李飛云

制造業(yè)要轉(zhuǎn)型，就要關(guān)注從可見向不可見轉(zhuǎn)移，把看不到的世界變成一個(gè)有邏輯關(guān)系存在的事實(shí)，以邏輯把經(jīng)驗(yàn)變成事實(shí)的效益。

美國白宮信息物理系統(tǒng)專家組顧問、美國辛辛那提大學(xué)講座教授李杰先生，同時(shí)還擔(dān)任美國國家科學(xué)基金會(huì)智能維護(hù)系統(tǒng)產(chǎn)學(xué)合作中心主任。他在15年前就已經(jīng)開始用眾籌的方式，為自己籌集研發(fā)資金，用企業(yè)的錢去做行業(yè)的前沿研究，同時(shí)拿政府給的錢做基礎(chǔ)研究，在應(yīng)用研究方面，他們團(tuán)隊(duì)推進(jìn)速度非?？臁，F(xiàn)在他有85個(gè)分布在全球各地的企業(yè)為他提供研究資金，為此積累了用數(shù)據(jù)分析無形價(jià)值具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，這成為未來工業(yè)產(chǎn)品所具備的核心競爭力。

李杰教授日前在北京出席中國信息化百人會(huì)年會(huì)，會(huì)上他表示任何一個(gè)國家要增加經(jīng)濟(jì)，工業(yè)是基礎(chǔ)，未來商業(yè)發(fā)展是圍繞工業(yè)，對中國而言工業(yè)尤其重要，未來的競爭，現(xiàn)在已經(jīng)面臨著從有形轉(zhuǎn)到無形的競爭。對此，他將產(chǎn)品關(guān)系比喻成“蛋黃”和“蛋白”的關(guān)系，稱汽車是“蛋黃”，路況、停車位是“蛋白”，過去設(shè)計(jì)都是從“蛋黃”出發(fā)，現(xiàn)在回頭看過去10年發(fā)展經(jīng)歷，卻都是在走“蛋白”發(fā)展路線。

他分析說，關(guān)于競爭，工業(yè)大國基本上都在競爭黃色世界，如果在白色世界形成競爭，那是在減少問題，預(yù)測式的工業(yè)大數(shù)據(jù)會(huì)改變很多，他舉例說：“2005年，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)改了，發(fā)動(dòng)機(jī)本身不值錢，但如果把發(fā)動(dòng)機(jī)里的數(shù)據(jù)收集起來，能夠協(xié)助航空公司減少不必要的故障，減少不必要的賠償，減少不必要的廢油，那省的錢太可觀了，15年可以省出300億美金的市場，數(shù)據(jù)分析之后，怎樣讓別人看得懂，這就是我們做工業(yè)大數(shù)據(jù)的目的。”這讓人看到數(shù)據(jù)分析不可見的價(jià)值所在。

未來的工業(yè)大數(shù)據(jù)，有一個(gè)重要目的，就是可以把看不到的世界變成一個(gè)有邏輯關(guān)系存在的事實(shí)，每個(gè)產(chǎn)品有一個(gè)實(shí)體，有一個(gè)對應(yīng)的數(shù)據(jù)分析結(jié)果，這是一個(gè)深入的邏輯化和關(guān)系化。

針對移動(dòng)終端的快速發(fā)展，李杰教授說，進(jìn)入手機(jī)APP就可以從遠(yuǎn)程直接聯(lián)到任何機(jī)器，甚至可以通過手機(jī)計(jì)算出來這機(jī)器哪個(gè)地方不好，這就是“蛋白”的價(jià)值所在。他又舉例分析說，三年前中國造船業(yè)跟韓國競爭，如果在船上裝一個(gè)系統(tǒng)能夠協(xié)助船只省油，最后這船的價(jià)值會(huì)很高，但高的不是船體本身，而是系統(tǒng)和服務(wù)，所以企業(yè)建立大數(shù)據(jù)中心，未來競爭機(jī)會(huì)將增加很多。

李杰教授總結(jié)說，制造業(yè)要轉(zhuǎn)型，就要關(guān)注從可見向不可見轉(zhuǎn)移，找到產(chǎn)品市場競爭力的關(guān)鍵所在，數(shù)據(jù)不會(huì)說話，但結(jié)果會(huì)說話，一個(gè)邏輯可以把經(jīng)驗(yàn)變成事實(shí)的效益，這也是工業(yè)大數(shù)據(jù)的魅力所在。