等經(jīng)驗(yàn)控制；

2.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)含水量調(diào)整為最佳含水量。

（四）壓實(shí)度檢測(cè)。碾壓成型后，用灌沙法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，不合格的，繼續(xù)碾壓直至合格。

（五）平整度檢測(cè)。用3米直尺檢查縱、橫大面平整度，不合格的，用平地機(jī)刮平后碾壓成型后再檢測(cè)直至合格。

（六）縱斷面高程及橫坡控制。對(duì)于較寬道路，冷再生全部銑刨并完成預(yù)壓實(shí)的過(guò)程中，測(cè)量人員跟進(jìn)每10米測(cè)量單幅的左、中、右3點(diǎn)標(biāo)高確定實(shí)際縱斷面高程及橫坡與設(shè)計(jì)高程的高差后，平地機(jī)刮平、碾壓。

瀝青路面水泥穩(wěn)定就地冷再生技術(shù)既解決了廢料對(duì)環(huán)境的污染，又減少了開采石料對(duì)環(huán)境的破壞；大大減少了廢棄物的排放，符合我國(guó)對(duì)于環(huán)境保護(hù)的要求，因此對(duì)舊水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行再生利用，除了具有一定的經(jīng)濟(jì)效益外，還具有良好的社會(huì)效益和環(huán)境效益，符合我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的要求。

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