于躍
(河南開元氣體裝備有限公司,河南 開封 475004)
5 000m3LNG常壓平底貯槽工藝流程研究
于躍
(河南開元氣體裝備有限公司,河南 開封 475004)
通過介紹5 000m3LNG常壓平底貯槽流程的基本構(gòu)成,已期對平底貯槽的設(shè)計開發(fā)和日常操作維護(hù)工作有一定的指導(dǎo)意義。
LNG;貯槽;BOG;貯槽安全;壓力保護(hù)
LNG常壓平底貯槽(以下簡稱貯槽)廣泛用于大型站點的LNG貯藏,是LNG裝車站的基本配置[1]。近年來,隨著國家發(fā)改委煤改氣政策的不斷展開,LNG常壓平底貯槽在LNG能源儲存方面得到廣泛應(yīng)用。貯槽流程主要由進(jìn)液系統(tǒng)、排液系統(tǒng)、泵后回流、壓力液位監(jiān)測控制系統(tǒng)、內(nèi)外槽壓力安全系統(tǒng)、夾層氮封系統(tǒng)和安全保護(hù)系統(tǒng)等組成。
5 000m3LNG常壓平底貯槽基本參數(shù)見表1。
2.1 LNG進(jìn)液管路(DN150)
由深冷液化裝置將焦?fàn)t煤氣制成的LNG,通過真空管道送至貯槽,在進(jìn)入貯槽前分為頂部進(jìn)液和底部進(jìn)液兩種進(jìn)液方式;頂部進(jìn)液和底部進(jìn)液采用PIR保冷管道進(jìn)入貯槽貯存;進(jìn)液管線總管道至深冷液化裝置之間的管道采用真空管道,以減少冷量的損失和BOG氣體的產(chǎn)生;為首次試車的安全考慮,進(jìn)液管線分支設(shè)有試車液氮進(jìn)入貯槽的管路;進(jìn)液管線進(jìn)入到貯罐底部和頂部均采用環(huán)形噴淋裝置,使LNG能均勻地進(jìn)入貯槽內(nèi)部,以保證在試車液氮進(jìn)液時內(nèi)罐均勻冷卻,避免局部溫差應(yīng)力過大。頂部進(jìn)液和底部進(jìn)液上分別設(shè)置氣動切斷閥,可遠(yuǎn)程控制貯槽進(jìn)液時選擇頂部進(jìn)液和底部進(jìn)液的進(jìn)液方式,此方式能有效解決不同來源的LNG進(jìn)入貯槽,造成貯槽內(nèi)LNG分層的狀況。
2.2 LNG出液管路(DN250)
貯槽出液管路在內(nèi)槽底板設(shè)置有重錘式緊急切斷閥,閥后接一段真空管道,真空管道末端伸出水泥基礎(chǔ)后的管道為PIR保溫,重錘式緊急切斷閥后接有1臺手動截止閥和1臺緊急切斷閥(由HAZOP分析后得出需要1臺重錘式緊急切斷和1臺緊急切斷,以保證貯槽安全)。貯槽內(nèi)LNG通過底部的排液口排出,并通過2臺并聯(lián)使用的低溫LNG泵升壓后,輸送到LNG裝車臺為LNG槽車進(jìn)行裝車。
表1 5 000m3LNG常壓平底貯槽基本參數(shù)
2.3 貯槽自增壓器進(jìn)液管路(DN40)、出氣管路(DN80)
貯槽配置了500Nm3/h自增壓器為貯槽提供增壓。自增壓器進(jìn)液管路設(shè)置有氣動切斷閥,與貯槽壓力連鎖,當(dāng)貯槽壓力小于7kPa,此閥門打開為貯槽增壓。自增壓器進(jìn)液管路由內(nèi)槽側(cè)壁引出。自增壓器出氣管路設(shè)置有手動截止閥,此管路沿外槽內(nèi)壁支架向上,中間設(shè)置有U型彎補(bǔ)償應(yīng)力,最后由內(nèi)槽頂部進(jìn)入內(nèi)槽。
2.4 內(nèi)槽負(fù)壓補(bǔ)氣管路
內(nèi)槽負(fù)壓補(bǔ)氣管路設(shè)置2種補(bǔ)壓管路:天然氣和氮氣補(bǔ)氣管路。天然氣補(bǔ)氣管路設(shè)置有氣動切斷閥,與內(nèi)槽壓力連鎖,當(dāng)內(nèi)槽壓力低于6kPa時開啟為內(nèi)槽補(bǔ)壓。當(dāng)此管路補(bǔ)壓不及內(nèi)槽壓力繼續(xù)下降時,另一路氮氣補(bǔ)氣管路當(dāng)內(nèi)槽壓力低于5kPa時開啟為內(nèi)槽補(bǔ)壓。
2.5 內(nèi)槽安全裝置(DN200)
內(nèi)槽設(shè)置有2臺呼閥和2臺吸閥。呼閥呼氣壓力25kPa,吸閥吸氣壓力-0.5kPa,達(dá)到了內(nèi)槽最大和最小設(shè)計壓力。
2.6 內(nèi)槽頂部放空管路(DN150)
內(nèi)槽頂部設(shè)置有就地放空管路,放空高度比貯槽最高點高5m,放空管上設(shè)有氣動切斷閥,與內(nèi)槽壓力連鎖,當(dāng)內(nèi)槽壓力低于20kPa時開啟為內(nèi)槽泄壓。此閥還設(shè)置有旁通閥門,在氣動切斷閥維修更換時可手動為貯槽泄壓。放空管上接有阻火器,且在放空管末端設(shè)置有2臺鎧裝雙支鉑熱電阻,測量出口溫度。當(dāng)監(jiān)測溫度到達(dá)200℃,則判定放空口出口有火情,則連鎖干粉滅火裝置對著放空口噴射干粉滅火,消除火災(zāi)隱患。
2.7 泵回流管路(DN80)
泵回流管路設(shè)置有氣動薄膜調(diào)節(jié)閥,此閥門與泵出口壓力連鎖,當(dāng)泵出口壓力大于800kPa時,此閥門連鎖打開;且可以遠(yuǎn)程調(diào)整閥門開度,以控制泵的出液量。
2.8 外槽正、負(fù)壓保護(hù)
外槽與內(nèi)槽夾層頂部設(shè)置有2臺呼吸閥接口(DN250),為外槽提供正、負(fù)壓保護(hù)。外槽頂部設(shè)置2臺緊急泄放閥接口(DN500),此夾層緊急泄放口可在內(nèi)槽LNG泄露進(jìn)夾層瞬間氣化后體積膨脹、壓力升高時為泄露的天然氣提供緊急出口。
2.9 BOG回收管路(DN200)
此管路為貯槽中最重要的經(jīng)濟(jì)管路。管路中設(shè)置有氣動切斷閥與內(nèi)槽壓力連鎖,當(dāng)內(nèi)槽壓力大于18kPa時,此閥門打開。BOG放出,天然氣進(jìn)入BOG加熱系統(tǒng)。此系統(tǒng)設(shè)置有1臺1 200Nm3/h空溫式BOG加熱器和1臺1 200Nm3/h的電加熱水浴式BOG復(fù)熱器。BOG經(jīng)加熱器和復(fù)熱器加熱后送入BOG壓縮系統(tǒng)回收,再經(jīng)深冷液化系統(tǒng)液化重新制成LNG進(jìn)入貯槽,避免浪費。
2.10 貯槽液位監(jiān)測系統(tǒng)
貯槽設(shè)置有1臺液位開關(guān),可對貯槽H液位和HH液位報警和連鎖。貯槽設(shè)置1臺伺服液位計和2臺雷達(dá)導(dǎo)波液位計,可對貯槽L液位、LL液位、H液位和HH液位進(jìn)行報警,并對相關(guān)閥門進(jìn)行連鎖。當(dāng)LNG進(jìn)液時,液位超過設(shè)定的H液位時,4臺液位計四選二對液位進(jìn)行報警;超過設(shè)定的HH液位時,四選二對進(jìn)液閥進(jìn)行連鎖關(guān)閉,保證貯槽安全。當(dāng)LNG出液時,液位低于設(shè)定的L液位時,三選二對液位進(jìn)行報警;超過設(shè)定的LL液位時,三選二對出液閥進(jìn)行連鎖關(guān)閉。
2.11 內(nèi)槽頂部氣相壓力管路(DN15)
貯槽氣相壓力管路設(shè)有相同的三路。由貯槽頂部引出經(jīng)U型彎補(bǔ)償應(yīng)力后引出外槽,接至儀表柜,在儀表柜上有3只盤裝膜盒壓力表,可對貯槽壓力精準(zhǔn)顯示。氣相壓力管路還連接有壓力變送器,對各個氣動閥門進(jìn)行三選二壓力報警和連鎖。
2.12 夾層可燃?xì)怏w監(jiān)測管路(DN40)
外槽頂部引出一個接口,連接可燃?xì)怏w監(jiān)測儀表,當(dāng)內(nèi)槽泄露LNG氣化后,可燃?xì)怏w監(jiān)測儀會監(jiān)測出天然氣濃度是否超過設(shè)定值。超過則對中控室進(jìn)行報警,提醒維修。
2.13 夾層充氮管路(DN50)
貯槽夾層需要不停地充入氮氣,夾層充氮管路設(shè)置有自力式調(diào)節(jié)閥對氮氣進(jìn)行減壓,減壓后充入夾層以保持夾層內(nèi)珠光砂的干燥。
2.14 溫度監(jiān)測
采用鎧裝雙支鉑熱電阻對內(nèi)槽溫度進(jìn)行監(jiān)測,內(nèi)槽壁、內(nèi)槽底板、底部絕熱層、BOG加熱器和復(fù)熱器等設(shè)置有測溫點共計49個,所有溫度信號送進(jìn)中控室。
內(nèi)槽設(shè)置8層共32個溫度監(jiān)測點,用于監(jiān)測內(nèi)槽從上到下液體溫度變化情況,從而分析液體的密度和分層情況;內(nèi)槽底板設(shè)置溫度監(jiān)測點7個,用于監(jiān)測底部的液體溫度變化情況;外槽底板設(shè)置溫度監(jiān)測點7個,用于監(jiān)測內(nèi)筒底部是否泄漏;放空管路出口設(shè)置溫度監(jiān)測點2個,用于監(jiān)測放空口是否有火情。
通過對5 000m3LNG常壓平底貯槽工藝流程的分析,對其設(shè)計、安全使用等方面有了較全面的認(rèn)識。由于貯槽貯存介質(zhì)為低溫液體LNG,操作不當(dāng)易導(dǎo)致低溫灼傷或火災(zāi)。所以,在貯槽的設(shè)計、操作過程中一定要注意安全,避免因設(shè)計缺陷或操作不當(dāng)而造成經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。
[1]湛盧炳,孫晉坡,陳再康.大型貯罐設(shè)計[M].上海:上??茖W(xué)技術(shù)出版社,1996.
Research of the Process Flow of 5 000m3LNG Atmospheric Flat Bottom Tank
Yu Yue
(Henan Kaiyuan Gas Equipment Co.Ltd.,Kaifeng Henan 475004)
Thispaperintroducedthebasicstructureofthe5000m3LNGatmosphericflatbottomedtank,Inordertohavea certainguidingsignificanceforthedesignanddevelopmentofflatbottomtankanddailyoperationandmaintenancework.
LNG;tank;BOG;tank safety;pressure protection
TE972
A
1003-5168(2016)09-0079-02
2016-08-07
于躍(1982-),男,專科,助理工程師,研究方向:機(jī)械制造及其自動化。