文/張智剛 孟德瀚

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淺談農(nóng)用車輛的維修

文/張智剛 孟德瀚

摘 要：目前，農(nóng)村的人均年收入呈逐年上升的良好勢頭，農(nóng)民生活水平有了明顯提高。但是，隨著城市消費市場日漸飽和，競爭日趨白熱化，開辟農(nóng)村新的戰(zhàn)場已是大勢所趨。但是農(nóng)村小型汽車的檢測與維修又面臨著什么樣的問題呢？本論文在闡述汽車維修行業(yè)的概況、重要地位和作用及汽車維修行業(yè)的發(fā)展方向的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)分析了我國農(nóng)村小型汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀和問題，提出了相應的對策。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村現(xiàn)代化；農(nóng)用車輛；檢測與維修；解決方法

一、汽車維修的概念

中國的現(xiàn)代化進程已進入新的發(fā)展階段，但同世界上的發(fā)達國家相比，中國仍存在著城鄉(xiāng)之間、地區(qū)之間經(jīng)濟發(fā)展的不平衡性，經(jīng)濟上具有貧窮與富裕并存的特征。與此同時，隨著農(nóng)民收入水平的不斷提高，農(nóng)村汽車消費也逐漸呈現(xiàn)出新的局面。但是小型車的檢測與維修逐漸走進了人們的視野。汽車維修是汽車維護和修理的統(tǒng)稱。汽車修理是為了恢復汽車完好技術(shù)狀況或工作能力和壽命而進行的恢復性作業(yè)。其目的是恢復汽車在使用過程中，由于機件的自然磨損、故障和其他損傷而喪失的工作能力。其作業(yè)內(nèi)容是對超過允許極限尺寸的零件、總成進行修理或更換，以恢復汽車的良好技術(shù)狀況。汽車修理按作業(yè)范圍可分為車輛大修、總成大修、車輛小修和零件修理四大類。汽車維修行業(yè)是交通運輸業(yè)的重要組成部分和技術(shù)后勤保障，該行業(yè)能否健康有序地發(fā)展，維修水平能否得到穩(wěn)步地提升，將直接影響到運輸效率和運輸成本，維修質(zhì)量的好壞，也是關(guān)系到人們出行安全和方便的大事。

二、汽車維修的地位

汽車維修市場是我國農(nóng)村經(jīng)濟不可或缺的組成部分，對于我國汽車行業(yè)的發(fā)展乃至整個國民經(jīng)濟的發(fā)展具有重大的作用。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是汽車維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展的源頭，同時汽車維修產(chǎn)業(yè)以售后服務的方式解決汽車使用過程中出現(xiàn)的故障，延長了汽車的使用壽命，節(jié)省了大量資源，是塑造汽車企業(yè)品牌和服務的質(zhì)量體系的重要構(gòu)成部分。這樣反過來又促進了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2009年，中國的汽車產(chǎn)量超過了日本和美國的總和，自2006年以來，由日本汽車工業(yè)保持的世界第一的位置，在2009年也被中國取代。2009年中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷總量分別達到1379.1萬輛和1364.48萬輛，同比增長48.30%和46.15%。2010年，汽車產(chǎn)銷分別為1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比增長32.44% 和32.37%，保持了世界第一的地位。汽車產(chǎn)業(yè)市場的巨大和對國民經(jīng)濟的重要作用，同時決定了農(nóng)村汽車維修市場的巨大和在汽車產(chǎn)業(yè)中的重要地位，因此發(fā)現(xiàn)和解決農(nóng)村小型汽車維修市場中存在的問題，其中的意義不言而喻。

三、農(nóng)村汽車維修市場存在的問題

我國農(nóng)村汽車維修行業(yè)已經(jīng)成為一個獨立的、社會化產(chǎn)業(yè)，初步形成了以一類企業(yè)為基礎(chǔ)，二類企業(yè)為骨干，三類企業(yè)為補充的布局合理、服務便捷的汽車維修網(wǎng)絡體系。但是維修企業(yè)數(shù)量的過度增長，造成了維修能力總量過剩，三類企業(yè)的比例失衡，存在一類、二類骨干維修企業(yè)不夠，三類專項修理店過多，部分專項修理店超越范圍經(jīng)營，導致維修質(zhì)量下降，混亂收費等問題。從供求關(guān)系來看，目前存在供大于求的矛盾，造成了極大的資源浪費。從競爭機制來看，市場普遍缺乏公開、公正、透明的有序競爭。從制度制定來看，汽車維修行業(yè)的法規(guī)和行業(yè)標準不完善，已經(jīng)落后社會的需求，難以適用汽修行業(yè)的發(fā)展。從市場監(jiān)管來看，各地的運輸管理局缺乏有效而嚴格的管理依據(jù)，對于汽車維修人員沒有進行培訓和考核，對于修浚汽車的尾氣排放也缺乏監(jiān)督，面對消費者的訴求不能及時解決，審核汽修企業(yè)業(yè)主經(jīng)營資格不夠嚴格等等。我國農(nóng)村汽車維修行業(yè)投入方式呈現(xiàn)多層次的特征，這決定了我國農(nóng)村汽修企業(yè)技術(shù)水平的良莠不齊。一方面，一些實力雄厚的汽車生產(chǎn)企業(yè)在國內(nèi)建立了售后服務網(wǎng)點或者是所產(chǎn)車型的特約維修站，這的確帶動了汽修行業(yè)整體水平的提高。但另一方面，我國還有大量人員素質(zhì)較低、設(shè)備簡陋、僅靠簡單工具和經(jīng)驗從事汽修業(yè)務的各類維修企業(yè)。由于汽車維修技術(shù)與飛速發(fā)展的汽車自身技術(shù)存在較大差距，加之整個行業(yè)的從業(yè)人員文化素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)均偏低，造成新技術(shù)的推廣和普及困難，影響了傳統(tǒng)的經(jīng)驗維修方式向新的診斷、換件為主的維修方式的順利轉(zhuǎn)變，使汽車維修質(zhì)量得不到很好保證；由于使用假冒偽劣汽車配件等問題依然存在，使社會上存在用戶修車不放心、怕騙、怕宰的現(xiàn)象，行業(yè)在社會上的誠信度還不夠高、信譽度較差。

四、解決農(nóng)村汽修的方法

我國的農(nóng)村汽車維修企業(yè)首先必須要轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念和思路，必須樹立自信自強觀念，服從國際慣例觀念、公平競爭觀念、守法經(jīng)營觀念、誠信觀念、重視人才觀念，塑造我國農(nóng)村汽車維修企業(yè)的新形象。維修業(yè)應該以汽車產(chǎn)業(yè)的強強聯(lián)合為契機，逐步實現(xiàn)規(guī)?；⒓s化經(jīng)營。促進汽車維修企業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和社會分工，不斷增強整體實力，擴大規(guī)模優(yōu)勢，提高市場競爭力。汽車維修行業(yè)的規(guī)范管理，是其有序競爭，正常發(fā)展的重要保證。農(nóng)村汽車維修行業(yè)的主管部門應該從以下方面發(fā)揮作用，做好本職工作，依法保障市場的正常運行。第一，要充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會組織的作用，加強行業(yè)自律和建設(shè)，完善行業(yè)協(xié)會的組織和功能。第二，要加強對農(nóng)村汽車維修市場總量投入的宏觀調(diào)控，強化市場的準入條件，保證維修的標準和質(zhì)量。第三，要完善監(jiān)管機制。國內(nèi)農(nóng)村汽車維修業(yè)人員素質(zhì)低已是不爭的事實。維修行業(yè)要加強對人員的培訓，汽車維修企業(yè)的生存與發(fā)展所依靠的就是其員工的服務，而服務質(zhì)量的好壞又是與員工素質(zhì)的高低密切相關(guān)，低質(zhì)量的服務又會使企業(yè)喪失大量客源。

農(nóng)村汽車維修是農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的重要因素，開辟農(nóng)村小型汽車維修已是大勢所趨。就汽車維修行業(yè)而言，現(xiàn)代農(nóng)村小型汽車維修行業(yè)要跟上現(xiàn)代汽車技術(shù)的迅速發(fā)展，就必需從人才、設(shè)備和管理等方面來滿足高科技汽車維修的需要。

參考文獻：

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（作者單位：齊齊哈爾工程學院）