俄研制出新型碳纖維材料可減輕運(yùn)載火箭負(fù)

據(jù)報(bào)道，俄羅斯聯(lián)邦“羅馬申”國(guó)家科學(xué)中心近日宣布研制出一種新材料，可以減輕運(yùn)載火箭的負(fù)擔(dān)，還有助延長(zhǎng)衛(wèi)星在軌壽命。

據(jù)悉，“羅馬申”國(guó)家科學(xué)中心專家研制出這種新型碳纖維復(fù)合材料，具有更高的導(dǎo)熱性且質(zhì)量更輕，可以替代人造衛(wèi)星散熱器中的鋁合金材料。測(cè)試結(jié)果顯示，用這種新材料制作的衛(wèi)星散熱器，不但可確保衛(wèi)星攜帶的各種設(shè)備處于穩(wěn)定的正常溫度范圍內(nèi)，而且能使散熱器的總質(zhì)量削減25%。

俄專家指出，雖然從數(shù)字上看，在上述基數(shù)范圍內(nèi)減重似乎“波瀾不驚”，但航天器的質(zhì)量每減少1kg，就能使發(fā)射它的運(yùn)載火箭的質(zhì)量減少500kg。另?yè)?jù)“羅馬申”國(guó)家科學(xué)中心的專家介紹，人造衛(wèi)星的散熱器減重25%后，可顯著提高衛(wèi)星上的燃料儲(chǔ)備，延長(zhǎng)衛(wèi)星在軌工作壽命，同時(shí)還能讓衛(wèi)星攜帶更多探測(cè)裝備，有助完成更多的考察任務(wù)。

“羅馬申”國(guó)家科學(xué)中心的專家對(duì)當(dāng)?shù)孛襟w說(shuō)，俄羅斯“拉沃奇金”科學(xué)生產(chǎn)公司正在研制“北極”號(hào)氣象衛(wèi)星，“羅馬申”科學(xué)中心用新材料制作的4臺(tái)散熱器已通過(guò)了“拉沃奇金”公司的驗(yàn)收測(cè)試，并將安裝在這顆氣象衛(wèi)星上。該衛(wèi)星計(jì)劃于2017年升空入軌。（新華社）

海洋性光合菌可產(chǎn)高分子量生物塑料

據(jù)報(bào)道，日本理化學(xué)研究所環(huán)境資源科學(xué)研究中心的沼田圭司領(lǐng)導(dǎo)的研究小組日前發(fā)現(xiàn)，海洋性光合成細(xì)菌（光合菌）可生產(chǎn)高分子量羥基酸（PHA）。

PHA是微生物體內(nèi)產(chǎn)生的一種生物塑料，是生物為預(yù)防營(yíng)養(yǎng)缺乏而儲(chǔ)藏碳和能量的貯藏物質(zhì)。由于PHA具有生物降解性和生物適應(yīng)性等特征，可以成為以石油為原料的塑料的替代材料。至今為止，光合成細(xì)菌生產(chǎn)PHA的報(bào)告中幾乎都是淡水性光合成細(xì)菌，此次研究小組首次利用海水在高鹽濃度培養(yǎng)基減少其他細(xì)菌混入的情況下進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。

有報(bào)告稱，微生物生產(chǎn)PHA分子量為30萬(wàn)左右。但研究小組對(duì)光合成細(xì)菌生產(chǎn)的PHA進(jìn)行抽取、精制后進(jìn)行了PHA數(shù)平均分子量凝膠滲透色譜法測(cè)定，發(fā)現(xiàn)一部分紅色硫磺細(xì)菌和紅色非硫磺細(xì)菌合成的PHA分子量高出之前報(bào)告數(shù)值的2～3倍。（科技日?qǐng)?bào)）

東麗將長(zhǎng)期向美國(guó)SpaceX飛船供應(yīng)碳纖維

據(jù)報(bào)道，日本化學(xué)素材企業(yè)東麗與美國(guó)太空探索技術(shù)公司SpaceX就長(zhǎng)期供應(yīng)火箭和太空飛船機(jī)體所用的碳纖維達(dá)成基本共識(shí)。今后將確定價(jià)格等具體條件，力爭(zhēng)在2016年秋季達(dá)成最終協(xié)議。旅游、物資運(yùn)輸、資源開(kāi)發(fā)等太空探索相關(guān)新市場(chǎng)的興起有望對(duì)日本企業(yè)具有優(yōu)勢(shì)的材料產(chǎn)業(yè)構(gòu)成巨大利好。

合約期限為多年，預(yù)計(jì)累計(jì)合同金額將達(dá)到2 000億～3 000億日元。向SpaceX供應(yīng)的碳纖維的彈性模量比飛機(jī)用的碳纖維更高，能夠承受太空中的嚴(yán)酷環(huán)境。

SpaceX主要研究火箭和太空飛船的回收再利用，致力于降低太空探索的成本。傳統(tǒng)火箭為了降低成本，主要使用鋁機(jī)身，碳纖維僅用于火箭的結(jié)合部位等。使用高耐久性的碳纖維不僅可以延長(zhǎng)機(jī)體的使用壽命，還可以實(shí)現(xiàn)機(jī)體輕量化，提高裝載效率。

火箭的回收再利用可以有效抑制太空垃圾的增加，降低太空探索的風(fēng)險(xiǎn)，因此受到了廣泛關(guān)注。

在航空宇宙領(lǐng)域方面，東麗向美國(guó)波音和歐洲空客供貨的飛機(jī)用纖維占到90%以上，宇宙用途僅占一小部分，但東麗也曾為美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）等機(jī)構(gòu)供貨。東麗希望以SpaceX的長(zhǎng)期供貨合同為契機(jī)，正式進(jìn)入宇宙領(lǐng)域。

SpaceX決定在研發(fā)大型載人載物火箭之際，大量采用比鋁更輕、強(qiáng)度更高的碳纖維。通過(guò)減輕機(jī)體質(zhì)量，增加裝載貨物量，從而降低運(yùn)輸成本。（新浪美股）

美國(guó)研究人員利用含有酒精的溶劑成功回收碳纖維

據(jù)報(bào)道，近期，美國(guó)佐治亞理工學(xué)院的研究人員成功找到了一種回收碳纖維的方法。他們將碳纖維浸泡在含有酒精的溶劑中，借此來(lái)溶解碳纖維中的環(huán)氧基樹(shù)脂。通過(guò)這種方式，分離后的纖維和環(huán)氧樹(shù)脂都能被重新利用。

碳纖維材料憑借質(zhì)量輕、高強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)，在汽車行業(yè)內(nèi)具有較明顯的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。但碳纖維仍然是非常昂貴的材料，而且它的生產(chǎn)工藝相當(dāng)復(fù)雜，導(dǎo)致產(chǎn)量不足。由于碳纖維的基體環(huán)氧樹(shù)脂很難溶解，其回收利用也一直是一大難題。值得慶幸的是，佐治亞理工學(xué)院的研究人員成功找到了一種回收碳纖維的方法。

制作碳纖維的傳統(tǒng)方式就是手工在模具內(nèi)鋪設(shè)多層的碳纖維薄片，然后用樹(shù)脂固化模具內(nèi)的材料。碳纖維成品出來(lái)后都會(huì)有拋光這道工序，使其變得更加光滑明亮。

不過(guò)研究人員表示，這種回收方法并不適用于所有類型的碳纖維材料，這種技術(shù)只適用于采用vitrimer環(huán)氧樹(shù)脂來(lái)作為碳纖維的基體材料。（cnbeta網(wǎng)站-臺(tái)州）

美空氣化工將在韓國(guó)建造新裝置

據(jù)報(bào)道，根據(jù)最近投資計(jì)劃顯示，美國(guó)空氣化工產(chǎn)品公司將在韓國(guó)建造全新的特種氣體裝置以及氦氣輸送和充裝設(shè)備。

空氣化工產(chǎn)品于近日在一則新聞中提到，其位于忠清北道梧倉(cāng)邑的“轉(zhuǎn)填”裝置，將有能力產(chǎn)出包括氦氣在內(nèi)的多種高純度特種氣體，但并未透露相關(guān)財(cái)務(wù)信息。

2016年早些時(shí)候，空氣化工產(chǎn)品位于特雷克斯勒敦的分公司就已宣布將與一家韓國(guó)生產(chǎn)商達(dá)成長(zhǎng)期合作，為其將于2017年投入運(yùn)營(yíng)的工廠提供原料氧氣；同時(shí)又與一家韓國(guó)半導(dǎo)體公司開(kāi)展了商務(wù)合作，負(fù)責(zé)其氮?dú)夤?yīng)。

空氣化工產(chǎn)品（韓國(guó)）公司的總裁Kyo-Yung Kim在接受采訪時(shí)指出：“對(duì)于空氣化工產(chǎn)品公司而言，韓國(guó)市場(chǎng)至關(guān)重要。能在忠清北道這樣的戰(zhàn)略要地建立工廠，著實(shí)令人激動(dòng)。這意味著公司的本地供應(yīng)能力得到了增強(qiáng)，也標(biāo)志著我們?cè)诟纳品咒N網(wǎng)絡(luò)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的道路上又邁進(jìn)了一大步?！睋?jù)該公司2015年度財(cái)政報(bào)告顯示，亞洲市場(chǎng)占到了其總銷售額的17%。（中化新網(wǎng)）

玻利維亞向中國(guó)出口首批10t碳酸鋰

據(jù)報(bào)道，玻利維亞當(dāng)?shù)孛襟w透露，玻利維亞向中國(guó)市場(chǎng)出口首批10t的碳酸鋰，價(jià)值約7萬(wàn)美元。

據(jù)玻利維亞國(guó)家鹽湖資源管理委員會(huì)總經(jīng)理路易斯·阿爾貝托·艾查蘇（Luis Alberto Echazú）透露，中國(guó)買家在采購(gòu)前要求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行分析。分析結(jié)果顯示，玻利維亞礦物鹽的純度比國(guó)家鹽湖資源管理委員會(huì)估計(jì)的還要高。

該負(fù)責(zé)人表示，到今年年底，有望向中國(guó)出口另外16t碳酸鋰。該產(chǎn)品將產(chǎn)自于位于波托西省西南部烏尤尼鹽湖的皮洛托工廠（La Planta Piloto）。官方報(bào)告顯示，該生產(chǎn)基地投資額為1 900萬(wàn)美元，其中包括土建設(shè)施、洗鹽池以及一個(gè)現(xiàn)代化的分析實(shí)驗(yàn)室。

作為國(guó)家現(xiàn)代化和多樣化生產(chǎn)計(jì)劃的一部分，莫拉萊斯領(lǐng)導(dǎo)的玻利維亞政府計(jì)劃在2020年前大力推進(jìn)國(guó)家工業(yè)化。

國(guó)際市場(chǎng)鋰價(jià)格的上漲使玻利維亞的鋰生產(chǎn)前景廣闊。該國(guó)擁有的鋰儲(chǔ)量占世界總量的80%，計(jì)劃到2018年底生產(chǎn)約5萬(wàn)t工業(yè)級(jí)碳酸鋰。該產(chǎn)品是生產(chǎn)手機(jī)、筆記本電腦及其他電子設(shè)備所需電池的主要原料之一。（商務(wù)部網(wǎng)站）

我國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入爆發(fā)期

據(jù)報(bào)道，日前，在全國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上，無(wú)論是參會(huì)的專家，還是生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人形成基本的共識(shí)：在碳纖維領(lǐng)域，我國(guó)已經(jīng)沖破國(guó)外技術(shù)的封鎖，碳纖維的生產(chǎn)技術(shù)日益成熟，具備大規(guī)模市場(chǎng)化的條件；未來(lái)大絲束低成本的碳纖維在民用領(lǐng)域的應(yīng)用將是發(fā)展趨勢(shì)。

據(jù)介紹，碳纖維作為新興材料正由成長(zhǎng)期進(jìn)入到快速應(yīng)用期，未來(lái)主要應(yīng)用領(lǐng)域在航空航天、風(fēng)電葉片、交通等領(lǐng)域，預(yù)計(jì)在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用占70%，在休閑娛樂(lè)等領(lǐng)域的應(yīng)用占15%～30%。

汽車是碳纖維應(yīng)用被普遍看好的領(lǐng)域，寶馬已經(jīng)在A3上使用碳纖維。在國(guó)內(nèi)，中復(fù)神鷹碳纖維有限公司參與了長(zhǎng)安汽車“輕量化純電動(dòng)轎車集成開(kāi)發(fā)技術(shù)”；中航復(fù)合材料有限責(zé)任公司與比亞迪合作開(kāi)發(fā)了“碳纖維前艙蓋”，首件產(chǎn)品已經(jīng)交付，與傳統(tǒng)鋼制發(fā)動(dòng)機(jī)相比，減重60%以上。2015年國(guó)內(nèi)首輛碳纖維新能源電動(dòng)車已經(jīng)在江蘇下線，并建成一條2萬(wàn)輛生產(chǎn)線。

業(yè)內(nèi)人士表示，目前國(guó)內(nèi)碳纖維生產(chǎn)技術(shù)與國(guó)外差不多，只是成本高些，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)每年需求碳纖維1.5萬(wàn)t，國(guó)內(nèi)供應(yīng)只有3 000t，有1.2萬(wàn)t靠進(jìn)口，成本是關(guān)鍵。隨著需求越來(lái)越迫切，碳纖維的應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)越來(lái)越多、越來(lái)越快。（財(cái)聯(lián)社）

我國(guó)單體規(guī)模最大高性能碳纖維生產(chǎn)線投產(chǎn)

據(jù)報(bào)道，8月8日，“中安信碳纖維項(xiàng)目投產(chǎn)座談會(huì)暨中安信碳纖維一期項(xiàng)目投產(chǎn)啟動(dòng)儀式”在河北廊坊舉行。作為我國(guó)首條單體規(guī)模最大的高性能碳纖維生產(chǎn)線，該項(xiàng)目的建成投產(chǎn)將打破多年來(lái)的國(guó)際壟斷，為我國(guó)碳纖維行業(yè)趕超國(guó)際先進(jìn)水平奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

康得集團(tuán)、康得新集團(tuán)、中安信科技有限公司董事長(zhǎng)鐘玉在啟動(dòng)儀式上致辭指出，碳纖維是新材料界“皇冠上的明珠”。但由于種種原因，中國(guó)在碳纖維產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域一直與國(guó)際存在較大差距。

據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資50億元，將分2期建成年產(chǎn)15 000t原絲、5 100t碳絲的高性能碳纖維生產(chǎn)基地，位居世界領(lǐng)先地位。該項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，將打破多年來(lái)發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)封鎖，為國(guó)家的戰(zhàn)略安全提供重要保障。同時(shí)，中安信碳纖維項(xiàng)目的投產(chǎn)，也助力康得集團(tuán)、康得新集團(tuán)打造世界級(jí)碳纖維輕量化生態(tài)平臺(tái)，推動(dòng)中國(guó)新能源汽車輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)實(shí)現(xiàn)彎道超越具有非常重要的意義。

碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量的新型纖維材料。它的強(qiáng)度是鋼的10倍，質(zhì)量卻是鋼的1/16，可謂“外柔內(nèi)剛”。用碳纖維制造的飛機(jī)從起飛到降落沒(méi)有氣壓差，乘客很舒適，還沒(méi)有噪音，飛機(jī)質(zhì)量卻減輕50%左右，降低了續(xù)航成本。

碳纖維在新能源電動(dòng)車領(lǐng)域的應(yīng)用，能夠促進(jìn)車體各方面性能全面提升。使用碳纖維復(fù)合材料制造的車身，可以使得車重減小10%，油耗降低6%～8%，排放降低5%～6%，加速性提升8%～10%，制動(dòng)距離縮短2～7m。車身的輕量化可以使整車重心下移，提升了汽車操縱的穩(wěn)定性。碳纖維復(fù)合材料具有極佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是鋼的6～7倍、鋁的3～4倍，這進(jìn)一步保證了車的安全性。（新華網(wǎng)）

國(guó)內(nèi)熔融指數(shù)最高的聚乙烯料下線

據(jù)報(bào)道，8月24日，52噸TJVL-084Z超低密度聚乙烯專用料在天津石化12萬(wàn)t/a聚乙烯裝置成功下線。該產(chǎn)品以熔融指數(shù)在3.5～4.4之間、密度小于0.91的指標(biāo)在國(guó)內(nèi)同行業(yè)樹(shù)立起新標(biāo)桿。

“這是目前國(guó)內(nèi)低溫柔軟性最好的產(chǎn)品，完全能滿足下游企業(yè)增韌、摻混的需求。”烯烴部副經(jīng)理吳文清介紹。

超低密度聚乙烯產(chǎn)品主要應(yīng)用于改性聚丙烯性能領(lǐng)域，并在汽車保險(xiǎn)杠、儀表盤等方面有廣闊的應(yīng)用前景，而受技術(shù)能力限制，國(guó)內(nèi)大多依賴進(jìn)口，且每噸售價(jià)高出通用料近1 000元。

天津石化烯烴部充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在超低密度聚乙烯產(chǎn)品研發(fā)方面大膽嘗試。近2年，先后成功開(kāi)發(fā)生產(chǎn)出TJVL-1210、TJVL-0505兩種新產(chǎn)品。為滿足下游用戶提出的提高產(chǎn)品熔融指數(shù)指標(biāo)的新要求，他們?cè)俅翁魬?zhàn)更高難度，著手高熔融指數(shù)、超低密度聚乙烯新產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)。

與此前生產(chǎn)的2個(gè)超低密度聚乙烯產(chǎn)品相比，新產(chǎn)品熔融指數(shù)從1.0提高到3.5，峰值最高達(dá)4.4。由于產(chǎn)品黏度高，聚合過(guò)程中極易產(chǎn)生結(jié)塊，對(duì)工藝控制要求極為苛刻。在前期周密準(zhǔn)備下，天津石化聚乙烯裝置試產(chǎn)過(guò)程中切換順暢、各系統(tǒng)平穩(wěn)進(jìn)行。超低密度聚乙烯新產(chǎn)品TJVL-084Z試產(chǎn)成功，加快了天津石化超低密度產(chǎn)品系列化、高端化步伐，標(biāo)志國(guó)內(nèi)線型聚乙烯生產(chǎn)加工技術(shù)水平邁上新臺(tái)階。（中國(guó)石油化工集團(tuán)公司）

吉林石化大量出口乙丙橡膠

據(jù)報(bào)道，吉林石化進(jìn)出口公司加大國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，采用多種渠道積極聯(lián)系國(guó)外客戶，大力推銷乙丙橡膠產(chǎn)品。8月15日數(shù)據(jù)顯示，2016年已出口乙丙橡膠1 588t，同比增長(zhǎng)12倍，實(shí)現(xiàn)單品種創(chuàng)匯394萬(wàn)美元。

吉林石化加強(qiáng)與中東代理的聯(lián)系，完善產(chǎn)品售后服務(wù)，督促對(duì)方加快執(zhí)行合同，擴(kuò)大出口區(qū)域。上半年，吉林石化與這個(gè)客戶簽訂了2 800t出口合同。

這個(gè)公司先后與英國(guó)、泰國(guó)、日本等國(guó)家的客戶建立聯(lián)系，邀請(qǐng)他們來(lái)吉林石化實(shí)地考察和洽談，并寄送乙丙橡膠樣品。同時(shí)通過(guò)展會(huì)等形勢(shì)，宣傳推廣吉化的乙丙橡膠，目前新開(kāi)發(fā)了烏茲別克斯坦客戶，并首次向該國(guó)出口乙丙橡膠15t。（中國(guó)石油網(wǎng)）

新型抗菌性磷灰石“耐火紙”問(wèn)世

據(jù)報(bào)道，日前，中國(guó)科學(xué)院上海硅酸鹽研究所研究團(tuán)隊(duì)新型無(wú)機(jī)耐火紙研究中又取得了一系列新的重要進(jìn)展?？蒲腥藛T通過(guò)大量實(shí)驗(yàn)，在作為新型無(wú)機(jī)耐火紙構(gòu)建原料—羥基磷灰石超長(zhǎng)納米線的制備方法探索方面，發(fā)展了一種具有普適性的油酸鈣前驅(qū)體溶劑熱法制備出高長(zhǎng)徑比的羥基磷灰石超長(zhǎng)納米線，向耐火紙的批量化制備邁進(jìn)了一大步。

大火曾無(wú)數(shù)次吞噬人類寶貴的紙質(zhì)文物，頃刻間將其化為灰燼?，F(xiàn)今科技進(jìn)步一日千里，中國(guó)科學(xué)院上海硅酸鹽研究所研究員朱英杰科研團(tuán)隊(duì)最近在新型無(wú)機(jī)耐火紙研究中又取得了一系列新的重要進(jìn)展。

據(jù)該團(tuán)隊(duì)陳峰副研究員和吳進(jìn)副研究員介紹，科研人員通過(guò)大量實(shí)驗(yàn)，在作為新型無(wú)機(jī)耐火紙構(gòu)建原料—羥基磷灰石超長(zhǎng)納米線的制備方法探索方面，發(fā)展了一種具有普適性的油酸鈣前驅(qū)體溶劑熱法，采用多種不同的一元醇制備出高長(zhǎng)徑比的羥基磷灰石超長(zhǎng)納米線，納米線的長(zhǎng)度可達(dá)到100μm以上，最大長(zhǎng)度甚至接近1 000μm。另外，科研人員將油酸鈣前驅(qū)體溶劑熱法擴(kuò)展到多種不同的可溶性磷酸鹽磷源，制備出高長(zhǎng)徑比的羥基磷灰石超長(zhǎng)納米線。除此之外，科學(xué)家們?cè)诹u基磷灰石超長(zhǎng)納米線放大制備技術(shù)探索方面也取得了良好的研究進(jìn)展。2年前羥基磷灰石超長(zhǎng)納米線制備的量級(jí)小于50mL，目前已發(fā)展了體積為10L級(jí)反應(yīng)釜的制備技術(shù)，產(chǎn)量增加了2個(gè)數(shù)量級(jí)以上，并且具有良好的可重復(fù)性，向耐火紙的批量化制備邁進(jìn)了一大步。

耐火紙的另一個(gè)特點(diǎn)也令人驚嘆。因?yàn)榧埡图堉破肥侨藗兩詈凸ぷ髦胁豢扇鄙俚挠闷?，一些使用和交換頻繁的紙張，例如病歷紙、鈔票紙和各種票據(jù)等，細(xì)菌容易附著于紙的表面并通過(guò)人群傳播，對(duì)人體健康造成嚴(yán)重威脅。另外，重要館藏書(shū)籍和文物的保存也需要預(yù)防霉菌。針對(duì)這一課題，該團(tuán)隊(duì)熊志超博士等通過(guò)一步溶劑熱法制備出分散性好、含量可調(diào)控的納米銀復(fù)合羥基磷灰石超長(zhǎng)納米線，采用該材料作為原料成功研發(fā)出具有優(yōu)良抗菌性能的新型無(wú)機(jī)耐火紙。（中國(guó)科學(xué)報(bào)）

聚乳酸材料將成為解決“白色污染”新材料

據(jù)報(bào)道，聚乳酸材料在衛(wèi)生用品領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，將促使行業(yè)材料應(yīng)用發(fā)生變革，有望解決持續(xù)堆積造成的“白色污染”。

聚乳酸是一種新型的生物降解材料，可以替代石油基的塑料、化纖，廣泛應(yīng)用于纖維織物、工程塑料、農(nóng)用地膜、包裝材料等領(lǐng)域。目前該生物材料在醫(yī)療器械領(lǐng)域、嬰兒餐具、食品包裝材料、纖維材料等方面的應(yīng)用已經(jīng)開(kāi)始得到市場(chǎng)的初步認(rèn)可。

據(jù)專家介紹，聚乳酸在不添加任何藥物的情況下具有天然的抑菌性。其在衛(wèi)生巾方面的應(yīng)用主要是聚乳酸乳絲纖維在表層無(wú)紡布材料方面的應(yīng)用，以及底膜材料方面的應(yīng)用。專家表示，廢棄的衛(wèi)生巾是最難處理的固體垃圾之一，聚乳酸衛(wèi)生巾的出現(xiàn)為這個(gè)難題的解決提供了可行的方案，具有積極的環(huán)保意義和社會(huì)效益。（光明日?qǐng)?bào)）

獨(dú)山子聚丙烯新產(chǎn)品試產(chǎn)成功

據(jù)報(bào)道，以三元共聚聚丙烯產(chǎn)品列為新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)重點(diǎn)項(xiàng)目獨(dú)山子石化公司聚丙烯新產(chǎn)品TF1005和TF1007于近日試產(chǎn)成功。

為加快新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，獨(dú)山子石化公司將三元共聚聚丙烯產(chǎn)品列為新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)重點(diǎn)項(xiàng)目，2015年大修在新區(qū)聚丙烯裝置實(shí)施丁烯-1加注系統(tǒng)改造，裝置具備生產(chǎn)三元共聚聚丙烯產(chǎn)品的條件。

三元共聚聚丙烯具有低溫?zé)岱庑?、透明性以及抗粘連性等特性，可滿足越來(lái)越快的包裝速度對(duì)薄膜熱封性的更高要求，在食品、香煙、化妝品和服裝等高檔包裝領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。（中國(guó)石油報(bào)）

國(guó)內(nèi)首條聚芳硫醚砜生產(chǎn)線投產(chǎn)

據(jù)報(bào)道，國(guó)內(nèi)首條聚芳硫醚砜（PASS）生產(chǎn)線近日在四川省眉山市投產(chǎn)。四川中科興業(yè)高新材料有限公司依靠10項(xiàng)高分子材料研發(fā)專利技術(shù)實(shí)現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化，填補(bǔ)了該領(lǐng)域國(guó)內(nèi)空白。

聚芳硫醚砜是一種尖端高分子聚合材料，被廣泛應(yīng)用于軍工、航天航空、家電和汽車制造等領(lǐng)域。此前國(guó)外一直對(duì)我國(guó)實(shí)行技術(shù)封鎖和原材料禁運(yùn)。據(jù)悉，二期產(chǎn)量3 000t項(xiàng)目正在建設(shè)。（人民日?qǐng)?bào)）