佚名

當(dāng)你坐在飛機(jī)上時(shí)，腦海里可能會(huì)思考這樣一個(gè)問題：飛機(jī)窗戶為什么總是橢圓形的？

為了保證飛機(jī)飛行方面的性能不受影響，經(jīng)過密封加壓的客艙必須是圓筒形的，因?yàn)閳A筒形會(huì)造成內(nèi)外空氣的壓力差：飛機(jī)飛得越高，壓力差就越大。機(jī)體微微有點(diǎn)擴(kuò)張，機(jī)身材料就會(huì)受到一定壓力的作用產(chǎn)生變形——此時(shí)，飛機(jī)窗戶的形狀便十分重要。

在一個(gè)完美圓筒上，壓力會(huì)緩緩地穿過材料，但它會(huì)被窗戶所干擾。如果窗戶是矩形的，那么它對(duì)壓力流的干擾作用將更為顯著，而且壓力會(huì)堆積在尖銳的角上——這有可能造成玻璃的破碎、機(jī)身的破裂。但如果窗戶是橢圓形的，那么壓力的分布將更為均衡。

你可能還對(duì)飛機(jī)窗戶上的那個(gè)“通氣孔”心存疑惑。同樣的，它和內(nèi)外壓力差造成的壓力和張力有關(guān)。實(shí)際上，每個(gè)窗戶都有三層結(jié)構(gòu)，而那個(gè)孔能夠平衡外層和中層玻璃之間的空氣。因此，只有外層窗戶承受著機(jī)艙壓力，中間那層則是用于緊急狀況的。