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        茂名市2015年交通噪聲監(jiān)測結(jié)果分析及建議

        2016-04-21 07:23:05潘要武
        地球 2016年6期
        關(guān)鍵詞:環(huán)境

        ■潘要武

        (茂名市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測站廣東茂名524500)

        茂名市2015年交通噪聲監(jiān)測結(jié)果分析及建議

        ■潘要武

        (茂名市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測站廣東茂名524500)

        了解2015年茂名市區(qū)交通噪聲狀況及存在問題,為環(huán)境管理提供科學(xué)依據(jù)。方法:按照《環(huán)境噪聲監(jiān)測技術(shù)規(guī)范城市聲環(huán)境常規(guī)監(jiān)測》要求對茂名市道路交通噪聲進(jìn)行監(jiān)測,于2015年10月采用聲級計AWA6228對茂名市城市50條主、次干道晝間交通噪聲進(jìn)行了監(jiān)測,監(jiān)測點位數(shù)量設(shè)置為62。結(jié)果:交通噪聲狀況較好。

        交通環(huán)境噪聲監(jiān)測

        隨著人們生活水平的提高,環(huán)保意識也逐漸提高,對環(huán)境的要求也有所提高。根據(jù)《環(huán)境噪聲監(jiān)測技術(shù)規(guī)范城市聲環(huán)境常規(guī)監(jiān)測》要求對茂名市道路交通噪聲進(jìn)行監(jiān)測,了解茂名市道路交通噪聲狀況,為環(huán)境管理提供科學(xué)依據(jù)。

        1 監(jiān)測對象與標(biāo)準(zhǔn)

        1.1 監(jiān)測對象

        按照《環(huán)境噪聲監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 城市聲環(huán)境常規(guī)監(jiān)測》HJ640-2012【1】要求,設(shè)置交通噪聲監(jiān)測點位數(shù)為62個,對茂名市市區(qū)50條交通主、次干道(道路總長約54千米)的晝間交通噪聲進(jìn)行監(jiān)測,了解茂名市2015年市區(qū)道路晝間交通狀況。

        1.2 評價標(biāo)準(zhǔn)

        茂名市市區(qū)道路兩側(cè)【2】執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3096-2008【3】4a類標(biāo)準(zhǔn),即晝間≤70dB(A),夜間≤55dB(A)。

        2 監(jiān)測結(jié)果

        表1 茂名市市區(qū)道路交通噪聲晝間監(jiān)測結(jié)果單位dB(A)

        2.1 晝間交通噪聲監(jiān)測結(jié)果

        2.2.1 計算方法

        將道路交通噪聲監(jiān)測的等效聲級采用路段長度加權(quán)算術(shù)平均法,即《環(huán)境噪聲監(jiān)測技術(shù)規(guī)范城市聲環(huán)境常規(guī)監(jiān)測》HJ640-2012【1】中公式(2):

        li——第i測點代表的路段長度,m;

        Li——第i測點測得的等效聲級,dB(A)。

        2.2.2 道路交通噪聲強度等級劃分

        2.2.3 計算結(jié)果及評價

        表2 道路交通噪聲強度等級劃分【1】單位dB(A)

        由路段長度加權(quán)算術(shù)平均法計算得到茂名市道路晝間交通噪聲平均值()為68.2 dB(A),查表2得到交通噪聲強度為二級。茂名市道路交通噪聲狀況為較好。

        3 討論

        3.1 晝間交通噪聲狀況

        茂名市城市道路共設(shè)62個監(jiān)測點,覆蓋茂名市50條交通主、次干道,路段總長約54km。晝間噪聲監(jiān)測值在65.4dB(A)~71.5 dB(A),其中只有一個測點超過4a類晝間限值70 dB(A),超標(biāo)率為1.6%。超標(biāo)噪聲監(jiān)測點位為60號點位站南路金色童年雙語幼兒園,噪聲值為71.5 dB(A),超標(biāo)1.5 dB(A);62.9%測點噪聲值在65.4 dB(A)~69.0 dB(A)范圍內(nèi);35.5%測點噪聲值在69.1 dB(A)~70.0 dB(A),臨近4a類聲標(biāo)準(zhǔn)限值。

        3.2 控制交通噪聲的措施

        交通噪聲強度與交通工具種類、數(shù)量、速度和行駛情況有關(guān)【4】。隨著機動車逐年增加,車流量也逐年增加,其產(chǎn)生的交通噪聲對道路兩側(cè)區(qū)域貢獻(xiàn)值也越來越大,預(yù)計在未來幾年,茂名市道路交通噪聲將超過4a類標(biāo)準(zhǔn)晝間限值。噪聲對人們身體健康會產(chǎn)生一定的危害,最直接的影響為聽力損失,聽力損失與噪聲的頻率、強度、穩(wěn)定程度及接觸時間有關(guān)【5】;一般來說,由于噪聲的掩蓋,講話人的音量隨之提高,講話人會反射性地加強了發(fā)聲時聲帶的振動和緊張度,使其長時間處于這種狀態(tài),加大了聲帶勞損的可能,增加了嗓音病的發(fā)生概率【6】;噪聲通過聽覺器官作用于大腦中樞神經(jīng)系統(tǒng),會產(chǎn)生頭痛、腦脹、耳鳴、失眠以及記憶力減退等神經(jīng)衰弱癥狀。因此,要采取措施控制交通噪聲??刂平煌ㄔ肼?,大力發(fā)展公共交通,完善城市交通設(shè)施,避免大量私家車使用,造成擁堵;在道路兩側(cè)與敏感建筑物之間設(shè)置綠化帶;加強交通管理,禁止在學(xué)校、醫(yī)院等要求安靜的地方行駛的車輛鳴喇叭,不準(zhǔn)重型卡車、拖拉機駛?cè)?,制定某些道路為重型車、拖拉機等車輛通行道路;高噪聲如KTV、游戲機室、影廳、夜總會等項目應(yīng)采取措施控制音量,防止噪聲污染。

        [1]《環(huán)境噪聲監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 城市聲環(huán)境常規(guī)監(jiān)測》HJ640-2012環(huán)境保護(hù)部 發(fā)布

        [2]《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》 GB/T15190-2014環(huán)境保護(hù)部 國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

        [3]聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) GB3096-2008環(huán)境保護(hù)部 國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

        X831[文獻(xiàn)碼]B

        1000-405X(2016)-6-380-1

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