[摘 要] 隨著教學(xué)改革的不斷深入，為了適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，高職教育人才培養(yǎng)模式也必須進(jìn)行教學(xué)模式的改革和進(jìn)一步的創(chuàng)新。主要對城市軌道工程技術(shù)專業(yè)的教學(xué)實(shí)踐改革和創(chuàng)新過程中取得的成效進(jìn)行了分析和探討，并以此為基礎(chǔ)提出了促進(jìn)實(shí)踐教學(xué)效率提升的一些相關(guān)策略和探索。

[關(guān) 鍵 詞] 城市軌道工程技術(shù)專業(yè)；實(shí)踐教學(xué)；改革

[中圖分類號(hào)] G642 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2016）34-0024-01

城市軌道交通作為一種新興的行業(yè)，目前國內(nèi)開設(shè)相應(yīng)專業(yè)的院校相對較少。隨著發(fā)展的需要，大多數(shù)鐵路技術(shù)院校根據(jù)城市軌道發(fā)展的需要，開設(shè)了高職層面的城市軌道技術(shù)專業(yè)，促進(jìn)了人才培養(yǎng)效率的穩(wěn)步提升。

一、城市軌道實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的應(yīng)用創(chuàng)新

（一）實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的相關(guān)改革

在完成相關(guān)專業(yè)調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，進(jìn)行教學(xué)實(shí)踐體系的構(gòu)建，并以此為基礎(chǔ)設(shè)置教學(xué)內(nèi)容。同時(shí)，在實(shí)踐教學(xué)過程中必須根據(jù)教學(xué)安排的需要設(shè)置實(shí)踐課時(shí)，以小組或者個(gè)人競賽的方式進(jìn)行實(shí)踐課程的設(shè)計(jì)和實(shí)訓(xùn)，將學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性充分調(diào)動(dòng)起來，從而促進(jìn)教學(xué)實(shí)踐效率的有效提升。

（二）創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的相關(guān)改革

在培養(yǎng)人才的過程中必須堅(jiān)持以工作過程為導(dǎo)向的目標(biāo)作為改革原則，嚴(yán)格按照課程改革的要求，加大學(xué)生專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力的培養(yǎng)，加強(qiáng)企業(yè)與院校的緊密合作，制定出切實(shí)可行的教學(xué)策略，最終促進(jìn)學(xué)生綜合素質(zhì)的全面提升，實(shí)現(xiàn)技能培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)崗位工作的緊密融合，實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的全面共享，為建設(shè)四位一體的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（三）落實(shí)頂崗實(shí)習(xí)，提升職業(yè)能力

積極組織學(xué)生參與校外企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的實(shí)踐活動(dòng)，使學(xué)生在實(shí)踐的過程中不斷加深對知識(shí)的理解，促進(jìn)實(shí)踐技能的不斷提高，實(shí)現(xiàn)學(xué)生理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐的緊密融合，而學(xué)生則通過在企業(yè)中的親自實(shí)踐，逐步養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，從根本上實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)高素質(zhì)人才的目標(biāo)。

（四）實(shí)踐教學(xué)考核評(píng)價(jià)多樣化

由于采用了多樣化的實(shí)踐教學(xué)模式，所以考核評(píng)價(jià)方式也必須隨之進(jìn)行改革，目前比較常用的評(píng)價(jià)模式主要有以下幾種：（1）以現(xiàn)場實(shí)踐操作為基礎(chǔ)，對學(xué)生掌握基本技能的效果進(jìn)行綜合的評(píng)定，并將其作為學(xué)生期末考核成績的一部分。（2）學(xué)生專業(yè)能力的訓(xùn)練主要通過日?？己伺c訓(xùn)練成績考核兩部分。在日常考核過程中，學(xué)生的學(xué)習(xí)訓(xùn)練必須嚴(yán)格按照學(xué)校的規(guī)定進(jìn)行，同時(shí)要求學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中必須制定相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)計(jì)劃確保實(shí)訓(xùn)質(zhì)量的穩(wěn)步提升；訓(xùn)練成績考核，則主要是由任課教師全面負(fù)責(zé)和指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作的訓(xùn)練，按照學(xué)生掌握知識(shí)的實(shí)際情況制定考核方案，并將最終的實(shí)訓(xùn)考核成績按照優(yōu)秀、良好、及格以及不及格進(jìn)行詳細(xì)的分類，同時(shí)將其記入學(xué)生的學(xué)習(xí)成績。（3）學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)的考核則主要分為日?？己伺c頂崗實(shí)習(xí)考核兩方面內(nèi)容，并以此為基礎(chǔ)對學(xué)生的綜合能力進(jìn)行全面的評(píng)定。在日常考核過程中，畢業(yè)生必須嚴(yán)格按照自身頂崗實(shí)習(xí)的要求，按照相應(yīng)的時(shí)間分階段完成自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)。而頂崗實(shí)習(xí)成果的考核，則主要是對學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)的任務(wù)完成質(zhì)量和情況進(jìn)行評(píng)定，同時(shí)要求其書寫的頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告必須符合相關(guān)的規(guī)范和要求。最終的考核評(píng)定成績則由專業(yè)主任以及指導(dǎo)教師根據(jù)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)的完成情況、所取得的成果以及最終的答辯進(jìn)行綜合的評(píng)分，并將考核成績分為優(yōu)秀、良好、及格以及不及格四類。

二、城市軌道專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式改革探索

實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容主要就是將實(shí)踐的目標(biāo)進(jìn)行具體化的一個(gè)過程，這種過程將實(shí)踐教學(xué)的環(huán)節(jié)，包括實(shí)踐教學(xué)中出現(xiàn)的一些教學(xué)實(shí)驗(yàn)、教學(xué)實(shí)習(xí)以及實(shí)訓(xùn)等通過合理的配置，從而構(gòu)建工程技術(shù)應(yīng)用為培養(yǎng)主體的教學(xué)，實(shí)踐教學(xué)模式將應(yīng)用能力作為培訓(xùn)的主體，從而對基本技能以及專業(yè)技能和綜合技能等多種技能結(jié)合的層次，循序漸進(jìn)地對學(xué)生的實(shí)踐學(xué)習(xí)能力進(jìn)行培養(yǎng)，從而將具體的教學(xué)目標(biāo)和實(shí)踐充分落實(shí)到各個(gè)具體環(huán)節(jié)中。學(xué)生在實(shí)踐中，應(yīng)當(dāng)具備一整套完整、系統(tǒng)的技能，在實(shí)踐教學(xué)中，實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃、實(shí)踐大綱、實(shí)踐指導(dǎo)書、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)等都要對文件進(jìn)行整理，同時(shí)要著重加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)，做好實(shí)踐教學(xué)模式的真正落實(shí)。

（一）三位一體實(shí)踐教學(xué)模式的應(yīng)用

為保證學(xué)生主體作用的有效發(fā)揮，對學(xué)生的主體地位有更好的保證，在進(jìn)行工程材料以及工程測量等課程的教學(xué)中，可以采用教、學(xué)、做三位一體的教學(xué)模式，從而構(gòu)建一個(gè)多維的評(píng)價(jià)機(jī)制，更好地完善整個(gè)教學(xué)模式的應(yīng)用。

（二）多樣化實(shí)踐教學(xué)模式的應(yīng)用

土力學(xué)地基基礎(chǔ)課程中，采用項(xiàng)目實(shí)踐教學(xué)法，可以結(jié)合地基基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)課程、隧道工程的設(shè)計(jì)課程進(jìn)行實(shí)際的項(xiàng)目案例設(shè)計(jì)，采用專業(yè)畢業(yè)生定崗實(shí)訓(xùn)的方式，在工程測量以及CAD教學(xué)中，可以采用以賽促學(xué)的方式提升學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

總之，城市軌道交通中，其專業(yè)整體上是一個(gè)有發(fā)展前景的專業(yè)，對其專業(yè)進(jìn)行改革也是在不斷探索中前進(jìn)，要進(jìn)行以高技術(shù)人才為主旨，促進(jìn)學(xué)生就業(yè)的教學(xué)模式的改革，從而更好地促進(jìn)城市軌道交通專業(yè)的更好發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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