譚琦川

摘要：凱文·林奇在其《城市意象》一書中將城市意象要素分為五大類，即道路、邊界、區(qū)域、節(jié)點和標志物，并以此作為城市規(guī)劃設計的基本尺度。本文是基于該書理論及其研究方法，首先是對城市意象這一概念進行剖析并著重提煉和設計城市意象五大元素；再結(jié)合本地實際，對重慶主城區(qū)的城市意象元素給予簡要評價，從而為城市規(guī)劃提出相應建議。

關(guān)鍵詞：城市意象；意象元素；城市規(guī)劃；重慶主城區(qū)

引言

凱文·林奇于1960年出版的《城市意象》一書是對以往主流的城市規(guī)劃理念的一次重要批判，即對城市規(guī)劃以統(tǒng)治者、規(guī)劃者為核心，不顧市民情感的駁斥。林奇在該書中明確指出：“城市的‘可讀性建立在生活在其中的市民上”“我們不能將城市僅僅看成是自身存在的事物，而應該將其理解為由它的市民感受到的城市”[1]。這種理論突出了人在城市中的重要性，所有的城市規(guī)劃都應該建立在人能夠清晰、合理感知的前提下，否則各種規(guī)劃建設就背離了“以人為本”的思想。他的研究使得“意象”一詞得到了普遍關(guān)注，從而引發(fā)了國內(nèi)外有關(guān)城市意象的研究熱潮[2]。

1.城市意象構(gòu)成要素的分析與設計

1.1線狀要素——道路與邊界

1.1.1道路規(guī)劃中的意象強烈點

林奇在《城市意象》中對如何設計道路中的意象強烈點做出了明確的闡述，總結(jié)如下：

一，交通要道中的阻礙通過使道路結(jié)構(gòu)變得清晰而加強意象；二，街道特殊的用途和使用功能能讓觀察者留下深刻的印象；三，典型的空間特征，例如相鄰街道寬窄對比的強烈反差，有助于強化道路的意象；四，道路兩旁的垂直空間分布同樣對于形成道路特征具有重要作用。

1.1.2邊界的設計理念

邊界通常是兩個地區(qū)的邊界，相互起著參照和對比作用，強大的邊界不但在視覺上占統(tǒng)治地位，而且在形式上也連續(xù)不可穿越。當邊界不連續(xù)或不封閉時，有必要在它的兩端設立明確地界標，和能使其完整、定位明確的參照點。另外，要提高邊界的可見度，可以將交通，餐飲及配套的娛樂設施引入諸如濱水地區(qū)的邊界，由此提高邊界的可達性和使用程度。

1.2點狀要素——節(jié)點與標志物

1.2.1節(jié)點意象的強化

節(jié)點是觀察者可以進入的戰(zhàn)略性焦點[1]，樞紐道路的匯聚處和區(qū)域的集中焦點就是典型的節(jié)點。但節(jié)點與其他普通場所的最重要區(qū)別在于，節(jié)點具有不可替代的獨特性。強化節(jié)點意象的方式可做如下歸納：一，增加功能使用的強度；二，為節(jié)點規(guī)劃一個鮮明且圍合的邊界；三，節(jié)點中布置一兩個能成為視線焦點的標志物；四，節(jié)點本身具有連貫的空間形態(tài)。

1.2.2標志物的選取和設立

標志物是另一類型的點狀參照物，但與節(jié)點有明顯區(qū)別的是，觀察者只是位于其外部而并未進入其中[1]。在選取標志物時，該元素要么能與背景形成鮮明對比，要么能在空間上占據(jù)突出位置。具體設計過程應考慮到以下方面：一，控制標志物周圍的空間關(guān)系，如對周圍的所有建筑限制高度；二，標志物自身應具有清晰的幾何形態(tài)；三，標志物在細節(jié)上充滿質(zhì)感。

1.3面狀要素——區(qū)域

筆者對于區(qū)域的設計理念有如下概括：一，保持空間內(nèi)各種組成元素的連續(xù)性，即構(gòu)建相似的空間特征以及建筑形式和特征，有著文化底蘊的古鎮(zhèn)在方面就有很強的統(tǒng)一性；二，為區(qū)域構(gòu)建一個圍合而特征鮮明的邊界，可以增強其獨立性和可識別性；三，在區(qū)域內(nèi)部進行有規(guī)律地組織，可以以一個節(jié)點為中心呈輻射狀規(guī)劃，也可以通過內(nèi)部的道路結(jié)構(gòu)進行整體布局。

2.簡述重慶主城區(qū)意象元素及規(guī)劃建議

2.1重慶主城區(qū)意象元素的分析

重慶具有3000多年的悠久歷史，也是一個典型的組團式山地城市。近年來由于城市發(fā)展迅速，城市風貌不斷演變，已有的城市意象正在喪失?？紤]到重慶的城市發(fā)展現(xiàn)狀，現(xiàn)將五要素具體歸納為以下類別：路橋與交通節(jié)點；山脈與河流；廣場與步行街；標志性建筑和公共綠地。

重慶在直轄之后，城市建設迅速，交通配套設施得到了極大改善，長江和嘉陵江上的二十余座特大型橋梁和其長度、寬度、建造方式的各項“之最”，使得道路元素成為重慶市民最為強烈的意象點；但由于主干道缺乏特點且紛繁復雜，導致印象品質(zhì)較低。

南山、歌樂山、長江和嘉陵江等自然因素形成的邊界具有極強的可意象性，但總體印象品質(zhì)不高可以歸結(jié)為環(huán)境保護較差，即山不綠，水不清。

重慶主城的商圈中心多表現(xiàn)為步行街的形式，現(xiàn)代化的建設與國際名牌的大量入駐使得步行街無論是從節(jié)點意象還是區(qū)域意象的角度上講都相當出色。然而除解放碑步行街有著較強歷史底蘊的“碑狀”標志物外，其他商圈中心都缺乏獨具特色和文化內(nèi)涵的典型標志物。

重慶還位居全國第四大摩天樓城市，然而這一現(xiàn)狀的背后是標志性建筑缺失，眾多的高樓缺乏特色，難以識別且極為雷同，導致這些建筑雖然在空間分布上極為惹眼，可意象性卻較差。

2.2基于意象理論對重慶主城區(qū)規(guī)劃的建議

2.2.1道路方面。重慶主城的交通要道紛繁復雜，方向性和可識別性較差，建議規(guī)劃兩條貫穿南北和東西走向的樞紐道路，并以其為中心輻射建造一系列配套的環(huán)形要道，將幾個城區(qū)有結(jié)構(gòu)關(guān)聯(lián)地串接起來。最后還應提高道路的整體設計水平，加強道路周邊的環(huán)境整治與綜合管理[2]，特別重視道路周邊綠化帶的布置。

2.2.2邊界方面。著重加強自然邊界，即河流（長江和嘉陵江）與山地（南山和歌樂山等）的生態(tài)保護，如控制濱江路段的商業(yè)過度擴張，多布局一些濱水綠地；并提高邊界地區(qū)的使用率，如安置一些親水性和娛樂性的設施，還可以在沿江兩岸巧妙布置對景節(jié)點，形成動態(tài)的觀景路線，以此在提高邊界的可意象性同時也兼顧了環(huán)境保護。

2.2.3區(qū)域和節(jié)點方面。重慶主城商圈中心的步行街往往呈現(xiàn)商業(yè)元素過多而休閑元素過少的現(xiàn)狀，具體表現(xiàn)就是建筑密集，綠地極少。因此筆者建議在規(guī)劃新的CBD時，如兩江新區(qū)，應在步行街注入更多的自然元素，比如鋪設草地和新建小型的人工湖；而對于已經(jīng)成型，實施大規(guī)模改造難度較大的主要商圈，應加強空間的利用率，緊湊地布置一些花壇等裝飾物。

2.2.4標志物方面。作為標志物的公共建筑并不一定要在空間垂直分布上吸引眼球，有時候安置的位置和自身的特點更重要。一方面應加強對標志物選址的考慮，另一方面應著力提高設計水平。

參考文獻：

[1]凱文·林奇，著.城市意象[M].方益萍，何曉軍，譯.華夏出版社，2001.

[2]馮維波，黃光宇.基于重慶主城區(qū)居民感知的城市意象元素分析評價[J].地理研究，2006，25（5）：803-813.