瑞典斯德哥爾摩大學(xué)的一個(gè)研究小組發(fā)現(xiàn)，航空飛行產(chǎn)生的航跡云會(huì)增加高空卷云的厚度，讓其反射更多的太陽熱量，從而給航線附近的氣候帶來影響。相關(guān)論文發(fā)表在最新一期的《自然·通訊》雜志上。

云對(duì)氣候的影響主要與其光學(xué)厚度相關(guān)： 較厚的云能反射更多的輻射，有一定的冷卻效應(yīng)。飛機(jī)尾流形成的航跡云，在光學(xué)厚度上較薄，一般不會(huì)對(duì)氣候產(chǎn)生太多的影響，但其對(duì)天然云的影響程度此前一直不得而知。

在新的研究中，瑞典斯德哥爾摩大學(xué)的凱文·努恩和他的團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，這種由人工飛行器產(chǎn)生的云會(huì)改變高空卷云的光學(xué)厚度，從而間接對(duì)氣候產(chǎn)生影響。