編輯/李仁璞

讓“中國(guó)制造”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)暢行世界

編輯/李仁璞

穿行在會(huì)場(chǎng)的宇通客車

宇通工作人員在APEC會(huì)場(chǎng)保障用車工作

近年來(lái)，“中國(guó)制造”客車頻頻亮相于世界舞臺(tái)服務(wù)高規(guī)格的重大活動(dòng)，并以高品質(zhì)服務(wù)傳遞出“中國(guó)制造”的魅力。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月19日，亞太經(jīng)濟(jì)合作組織(APEC)第二十四次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議在秘魯首都利馬召開。我國(guó)以宇通客車為代表的自主品牌汽車成為峰會(huì)的指定服務(wù)用車，在會(huì)議期間護(hù)航各國(guó)參會(huì)人員的安全、正常出行這意味著，以宇通客車為代表的“中國(guó)制造”將再次以高品質(zhì)和高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)向世界展示中國(guó)品牌的實(shí)力與擔(dān)當(dāng)。

以硬實(shí)力贏得機(jī)會(huì)

據(jù)介紹，秘魯市場(chǎng)為完全自由的經(jīng)濟(jì)模式，此前占據(jù)當(dāng)?shù)乜蛙囀袌?chǎng)主導(dǎo)地位的主要是歐日韓品牌，包括德國(guó)奔馳、大眾，瑞典沃爾沃、斯卡尼亞以及日本三菱、韓國(guó)現(xiàn)代等，約占60%-70%的市場(chǎng)份額。同時(shí)，當(dāng)?shù)剡€有較多本土車身廠，不過(guò)業(yè)務(wù)主要集中在低端市場(chǎng)，如公交、旅團(tuán)車輛的車身制造。

此外，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)對(duì)客車產(chǎn)品的價(jià)格較為敏感，且各細(xì)分市場(chǎng)差異較大，多為合作社形式經(jīng)營(yíng)，公司化運(yùn)作企業(yè)較少，經(jīng)營(yíng)成本較高。

由于秘魯西側(cè)緊鄰太平洋，且世界上最長(zhǎng)的山脈—安第斯山縱貫全國(guó)，加上歷史及經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的制約，目前該國(guó)市場(chǎng)并無(wú)鐵路運(yùn)輸，主要依托公路及航空運(yùn)輸，對(duì)客車需求量呈上升趨勢(shì)，類似中國(guó)20世紀(jì)90年代的市場(chǎng)發(fā)展階段。這對(duì)中國(guó)客車品牌拓展當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)提供了良好的契機(jī)。

近年來(lái)，在以宇通為代表的“中國(guó)制造”品牌的積極努力下，中國(guó)客車品牌銷量逐年上升，目前已占據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)30%的份額，不僅搶占了部分歐日韓傳統(tǒng)品牌的份額，而且樹立了“中國(guó)制造”良好的品牌形象。其中，宇通客車在秘魯保有量達(dá)700輛左右，是中國(guó)客車中唯一一家跑當(dāng)?shù)刂卸掏究瓦\(yùn)線路的品牌。

當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)公司及宇通工作人員保障會(huì)議順利舉行

此次秘魯APEC會(huì)議選定以宇通客車為代表的“中國(guó)制造”來(lái)?yè)?dān)綱服務(wù)保障工作，看重的正是宇通多次服務(wù)世界級(jí)重大活動(dòng)所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)。從北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、上合總理會(huì)、到博鰲亞洲論壇及瀾湄會(huì)議，多屆達(dá)沃斯論壇、巴黎世界氣候變化大會(huì)，乃至前不久的G20杭州峰會(huì)、G77委內(nèi)瑞拉峰會(huì)等，宇通客車均以優(yōu)異的表現(xiàn)圓滿完成服務(wù)保障任務(wù)，受到各界的一致好評(píng)。

產(chǎn)品服務(wù)雙給力

臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功。宇通客車能夠走出國(guó)門，服務(wù)秘魯APEC會(huì)議的背后，有著太多鮮為人知的故事和努力。一方面，“中國(guó)制造”開拓海外市場(chǎng)的穩(wěn)健令人稱道；另一方面，“中國(guó)制造”完善周到的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越贏得世界范圍內(nèi)的廣泛認(rèn)可，并暢行全球。

2008年開始，宇通便與當(dāng)?shù)睾献骰锝⒔?jīng)銷渠道，覆蓋秘魯全國(guó)主要城市銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，逐步開發(fā)首都利馬公交、旅游及團(tuán)體客戶，并投入多款不同型號(hào)的旅游產(chǎn)品。

2010年以后，宇通與SINOMAQ公司開始經(jīng)銷代理合作，并聯(lián)合進(jìn)行全面深入的市場(chǎng)路況、氣候等調(diào)研，從而開發(fā)更具針對(duì)性的樣車。2015年，在Arequipa市，宇通還與當(dāng)?shù)剀囕v公司Autos del Sur公司建立了南部區(qū)域經(jīng)銷渠道，致力于秘魯南部地區(qū)市場(chǎng)發(fā)展，提供更貼近客戶的售后服務(wù)及技術(shù)支持。

目前，宇通的市場(chǎng)銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋秘魯主要城市，產(chǎn)品則覆蓋7-13米、包括柴油和天然氣兩種燃料形式、前置和后置車型，并全面覆蓋團(tuán)體旅游、公交、客運(yùn)等細(xì)分市場(chǎng)。

除了提供高品質(zhì)的產(chǎn)品，宇通還以高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)贏得秘魯市場(chǎng)的贊許。據(jù)介紹，在車輛交付前，宇通便根據(jù)秘魯客戶的實(shí)際情況，進(jìn)行有針對(duì)性的駕駛員培訓(xùn)及技工維修能力培訓(xùn)。

瞄準(zhǔn)可持續(xù)發(fā)展

不僅在秘魯，目前，宇通在拉美市場(chǎng)的總出口量已超過(guò)17000輛，占到中國(guó)大中型客車出口總量的53.8%%。同時(shí)，近幾年來(lái)，宇通客車批量遠(yuǎn)銷至古巴、委內(nèi)瑞拉、俄羅斯、以色列、沙特以及澳門、臺(tái)灣等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū), 連續(xù)第五年位居世界第一位，成為單廠銷售量最大的客車企業(yè)。

宇通認(rèn)為，出口的目的不僅僅是形成產(chǎn)品銷售，而是以可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略為指導(dǎo)，以品牌發(fā)展為核心，在產(chǎn)品、服務(wù)、人才、技術(shù)等多方面進(jìn)行綜合素質(zhì)的提升，進(jìn)而增強(qiáng)自身應(yīng)對(duì)國(guó)際化市場(chǎng)機(jī)遇和挑戰(zhàn)的全面能力。近年來(lái)，宇通積極響應(yīng)國(guó)家“走出去”戰(zhàn)略，不斷延伸海外版圖，全力打造并推廣適應(yīng)市場(chǎng)、適應(yīng)客戶，集銷售、產(chǎn)品及服務(wù)于一體的“古巴模式”。在海外市場(chǎng)中形成了歐美、中東、亞太、拉美、獨(dú)聯(lián)體、非洲等六大區(qū)域的發(fā)展布局，成為國(guó)際客車市場(chǎng)上的一支主力軍。

從產(chǎn)品出口到品牌出口，宇通有選擇的海外市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略不僅保證了自身發(fā)展的成功，也為中國(guó)客車走向世界提供了一套良好的發(fā)展思路，同時(shí)為中國(guó)客車的海外品牌戰(zhàn)略注入新的思想和活力。