趙浩

一、保養(yǎng)空氣濾清器經(jīng)常保養(yǎng)空氣濾清器，不用布或其它物件包裹空氣濾清器，保持濾清器進氣流暢，以減少進氣阻力。

二、不改變排氣管方向不要隨意改變排氣管方向，以免增加排氣阻力，使發(fā)動機的油耗增加。

三、常規(guī)調(diào)整氣門間隙氣門間隙要經(jīng)常調(diào)整。如果發(fā)動機因齒輪凸輪軸磨損而引起配氣角相應減小，要適當減少氣門間隙，以彌補配氣相位角的減小。凸輪軸嚴重磨損時應及時更換。

四、調(diào)整各傳動部位間隙正確調(diào)整機車各傳動部位的配合間隙，以減少傳動部分的動力消耗，從而降低燃油消耗和生產(chǎn)成本。

五、不超載、空跑正確選擇牽引負荷，做到不超載、不超速、不跑空車。

六、保持合適的冷卻水溫發(fā)動機應在最佳的水溫狀態(tài)下上作，水溫過高或過低都會使耗油量增加，增加生產(chǎn)成本。

七、正確使用剎車拖拉機在行駛時盡量少用剎車。因不正確的剎車不但會增加機件的磨損，而且還會增加動力消耗，增加油耗。

八、防止燃油滴漏定期對發(fā)動機進行耗油技術(shù)檢測，堅決杜絕燃油滴漏現(xiàn)象的發(fā)生。

九、正確牽引機具正確調(diào)整牽引機具的配合間隙和牽引角度。拖拉機應做到不曠、小卡；輪胎氣壓要符合標準。

十、合理選擇擋位正確合理的選擇擋位，上作時應選擇中、大油門，以發(fā)動機不冒黑煙為準。