文/秦慧英

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長沙：從制造向智造蛻變

文/秦慧英

有著“工程機(jī)械之都”之稱的長沙，在制造業(yè)領(lǐng)域一度以耀眼的成績令世人矚目。隨著“互聯(lián)網(wǎng)＋”的發(fā)展，信息化與制造業(yè)開始相互交織、融合，傳統(tǒng)制造業(yè)也開始了一場(chǎng)奇妙的智能變革。走在前端的長沙不甘落后，各行各業(yè)中開始出現(xiàn)一批創(chuàng)新生力軍，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)不斷“向上”，攀向研發(fā)、品牌等附加值更高的“微笑曲線”兩端，變長沙制造為長沙智造。

向智能化轉(zhuǎn)型

在夢(mèng)潔，從意大利引入的吊掛式智能生產(chǎn)線上，花樣繁多的床上用品都有各自獨(dú)有的編號(hào)，產(chǎn)品智能識(shí)別、全流程自動(dòng)化，成為關(guān)上燈也能正常生產(chǎn)的“黑燈工廠”。

在中聯(lián)重科，通過遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)，包括混凝土泵車、挖掘機(jī)等51個(gè)產(chǎn)品系列、1200多個(gè)品種的13萬臺(tái)套設(shè)備，每臺(tái)設(shè)備的開工時(shí)長、運(yùn)行軌跡、性能狀況等各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部匯集在數(shù)據(jù)庫中，依靠智能制造，中聯(lián)這頭裝備制造“大象”正欲騰飛。

“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和傳統(tǒng)工業(yè)的生產(chǎn)體系，正在醞釀一場(chǎng)前所未有的‘聯(lián)姻’，進(jìn)而把制造業(yè)推向智能化和個(gè)性化時(shí)代?！遍L沙市委副書記、市長胡衡華如是說。

這場(chǎng)“聯(lián)姻”也引發(fā)出一場(chǎng)制造業(yè)的裂變。在這個(gè)逐漸智能的世界，傳統(tǒng)制造業(yè)開始痛定思痛，以壯士斷腕的決心，豪邁地加入這一場(chǎng)變革之中。晟通科技、博世汽車、楚天科技、宇環(huán)智能、九芝堂……長沙制造業(yè)正發(fā)生悄然變化，龍頭企業(yè)引領(lǐng)中小企業(yè)紛紛走上轉(zhuǎn)型之路，網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化、服務(wù)化成為傳統(tǒng)企業(yè)智能之路上的標(biāo)配。

而與傳統(tǒng)制造業(yè)相比，眾多新興產(chǎn)業(yè)天生就帶著智能的基因。

在湖南瀏陽制造產(chǎn)業(yè)基地華恒機(jī)器人廠房內(nèi)，世界第一條叉車機(jī)器人焊接柔性生產(chǎn)線在這里建成，這條生產(chǎn)線配備的工人為20個(gè)，而未上生產(chǎn)線之前人工焊接需要焊接技師65人。這只是長沙機(jī)器人供需對(duì)接的一個(gè)縮影。短短兩年，長沙市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園已初具規(guī)模，目前已有37家機(jī)器人企業(yè)入駐，預(yù)計(jì)2016年可實(shí)現(xiàn)“雙百工程”的目標(biāo)，在全國47個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園中脫穎而出，進(jìn)入第一方陣。

“機(jī)器人產(chǎn)業(yè)最重要的不僅是產(chǎn)業(yè)本身，而是它的溢出效應(yīng)，對(duì)整個(gè)工業(yè)的貢獻(xiàn)，對(duì)打造長沙制造業(yè)升級(jí)版有無法估量的價(jià)值。”長沙市副市長張迎春認(rèn)為，以機(jī)器人為代表的智能制造水平，在一定程度上決定了長沙的制造業(yè)優(yōu)勢(shì)能否保持。

政策引領(lǐng)全局

作為全國兩型社會(huì)建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)、長株潭國家自主創(chuàng)新示范區(qū)（核心區(qū)）、湖南湘江新區(qū)3個(gè)政策疊加區(qū)，這是長沙重大的歷史機(jī)遇。長沙市委、市政府認(rèn)為，必須緊緊抓住這一重大機(jī)遇，順勢(shì)而為，大力推動(dòng)智能制造專項(xiàng)行動(dòng)，從而全面提升智能制造水平。

要借勢(shì)而為，更要逐浪而起。2015年8月21日，“中國制造2025·長沙在行動(dòng)”正式啟動(dòng)，在國家政策出臺(tái)僅3個(gè)月之后，長沙在全國率先發(fā)布《長沙智能制造三年（2015-2018）行動(dòng)計(jì)劃》（下稱《行動(dòng)計(jì)劃》），明確了一系列扶持政策。提出到2018年底實(shí)現(xiàn)制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域智能化水平顯著提升，試點(diǎn)示范項(xiàng)目運(yùn)營成本降低30%，產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短30%，不良頻率降低30%。

“在市場(chǎng)失靈的地方，政府有形之手能發(fā)揮強(qiáng)大的作用?！遍L沙智能制造研究總院常務(wù)副院長鄧子畏認(rèn)為，長沙智能制造技術(shù)及裝備需求量大，但因企業(yè)生產(chǎn)制造水平參差不齊、制造工藝數(shù)字化程度低、生產(chǎn)成本高等問題，導(dǎo)致實(shí)施智能制造快速推進(jìn)難度大，尤其在自主創(chuàng)新、高端制造等方面，政府的引領(lǐng)作用顯得十分重要。

2015年10月至11月，又密集出臺(tái)了《長沙市智能制造、新材料產(chǎn)業(yè)貸款風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償資金池實(shí)施細(xì)則》、《長沙市智能制造孵化資金管理辦法》等文件，從“獎(jiǎng)、補(bǔ)、購、投、池”等多環(huán)節(jié)，以及市場(chǎng)拓展、產(chǎn)品優(yōu)化等方面全領(lǐng)域、全流程構(gòu)建了智能制造發(fā)展體系。

一系列政策的出臺(tái)與相繼落地，政府的行動(dòng)力、決策力在智能制造的推進(jìn)過程中充分釋放。長沙，顯然將眼光盯緊在更為前沿的技術(shù)之上，更多地著眼未來謀篇布局，將創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、高端引領(lǐng)、錯(cuò)位發(fā)展、信息化與工業(yè)化相互融合，無疑成為經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下長沙制造業(yè)騰飛的破局關(guān)鍵。

打造“長沙路徑”

制造業(yè)是長沙產(chǎn)業(yè)的主力，也是未來發(fā)展的重點(diǎn)，長沙規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值已進(jìn)入“萬億俱樂部”，然而如何突破瓶頸，引領(lǐng)制造向智造轉(zhuǎn)變，長沙也在探尋自己獨(dú)有的路徑。

“盡管長沙工程機(jī)械、家紡等部分先進(jìn)企業(yè)啟動(dòng)了具有部分智能功能的數(shù)字化車間、自動(dòng)化生產(chǎn)線的探索，但從整體來看，高端智能裝備對(duì)進(jìn)口的依賴程度很高?！编囎游氛f，要實(shí)現(xiàn)更多行業(yè)、更大范圍的智能制造，必須發(fā)力自主創(chuàng)新，大力開發(fā)自主可控的智能制造關(guān)鍵部件、軟件及裝備是關(guān)鍵。

企業(yè)主導(dǎo)、政府引領(lǐng)，一直是長沙市政府確定的智能制造之路的原則之一。《行動(dòng)計(jì)劃》公布一個(gè)多月后，長沙智能制造研究總院成立，與此同時(shí)，中國電子-IBM聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室也落戶長沙。作為長沙智能制造的頂層設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，二者將對(duì)長沙現(xiàn)有制造業(yè)進(jìn)行全面調(diào)查，提供智能制造的解決方案和咨詢服務(wù)。同時(shí)，鼓勵(lì)采取股權(quán)量化投資等市場(chǎng)化模式，將研究總院建設(shè)成為全面開放的創(chuàng)新基地和服務(wù)平臺(tái)。

智能制造研究總院成立后，長沙將以資金補(bǔ)貼的方式來研發(fā)“智造”技術(shù)。對(duì)于自主研發(fā)“智造”技術(shù)的，政府會(huì)主導(dǎo)組建“智能制造貸款風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償資金”，用以支持孵化資金。在“智能制造”產(chǎn)品的推廣使用上，相關(guān)部門會(huì)搭建“智能制造裝備租賃平臺(tái)”，以補(bǔ)貼方式促進(jìn)“智造裝備”的租賃。

政府引領(lǐng)、第三方機(jī)構(gòu)參與執(zhí)行、市場(chǎng)與企業(yè)唱主角，長沙的智能制造探索之路基調(diào)已定，帷幕已啟，并試圖以領(lǐng)先的姿態(tài)，開創(chuàng)一條嶄新的“長沙路徑”。※