周　丹

（松下壓縮機(jī)（大連）有限公司，遼寧大連 116033）

?

自動(dòng)化冷庫(kù)保溫結(jié)構(gòu)節(jié)能設(shè)計(jì)分析

周丹*

（松下壓縮機(jī)（大連）有限公司，遼寧大連 116033）

[摘 要]目前我國(guó)冷鏈物流行業(yè)處于快速發(fā)展時(shí)期，作為冷鏈物流重要環(huán)節(jié)之一的冷庫(kù)，未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)將是大型化、高端化，且自動(dòng)化水平越來(lái)越高。立體冷庫(kù)維護(hù)結(jié)構(gòu)的熱流量占總冷負(fù)荷的比重較大，采用合適的保溫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以降低冷庫(kù)的運(yùn)行能耗。本文分析了自動(dòng)化立體冷庫(kù)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，針對(duì)保溫材料厚度的選擇、保溫結(jié)構(gòu)形式、庫(kù)板安裝、冷橋處理、屋面防水處理等方面提出了相應(yīng)的解決方案。

[關(guān)鍵詞]自動(dòng)化立體冷庫(kù)；保溫；防冷橋；防水處理

*周丹（1977-），女，高級(jí)工程師。研究方向：制冷系統(tǒng)優(yōu)化及冷庫(kù)成套設(shè)計(jì)。聯(lián)系地址：大連市甘井子區(qū)東海路78號(hào)，郵編116033。聯(lián)系電話：13700098947。

0 引言

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對(duì)食品的品質(zhì)有了更高的要求，作為食品冷藏鏈重要環(huán)節(jié)之一的冷庫(kù)建設(shè)目前正處于高速發(fā)展時(shí)期。

未來(lái)冷庫(kù)的發(fā)展趨勢(shì)將為大型化、高端化、自動(dòng)化水平越來(lái)越高。據(jù)文獻(xiàn)[1]報(bào)道，目前國(guó)際上最先進(jìn)的冷庫(kù)是全自動(dòng)化立體冷庫(kù)，起源于美國(guó)20世紀(jì)60年代中期，隨后日本、澳大利亞等發(fā)達(dá)國(guó)家也相繼建設(shè)了一批立體自動(dòng)化冷庫(kù)。2006年以來(lái)我國(guó)的大型食品加工企業(yè)也先后開(kāi)始了自動(dòng)化立體冷庫(kù)的建設(shè)。

與傳統(tǒng)單層或多層土建冷庫(kù)相比，自動(dòng)化立體冷庫(kù)的特點(diǎn)是單層設(shè)計(jì)，主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)，庫(kù)高較高，一般為(18～25) m，庫(kù)內(nèi)設(shè)計(jì)有9層以上自立式貨架，如圖1和圖2所示。

利用巷道堆垛起重機(jī)在冷庫(kù)內(nèi)水平和垂直移動(dòng)，從貨架中提取貨物，貨物放置于標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)上，用輸送機(jī)完成貨物進(jìn)出庫(kù)的自動(dòng)化操作。

據(jù)文獻(xiàn)[2]報(bào)道，自動(dòng)化立體冷庫(kù)無(wú)論(0～4)oC的高溫庫(kù)還是(-20～-25)oC的低溫庫(kù)都是以儲(chǔ)存功能為主，屬于物流周轉(zhuǎn)冷庫(kù)，以(-20～-25)oC的低溫立體冷庫(kù)為例，貨物降溫過(guò)程中維護(hù)結(jié)構(gòu)熱流量大約占總冷負(fù)荷的40％，保冷過(guò)程中約占總冷負(fù)荷的60％，因此有必要采取合理的保溫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)降低維護(hù)結(jié)構(gòu)熱流量，降低冷負(fù)荷，降低系統(tǒng)運(yùn)行的能耗。

保溫結(jié)構(gòu)的節(jié)能設(shè)計(jì)涉及到兩方面內(nèi)容，首先是保溫材料的選擇和經(jīng)濟(jì)厚度的計(jì)算，其次是安裝施工過(guò)程中如何保證良好的保溫效果，避免冷量損失。本文分析了自動(dòng)化立體冷庫(kù)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上針對(duì)保溫材料、厚度的選擇、保溫結(jié)構(gòu)形式、庫(kù)板安裝、冷橋處理、防止庫(kù)板彎曲變形、屋面防水處理等方面提出了合理的解決方案。

圖1　立體冷庫(kù)建筑平面圖

圖2　立體冷庫(kù)貨架

1 保溫材料和厚度的選擇

據(jù)文獻(xiàn)[3]報(bào)道，冷庫(kù)在建設(shè)中應(yīng)采取優(yōu)質(zhì)的保溫材料和經(jīng)濟(jì)合理的保溫層厚度，即使初期投資費(fèi)用較高，但從以后運(yùn)行情況看，既節(jié)能又保證了食品的質(zhì)量。

冷庫(kù)保溫材料的選用必須因地制宜，既要有良好的隔熱性能，又要經(jīng)濟(jì)實(shí)用[4]。墻體和頂板常用的保溫材料有聚氨酯和聚苯乙烯兩種，兩者相比，聚氨酯隔熱性較好，不吸水，添加阻燃劑后可達(dá)到難燃水平，但成本較高，聚苯乙烯隔熱性較差，吸水性強(qiáng)，易燃，燃燒性能為B2級(jí)，但成本低，兩者物理特性對(duì)比見(jiàn)表1。據(jù)文獻(xiàn)[5]報(bào)道，目前相關(guān)部門(mén)對(duì)冷庫(kù)的安全性要求越來(lái)越嚴(yán)格，特別是防火要求，2011年國(guó)家公安部已明確規(guī)定在民用和工業(yè)建筑中不得使用聚苯乙烯作為保溫材料（擠塑板作為地面保溫除外），因此目前新建冷庫(kù)都采用聚氨酯保溫[5]。

在鋼結(jié)構(gòu)立體冷庫(kù)中采用的是雙面金屬面板聚氨酯夾芯冷庫(kù)保溫板，庫(kù)板的經(jīng)濟(jì)厚度可根據(jù)GB 50072-2010《冷庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》[6]中條文4.3.2進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算公式如下：

式中：

d——隔熱材料的厚度，m；

λ——隔熱材料的熱導(dǎo)率，W/(m·oC)；

Ro——維護(hù)結(jié)構(gòu)總熱阻，m2·oC/W；

αw——維護(hù)結(jié)構(gòu)外表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)，W/(m2·oC)；

αn——維護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)，W/(m2·oC)；

d1、d2、…dn——維護(hù)結(jié)構(gòu)除隔熱層外各層材料的厚度，m；

λ1、λ2、…λn——維護(hù)結(jié)構(gòu)除隔熱層外各層材料的厚度熱導(dǎo)率，W/(m·oC)；

計(jì)算可知，當(dāng)面積熱流量取10 W/m2時(shí)，(-20～-25)oC低溫冷藏庫(kù)外墻的保溫厚度約為150 mm，頂棚的保溫厚度約為200 mm，(0～4)oC高溫冷藏庫(kù)外墻的保溫厚度約為100 mm，頂棚的保溫厚度約為150 mm。

表1　冷庫(kù)常用隔熱材料的物理特性

地面保溫材料的選擇，從保溫性能和抗壓強(qiáng)度方面來(lái)說(shuō)XPS硬質(zhì)聚苯乙烯擠塑板是目前最好的產(chǎn)品之一。由于自動(dòng)化立體冷庫(kù)較高，貨架層數(shù)較多，單位面積的荷載要比常規(guī)冷庫(kù)大得多，因此要充分考慮貨架自重及貨物重量對(duì)地坪及地坪保溫層的影響，要求XPS硬質(zhì)聚苯乙烯擠塑板的抗壓強(qiáng)度比較大。根據(jù)公式(1)計(jì)算，(-20～-25)oC低溫冷藏庫(kù)地面的保溫厚度約為150 mm，(0～4)oC高溫冷藏庫(kù)地面的保溫厚度約為100 mm。

2 保溫結(jié)構(gòu)節(jié)能設(shè)計(jì)分析

2.1 保溫結(jié)構(gòu)做法

與常規(guī)冷庫(kù)保溫層都在建筑內(nèi)側(cè)不同，以鋼結(jié)構(gòu)為主體的立體冷庫(kù)有兩種保溫結(jié)構(gòu)做法。

2.1.1 內(nèi)保溫方式

據(jù)文獻(xiàn)[7]報(bào)道，內(nèi)保溫方式即保溫板在鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)，國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)的裝配式冷庫(kù)都采用這一方式。用鋼結(jié)構(gòu)搭起立體冷庫(kù)的外框架，在鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)部做庫(kù)體保溫，庫(kù)體內(nèi)布置貨架，最后在鋼結(jié)構(gòu)外側(cè)加上外罩板，見(jiàn)圖3和圖4。

圖3　內(nèi)保溫結(jié)構(gòu)冷庫(kù)外觀圖

圖4　內(nèi)保溫結(jié)構(gòu)

這種方案的優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)方案比較簡(jiǎn)單，外維護(hù)隔熱面積小，容易做合適的防雨屋面，可減少隔熱板所受的日曬雨淋和陽(yáng)光輻射熱，便于安裝擋雨檐板，在站臺(tái)部位也便于安裝護(hù)壁板或裝飾板，框架可用普通鋼材。

缺點(diǎn)是鋼結(jié)構(gòu)本身不做貨架，因此鋼材用量較大，冷庫(kù)內(nèi)需要設(shè)計(jì)鋼架結(jié)構(gòu)立柱，減少了冷庫(kù)空間使用率，很多管道和吊架需要穿過(guò)吊頂，需要進(jìn)行冷橋處理。

2.1.2 外保溫方式

外保溫方式即保溫板在鋼結(jié)構(gòu)外側(cè)，用鋼結(jié)構(gòu)搭起立體冷庫(kù)的框架，然后在鋼結(jié)構(gòu)的外面安裝保溫板，見(jiàn)圖5和圖6。

圖5　外保溫結(jié)構(gòu)

圖6　外保溫結(jié)構(gòu)冷庫(kù)施工圖

外保溫結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)：

1）庫(kù)內(nèi)無(wú)結(jié)構(gòu)立柱，能夠最大程度地利用庫(kù)內(nèi)空間；

2）鋼結(jié)構(gòu)不僅起到支撐整個(gè)冷庫(kù)的作用，還兼做冷庫(kù)的貨架，鋼材的用量較少；

3）無(wú)額外吊頂夾層，建筑物的總體高度可以降低，保溫板直接安裝在結(jié)構(gòu)柱外側(cè)，無(wú)需外罩板，節(jié)省了投資；

4）庫(kù)內(nèi)設(shè)備、管道吊件直接和鋼結(jié)構(gòu)連接，無(wú)需防冷橋處理；

5）施工方便、快捷且安全度高。以一個(gè)10,000 m2的冷庫(kù)為例，如果采用內(nèi)保溫方式，大致需要60個(gè)工人，約2個(gè)月的時(shí)間來(lái)安裝，而且安裝過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)較大；而外保溫的人員在屋面上工作，在天氣好的情況下，20個(gè)工人大概只需要(15～20)天即可完成施工；

6）立柱、橫梁、連接件、貨架等合成一體，形成剛體，整體性好，不易變形，抗震能力強(qiáng)。

外保溫結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)：

1）鋼結(jié)構(gòu)在保溫層內(nèi)，要采用耐低溫鋼材，價(jià)格較貴；

2）隔熱維護(hù)結(jié)構(gòu)面積較大，相應(yīng)冷耗也較大，用電量大，日常的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用高；

3）保溫板特別是頂棚要經(jīng)受日曬雨淋，要做好防雨雪等措施，屋面隔汽、防水處理比較復(fù)雜；

4）鋼立柱與基礎(chǔ)結(jié)合處需做特殊防冷橋處理。

總體而言，兩種保溫方式相比較，外保溫方式在提高冷庫(kù)庫(kù)容利用率、減少鋼材用量、減少初投資、冷橋少等方面有著很大的優(yōu)勢(shì)，單位重量貨物的能耗指數(shù)比內(nèi)保溫方式低，即外保溫方式的節(jié)能性更好，但是在施工方面還存在一些技術(shù)難點(diǎn)，比如柔性屋面防水及保溫處理和立柱冷橋處理等問(wèn)題。

2.2 國(guó)內(nèi)外應(yīng)用情況介紹及分析

在自動(dòng)化立體冷庫(kù)保溫結(jié)構(gòu)方式的選擇上，國(guó)內(nèi)外有較大區(qū)別，國(guó)外基本上采用外保溫方式，而我國(guó)由于沿襲土建冷庫(kù)的內(nèi)保溫模式，基本上以內(nèi)保溫形式為主。

隨著越來(lái)越多的外資冷庫(kù)（如美冷、太古、普菲斯等）進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，外保溫結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)也為大家所逐漸熟悉和了解，但是受?chē)?guó)情的限制，真正實(shí)施起來(lái)還有一定的困難。在國(guó)外，自動(dòng)化立體冷庫(kù)被認(rèn)定為內(nèi)部無(wú)人操作，其消防要求比較寬松。而在國(guó)內(nèi)，自動(dòng)化立體冷庫(kù)屬于新生事物，尚無(wú)具體的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在法規(guī)上被認(rèn)定為普通倉(cāng)庫(kù)的一種，考慮到庫(kù)內(nèi)有人員活動(dòng)，因此防火要求比較高[8]。

換言之，在我國(guó)推廣外保溫結(jié)構(gòu)的最大阻礙來(lái)自于消防法關(guān)于防火等級(jí)的要求，國(guó)內(nèi)的消防法規(guī)定，構(gòu)筑物不管是鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土，均需要達(dá)到相應(yīng)的防火等級(jí)。

根據(jù)GB 50016-2006《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》[9]3.1.3的條文說(shuō)明，冷庫(kù)應(yīng)按照丙類火災(zāi)危險(xiǎn)性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行防火設(shè)計(jì)，根據(jù)3.2.7條，“高架倉(cāng)庫(kù)的耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)”。

如果采用外保溫結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)和貨架是一體的，即貨架也屬于構(gòu)筑物，要滿足不低于二級(jí)的防火等級(jí)要求，要求其為不燃燒體，耐火極限不低于2.5 h。根據(jù)表2，可知要使鋼柱達(dá)到2級(jí)防火等級(jí)，需要用至少40 mm厚的防火涂料做保護(hù)層，但是貨架數(shù)量很多，如果全部采用噴防火涂料方式，造價(jià)非常高，而且未必能夠通過(guò)消防驗(yàn)收。

表2　建筑構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限

3 保溫結(jié)構(gòu)施工難點(diǎn)解決方案

自動(dòng)化立體冷庫(kù)建筑結(jié)構(gòu)與常規(guī)冷庫(kù)相比有很大的區(qū)別，庫(kù)高一般為(18～25) m，單層結(jié)構(gòu)，庫(kù)內(nèi)布滿貨架，使得立體冷庫(kù)保溫結(jié)構(gòu)施工時(shí)有很多地方需要特別處理，包括庫(kù)板的安裝施工、防止庫(kù)板熱脹冷縮、防冷橋處理、外保溫庫(kù)板防潮處理等等，本文就針對(duì)這些問(wèn)題給出相應(yīng)的解決方案。

3.1 庫(kù)板定裝施工工藝

由于自動(dòng)化立體冷庫(kù)較高，需要確認(rèn)高度方向采用整板還是多塊板拼接方式。

根據(jù)目前庫(kù)板的生產(chǎn)工藝水平，單板的最大長(zhǎng)度可達(dá)30 m，可以滿足立體冷庫(kù)的高度要求。使用整板方式的優(yōu)點(diǎn)是接縫少、冷橋少，缺點(diǎn)是比較容易發(fā)生彎曲變形；使用多塊板拼接方式的優(yōu)缺點(diǎn)相反，見(jiàn)圖7和圖8。可根據(jù)立體冷庫(kù)保溫板的安裝位置來(lái)決定：如采用外保溫方式，適合采用整板安裝；如采用內(nèi)保溫方式，則整板和拼接方式均適合。

3.2 防冷橋處理

由于冷庫(kù)的隔熱結(jié)構(gòu)中局部構(gòu)造的不同，維護(hù)結(jié)構(gòu)中的某些部位的傳熱系數(shù)明顯大于其他部位，成為冷量大量傳遞的通道，稱為“冷橋”。冷橋的存在不僅導(dǎo)致冷量損失，而且冷橋部位成為保溫隔熱結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)，造成該處保溫隔熱結(jié)構(gòu)溫度較高的一面凝露、結(jié)霜、結(jié)冰、隔熱層受潮結(jié)冰失效，嚴(yán)重時(shí)還使結(jié)構(gòu)層受凍損壞。

與常規(guī)冷庫(kù)相同，立體冷庫(kù)保溫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中需要進(jìn)行冷橋處理的部位有制冷管道、電纜、冷風(fēng)機(jī)吊架穿庫(kù)板處，墻板與頂板交接處，墻板與地坪保溫交接處等，處理方式見(jiàn)圖9。

與常規(guī)冷庫(kù)不同，立體冷庫(kù)的墻板固定、鋼結(jié)構(gòu)立柱也要進(jìn)行特殊的防冷橋處理。

圖7　庫(kù)板整板定裝施工圖

圖8　庫(kù)板拼接定裝施工圖

圖9　管道穿庫(kù)板處冷橋處理

傳統(tǒng)墻板的安裝方法是通過(guò)穿板螺栓固定的，但是在螺栓連接處會(huì)產(chǎn)生冷橋，常規(guī)的做法是在螺栓外面加裝保溫裝飾蓋，如圖10所示，該方案工藝比較復(fù)雜，處理不當(dāng)還是會(huì)跑冷。國(guó)際著名的冷鏈物流公司PFS（普菲斯）提出了一種更加先進(jìn)的墻板安裝工藝，通過(guò)在庫(kù)板內(nèi)側(cè)預(yù)埋異形鋼板連接件，用折彎鋼板與預(yù)埋件連接，從而將庫(kù)板固定在鋼檁條上，如圖11所示，該方案的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)板外側(cè)無(wú)固定釘點(diǎn)，無(wú)需進(jìn)行冷橋處理，同時(shí)增加了冷庫(kù)的美觀性，值得在國(guó)內(nèi)進(jìn)行推廣[10]。

圖10　墻板固定螺栓裝飾蓋

圖11　庫(kù)板異形鋼板連接

此外，在立體冷庫(kù)外保溫結(jié)構(gòu)中還需進(jìn)行鋼立柱的冷橋處理。據(jù)文獻(xiàn)報(bào)道，國(guó)外的做法是在柱子下用10 cm厚的木板或者高密度高強(qiáng)度的聚氨酯保溫墊塊做為基礎(chǔ)底板隔斷庫(kù)內(nèi)鋼柱和混凝土基礎(chǔ)底座[11]，見(jiàn)圖12。施工要點(diǎn)是下面的混凝土平臺(tái)的水平及標(biāo)高要精確，在放置絕熱墊塊前要做好防水隔汽處理。

圖12　鋼立柱防冷橋處理

3.3 外保溫屋面防水處理

外保溫結(jié)構(gòu)中保溫板特別是頂棚要經(jīng)受日曬雨淋，防水隔汽處理要求較高，如果處理不好不僅會(huì)影響庫(kù)板的保溫效果，甚至?xí)绊懙浇ㄖ镎w的使用功能和耐久性。

眾所周知，保溫材料的吸水率越低，材料的導(dǎo)熱系數(shù)就越穩(wěn)定，即材料的保溫性能越穩(wěn)定，使用壽命越長(zhǎng)。一旦保溫材料吸濕受潮，由于水的導(dǎo)熱系數(shù)為0.58 W/(m?k)，幾乎是聚氨酯導(dǎo)熱系數(shù)的20倍，當(dāng)吸收的水份結(jié)冰時(shí)，因?yàn)楸膶?dǎo)熱系數(shù)為2.33 W/(m·K)，其導(dǎo)熱系數(shù)會(huì)進(jìn)一步增大。保溫材料含濕量對(duì)導(dǎo)熱系數(shù)的影響見(jiàn)圖13[12]。

圖13　保溫材料含濕量對(duì)導(dǎo)熱系數(shù)的影響

國(guó)外常用的防水做法是在擠塑聚苯板（XPS保溫板）或單面聚氨酯保溫板的光面上鋪設(shè)一定厚度的柔性防水材料，比如高分子防水卷材、無(wú)紡纖維布等，上面再覆蓋一層壓型板，屋面的排水坡度不小于2％即可，小于國(guó)家規(guī)范規(guī)定的彩鋼板5％的坡度要求，對(duì)于大跨度的冷庫(kù)屋面而言，這一差別可有效降低建筑物高度，圖14是歐洲立體冷庫(kù)的屋面防水保溫做法。

圖14　歐洲的屋面防水保溫做法

4 結(jié)論

立體冷庫(kù)的維護(hù)結(jié)構(gòu)熱流量占總冷負(fù)荷的比重較大，采用合適的保溫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以降低冷庫(kù)的運(yùn)行能耗，本文通過(guò)研究自動(dòng)化立體冷庫(kù)的特點(diǎn)，分析了其保溫結(jié)構(gòu)節(jié)能設(shè)計(jì)時(shí)需要注意的問(wèn)題，并總結(jié)了國(guó)內(nèi)外的各種做法。

1）通常采用雙面金屬面板聚氨酯夾芯保溫板作為墻板和頂板，采用XPS硬質(zhì)聚苯乙烯擠塑板作為地坪保溫，要求其抗壓強(qiáng)度比較大。

2）兩種保溫結(jié)構(gòu)做法相比較，外保溫方式在提高冷庫(kù)庫(kù)容利用率、減少鋼材用量、減少初投資等方面有著很大的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)單位重量貨物的能耗指數(shù)也比內(nèi)保溫方式低，即外保溫方式的節(jié)能性更好。

3）立體冷庫(kù)庫(kù)板安裝，如果采用外保溫方式，適合采用整板安裝，如果采用內(nèi)保溫方式，則整板和拼接方式都適合。

4）墻板安裝工藝通過(guò)在庫(kù)板內(nèi)側(cè)預(yù)埋異形鋼板連接件，用折彎鋼板與預(yù)埋件連接，從而將庫(kù)板固定在鋼檁條上，庫(kù)板外側(cè)無(wú)固定釘點(diǎn)，無(wú)需進(jìn)行冷橋處理，節(jié)能性更好。

5）在立體冷庫(kù)外保溫結(jié)構(gòu)中還需進(jìn)行鋼立柱的特殊冷橋處理，常規(guī)的做法是在柱子下采用10 cm厚的木板或者高密度高強(qiáng)度的聚氨酯保溫墊塊做為基礎(chǔ)底板隔斷庫(kù)內(nèi)鋼柱和混凝土基礎(chǔ)底座。

6）外保溫結(jié)構(gòu)中要進(jìn)行頂板防水隔汽處理，常用的防水做法是在擠塑聚苯板（XPS保溫板）或單面聚氨酯保溫板的光面上鋪設(shè)柔性防水材料，比如高分子防水卷材、無(wú)紡纖維布等。

參考文獻(xiàn)：

[1]談向東,賈富忠,倪黎敏.國(guó)內(nèi)大型立體化自動(dòng)冷庫(kù)建設(shè)動(dòng)向[J].冷藏技術(shù),2009,127(2):37-45.

[2]趙育川.冷藏庫(kù)的節(jié)能減排[J].制冷技術(shù),2010,30(3):46-50.

[3]龔海輝,謝晶,張青.冷庫(kù)結(jié)構(gòu)與保溫材料現(xiàn)狀[J].物流科技,2010,33(2):121-123.

[4]談向東.有關(guān)冷庫(kù)建設(shè)的一些看法與建議[J].制冷技術(shù),2014,34(3):66-69.

[5]姜有海,王亞蘭,于桂娟.淺談冷庫(kù)建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及冷庫(kù)保溫材料[J].山西建筑,2008,34(25):179-181.

[6]GB 50072-2010.冷庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范[S]

[7]王斌,李曉虎,葉尉南.大型裝配式冷庫(kù)概述[J].冷藏技術(shù),2009,129(4):20-31.

[8]馬一太.冷庫(kù)火災(zāi)事故分析[J].制冷技術(shù),2013,33(2):33-35.

[9]GB 50016-2014.建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范[S].

[10]張杭生,王棟,夏曉峰.大型冷庫(kù)保溫板的施工新工藝研究[J].建筑施工,2013,35(3):220-221.

[11]劉群生,隋繼學(xué),徐文虎.食品冷鏈中的自動(dòng)化立體冷庫(kù)[J].冷藏技術(shù),2012,141(4):24-30.

[12]鐘云.硬泡聚氨酯外墻外保溫工程的防水技術(shù)[J].建設(shè)科技,2012,(7):68-69.

Analysis of Energy-saving Design of Thermal Insulation Structure for Automated Cold Storage

ZHOU Dan*
(Panasonic Appliances Compressor (Dalian) Co.,Ltd.,Dalian,Liaoning 116033,China)

[Abstract]At present,the cold chain logistics in China is in a period of rapid development.The cold storage is one of the important links for the cold chain logistics,and the future development tendency of cold storage is for large-scale and high-end,and the automation level is higher and higher.The heat flow of the maintenance structure of the cold storage holds a larger proportion of the total cooling load of the cold storage,and adopting appropriate insulation structure can reduce the operating energy consumption of cold storage.The structural characteristics of the automated cold storage have been analyzed in the paper,and the corresponding solutions of the thickness of insulation material,the form of insulation structure,the wall installation,anti-cold bridge and roof waterproofing have been proposed.

[Keywords]Automated cold storage; Thermal insulation; Anti-cold bridge; Waterproofing

doi：10.3969/j.issn.2095-4468.2016.01.207