一朋友在日本短住兩年回到上海，斑馬線上過馬路，一輛轎車右轉(zhuǎn)不讓他，他怒發(fā)沖冠，沖上去狠拍汽車引擎蓋。日本汽車讓人，是人人做到的習(xí)慣，行人會向車輛司機(jī)點(diǎn)頭致謝。

另一朋友，在美國短住一年，在那里學(xué)會開車。剛回國，駕車輕易不變道，從來不插隊(duì)。

但是，這兩位朋友回到上海不出半年，就徹底變回了馬路上的中國人，中國司機(jī)的陋習(xí)樣樣都會。我們不是不知道規(guī)則，但我們都怕因遵守規(guī)則而“吃虧”，人人這樣想，大家又都吃了因不守規(guī)則而引起的交通堵塞、出行危險(xiǎn)的虧。

說實(shí)話，中國人多車密，確有難言之隱。比如城市里右轉(zhuǎn)車輛如果一直讓行人，恐怕永遠(yuǎn)都走不過這個(gè)路口。但我相信，如果有了禮讓的意識，最活絡(luò)的中國人，總能找到既讓了人自己又能通過的機(jī)會。

最怕的是腦子里的野蠻，爭先恐后，全然不顧他人的安全。這種野蠻不僅在機(jī)動(dòng)車司機(jī)的腦子里，也在非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥说哪X子里，馬路上，非機(jī)動(dòng)車和行人闖紅燈的，比汽車多得多。

交通整治，其實(shí)是一種教育，以宣講和懲罰的形式，補(bǔ)上一堂馬路文明課，學(xué)會做馬路上的現(xiàn)代人。

（黃 祺）